海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

西口人気と言っても、扇町・めぐみ町の綺麗な開発区でも無し、ららぽ近は他物件でも言えそうで単独魅力で無さそう。実際に現地行って、鉄塔や工場含め周りを見て残念だと思った人も多いのでは。

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今日のニュースでこんな話も。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6232138
オリンピック後に更なる値上がり局面を迎える見方も。先の事は分からないので、買いたい時に買えば良い気もします。

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海老名付近の道路事情についてご教示いただけないでしょうか。

先週末、子育てに良い町ということで、海老名に車で行ってきました。
郊外だからこその自然の多い風景（背景に山が見えることに感動）、ららぽ含め、施設が充実していることもよいし、何よりマンションの安さと駐車場に魅力を感じました。

ただ気になる点が2つあります。
　・都心まで遠い。（職場が大手町ですが、電車で1ｈくらいかかる）
　・道路が混んでいる。（行きは下道で246→厚木街道、帰りは東名使いましたが、どちらも海老名付近が混んでいる）

前者は個人の問題なのでいいですが、後者はあれだけ渋滞が多いと、車があってもあまり外出する気になりません。

これから住民が増えることを考えると、更なる渋滞にならないか心配です。
行政は今後道路整備してくれるのでしょうか。

嫁が海老名を気になっているようなので、そのあたりがクリアになれば検討していきたいと思います。

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>>1264 匿名さん
小田急線は来年複々線完成で、新宿まで１０分短縮されます。
渋滞はイオン前の道を指してるんですかね。あの県道は県の管轄なので海老名市ではどうにもなりません。市道については順調に整備されつつあるように感じてます。
海老名駅徒歩圏内なら歩きでも生活に困らないです。都心から移住してきた者ですが、実際に生活が成り立ってます。以上ご参考までに。

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電車通勤なので、事情疎いですが、
下記3でも少し述べられてますが、市街地・圏央道始め時間帯次第で渋滞する認識です。
https://www.google.co.jp/amp/s/anshinmoufu03.tokyo/post/125743326601/e...

ただ、圏央道などは、半年前に是正はされ、今後は新東名開通に伴いもう少しマシになるらしいです
https://www.google.co.jp/amp/s/anshinmoufu03.tokyo/post/133626721156/e...

もし東名でも都心へなら、渋滞無ければ1時間あれば着くイメージですが、渋滞にはまると2時間近いといった事もあるのかもしれません。

ただ、1265さんも言われる通り、海老名市としては駅周辺道路を課題と認識し、色々整備する対応はとられると聞きます。と言っても、渋滞が無くなる迄は多分無く、渋滞になる時間を避けて考えるのが一番良い気もします。

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小田急複々線になれば、海老名〜新宿10分短縮って事ですか⁈
現在快速急行で海老名〜新宿、最短42分ですが、32分になるって事ですか！
現実ならば有難い！

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扇町、めぐみ町での住居であれば、西口で事足りない買物など、東口へ出向く事は徒歩でも可能かと思いますが、エビミラから東口迄となるとちょっとキツイですかね…徒歩では西口で精一杯って所じゃないですか？

なので、駐車場100%は魅力と言われてますが、エビミラの立地では駐車場100%確保出来なければ、何のメリットがあるのでしょう?
現段階で、リセール検討物件では無いし…終の住処と考えて購入したとしても、現段階では、商業施設が遠過ぎて高齢になっての買物など、車使用出来なくなったら不便そうな場所。

海老名に魅力は感じますが、エビミラへは魅力感じないですね

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>>1264 匿名さん

慣れてくると、わざわざ混んでるところを通らずに移動できるようになると思いますが、やはり、駅や線路をまたぐ移動は時間かかかることが多いですね。
でも、海老名で子育てするなら、車があった方がベターです。海老名の魅力は駅前だけではないですし、ここは車文化の所だと感じています。

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海老名は子育て支援制度も良いし、
エビミラは小学校目の前・中学校も他物件より比較的近い所にあるのは利点となります。
後はタワマンが60〜70m2中心の手狭な供給になるかもしれないので、80m2台珍しい可能性も。
下記ブログでも、高層階がお得という話もあります。
http://mansion-madori.com/blog-entry-4506.html

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>>1267 匿名さん
短縮になるのは通勤時間帯のみで、その42分というのは非通勤時間帯の時間です。なので、それ以上は縮まりませんよ。

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>>1270 マンション検討中さん

高層階売れてないからここで営業ですか？笑

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固有物件のスレッドには、少なからず業者関係者が立場を伏せて投稿しています。彼らの術中に落ちないようにするには、海老名限定で考えるのではなくて、他の所も検討対象に入れて常に比較で考えましょう。そして、買わないという選択肢も常に持っておく事が大切だと思います。

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確かに良い所はデベが調査の上、散々聞いているでしょうしね。逆にデベがあまり取り上げず、知る事も議論される事もしにくいであろうマイナスやリスク面に着目した意見が多くなるのは掲示板の特性上仕方の無い事かもしれません。
ただ、個人的には良い面に関してもデベとの会話上だけでなく、同じ購入検討されている方の意見や、マイナス・リスク含めた上での魅力の大きさなども知りたいとは思ってますが・・・。

一方で、人気物件になると逆に抽選になる事を恐れ、駆け引きでマイナス・リスク面着目の意見が多くなり、実際の抽選確率を下げようという目論みをもった動きもあるそうで、その意味では、まだまだ半分以上か3分の2以上供給があるエビミラに関しては、ゆっくりと毎期の数十戸や十数戸の確認をすれば良いので、検討する側としては、無くなってしまう心配が無く、安心感がありますね。（もちろん明らかに良い所が3分の1位の売れでもうほとんど無いと思っている前提）

直前西口物件グレーシアなどは、同じ様に高い高いと言われていたものの、蓋を開ければ即日完売だったとも聞いてます。
エビミラも即日完売とは言えないものの、ららぽ開業後西口初物件として、他の物件情報出るなど、現状の情報に変化があり、物件比較しても明らかに比較お得となるorやはり他物件到底手が届かなく、エビミラしか無いとなれば、一気に検討待ち勢が購入に踏み切り、売れたりするかもですね。そこは注意して進捗見なければと個人的には思ってます。か、可能性低いとは思いますが、後続出る前に新価格発表会など変化点あってもですね。

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今回は最多4300万と少し価格が高い気がして、マイナス・リスク面から避けていたり、後続待っていたりする方が多いと感じます。これが当初待望されていた安値の3000万前半は流石に嘘だったとしても、マンマニさんなど他複数の方が予想されていた3800万とかだったなら、ここまで進捗悪い波及した事にはなっていないのではと予想してます。
逆に海老名徒歩圏でありながら、車100％かつららぽ近で今後の海老名の可能性などもあり、4000を切る。マイナス・リスク面差し引きありと思う人が多いと思ってます。それこそ400戸なので、即日完売とまで行かなくても、同じ位の供給戸数で3、4ヶ月で売り切ったグレーシアダワー二俣川位になったのではないでしょうか。

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所詮郊外だぞ
西口もララポの期待値のせられてて明らかに高値だろ
震災からオリンピックで資材高騰で価格上昇してるしなー
まあ一生暮らしたい人は良いんじゃね的なマンションだわ
じいちゃんばあちゃん向けな感じ
あと駐車場完備の代わりに固定税が15万だからな
駐車場代に割ったらここもメリット薄いっすよー

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ついに新たな情報でましたね。

パークホームズ海老名フォレストプレミア

http://sp.31sumai.com/sp/bkd?id=F1501&utm_source=yahoof&utm_medium=por...

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去年調べですが、郊外である事を理解した上で、地価向上も見込めなくは無いと思うので、納得して決めれば良いと思います。
http://www.recruit-sumai.co.jp/press/sumitaimachi2016kanto.pdf

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>>1277 評判気になるさん
待望の！やっとですね。
まずは差別化で気になる駐車場は後少しで80％ですね。ブランド申し分無いが、後は価格がどうなるか。

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>>1279 検討板ユーザーさん
北側にもう1棟建つんですかね。「備考: 本物件敷地北側の隣接地は、本物件と同一の取引態様でマンションを計画しています。詳細は現在未定です。本物件敷地西側（約１５メートル）に東京電力（株）の高圧線鉄塔があります。」

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>>1280 匿名さん
前に開発の概要を写真とともにまとめてくれた、
>>616 マンション検討中さん
の様に、北側におそらく同程度規模が北棟として竣工されると思います。
専用のトランクルームがありそうですね。
価格的には、ららぽ隣接という意味では同じ様なパークホームズLaLa湘南平塚と同様、最多3500万前後なら有難いですが実際どうなるか。
エビミラと同じく駅遠め・工業地域・鉄塔近＋路線近などのマイナスがあっても、ブランド安心力や海老名利便性・将来性などで、海老名の方が高い予感もするものの。
せめて最多3800とかで、4000切る形に事業計画抑えてくれると嬉しいです。そんな事は夢見なんですかね。

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