パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

通学区は石神井西小ですが、立野小学校も同じぐらいの距離ですよね。
立野小学校はどんな感じなのでしょうか？
青梅街道を渡らなくて済むなら、立野小学校の方が良いかなと思ってます。

>>1438
満員バスが好きなのではなくどちらもただの公共交通機関として扱ってるだけですよ（笑）
どちらか片方を特別扱いする必要性がないので。ただの移動手段ですから

徒歩5-6分までバスより徒歩のほうが時間的、経済的、労力的にも良いってのはわかるけど、
10分とかそれ以上になると徒歩はお金がかからない代わりに辛いだけだと思うなぁ
なので自分的には武蔵関駅に向かうってのはナシだな
バスで荻窪か吉祥寺に向かう方が楽だし最初からそれを前提に組み入れるってかんじ

逆に勤務先等が池袋方面だったら西武新宿線ではなく西武池袋線沿線で探す
どうしても西武新宿線沿線を使う必要があるって場合はもっと都心よりの鷺ノ宮
あたりの駅近マンションを買うな
あそこなら中古でも5000万程度で駅近が買えるし準急も急行も全て止まるから馬場まで楽
加えて、23区でだいぶ都心寄りに安い価格で住める（西武新宿線ならでは）メリットも受けられる

吉祥寺は井の頭線で渋谷も一本まで行けるのがでかい
荻窪は丸の内一本で銀座、大手町までいけるのがでかい
どちらの駅もその駅だけで買い物等がほぼほぼそろってしまうのも大きい
バス便になるというペナルティがあるかわりに、バスで両方いける
あと、たんにバスの路線があるっていうより立地的にそのバスが合流するから
本数がアホみたいに多くてバス利便性が極めて高いってところが最大の特徴でしょうな

同じバス便でも単ー路線沿いにしかなければ本数も少なくて利便性としては最悪だからね。
まぁ電車でいうところの各停停車、他の沿線接続がない西武新宿線のように。
が、ここの最寄りのバス停は全ての合流で吉祥寺北口に向かうバスがここに流入してくるし
逆方向でもどの系統でもいける。荻窪もそうで青梅街道のバス停はすべてがそこをとおって
枝葉分れするからその本流にいるから荻窪へも本数が膨大。

つまりはバス路線の中では非常に恵まれた立地にあるわけでそれがこの物件の立地の最大の優位点でしょ。
単にバス便じゃないところの違いはそこだろうね。まぁ、でも荻窪にも吉祥寺にもいかないって人には
なんの優位点もないし壊れた機械みたいにバス批判連呼をしてる人も同様
雨の日でも暑い日でも傘をささずにマンションから駅まで快適にバスでいけちゃうってのは実は結構
贅沢だなぁっておもうね

不動産価格の大きな比重を占めているのは駅からの距離。このマンションだって吉祥寺駅から徒歩圏内だったらもっと高いですよ。
大方の人達にとってバスは電車に乗るための手段になってるだけ。
徒歩10分程度のマンションとバス10分程度の物件を比較したら明らかに前者の方がニーズが高いし資産価値にも優れている。

グランヴィラもバスに乗るためにはバス停まで行って待つわけだしそれなりに手間はかかる。

徒歩12分とは言え徒歩圏内に駅があるにも関わらず、
割高なバスルートで遠慮なく交通費を申請する人って、
上司や人事からの印象は良くないんじゃないかな？
少なくとも、マイナスに働く可能性はあっても
プラスに働く可能性はないと思う。
もちろん職場によるだろうけどさ。

>>1443
完全に本人のマネージと判断の問題ですねぇ
交通費の問題のまえにそんな個人的なこともマネージできないような個人はそりゃ評価は
低いでしょうね

>>1442
>バスは電車に乗るための手段になってるだけ。
いや、ただの移動手段の一つだけど（笑）
この論理が成立するならマンションもまたただの電車に乗るための手段ってことになるし
それは真ではない。
> 徒歩10分程度のマンションとバス10分程度の物件を比較したら明らかに前者の方が
> ニーズが高いし資産価値にも優れている。
一般論には意味がないのが不動産ですよー
具体的にいいましょう。たとえば武蔵関駅徒歩5分よりも、このマンションのほうが
資産性が高いのは過去の取引実績みたらわかりますよー。
これは西武新宿線の鷺ノ宮からこの辺りまでの特有な事情によるものなんですがね。
このあたりはバス便が非常に充実しておりそのキーポイントが青梅街道ですよー。
青梅街道南側にある物件は西武新宿線駅近よりも高く評価されてるという現実があるんですねー。
それは２点ですよー。
一つは中央線駅至近距離よりも少し離れたエリアのほうが優れた住環境が広がってるのが
中央線の特徴である点。
二つ目は、それをわかってるバス会社がバス便を充実させておりさらに利便性を加速させてるから

この二つはこの界隈に住まう人にはよく知られた話であり、この界隈を扱う不動産屋も
よく知ってるのでよほどの理由がない限りは西武新宿線沿線駅近にこだわるより住環境を
重視される人が多い普通の人はそちらをお買い求めになる、ってそういう話ですよー
残念でしたね。

今日は暑いですねぇ。
駅まで歩いてみたら13分かかりましたが汗だくで無理です。
帰りはバスにしようと思います。

近くに住んでましたが快適でしたよ。それに売却時もすぐにお客さんがついて売りやすかったです。今はその時のマンションでよく出かけてた西荻窪住まいです。吉祥寺もいいですが西荻窪もなかなか住むと良いです。中央線沿線は色々なカラーがあって面白いですね。人気があるのも分かるきがします。

>>1447 匿名さん

私も中央線が好きで、現在、荻窪居住でこちらを検討してます。荻窪あたりは、とても買える値段ではありませんからね。ここは吉祥寺への距離感もほどほどに、値段がとても優しく魅力的です。財閥系のブランドやヴィラというコンセプトも気に入りました。テラスが希望なのですが、もうあまりないようですね。もっと早くきておけばよかったです。
ここは三井グループの社宅だったとか。土地も入札ではなく、安価で仕入れられたからこの価格で販売できてるのですかね。この物件のコスパ、半端なくいいような気がしますが。

中央線物件は人気ありますがこのマンションは正確にはJR物件ではなく西武新宿線物件です。
いたずらにバスは便利のように書き込んでいる人がいますが何が目的かわかりません。

長文でバスの利便性を論じていますが、理屈抜きに朝夕の満員バスは現実厳しいです。
買う人達はそれらも理解してます。

>>1449 匿名さん
あなたの方がおかしいんじゃない?しつこく西武新宿線物件って(笑)どっちでもいいよ、そんなの

>>1450 匿名さん
満員電車もきついよ
それに西武新宿線使うと高田馬場駅乗り換え時に西武新宿線側の駅舎の狭さで死にそうになるし。
私は職場が吉祥寺だから良いんですけどねー。

>>1448 匿名さん
コスパはものすごくいいですね。
施工も三井でデザインも設備もお金かかってますし。無理して背伸びして築５０年の年寄りマンション買うよりよほどいいですな

>>1449 匿名さん

ここのホームページを見ると、吉祥寺使いの物件になっていて、それに納得して皆さん購入されてるのですよね？ずっと聞きたかったのですが、あなたはここを購入されてるのですか？

>>1453 匿名さん

そうですね。デザインは、ちょっと悔しいくらいセンスあります（苦笑）これは気に入ってしまうでしょという感じですり

>>1454 匿名さん

スルリンコしちゃいましょ
買える買えないレベルでは無くて神経衰弱しているのだと思いますよ 張り付きストーカー的ネガキャンさんみたいですから怖いですし。

三井のマンションは大手企業に務めてると５%割引があるし新築で使えるからお得ですよね。額が大きいので300万ほどは浮きますしそれで家電家具も揃えれそう

>1457
詳細お願いします！