CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

やはりあのマンション住人の民度は低いと言わざるを得ない。
管理組合の調査で違法駐車が大半だと分かっているのに開き直るとは。

>>5875 匿名さん

道路幅員6m超
全く問題なし。

ちゃんと測ってみなよ。今度警察に測ってもらう

警察でなくてもアンタが測ればいいだろう。
路駐しか頭にないのかな。
さるの〇〇〇ーと一緒だね。

>５８８１
他人の民度について言う前に自分や家族のレベルを考えてみようか。

>>5866
千葉ニュータウン中央駅については、2015年に開通した
上野東京ライン開通の影響も僅かながらあるのでは？
勤務地（例えば東京駅周辺）によっては、浅草線直通の北総線を使うより
木下駅に出て、品川直通の成田線で行く方が早いでしょう。
印西市はまだ人口が増加基調、また千葉ＮＴ地区に限定するとさらに増加率が高く、
さらにデータセンターや物流施設の進出が相次いでいるので
まだ街としての勢いはあると思います。

中央駅圏内新築物件で駅近だとどの辺りにありますか？

牧の原のワイ、高みの見物

BIGHOPと牧の原モアの過疎化が凄い…

ビックホップは今秋のリニューアルでIKEAが入る。

またまた、あの細切れの店舗にどうやったらできるのよ。

あの地区が一番国際化してるという噂。どことは言わないけど。

>>5886 匿名さん

人口増加してもそれ以上に高齢化が進展した結果だろうね。木刈、高花、内野、この辺りは黄昏の街になりつつある。

>>5877 匿名さん
バカ！
2015年のデータだから大学はまだあるときの数字だ。
中央は衰退している。

>>5890 匿名さん
そんなウソを書かれたらBIGHOPは迷惑だ。
業務妨害罪が成立するな。
一応通報しとくわ。

上から目線の高齢者が多いね。話にもならない。

日本全国衰退しているのは高齢化社会だからしかたない。
どこに若者が集まってくる地方の街があるのよ。
移民をしようかどうか政府が悩んでいるのに。まあ、移民という方向に進んでいくんだろうね。
地方の中に租界ができあがる。日本の物件は割安らしいから。日本人には５０００万、高い！だけど
５０００万？安いねえらしい。そうして日本が維持されていく。

>>5895 匿名さん
で、通報してくれた？通報された方も暇人相手に迷惑な話だろうけど。

日医大のワイ、さらに高みの見物

>5866 西白井から中央まではピークアウトしたようだね。

↑に対する　>5877　の反論の投稿が誤っていた。統計の年度を見誤った。スマン。
電機大の学生減で説明できるのは、主に中央駅で、それも今年2017年から。
資料は2015年までだった。5877は取り消す。

中央駅の乗降客数は今年も減り、来年は更に減少すると思う。←これはそのまま。

印西市自身、２０２０年にはゆるやかに人口減少が
始まると言っている。当たり前、日本が一番人口の多い団塊の世代が減り始める。これからものびていくのは
幻想

>>5894 匿名さん

横レスだけど、いきなり「バカ」というのは如何なものかと思う。

路駐問題なんだけどお隣の市はもっと過激。
印西市の住民は穏やか。
市道に駐車すれば、そく通報はあたりまえ。
たしか駐車禁止の標識ないとこ。車も少ない。
某駅前商店街の横で公民館？前駐車禁止ではない
道路で、取れるとすると車庫法違反のとこ。周辺住民が毎日監視。車種No.駐車時間記入しているという噂。

>>5863さん
貴方の書いた文章だって大した事無いですよ。
軽い文章って何ですか?
色んなスタンスがあっての掲示板でしょ。

アンタとかバカとか年配者の感情的な書き込みばかりで
退屈なスレッドになりましたね。
ニュータウン北口空き地に何が建つのか気になるので
たまには覗いてますけど…。

>>5903 匿名さん

西白井公民館の前は駐車禁止区間だよ。
悪気はないのかも知れんがあなたは嘘の情報を流して議論を混乱させてるだけ。知らないなら口を挟まないこと。

駐車禁止区間の標識はでてないし。場所まちがってるんじゃないの？西白井公民館とて学校の所でしょ？

場違いな白井市民の多いスレだな

>5906あんたこそいい加減なこと言うなよ。
わからないなら書き込みするな。
あの複合センターまえは駐車禁止じゃないよ。
あそこが禁止なら駐車してるセンターにきた車は違反だよ。通報者がいくら通報しても違反キップきられない。
車庫法違反しか問えないんだよ。マナーの問題だけど
公民館の駐車場が激狭いから路駐しなければならない。
マルエツの駐車場があるんだけど使わない

複合センターが、路上駐車はご遠慮ください。ご迷惑にならますという貼り紙してるだけ

ご迷惑なら止めましょう。
それがマナーというものです。

そうですよ。マナーです。それをストレートに実行に移すのが隣町の住人。
オブラートに包んだようにこういう掲示板で言って実行に移さないのが印西市の住人。
印西市の住人でさえ、マナーマナーという変な人間と言われるのだから隣町に住んで少し現実を見てみればいい、
グチグチ言っている人間。

きっとあの町には住めないと思う。それほど権利意識が強いから。

>>5893
でも、今回の国勢調査では、印西市の65歳以上の比率は 21.6%と、
首都圏では比較的高齢化が進んでいない地域なんだよね
昭和に建てられた住宅街が高齢化するのはどこだって同じだし、
上にも書いてあるけど、北千葉道路が開通して
物流拠点やデータセンターがどんどんＮＴに来ているのは事実だから
衰退論者が言うほど斜陽ではないと思う

「NT中央地区の人口は増加、しかし北総線利用者は減少」という事実は、
どういうことなのか今少し考えてみたいと思う。

>>5915 匿名さん
そんなのは簡単。
車通勤できる人が住み始めた。

朝夕の車の流れは凄いよ。

>5916
そうですね。確かに､初めから車通勤覚悟で転居。あり得ます。
ビジネスモールに電車通勤していた人が、丸亀製麺の南にできた
安い駐車場などを積極的に利用しだしたと言う仮説も成り立つかもしれませんね。

ここ数年は「生活バスちばにう」の影響も、小さいけれど
あるかもしれません。

>>5915
北総線を使う都心勤務者一択の街から、
職住近接型を帯びた街へと変化しているのも大きいだろう。

でも一番大きいのは、リタイア組の増加。

>>5909 匿名さん


＞市道に駐車すれば、そく通報はあたりまえ。
＞通報者がいくら通報しても違反キップきられない。

つまり、犯罪行為でもないのに繰り返し警察に通報して業務を妨害しているクレーマー市民が威力業務妨害罪で逮捕されるべきという話だな。

違う、公務員の街。普通の公務員も教育公務員も車使用ＯＫだから。
昔は交通費は定期代ででたから。今はどうなのかな。車が便利な立地に勤務地がある。

>>5922 eマンションさん

西部版でお願いします。　

＞＞５９２２
犯罪だよ。駐車違反切符きられるらしいから。知人がいうには、警察の談ではそこに止めたらすぐ通報が入るんだって。
警察だって違反きっぷ切れるし

北総線や京成は地域活性化を全くやる気のないので、電車を利用する
住民は移動してこないのは当たり前。
ここが東京や神奈川の電鉄会社との大きな違いだな。

>>5925 匿名さん
西部版でお願いします。　

以前は家族で都心へ遊びに行くときは車を使っていたね。
なるべく北総を使わない努力をしていた。
家族が出かけるときも新鎌に送って行ったりしてね。
そのうち俺も会社をリタイアするけど、そうなったら
バスに乗って新鎌まで行くだろうな。

リタイヤしたら千葉ニュータウンにこもりっきりになるだろうなぁ、、、ひたすらスーパーで半額を漁る、図書館で半日、残りの半日はジム通い、夜はひたすらテレビ、金使わんから年金でお釣りが来そう。

>>5925 匿名さん

まずは＞5909 とあなたのどちらが嘘をついてるか決着をつけてきたら？