CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

自分はそのマンションの裏手の戸建街の友達の家に行くのに平日の昼間に時々路上駐車します。ここで話題の道の1本隣かな。
教習所で習ったとおり駐車禁止場所には停めませんし昼間は12時間以内というルールも当然守っています。
以前、近くにいた警官に停めて良いか尋ねたら全く問題ないと言われました。何故恥ずかしく思わなければならないのか、また駐車違反のような言われ方をされるのか全く理解できません。
正直言ってここでマナーが悪いとか民度が低いなどと口汚く仰る方々の方がマナーが悪く、普段から街の雰囲気を壊しているのではと思います。

↑よく言った。クレーマーさんぐうの音も出ませんな

もともとこの掲示板で民度が低いやレベルが低いと言っている人たちの
レベルは、書き込んだ文章を見れば一目瞭然です。
同じことを何度も蒸し返して他を貶めている様は哀れとしか言えません。
アラシに釣られている者も多いようであり、軽めの人たちばかりですね。
もう少し有意義なことに力を注いでください。
あと残り少ない人生なんだから。

>>5861 匿名さん
あなたはルールを守っているとしても、大半は夜間に８時間以上駐車している車庫飛ばしの犯罪者。
マナーとか民度とかいう問題ではなく犯罪なのです。

そうなんだよね。
管理組合で定点観測した結果も大半は違反者。
（管理組合も全く動いていない訳ではない）
だから同じように停めていると、違反者として見られる。
これは仕方ないこと。

西白井から中央まではピークアウトしたようだね。残念ながら千葉ニュータウンが衰退を始めたということ。
北総はこのままいくと累損解消前にまた経営悪化しそうだわ。大幅値下げは期待薄だな。

北総乗降客
2005→2010→2015

新鎌谷　20,034人　23,614人　25,545人　27.5
西白井　12,037人　12,411人　12,362人　2.7
白井　 　*9,299人　10,627人　*9,905人　6.5
小室　 　*4,392人　*4,212人　*3,745人　△14.7
千葉ニ　26,320人　30,792人　29,202人　10.9
印西牧　*8,885人　12,053人　13,052人　46.9
印旛日　*2,281人　*3,848人　*5,253人　130.3

中央の衰退が目に見えて進んでいる。
あとは坂道を転げ落ちるように。

>>5864 匿名さん

おやおや。
法令に反するか否かは問題じゃない。マナー違反だから駄目だと散々言ってた人がいましたがね〜。
結局法に反しない路上駐車はOKつーことね。

>>5868 マンコミュファンさん
それは俺じゃない。
法令違反をマナーの問題にすり替えたい輩だろう。

その通り。単なる駐車を偉そうに言われても。
あそこらより一本手前の道ならもっと狭いから
無余地違反、OKだした警官なんておかしいから今頃同僚に怒られているかも。

労働人口も減ってるし少子化なんだから当たり前だろ。
北総線に限ったことではない。
首都圏の乗客数減少率でワースト50に入ったのは北総線では小室だけ。
http://toyokeizai.net/articles/-/128787?page=5

>>5868 マンコミュファンさん
夜間長時間駐車は法令違反だし、短時間の駐車は法令違反ではないがマナー違反。
どちらもアウト。

5870は5861へ

>>5870 匿名さん

きみ、頭悪いね

なんで？今度止めるときには右側が３・５メートルあいているか、きちんと調べな

>>5872 通りがかりさん

＞短時間の駐車は法令違反ではないがマナー違反

普通の人はマナー違反とは全く思わないけどな。

分かっていたこと。何を今更という感じ。
電機大情報環境学部の募集停止の影響ですね。
学生・教職員あわせておよそ300人減少した。
来年は、北千住にすべて移転するため、更に900人。
昨年度に比べて1200人がキャンパスを利用しないことになります。
これらの影響は当然、北総鉄道に及びますが、それが即、中央駅圏の衰退には
つながりません。学生さんが全て印西市のアパートに居住していたわけではありません。
北総鉄道は､暫くの間、減収になるとは思いますが。

昼間はマンション内のサロンの客

戸建てに遊びに来た人間

マンションに遊びに来た人間

夜は会社から帰った人間

それはマンションに限らず戸建ての人間も

だから路駐が一日中あっても周囲町会の人間も黙認？

という図か。知人に置いてくれるなと言えないんだから
同罪

>>5861 匿名さん

その通りだと思います。
法令の範囲で正しく停めていることにケチをつけるクレーマー住人たちの言うことなど聞くことはありません。

法令の範囲で正しくは止められていない。違反。無余地違反。誰か測るべし。

やはりあのマンション住人の民度は低いと言わざるを得ない。
管理組合の調査で違法駐車が大半だと分かっているのに開き直るとは。

>>5875 匿名さん

道路幅員6m超
全く問題なし。

ちゃんと測ってみなよ。今度警察に測ってもらう

警察でなくてもアンタが測ればいいだろう。
路駐しか頭にないのかな。
さるの〇〇〇ーと一緒だね。

>５８８１
他人の民度について言う前に自分や家族のレベルを考えてみようか。

>>5866
千葉ニュータウン中央駅については、2015年に開通した
上野東京ライン開通の影響も僅かながらあるのでは？
勤務地（例えば東京駅周辺）によっては、浅草線直通の北総線を使うより
木下駅に出て、品川直通の成田線で行く方が早いでしょう。
印西市はまだ人口が増加基調、また千葉ＮＴ地区に限定するとさらに増加率が高く、
さらにデータセンターや物流施設の進出が相次いでいるので
まだ街としての勢いはあると思います。

中央駅圏内新築物件で駅近だとどの辺りにありますか？

牧の原のワイ、高みの見物

BIGHOPと牧の原モアの過疎化が凄い…

ビックホップは今秋のリニューアルでIKEAが入る。

またまた、あの細切れの店舗にどうやったらできるのよ。

あの地区が一番国際化してるという噂。どことは言わないけど。

>>5886 匿名さん

人口増加してもそれ以上に高齢化が進展した結果だろうね。木刈、高花、内野、この辺りは黄昏の街になりつつある。

>>5877 匿名さん
バカ！
2015年のデータだから大学はまだあるときの数字だ。
中央は衰退している。

>>5890 匿名さん
そんなウソを書かれたらBIGHOPは迷惑だ。
業務妨害罪が成立するな。
一応通報しとくわ。

上から目線の高齢者が多いね。話にもならない。

日本全国衰退しているのは高齢化社会だからしかたない。
どこに若者が集まってくる地方の街があるのよ。
移民をしようかどうか政府が悩んでいるのに。まあ、移民という方向に進んでいくんだろうね。
地方の中に租界ができあがる。日本の物件は割安らしいから。日本人には５０００万、高い！だけど
５０００万？安いねえらしい。そうして日本が維持されていく。

>>5895 匿名さん
で、通報してくれた？通報された方も暇人相手に迷惑な話だろうけど。

日医大のワイ、さらに高みの見物

>5866 西白井から中央まではピークアウトしたようだね。

↑に対する　>5877　の反論の投稿が誤っていた。統計の年度を見誤った。スマン。
電機大の学生減で説明できるのは、主に中央駅で、それも今年2017年から。
資料は2015年までだった。5877は取り消す。

中央駅の乗降客数は今年も減り、来年は更に減少すると思う。←これはそのまま。

印西市自身、２０２０年にはゆるやかに人口減少が
始まると言っている。当たり前、日本が一番人口の多い団塊の世代が減り始める。これからものびていくのは
幻想

>>5894 匿名さん

横レスだけど、いきなり「バカ」というのは如何なものかと思う。

路駐問題なんだけどお隣の市はもっと過激。
印西市の住民は穏やか。
市道に駐車すれば、そく通報はあたりまえ。
たしか駐車禁止の標識ないとこ。車も少ない。
某駅前商店街の横で公民館？前駐車禁止ではない
道路で、取れるとすると車庫法違反のとこ。周辺住民が毎日監視。車種No.駐車時間記入しているという噂。

>>5863さん
貴方の書いた文章だって大した事無いですよ。
軽い文章って何ですか?
色んなスタンスがあっての掲示板でしょ。

アンタとかバカとか年配者の感情的な書き込みばかりで
退屈なスレッドになりましたね。
ニュータウン北口空き地に何が建つのか気になるので
たまには覗いてますけど…。

>>5903 匿名さん

西白井公民館の前は駐車禁止区間だよ。
悪気はないのかも知れんがあなたは嘘の情報を流して議論を混乱させてるだけ。知らないなら口を挟まないこと。

駐車禁止区間の標識はでてないし。場所まちがってるんじゃないの？西白井公民館とて学校の所でしょ？

場違いな白井市民の多いスレだな

>5906あんたこそいい加減なこと言うなよ。
わからないなら書き込みするな。
あの複合センターまえは駐車禁止じゃないよ。
あそこが禁止なら駐車してるセンターにきた車は違反だよ。通報者がいくら通報しても違反キップきられない。
車庫法違反しか問えないんだよ。マナーの問題だけど
公民館の駐車場が激狭いから路駐しなければならない。
マルエツの駐車場があるんだけど使わない

複合センターが、路上駐車はご遠慮ください。ご迷惑にならますという貼り紙してるだけ