CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

たかが駐車に難癖つけて大騒ぎ。
千葉ニュータウンには陰湿な住民が多そうだな。
引っ越しおばさんを思い出したよ。
ロックオンされた方々お気の毒。

たかが駐車？
そういうあなたはこの町ではすめません。ある程度の駐車なら住民は認めます。
例えば小室の銀行前に引き出すためだけに少しの時間だけお年寄りがとめたり、一つしかないコンビニ前に
お年寄りが買い物のために少し駐車する。そういう地区でも団地内に駐車場ではないところにはみなさん
絶対駐車しません。印西市のマンション内も団地も同じ。だからましてや、車庫代わりなんて考えの他です。
あそこの問題はマンションの問題だと思います。住民板を読んでそう思いました。
だからみなさんもう何も言わなかったんですけど誰かが再点火したんです。
ただ入居してからもう何年ですか？１０年弱になるでしょうから、そういう問題は言い訳にはならないとは
思います。

確かに引っ越しおばさんみたいな自己中おばさんが印西は多い。

＞5842

小室の千葉銀前の県道は駐車禁止。
車を離れてすぐに運転できない状況であれば法律違反。それを「住民は認める」などと言ってしまうあたりにこの地域の住民の勘違い度合いが現れている。更に例としてあげた「団地内」や「マンション内」は私的自治の範囲内。私有地内に管理者の許可なく駐車などできないのは当然ではないか。
一方、公道に車庫法に反しないで、且つ道交法のルールの範囲で駐車している車を咎めるのはあなたの勝手な思い込み。
そしてこれらを根拠に「この町では住めません」という発言。
あなたのような自分勝手なルールを他人に押し付ける人が増えるとどんどん住みづらい街になっていく。町にとって有害なのはあなたのような思想の持ち主。
勝手なルールを他人に押し付けるのはやめたら？

不毛な話し。結論がでないんだから、マンションに任せればよい。マンションで解決できなければ
それまで。何か他にはわからない理由があるんだろう。

>5844
あそこは道交法違反？
右側余地３・５メートルに
引っ掛かる

>5843駐車場がわりはオジサン藁

レジデンスだけ民度が低い住民が多いということでいいじゃない。
読んでいるとどっちもどっちに思えてきた。
印西は千葉ニュータウン中央南側戸神台と原、西の原が民度低いということでいいよ。

この話はここでしても意味がない。

>>5848さん
西の原は一部の人だけ、民度が著しく低い。
車のナンバー隠しとか道路を塞いで話し込んだりする女が居たり嫌がらせが趣味みたいな人が居ますが、
一部の人だけですよ。

この土地は変な正義感というか権利意識持った高齢者が多いよね。
その結果バス走らせたり裁判したり。でそれを絶対的に良いことだと思い込んでる。
一般人からしたら何やってんの？という話。
駐車の話も同じ匂いがする。

だって、プ○市民の街だもの。成田闘争や学生運動を生き抜いた

それで、新規路線を申請していたバスはその後どうなったの？
ほかの掲示板では、いろいろ噂が流れているけど。。。

>>5842

法律違反でも住民が認めればOKなのか。どんだけ偉いんだよ。
マナー低下を嘆きつつ違法行為を推奨するおかしな人ですね。

違反者一生懸命

あのマンション、駐車違反の警察への陳情署名あつまらないらしいね。どんだけ

>>5848 匿名さん
おいおい原は関係ないだろ？

>5802のように駐車問題を解決できたマンションもあれば、感度リョーコーのようになかなか解決できないとこもある。

でもそれは、そもそものマンション規模の違いだったり、理事会のスキル差だったり、管理会社の協力や、販売時に売主破綻や変更があったり、そこでどう話されてたかにもよるだろうし、一概に民 度が低いとか管理組合が仕事してないとかは言えないよね。

ただ駐車している連中のマナーは疑うけど。
恥ずかしくないのかねぇ。

何か自走式駐車場に重量制限があるらしい。
今日まで休みだったから中央に買い物行ったらパトカーが嫌に多かった

中央は治安が悪いからね。
また引ったくりでも出たんだろう。

>>5854 匿名さん

お前さんがすればいいだろ。
口先だけぼーや。

どこの管理組合や自治会にもいる、口先ボーヤ。うちの自治会にもいたけど文句垂れるくせに自分は絶対副会長すらやらずに会計やって奥さんに任してる奴。

自分はそのマンションの裏手の戸建街の友達の家に行くのに平日の昼間に時々路上駐車します。ここで話題の道の1本隣かな。
教習所で習ったとおり駐車禁止場所には停めませんし昼間は12時間以内というルールも当然守っています。
以前、近くにいた警官に停めて良いか尋ねたら全く問題ないと言われました。何故恥ずかしく思わなければならないのか、また駐車違反のような言われ方をされるのか全く理解できません。
正直言ってここでマナーが悪いとか民度が低いなどと口汚く仰る方々の方がマナーが悪く、普段から街の雰囲気を壊しているのではと思います。

↑よく言った。クレーマーさんぐうの音も出ませんな

もともとこの掲示板で民度が低いやレベルが低いと言っている人たちの
レベルは、書き込んだ文章を見れば一目瞭然です。
同じことを何度も蒸し返して他を貶めている様は哀れとしか言えません。
アラシに釣られている者も多いようであり、軽めの人たちばかりですね。
もう少し有意義なことに力を注いでください。
あと残り少ない人生なんだから。

>>5861 匿名さん
あなたはルールを守っているとしても、大半は夜間に８時間以上駐車している車庫飛ばしの犯罪者。
マナーとか民度とかいう問題ではなく犯罪なのです。

そうなんだよね。
管理組合で定点観測した結果も大半は違反者。
（管理組合も全く動いていない訳ではない）
だから同じように停めていると、違反者として見られる。
これは仕方ないこと。

西白井から中央まではピークアウトしたようだね。残念ながら千葉ニュータウンが衰退を始めたということ。
北総はこのままいくと累損解消前にまた経営悪化しそうだわ。大幅値下げは期待薄だな。

北総乗降客
2005→2010→2015

新鎌谷　20,034人　23,614人　25,545人　27.5
西白井　12,037人　12,411人　12,362人　2.7
白井　 　*9,299人　10,627人　*9,905人　6.5
小室　 　*4,392人　*4,212人　*3,745人　△14.7
千葉ニ　26,320人　30,792人　29,202人　10.9
印西牧　*8,885人　12,053人　13,052人　46.9
印旛日　*2,281人　*3,848人　*5,253人　130.3

中央の衰退が目に見えて進んでいる。
あとは坂道を転げ落ちるように。

>>5864 匿名さん

おやおや。
法令に反するか否かは問題じゃない。マナー違反だから駄目だと散々言ってた人がいましたがね〜。
結局法に反しない路上駐車はOKつーことね。

>>5868 マンコミュファンさん
それは俺じゃない。
法令違反をマナーの問題にすり替えたい輩だろう。

その通り。単なる駐車を偉そうに言われても。
あそこらより一本手前の道ならもっと狭いから
無余地違反、OKだした警官なんておかしいから今頃同僚に怒られているかも。

労働人口も減ってるし少子化なんだから当たり前だろ。
北総線に限ったことではない。
首都圏の乗客数減少率でワースト50に入ったのは北総線では小室だけ。
http://toyokeizai.net/articles/-/128787?page=5

>>5868 マンコミュファンさん
夜間長時間駐車は法令違反だし、短時間の駐車は法令違反ではないがマナー違反。
どちらもアウト。

5870は5861へ

>>5870 匿名さん

きみ、頭悪いね

なんで？今度止めるときには右側が３・５メートルあいているか、きちんと調べな

>>5872 通りがかりさん

＞短時間の駐車は法令違反ではないがマナー違反

普通の人はマナー違反とは全く思わないけどな。

分かっていたこと。何を今更という感じ。
電機大情報環境学部の募集停止の影響ですね。
学生・教職員あわせておよそ300人減少した。
来年は、北千住にすべて移転するため、更に900人。
昨年度に比べて1200人がキャンパスを利用しないことになります。
これらの影響は当然、北総鉄道に及びますが、それが即、中央駅圏の衰退には
つながりません。学生さんが全て印西市のアパートに居住していたわけではありません。
北総鉄道は､暫くの間、減収になるとは思いますが。

昼間はマンション内のサロンの客

戸建てに遊びに来た人間

マンションに遊びに来た人間

夜は会社から帰った人間

それはマンションに限らず戸建ての人間も

だから路駐が一日中あっても周囲町会の人間も黙認？

という図か。知人に置いてくれるなと言えないんだから
同罪

>>5861 匿名さん

その通りだと思います。
法令の範囲で正しく停めていることにケチをつけるクレーマー住人たちの言うことなど聞くことはありません。

法令の範囲で正しくは止められていない。違反。無余地違反。誰か測るべし。

やはりあのマンション住人の民度は低いと言わざるを得ない。
管理組合の調査で違法駐車が大半だと分かっているのに開き直るとは。

>>5875 匿名さん

道路幅員6m超
全く問題なし。

ちゃんと測ってみなよ。今度警察に測ってもらう

警察でなくてもアンタが測ればいいだろう。
路駐しか頭にないのかな。
さるの〇〇〇ーと一緒だね。

>５８８１
他人の民度について言う前に自分や家族のレベルを考えてみようか。

>>5866
千葉ニュータウン中央駅については、2015年に開通した
上野東京ライン開通の影響も僅かながらあるのでは？
勤務地（例えば東京駅周辺）によっては、浅草線直通の北総線を使うより
木下駅に出て、品川直通の成田線で行く方が早いでしょう。
印西市はまだ人口が増加基調、また千葉ＮＴ地区に限定するとさらに増加率が高く、
さらにデータセンターや物流施設の進出が相次いでいるので
まだ街としての勢いはあると思います。

中央駅圏内新築物件で駅近だとどの辺りにありますか？

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