海老名 ザ・レジデンスってどうですか？

新日鉄興和不動産が都心の良い土地を抑えるのが得意ってのがあるんじゃない？
平均ってとこがミソだよね（苦笑
それにどの価格からどれくらい上がったかも記事には書いてないしさ
6000万円台?9000万円台の高グレードのマンションだけが上がって 一般グレードの庶民のマンションは上がるとは限らない あくまでも平均だからね
価値が上がるデベだからって変に期待して 色気出してるんじゃないよ！

>>3639 マンション検討中さん

コメントありがとうございます。
少し前の記事含め色々調べてみつつ、今回は駅近、大規模、再開発、ファミリータイプ、首都圏などのキーワードで、ららぽーと側&駅近好立地で仰る通りなかなか期待してしまっています。

デベロッパー特徴
・都心、駅近、タワー、大規模、再開発、ファミリータイプが多い。

・対象の32棟のうち23棟が値上がりしているので、物件のばらつきも少ないという安心感がある。

・首都圏を中心に土地を厳選し、富裕層や単身者・ファミリー層など幅広いターゲットのニーズに合った価格・商品設定をする。

・竣工後に立地の希少性と完成した物件に対する品質評価の双方が中古市場で再度高く評価。

・値段が下がりづらく、関東圏において値上がり率１位。

記事は下記です。
https://diamond.jp/articles/amp/112330?page=2&skin=amp&device=...

https://www.sumai-surfin.com/price/UrinushiTouraku2018/

逆に期待し過ぎもいかんと思いますが、変に情報が出ていない分、期待し過ぎなのかもしれませんね。
来年か分かりませんが早く比較検討出来る情報が出て欲しいものです。
期待的外れならば、逆後悔も可能性ありますが。

徒歩5分以内であれば資産価値はエビミラよりも高いと思いますよ。
販売価格は分かりませんが、仮に想定してたより高くても（想定してた程安くなくても）エビミラより近いから、後悔まではしないのではないでしょうか。
ただ個人的にはビアメカ跡地の新築マンションは買いません。（おそらく中古でも）
あれだけの広大な土地を有しながらも残念な配棟計画、大規模マンションなのにスケールメリットが感じられないのが残念です。これで植樹等も乏しければ尚更ですかね。（この辺りは詳細が出ていませんので、仮定での意見ですが）
ちなみに私個人は海老名に住んでいない者ですが、海老名の発展とその経過を毎日楽しみにしている一人です。ですので西口の1000戸マンションは配当計画の図面を閲覧した際、正直何か惜しい、と率直に感じています。

>>3641 通りがかりさん
そうですね。あの大規模用地で一纏めの配棟計画は正直あるか無いかで言えば無いのですが、15階もギリギリまであまり余裕無くも建ててしまうので、他への日射影響や平置き駐車場的に仕方ない部分もあるのかなと予想してます。

何もかも良いマンションは無いと思うので、駅近の板マンは希少性ありますし、私は飲むしか無いかなぁ。植栽はどうなるか分かりませんが、マンション専用でないもののマンション敷地内に比較的大きな公園が設けられそうなので、大丈夫と言い聞かせます。

私も資産価値の方は良いと予想し、万一売る時にメリットありそうと惹かれてます。
価格が安くなるか高くなるか含め内容はまだ不明ですが、デベ特徴のニーズに合った価格・商品設定がなされれば有り難いです。

是非もし市場調査などで、開発関係者が見られてれば、ご検討下さい。あまり差別化出来ないと、実績的に戸数比10年いかないくらいかかり、苦しいだけなのではと思います。
10年近く売ってるマンションなんて聞いた事無いし、せめて5年くらいで売り切れるマンションを期待したいです。

今と売出し時で、マンション以外の海老名での大きな魅力向上は無いと思うので、マンション自体で差別化しないと、あまり見向きもされなかったり？

参考物件として、「リビオタワー小田急相模原レジデンス」と「リビオ南林間」をみておいた方がいいですよ。階別価格帯や維持費、仕様等の予想の参考になるかと。
完全に好みの問題ですが、私は団地みたいな建て方が好きではないので、ビアメカ跡地の余裕のない建築はある無しで言えば無しです。

>>3643 評判気になるさん
ありがとうございます。今度調べてみたいと思います。

確かに団地感はありますが今検討候補がエビミラとビアメカで、残念ながらどちらも似た様な配棟なので許容前提です。

どちらかと言えば、2棟連続するより、1棟少し離れた方が団地感は薄れる気がするので、その観点はエビミラ少し優位と思ってます。

新日鉄興和不動産がデベのマンションはリビオだけなのかな?
関東よりも関西に多いのかな?

エビミラが412戸だから、倍以上の住戸で、1棟目の敷地がほぼエビミラと同じくらい。だから、建物を斜めにせざる得なかったのかな。日照権の問題もあるだろし。
いずれにせよ、低層階は眺望全滅なのかね。エビミラもビアメカ跡地1棟目2棟目共に。エビミラは北への眺望と北からの日当たりは変わらないからマシかも。

長谷工所有の未利用地がビアメカ跡地からの駐車場出入り口になったとしたら、断固建設反対する！ マンションの部屋の目の前を車が通られたら嫌だ。

>>3646 マンション検討中さん
ご指摘の通り ゆったり感がなく ギュッと詰め込んだ感じがしますね（苦笑
道挟んで隣のパークホームズもエビミラも敷地に対してゆったりしているのに。建ってみないとわからないけど、図面だけで判断すると私はパスだわ。

ビアメカ跡地のマンションの団地感がスゴイ。エビミラが逆にシャープに見える不思議さ。

おそらく1000戸マンション建設により、周辺マンションの資産価値を下げることになるだろね。
海老名ファンとしてはもはや商業施設は充分だから、ちょっとした高級住宅街ぽく街並みを綺麗にして都市部からの人が惹かれるような街づくりにして欲しかった。あのリーフィアも大分苦戦してるし、まだ戸建用に区画整理して綺麗な低層住宅街とかだったら良かったのに。ま、底地が工業地だしデベの立場からすると巨大マンションの方が利益があるから仕方ないか。

土地はエビミラが15551平米、容積率は制限ギリギリっぽいけど、建ぺい率は60%制限に対し25%。
一方でビアメカが開発区域が48246平米なので約3倍超。でも落とし穴があって、一部何にするか分からない土地利用未定地も入ってるのと、敷地内公園、少し勿体無いららぽ側への動線。

エビミラ土地から412戸と1008戸の戸数比で38047平米。土地利用未定地と公園、導線が10000平米で収まれば土地自体は同じ効率。

後は皆さん仰る通り、建築面積が分かられば、きつさ具合が分かる。

今の時点では微妙なラインに見えるけど、正確には情報出てから算出ですね。

>>3650 マンション検討中さん
デベロッパーの掲示板でも、周りの資産価値を下げる問題は出ているらしい。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47435/

心配なのは、デベが周辺との対話は他社に丸投げらしいので、住んだ後周りとの関係性が少し心配か。まんま長谷工に丸投げされる様だったりして。

でも、大人だし、以前エビミラ住民は優しく気さくな気質と言われてる方もいらっしゃったので、大丈夫かもしれないが。
もしそうなっても、デベはデベで対応して欲しい。

ララポ側への導線は通路しか使い道はないでしょ？駐車場出入り口にはできないし

>>3649 検討板ユーザーさん
広告で入り口側から横方向見たら、400戸にしては確かに細いと思ったが、学校側から巨大な圧力あった。
ビアメカ跡地も似た様に圧迫感ありそう。エビミラ北側は陽当たりまだしも、電線や鉄塔がめざわりで仕方無い。

>>3649 検討板ユーザーさん
50歩100歩のブーメランなのでやめて

高級住宅っぽい街並みも、小田急線の栗平駅?たまプラーザ駅間の様に更地の時から計画して区画しないと無理だと思う。ここまで開発が進んでいるとできないし、そもそも海老名は中年層オンリーの超高級路線ではなく 高望みしたい勢いのある20台後半と生活に余裕のある30台後半がターゲットだから。

大きくて邪魔なので、何度も同じ画像を添付しないでください。

327 匿名さん 2017/08/15 17:16:29
新日鉄のマンションでは
施工はＡ社、販売はＢ社、近隣対策はＣ社と
全ての業務を下請け他社に丸投げして行われます。
他社を間に入れる事で、新日鉄に対しての購入検討者や周辺住民の意見や要望を伝わりづらくし、
何か問題が起きれば他社のせいにするようなシステムになっています。
特に周辺無視の姿勢は会社として徹底されていますね。

333 マンション比較中さん 2018/11/29 18:09:28
何か資産価値が落ちないマンションで上位らしいが、
ここは周りの住民の家の資産価値を落とすような設計のマンションを建てています。
そして周辺住民無視と周辺住民との対話は他社へ丸投げ、自分たちは逃げ隠れと言うのが、この会社の姿勢です。