パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

グランヴィラではなく、ブリリアシティがここらへんではNo.1だったんですね！w
ブリリアシティの営業の方以外からはじめて聞きました

このマンションがいつまでどれだけ売れ残るのか見物ですね。

売れ残りの数はどこもこんなもんでしょう。体力のない野村は早く完売しないと足元が危ない。すみふのマンションなんて売れ残ってばかりだけど、あの会社の利益率はいいよね。財閥系はゆっくり売る体力があるからね。値引き期待ならプラウドに行った方がいいよ。

今、武蔵関から歩いて帰ってきた。あの街は意外といいよ。静かでね。美味しい店も探せばあるし、スーパーもいろいろ充実している。昔風の喫茶店も多い。
吉祥寺は物価が高いうえ、たくさんの人でごった返している。うんざりだ。吉祥寺に行くくらいなら荻窪経由丸ノ内線で銀座に行くね。このマンションからは新宿、赤坂、銀座に行くのに本当に便利だ。

>>4729 匿名さん

バス便って不便なようで意外と便利。このマンションの近くのバス停から荻窪まで16分くらいかな。バスは５分に１本はあるし、しかも座れる。吉祥寺の駅近に住んでいたときより都心部までの交通費が安くなった。赤坂、銀座までならこっちからの方が速いくらい。
まあ好き好きだね。

>>4726 匿名さん

その営業がここで書き込んでるんだから世話ないよね。

>>4731 マンション検討中さん

もう相手にしない方がいいですよ。ここにずった粘着してる荒らしですから。身元割れて尚書き込んでるわけですから、完全に頭イ◯れてる人だと思いますよ。

駐輪場の写メを見たら団地感が強いなと思われてしまう。利益追求のために地下住戸を作ったり、住棟間を狭くしたりしてて模型、パンフレットと実物の乖離がかなりある感じがする。

駐輪場の団地感は確かにありますね。平置きだらけならもう少し見え方も違ったんでしょうけど。まあ実用的ではありますから、やむを得ないでしょうね。
地下住戸はここに限らずこの辺の物件だとよくある話かと思うので、あまり違和感は感じないですが。感覚が麻痺しちゃったのかなあ（笑）

>>4733 匿名さん

この人が東建のガーさんだね。いい加減見苦しわ。

>>4735 匿名さん

ガーさんは東京建物の営業ではなくて、ブリリアシティ三鷹の契約者かもね。ここはローン通らず買えなかったのでしょう。ここまで執拗に荒らすのは、そういった私怨があるからでしょうね。しかし、スレだけでなくこのマンションの周囲もウロついてるようですから、ちょっと怖いですよね。

なんだかんだで便利すぎな立地でしたね

ほんと便利すぎ！吉祥寺は歩いてもすぐだし。 元々吉祥寺に住みたいと思ってて、この静かな環境と綺麗な設備で一目ぼれ。みんな吉祥寺でこの価格って言ったらびっくりして、まだ空いてるかしら？って笑

燃料投下する方向できましたか〜。
残念ですが2.5km離れた吉祥寺は徒歩圏ではないし、住所も吉祥寺でもありませんよ。これは事実。
絶賛するほどの便利さもありません。少し足を伸ばせばという前提でスーパーやらの選択肢は多いですけど。
でも静かでどこか田舎の風情もあり、子育てする上では良い環境だとは思います。

>>4739 匿名さん

ブリリアスレでもネガポジ両建てのコメントしてますし、構ってもらいたいのかなと思って拝見してますよ。
タワマンスレとか5chでも見かけますが普通のことをおっしゃってます。
お仕事余裕があるんでしょうね。

バス便だけが懸念でしたが普段の生活に関しては立地は絶妙で便利です。ただ武蔵関方面ってなんであんなに歩きタバコ多いんだろう、、吉祥寺方面にはいないのに笑

>>4741 匿名さん

練馬区民と武蔵野市民の違いかも

>>4741 匿名さん
環境の違いでしょうね

吉祥寺通りでの比較。練馬区は道幅が狭く電線が目立ちゴチャゴチャしている。一方、武蔵野市は道幅が広々しており電線がなくスッキリ。歩道利用時の快適性が違うというのはある。

>>4744 匿名さん
吉祥寺通りは武蔵野市が誇るメインストリートだからね。練馬区からすると、南端の住宅街。気合いが違うよね。

オーファンパレあたりからの道の変貌具合は顕著ですよね。どっちが23区なんだかといった気分です(笑)正直道幅は広くないので、吉祥寺への移動時は一つ西側の道を使ってます。
しかし交通量の多い青梅街道や吉祥寺通りから一本入るだけでここまで静かになるとは思いませんでした。今までやかましい物件にしか住んだことがなかったので特にそう感じるんでしょうけど。

さすが武蔵野市！とは思いますね。
でも、まあ、まあね。
もう少し練馬区に頑張って貰いたいですね。

住んでる所を聞かれて返答に窮するようならやめた方がいいかなあ？

>>4748 マンション検討中さん

君は家買うのやめた方がいいよ。

吉祥寺に住んでます！って言いたくてここを考えてるなら止めた方がいいんじゃないですかね。
吉祥寺を日常的に使える利便性はあっても、吉祥寺じゃないのは間違いないですから。

因みに三鷹の物件は、三鷹って入ってる通り、日常的にはやっぱり三鷹なんだよなと思って、考えませんでした。バスで真っ直ぐ出ても、中央線使っても、２０分以上かけないと吉祥寺に辿り着かない。それじゃあ意味ないしねってなりました。

>>4748 マンション検討中さん
返答に困るようならやめた方がいいですよ。
三鷹のグレーシアタワーだったら駅近で資産価値も落ちそうにないです。

八王子の駅近とここだったらどちらが良いでしょう？

場所やら属性が全然違うので比較できないですね。まあ、駅近のほうが便利なんじゃないですか。それでも立川や国分寺や三鷹の駅前物件の方が合ってるのでは？特快止まりますし。

>>4753 匿名さん
予算が合いませんね。

>>4752 匿名さん
笑

バスの定期代が認められないケースが多いというのは、本当ですか？

自分の会社に聞けばよろしいのでは？多いか少ないかは検討する上では意味をなさないと思いますが。うちは1km以上離れてたら出ますが。

>>4754 匿名さん
家族の一生分のバス代、タクシー代を考えれば予算を上乗せしてでも、もう少し便利な場所のマンションの検討もありますね。概算でも1000万円は上乗せできるはずです。

>>4757さん

1kmって。ほぼ全員にバス代支給するんですか。笑
普通は、1.5か2ですよ。
そういう書き方をしたら、営業だって、すぐにわかりますよ。

いや、事実1kmで出てますよ。普通じゃないんですかね？

普通かどうかはわかりませんが、一般的ではありませんね。

そうでしたか。参考にならない投稿失礼しました。

一般的と言えるのは公務員の通勤手当てとか？
どういう規定になっているんだろう？

バス代普通に出るよね

うちは陸路で1キロが条件。武蔵関駅使ってもバス代でるよ。
ほとんどの勤務先ではバス代がでないって結論ありきの姿勢には共感できないな。

バスは週5日使用の場合、定期よりSuicaやPASMO払いの方が安いので、定期代は支給されません。(そんな大きな誤差はありませんが)
また、２km以上の場合に通勤手当の対象

うちの場合はね

そもそも最寄りが武蔵関と判定されますので、
武蔵関からの通勤経路で定期代が支給されます。

一般的ではないのかもしれませんが、私の勤務先も1km以上なら出ますね。武蔵関も際どかったですが、ぎりぎり1kmということで支給対象となりました。が、大手町勤務ということで西武線・東西線ルートよりも中央線・東西線ルートの方が定期代が単純に安かったということで、吉祥寺ルートで行くよう指示されました。

定期券に関しては統計みたいなデータがないようで。一般的に何かkmかというのは結論は出なさそう。しかし2kmというのは些か厳しいような気がするけど。30分弱歩けってことでしょ。

バス代の支給はそれぞれの会社で違う。何れにせよ一生住むとなるとかなりの出費になることは間違いない。だったら駅まで歩けるマンションにした方がいいな。

駅まで歩ける事を重視して通勤先から遠くなり通勤時間が増える場合、失う時間の価値も考えないと。
定期代で失うお金は計算するのに、通勤時間で失う30分や1時間の価値を計算しないのはいかがなものかと。

そういうお考えの方はそもそもバス便は対象外になるのではないですかね。その費用を埋めるだけの経済的メリットは見出せないだろうから。最初から駅近物件を選んだほうが幸せじゃないでしょうか。確かに時間を買うという発想はとても大切と思います。

定期代出ませんでした。

不動産の議論でバス便が駅近に勝る議論は成り立たない。時間を議論するにも駅近の議論になるはず。それにバス代も蓄積されるとかなりの出費になる。退職後、学生にはバス代がかかるしな。

いまのページを見てるとリノア目黒大橋、池尻大橋駅徒歩9分、6368万円となってる。この物件と比較するといかにグランヴィアが安くないこともわかる。