CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

EV充電は正直欲しい。
運用面が難しいだろうけど。
4K,8K対応は必須でしょ。
あと有料で良いから冬タイヤ置場が欲しい。

駐車場への高圧洗浄機導入に一票。
ケルヒャーでもいいから。

サンクタスみたいな駐車場緑化いいな。
緑化が難しいならせめて外観デザイン向上。

>>6348
某自動車修理工場で冬タイヤ買うと、ノーマルタイヤに変えれば冬タイヤ、冬タイヤに変えれば
ノーマルタイヤを保管してくれるから便利で大助かり。

>>6347 匿名さん
クビ？口先組合員こそ理事長やり給え。

マンションにタイヤ保管庫がないことにも驚いたが、ディーラーやABやYHでも保管サービスがないことには驚いたわ。
ちなみに東北出身。
ま、こっちは雪降らないからね・・・。

ネット速度向上、これに尽きる。

ソーラー発電
EV充電スタンド
4K対応
生体認証
タイヤ置き場
駐車場外観向上
とかって、そもそもどこまでか大規模修繕の対象なの？
極端な話、外壁パンダを高級感あるタイル貼りの落ち着いた風貌に変えるのってあり？

よくあるURマンションのコテコテ外観、大規模修繕で塗り替えればいいのにと思ってたけど、そのままだし。
どこまでやれるもんなんだろう。

社会的機能の劣化への対応も大規模修繕。特別決議は必要だけど。

うちは自走式駐車場の路面が中庭と続いているから
モザイクのような高級感あるものに、バージョンアップ
。大規模修繕時は全館塗り直し、その前にインターフォンの機種をバージョンアップして無料。かなり満足している。うちは当初から非常に高い修繕積み立て金をとっているからこの２０数年でアップは微増。その積み立て金を管理組合が住民の中のファイナンシャルグループを集めて、効率的に運用している。

「その積み立て金を管理組合が住民の中のファイナンシャルグループを集めて、効率的に運用している。」とはどういう意味ですか？

その道の有能な方々が集まっているということ。
バンカーであり、フィナンシャルプランナーであり、と金融のプロが住民に多い。ただ時代もよかった。いまのマイナス金利の世界では運用のしようがない。
２０数年前から当時では考えられない高い積み立て金を集めたのが結果的によかったし、住民も第一線で
バリバリ働いていたから良い方向に回った。
これからはどうなるのかな

まあ、なにはともあれ積み立て金だけでできるように
がんばってもらって大規模改修のときに一時金の負担が
なければいいや

マンション掲示板らしくなってきたね。いい傾向です。

ここは外壁の色がよくない感じだね

センティス、レイディアントの他にエストリオ、リステージ、エクセレントシティあたりもだね。
あともうひとつあったような・・・。

物件的な規模で見ると、センティス、レイディアント、エストリオあたりが注目かな。
後に続くザ・レジデンス、サンクタス、ドアシティの指標にもなる。

>>6363 匿名さん
ブルーミング

>>6362
そうかな？住民は気に入っているよ。あの色はメンテナンスというか経年劣化に強い気がする。
汚れも目立たないし。カビもない。もう大規模修繕をかけてから大分たつのに外壁の汚れはめだたない。
２回目の大規模がそろそろ始まるのではないか？やはり最初に色やすべてのことによく考えられていると思う。

連投すまない。建て方によって田の字ではないので東向きの部屋なんかは朝だけの日照かと
危惧したが一日中明るい。
それはほかの棟の非常階段を囲むガラスの部分が太陽をうまく取り入れてくれる。それに気づいて感心した。
またここで話題になっている各住戸に収納場所がある。低層は住居のない１階部分に広い各住戸用の
トランクルームがあり月５００円くらいはとられるがたくさんのものを収納できる。冬タイヤなどは楽勝で何本いれても大丈夫。各マンションにはマンションの売りがあるから知りたいなあ。
住友のタワマンには凄く良いトレーニングルームがある。うらやましい。ベレーナは綺麗なエントランス、
サンクタスには屋内に水がひかれたエントランスがあっていいなあと思ったけど今はどうなっているのかな。
レイディアントにはカナル。ほかのこれぞという設備をしりたいね。あと白井の億ションには室内プールがあったが
今でもつかえるのかなあ？

あちこちのマンション事情に詳しいですね。室内プールは管理費嵩みそう。

だから管理費　ば　　か高い

トランクルームは某マンションで新設するとそこの住民から聞いた。
なんでも自転車置き場がかなりの数余っているので、集約・再配置して、空いたスペースに住民向けのトランクルーム（有料）を設置するらしい。
ちょっと羨ましい。

それ良い案だね。あると便利だよ。

センティス 2007年12月 401戸
レイディアント（アクア） 2008年2月 299戸
エストリオ 2007年7月 262戸

規模の大きいセンティスがどの方式を採用して、どの様に動くかが注目かな。

同じ敷地内で竣工時期の異なるレイディアントシティはどうするのか。
販売時、古くなっても味が出るつくりと言っていた外壁や敷地内を流れる水関係への対応も気になるところ。

竣工時期を考えるとエストリオが先陣を切る可能性が大。
管理会社を変更するなど管理組合が積極的に動いている印象があるけど果たして。

色々と情報共有してもらいたいね。

もうそんなにたったか。早いなあ

数年後に東京電機大学が印西から移転するという話を聞きましたが跡地の利用計画は決まっているのでしょうか？

そのまま。研究施設として残す。
市議のなかには小学校として借りたいという
意見もある。

>>6359
元本割れのリスクのある金融商品に手をだした？
結果オーライだけど修繕積立金は安全に貯金しておくのが筋。
良い子のみんなはマネしちゃだめだよ。

マンションで水を流すとか馬鹿な設計だ。
水道代維持修繕費が高くつくし、建物が湿気てカビやコケやダニの温床になる。
そんなの止めて放置するのが吉。

>>6371
マンション管理会社の言いなりになって、傷んでもいないのに１２年毎に外壁塗り替えたりするのは無駄遣い。
金をむしり取られているだけ。
そんなことしてると積立金がなくなるか、値上げするしかなくなる。

うちのマンションはプロジェクトチーム立ち上げて、入札などさせて一番良いところを住民が精査してらやった。
>6375
あ○
そんなばかなことするかい

>>6374

ありがとうございました。乱開発されたら嫌だなと思っていました。

>6373
電機大は来年移転予定。北総線の乗降客が減少しますね。
あそこにある三菱ＵＦＪ銀行のＡＴＭはどうなるのかな。
できたら中央駅に移転･設置して欲しいね。

ギスギスしていて嫌だね、このところのここ

滝野のフォレストモールはもう告知板がでたけど、先に売れた日医大の東横インの板は
まだでてないけどどうなるのかね？
中央北口も

>>6387 匿名さん
バブルって、下手したら築30年のマンション⁈
そんなボロマンションは、俺ならとても満足できないわ。
そりゃ、ストレス溜まって、あ◯とかいいたくなるよな。
哀れ。

残念。まだ２０数年。それでも査定価格は２０００万軽く超えて、予約待ちの瞬間蒸発だわ。建具だっていまのとは比べ物にならないくらい。売るつもりはない。
いまの安いの買っておこうかとも思っている

>>6390 匿名さん

今2000万円で購入価格は？

それは聞くなよ。本人が気にしていない。まあ、３．５倍

7000万で買って今は2000万の価値しかない？
都心のマンションを買っておけば7000万以上の価値が今でもあっただろうに。
CNTに住んだばかりに人生大損。
それでも満足なんて、そう思わなければ余りに自分が惨めになるからだろう。

>>6394 匿名さん

バブル期に真っ当なサラリーマンが都心部のマンションを買えるとでも思ってるのか？
アタマ悪すぎ。

>>6394

都内にもマンション持ってるよ。今息子が住んでいる。
だから気にしないと言ってるのさ。価値はリセール価格だけじゃないよ。
住んで自分がどれだけ満足したかさ。それはプライスレス。

ひなが図書館で時間潰してる、孤立男ほどの哀れさではない。

生活バスはどうなったんだろうか？
新路線開設を宣伝していたけれどその後音沙汰なしだね。

朝日新聞には、北総鉄道の減収を懸念する当局がなかなか認可しない、とのインタビュー記事があった。インタビューの回答者の楽天性は見習いたい。

Ｓ議員のブログには、書類不備と、陸運局からこの値段でやって行けるのかどうかの判断をするための追加資料を求められたりしていると書いてあるが。。。

柴田白井市議だね。

団塊さんたちは元気ですな。市民運動なんかしてる体力あったら、働きゃいいのにね。

その市民運動の延長線上で始まった生活バスのおかげで、北総線運賃の値下げは
さらに遠のいた。

ここのところ静かだなと思ったら住人スレに行ってるようだな。

>6416
その市民運動とやらが、かえって逆効果になっていますよね。

スカイアクセスが開通する前は、空港までの運賃より手前の駅の方が高くなるはずないから、絶対に値下げになるなんて吹きまくっていたし、
値下げ原資の補助金はおかしいから、補助金をやめさせたって元の運賃に戻すのはありえない、なんてのもあったね。
そして、今度は線路使用料でまたおかしな主張をしていますね。

どれもこれももっともらしい理論展開ですが、ピントがズレているというか、論理に誤謬があることがわかっていないんでしょうね。

数年前に同じ町内のおばさんからY さんの選挙応援の葉書が来た。
全く面識無いのに、よく葉書出せるなと感じた。
学生時代からの友人という事で自慢したかったのか。それとも苦しい選挙だったのか。
今だにそのおばさんとは口もきいた事がないのだが、また葉書が来るのだろうか？

>６４１８
ピントがずれていて、かつ論理に瑕疵のある部分を具体的に教えて
あげたらどうですか。

教えても無駄。
ポケ爺並みに理解力ないからな。

どうしても荒らしたい人がいるようですねぇ。

>6420
教えてあげたら、裁判起こされた人もいたからね。

教えるも教えないも何も無いでしょう。
単なる言いがかりですね。
いわゆる、安倍首相の好きな「印象操作」のための出まかせなのが明白。

こんな殴り書きの掲示板に、論理だとか誤謬とかの字を、いかにも
俺は知ってるぞとばかりに書くその〇〇さ加減がキモイな。

噂のあれが決定したらしい、正式発表はまだ先になるのかな？

正式発表は来月らしい。

あれって？
たくさんありすぎてわからない。
ヒントプリー巣。
以前ここで話題になった？

公的なもの？

民間のもの？

まあ、千葉ニュータウンはこれからはかってないほどの黄金期を迎えると思うから
なにがあってもおかしくはないわな。爺さんども体をきたえて未来を見届けられるように頑張れ

住みよさ日本１は今年はどうかな？
５連覇？６連覇？

噂って…悪い方の話じゃないか？

あの方？
あれだとしても千葉ニュータウンの価値を認めているということ
寒ブリあ宮殿は？

某市議ブログによると、議会質問の前打ちわせで、市と7時間も打ち合わせするそうな。なんという時間の無駄。暇な市議さんには大した時間じゃないかもだけど、付き合わさせる歯の職員が気の毒。働き方改革しましょうよ。

>>6433 匿名さん
ぜんぜん無駄じゃない。
それだけ熱心に仕事に取り組んでいる証拠。
議員のくせに質問もしない、つまり職員と打ち合わせをしない市議こそ給料泥棒で無駄。

打ち合わせはどんなに長くて2時間。段取りが悪いとしか思えない。職員の時間を強奪するに等しい。質問のための質問は止めるべき。

ついに決定、コストコにガソリンスタンド！かな？

>>6435 匿名さん
1回の打ち合わせ時間は2時間以内でしょ。トータルの時間だと思う。

ここは暇な人間のたまり場か。
朝早くからご苦労なことだ。
やっぱりすることないんだろうな。
「印象操作」もその一員か。

小林駅から印西牧の原のバスがへってた。
成田からの最終の電車に接続させてたバス結構乗ってる人多かったのに。
こういうみんなが欲しいと思ってる路線潰すから利用者がどんどん減るんだよ。
途中の路線削っても最終に合わせてのぼり下りで一本づつ走らせとけば利用者つかめるのに。
そしたら普通の時もなにかで使おうと思う。そうでなけりゃ使わないよ。
田舎の会社は頭が悪いなぁと思う。

最終バスに乗るのはその直前〔20分前〕に来た電車に乗ってた人だけ。
ひたすら20分待って出発。その間乗る人なし。
電車との接続以外利用者もいないだろうからその電車に合わせて20分前に出発させても同じだろうに。
無能だなぁ。

ここは千葉ニュータウン東部スレ。成田線じゃない

アホか？
木下、小林は千葉ニュー民がよく使うから関係大ありだよ

アホとか、お里が知れますよ。

木下、小林は終わった村。
人口がどんどん減ってニュータウン地区への移住が止まらない。

成田駅周辺って外国人観光客相手の面白い店もあって楽しいんだよ。
でも北総線だと湯川までバスでしょ。となるとバスの時間も長いし面倒なんだよな。
印西牧の原周辺だったら小林駅で降りてバスは結構よかった。今は終バスの時間が早まったからあまり使えない。

ここの住民って自分達がさんざんバカにされたコンプレックスがあるから他所を平気で蔑む人多いですよね。
人としてどうかと思います。
千葉ニュータウン版はいつも荒れていますね。閉鎖してもらえないのですね。

>6442
それだと成田線沿線の話題が続いて収拾つかなくなる。
西部でさえダメだというんだから。当たり前。
それに牧の原地区以外は成田線は使わないと思う