海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

JRは良いとして小田急相鉄から距離だけで多分15分前後かかると予想しており、少し遠い所や、工場地区・鉄塔が敷地内などマイナス面からすると、価格が高い気がするのですが、皆さんはどの様にお考えでしょうか？
既に契約された方は、今後の海老名周辺でマンション多く供給される事含めて、価格比較せず購入を決めた考え方などを個人的に知りたいです。車必須だからという方がやはり多いのですかね。

162ですが、
終の住処ならば問題無いと思いますが、私の方、自営で無い事から、仕事上万一マンションを手放さらなければならなくなる時があるかもしれません。そのため、海老名周りとの相場感も含め適正価格で買いたく、価格を気にしてしまっています。

確かに高いと感じますね。ですが、私はこれから供給されるマンションも同等程度以上になると踏んで、駐車場代や管理費等の日々の支払いが安いエビミラに決めました。比較できなかったのは残念ですけどね。

>>1064 通りがかりさん
後続物件も高値と踏み、高く感じたが、結果としては、ある意味直近西口新築相場から妥当とは思い、車確実でローン以外費用安い所もあり、決めたという所ですかね。うーん、難しい。

後続も高値の可能性は高いと思ってますが、もしも万一売る事を考えると長期的に、中古でエビミラの立地環境からすると、大分下げないと売れない気もしており・・・。もう少し駅近や工場鉄塔などの目立つマイナスが無ければ良いのですが。もし、直近西口後続も高値で手が届かない・出しにくいなら、今は買い時でなく、西口ではありませんが、オリンピック後などの東口市役所周辺に期待するべきなのですかね。
もちろん、後続が意外と想定より安く、迷わず決定できれば幸いですが・・・。

>>1061 評判気になるさん
http://www.bousai.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1334563071199/fi...
最後のページが液状化危険度マップですが、自治体調査を信用するならば、東側高台が良いかもです。ただ、エビミラ含め西口地域大部分は一応自治体調べだと、危険度低めには当たるみたいです。蛭沼という地名は確かに気にはなりますが、自分は調査結果を信じてみようと思います。海老名で危険度一番低い地域は駅遠だったり、坂上だったりしますし。

将来のリセールや資産価値を考えるなら、多少高くても今後の駅近タワマンか中古東口駅近の方が良いのではと思っています。この物件は一部住戸除きフルローンで１０年後くらいに残渣を２００万以上は割る感じですかね。諸経費を加えると１０年住んで４００万円＋オプション代と家具代。あとはリセールの場合、またその諸経費１００くらい？その価値をこの物件に見出せれば買って良いと思います。賃貸に出しても多分足が出るので、住むか、売るかですね。

リセール・資産価値を明らかに狙ってるわけではありせんが、万一の売らざるを得ない可能性を懸念している私にとっては、やはりひとまず他物件の出方をきちんと確認してからが良さそうですね。直近の2月末第1期5次の結果見る必要ありますが、エビミラ自体も当初予想通り苦戦してそうで、直ぐに売り切る気配は今の所感じれなく、急がないと無くなる事は無い気もしているので。他物件出方次第のフィードバックも少なからず期待しつつ。

エビミラは他の物件と差異化はされているので、個人的には待つ意味はあまりないと考えています。むしろ待つことで駐車場が入口から遠ざかったりオプションが制約されたり満足度は下がっていきます。既にいい場所は残ってないので、待った方が良いタイミングになってきているという考えもありますが。駐車場無しで、もう少し狭くてよい、であれば相鉄タワーを待った方がいいですね。

>>1069 マンション検討中さん
エビミラの情報は既に完成されているため、待つ意味は無いという事ですね。感じ方は人それぞれでしょうが、万一売却を考えるなら、価格が変わらなければやめといた方が良さそうと私は感じました。マンションなどの不動産価格も一般商品の様に、個々が持つ魅力を踏まえながらも、基本的には相対的に価格遷移し、より適正価格に落ち着くものと勘違いしていたのかもしれません。（今後、後続がエビミラ以上に高ければ、相対的にお得感が出て、逆に同じ位・低いならば、売れなければ調整されていく）
既にいい場所は〜、に関しては、仰る通りで、売却の事に加え、今更感を感じてしまいます。
いろいろとアドバイスありがとうございました。

公式より早いが、第1期5次は16戸67〜70平米、3918〜4458万（最多4300万）。成約数は現在で100〜150戸予想。長期戦の予想。
https://smp.suumo.jp/mansion/kanagawa/sc_215/pj_67715887/property/?rnm...

万一の売却を考えて迷いがある場合、やめるのが正解ですね。これからは場所・価格を見て即決できるような人だけが買う物件になってしまってると感じます。

>>1072 マンション検討中さん
はい。私には大分厳しいというのが本音です。
エビミラは終の住処と考える方か、終の住処で無くとも売却時にそのマイナスが許容出来る方、それかそもそもお金に余裕があり、考慮せずでも大丈夫な方が多いのかもしれません。
個人的には、立地・環境や、画一的になり易いが通常コスト効率が上手い長谷工という所から、3000〜3500万。高くても現状最多のマイナス500万位の3800万にターゲットを置きにきてくれたら、虫の良い話ですが、私個人としては非常に助かりました。
ただ、直床が多い長谷工が二重床だったり、共用・外観上は高級志向だったりで、ジョイントベンチャーという事もあり、難しいのでしょうね。そう言って後続も高くても何だかんだ買う人はいて、売れていく状況ならば、それが海老名の基準になるのでしょうね…。

>>1073 匿名さん
今の海老名だと、中古でその値段ですよね。
駅近だと、さらにプラス500万。
新築時よりも高くなってますね。
一方、駅遠の建売とか、値下げしてるとこもちらほら見られています。
今の海老名は、本当に買うのが難しい所だと思います。

>>1074 匿名さん
13年前のビナマークスは当時3000万前後で買えて、今は中古が5000万などで売られる。

海老名は駅間開発やイオンモール、東口ペデストリアンデッキ延伸、アウトレット、市役所周辺発展、相鉄のJR・東急直通、新北口駅舎、小田急の複々線など、今判明しているだけでもまだまだ発展してゆく予想。

同じくそれらが実現され、さらなる成長を経た10年後の海老名になった時、ビナマークスとまでいかなくても、資産価値向上による売却価格維持がされれば良いと思いますが、やはり駅近の限られた範囲しか目に見えた恩恵に預かれなさそうで、悩む所。

そもそも工業地に住宅って普通に建てられる事が意外。シムシティだって、工業地区と住宅地区は離すのが鉄則だし、そもそも工業地から住宅は出来ない。市議会の発言からして、本来工業系の用途でありながら工業系でないマンション計画って、発言する位ならばそれを止める手段は無かったのか。エビミラは百歩譲って、JR10分・相鉄小田急15分は良いとして、工場・鉄塔含め工場地帯という所が最も資産価値として気になる所。今でさえ、あからさまな工場排気煙突や廃液などなさそう・南側も採光に関して問題無さそうが、数十年単位の変化で変わらなければという前提がつくだろうし。その変化を止める手段が確実にあるならば、また一安心だが、企業が変わったり、ここは工業地区だから、と言われればそれまでとなりそうで懸念。と言っても用地確保自体無いのもそもそもの機会が失われるので、一喜一憂だが。
後は、希望としてはららぽーと海老名側ならまた良かった。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/工業地域_(用途地域)

小田急の複複線
小田急沿線上にマンション増やしてて海老名だけでもタワマン完成して1万人増えるみたいだし、数年で結局満員電車に戻りそう。

相鉄JR東急直通
西谷って各停だけど、急行停まるようになるのかな？
工事の予算オーバーしてるみたいだし切符代高そう。

東口
ららぽーとできてからの衰退っぷりが凄まじい。
丸井撤退しちゃいそう。

家族でずっと住むことを前提に新築マンションの
購入を検討しています。

週末に見学しに行きましたが、結論としては、
購入はしません。

理由は敷地内に鉄塔、高圧線があるからです。
値段が少し高いなという気はしましたが、
鉄塔、高圧線がなければ、是非購入をしたいと
思いました。

現地へはタクシーで見学をしました。
ここのスレッドで鉄塔があるというのを
見ていたので、そこを意識して見ていましたが、
存在感ありますね。鉄塔に挟まれている感じです。

ただ、意識をしないとスルーしてしまうかもしれません。
鉄塔の説明はされなかったですし、タクシーなので、
すぐ通り越してしまいます。実際、私の妻は
鉄塔の存在に気づいていませんでした。
あとで、自分たちで現地まで歩いていき、
再確認をしました。

鉄塔、高圧線の健康面での影響が心配です。
影響がないという情報もありますが、
「99.9%は仮説」というベストセラー本が
ありましたが、まだ解明できていないだけかも
しれません。科学的に正しいとされていたことが、
新しい発見で実は正しくないということがよく起こります。

何十年も住もうと考えているので、後になって、
やはり健康に少し影響があったという状況だけは
避けたいですし、購入しなければ避けれます。
特に子供が出来たばかりなので、ずっと住もうとなると
尚更です。

海老名自体は初めて行きましたが、とても気にいりました。
新しく、おしゃれで、子育てもしやすそうな環境でしたので、
鉄塔、高圧線さえなければ、購入するのに！と
とても残念です。

もし私と同じように真剣に購入を考えている人がいれば、
鉄塔を意識して、実際自分の目で確認することをお勧めします。
それでもいいというのであれば、理解してでの購入なので、
いいのではないかと思います。

そもそも開発区でも無し、工業地区でwikipediaには、「住宅は建てることができるが、どんな工場でも建てられるため住むには適さない」とあるエビミラをめぐみ町や扇町などの西口新築価格競争前提？なのが、辛い。もちろんまだ、不明なのでそちらがもっともっと高くなるなら少しは納得だが、そうすると郊外海老名駅としては高過ぎる事になりそうで、無い様な気も。供給少ないからと言う理由は今後の開発可能性から言うと当てはまりそうも無い気もするし。

同じ非開発区・工業地帯という意味では、後続の三井も同じだが、三井は不動産ランキング企業という事もあり、適正な考えで対応して欲しいと期待（少し大きめの道路隔てていると言う意味で、マシという考えもあるかもしれないが）。

オリンピックまでは価格維持できると踏んで候補に挙げ。
車持つにしても電車、バス利用するにしても便利な町だし、開発が済んだ今の相模大野町田くらいまで上がって価格維持すると思われ
海老名で駅近タワマンのメリットもあまりないしなー車必須の海老名にはちょうどいいマンションだし適正価格なんじゃないかな

まー、適正価格か否かは、主観的には多分個々人自分自身がどう思うかに因り、客観的には似た時期の物件同士を色々比較の上、大多数の意見で自ずと決まるはず。ただ、今回はららぽ開業後に売られる初マンションなので、後続が来ないと比較出来ないのが、痛い所。（結果として同じ価格帯だったグレーシア海老名は開業前に売られたので比較難しく比較外）

後は、ららぽ関係無ければ、下記情報の2013年から2016年迄の、駅徒歩10分圏内のマンション坪単価としては、海老名は195万円との事。
70m2だと、4100万位か。それで、＋ららぽ＋車確実＋ローン以外安いー小田急相鉄族は15分遠いー工業地帯/鉄塔高圧線 ±？長谷工などの個々人気になる寄与を考え、最多4300万をどう思うか。ただ、リセール/資産価値を考えると高さ/安さもそうだが、後半のマイナスが結構ききそうかもしれないと予想がある？
https://tokyo-calendar.jp/article/5866?page=2

まぁ、今の時点で主観的に妥当と思わなければ、良い場所を見送るのが許容可能ならば（既に100〜150戸は埋まってるが）、後続を待ってみてそれで相対的に判断するのも一つの方法だとは思う。それで、やはりエビミラお得！となれば、殺到する恐れもあるが、決めれば良いし。
もちろんそもそも売れ行き好調で、買えなくなったらスマソです。ただ、デベの言い値・高値掴みになってないかが個人的には心配。