海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

将来、もしも工場が移転してしまって、跡地に何かが建つかも！？となった時の日照が私も気になります。
仮に同じ１５階ぐらいの建物が建つとしたら、既存のこのマンションの日照に配慮して建ててくれる？なんて思うのは安易でしょうか。

低層階やＫタイプの６７平米？の部屋は、価格的に人気があるようで、要望が重なっていましたね。

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>>942 匿名さん

941の者です。
東口の物件群ではその辺あまり考慮されていないように思えたので、心配になった次第です。
将来の日照まで気にするのであれば西側の棟かなとも思うのですが、エントランスからは遠くなるので、とても悩ましいです。
南側の工場がずっと残れば良いのですが‥

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>>929
相鉄隣のマンションの情報を追加しておきます。
１１階建て４０戸で延床面積が2925m2とのことです。

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相乗効果?

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掲示板に出てる立て看板情報だけまとめると、
下記の様でしょうか。予想は割っただけで。

◆初竣工
エビミラ：2018年10月
三井南：2019年6月
相鉄：2020年2月
新日本：2018年5月

◆戸数
エビミラ：412戸
三井南：84戸
相鉄：478戸
新日本：40戸

◆階数
エビミラ：15階
三井南：9〜11階
相鉄：25階
新日本：11階

◆高さ
エビミラ：45m
三井南：33m
相鉄：97m
新日本：34m

◆1階あたり戸数予想
エビミラ：28戸
三井南：8〜10戸
相鉄：20戸
新日本：4戸

◆1階あたり高さ予想
エビミラ：3m
三井南：3〜3.7m
相鉄：3.9m
新日本：3.1m

◆場所
エビミラ：上今泉字蛭沼
三井南：上今泉字蛭沼
相鉄：扇町
新日本：扇町

◆敷地
エビミラ：16200m2
三井南：3153m2
相鉄：9366m2
新日本：587m2

◆戸数あたり敷地
エビミラ：39m2
三井南：38m2
相鉄：20m2
新日本：15m2

◆建築
エビミラ：3857m2
三井南：1015m2
相鉄：3112m2
新日本：287m2

◆戸数あたり建築
エビミラ：9m2
三井南：12m2
相鉄：7m2
新日本：7m2

◆延床
エビミラ：33934m2
三井南：6942m2
相鉄：44772m2
新日本：2925m2

◆戸数あたり延床
エビミラ：82m2
三井南：83m2
相鉄：94m2
新日本：73m2

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>>945 ご近所さん
7,80平米で駅近中古5000万円が普通ならば、
駅遠でも新築4000万前後が魅力感じる気も。

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パレステージって若干距離がありますよね。

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>>948 匿名さん
それでも
>>868 名無しさん
だと、小田急相鉄から500m円内に見えるので駅近の範囲と感じてます。エビミラは1000m円内なので、2倍位でしょうか。まあ、もし駅遠の区分だとして、駅遠中古5000万なら尚更同じ駅遠新築4000万前後に魅力感じる気も。

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小田急のタワマンの事業情報も看板立ってました。
事業主は小田急不動産と三菱地所レジデンス、代理人は三井住友建設。A棟(304戸)は17年8月着工・20年1月末竣工予定、B棟(304戸)は18年1月着工・22年1月末竣工予定。地上31階建、建築面積2936㎡・延床面積34061㎡。建物の高さ99.95m。
楽しみですね。

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1997年築とはいえ、SRC造、リノベーション済、相模大野駅徒歩4分でこの価格だと、海老名で4千万とか、考えてしまう…。

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未だにダイレクトメール来ますが売れてないんですかね？ららぽーとまで５分のキャッチフレーズは笑えますが。

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ららぽーと5分近いは十分魅力的と思いますが、エビミラだけの差別化ポイントで無いので、難しい所。西口大体の物件や東口駅近は大分当てはまるはずなので。今の条件からするといまいち相場も含めて安くてお得なのか、高いのか良く分からず踏ん切り付かない。高いという意見が多い気もするが。自動車絶対への人以外の訴求ポイントがいまいち分からない。

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西口は月極め駐車場の空きは、ほぼゼロに近いです。
三宅胃腸科病院横に200台ちょい収容の月極めありますが、地元不動産屋さんからの情報ですが、既に空き待ちしてる人が30〜40人いるらしく、これから扇町のマンションで100%駐車場が無いと、車持ちの人は駐車場探しはかなり大変かと。
マンションばかりでなく、新たに月極め駐車場も計画して欲しです。

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海老名は所詮郊外なので車は必須ですよね。とすると、駐車場100%確保の本物件はその点後発物件よりも魅力的なのかも。

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このあたりは車２台持ちの人も多いですよね。
専業主婦の奥さんが、昼間、車を使っているのもよく見かけるし。
幼稚園や保育園も車でって人も多い。

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マンション買っても、車はコインパーキングを転々とするなんて、げんなりする。
かと言ってエビザレ選択かと言うと、それはそれで覚悟がいる。
やっぱり海老名撤退かな。

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海老名駅周辺の月極駐車場は、駅間地区の小田急駐車場の閉鎖と扇町の区画整理事業開始が重なったので一気に需給が締まってしまいました。
駐車場の空き待ち状況は思っていた以上に深刻なのですね。

クルマは必須な土地柄ですから、どうしても手放せない場合ならエビザレで妥協するか、後発のタワマンが出る前にリスクヘッジしておくか、でしょうね。
こんな郊外の街で自宅から駐車場まで10分15分なんてことは悲惨すぎます。

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駅間の小田急タワー予定地も、現在一部駐車場として残ってますが、建設が始まれば閉鎖されるのでしょうから、現在利用している方々も次は何処で探されるのでしょうか。
西口も開発前は駐車場探しに困る事は無かったのに。

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海老名西口で車必須ならば、エビレジが第一候補の認識。後続も100％とかなら良いんだが。後は抽選外れ、苦労して探してもダメなら、手放しても良いなら後続も選択肢という形でしょうか。

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車必須の方なら結論はそうなりますね。

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