CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

このごろ、イオンの前にパトが良く止まっているのを見る。例の自転車ナビルートを見てるのかね。
それにしても若者の自転車の乗り方が荒いよね。
平気で自転車の前を横切る。怖いもんだ。

↑、自動車の前のまちがい

こういう自動車ファーストな人、近い将来、認知症になって5人位轢き殺しそうだ。人相知っておきたい。

自動車ファーストじゃないから怒っているんだろ

あ○
きちんと、見て気をつけている車の前に急に飛び出すんだよ。気をつけているから事故を回避できるんだよ。
ナビルート走ればいいんだよ。

若者の自転車みたら、予め気を付けとくのが、人に優しい運転。すぐカッとなる奴は認知症よりタチ悪い。

また、駐車違反クレーマーとか横断クレーマーの登場かな？

＞人に優しい運転

自転車は道路交通法上の車両。
それもわからず歩行者と同様に保護されてると勘違いしてる輩が多いんだよな。
歩道を走ったり一時停止無視する犯罪者の多いこと。

そうそう同感。軽車両ということをわかってない。

ホー、それが犯罪？なんとも極端な。北朝鮮のあの人みたいな思考回路ですな。

そうそう同感。犯罪じゃなくて違反ね。語彙力がちと足りないようで。

１５年６月１日に道交法が改正されて自転車の罰則が強化されました。
良くググって確認すること

みんな呑気だな。
もうすぐ弾道ミサイルが飛んでくるかもしれないのに。
市役所や学校や職場から、いろんな通知が来て、一般市民もようやく今の危機を感じて来た。
いよいよだ。
水と食料とガソリンと電池の確保、預金の現金化を勧めるよ。

＞＞５５７３，５５７２

前科になる例もあるようだよ。よく調べてから言えば

＞＞５５７５、なにを今更。

自転車も凶器になり得る。
危険な運転をする運転者は警察がもっと積極的に検挙すべきと思う。ただ、いきなり刑事罰になるので警察も注意で済ましてる。

http://www.sankei.com/smp/west/news/130713/wst1307130001-s.html

今までは赤切符しかなかったから警察も大目に見てたらしいけど、２７年６月１日の道交法改正で
車と同じ青切符がきれるようになったからそうでもないらしいです。
３年間に２回取り締まりに合うと講習会参加の罰があり、講習費５８００円とられるそうです。
イオン前の自転車通行区分は布石ではないかと危惧している。

>>5573 匿名さん

道交法で懲役刑や罰金刑が規定されてる犯罪行為。
自動車の反則金制度と同様にH27からは違反者講習を受ければ起訴されなくなった(拒否すれば起訴)が本質的には犯罪だよ。

オツムがちと足りない人のようだね。

印西市の副市長人事について具体的な動きがあったとの情報提供を、関係者から先週末受けた。今後の状況の推移を注視したい。

印西市建設業組合通常総会。祝辞と県政報告を申上げた。で、懇親会では地元建設関係者の皆様と懇談。あらためて人情に厚く、裾野の広い業界と思うものである。それにしても、みなさん酒も強く、最後まで御付合いしたが、、

人<自転車<車。人と自転車は車に跳ね飛ばされたら死ぬ。車は人にや自転車に跳ね飛ばされることはない。だから自動車は人と自転車を守らないと、違反者通り過ぎて犯罪者になるよ。

>>5580 eマンションさん
自転車か犯罪者になるのは、歩行者を、轢き殺したとき。車に轢かれて犯罪者かよ？なに寝坊けてんだ？この老いぼれが！

自転車でも人は死ぬよ。
自動車はそれを知っているから守る
自転車は軽車両
それを知らないから人とぶつかり人が死ぬ
道交法改正はそのためもある

自転車の飲酒運転も犯罪です　　　知っていた？

スピード違反も犯罪だから、ドライバーはほぼ全員犯罪者。キミのパパもママも犯罪者。

自動車による死亡事故は、ニュースで見ない日はないけど、自転車の死亡事故は被害者になることはあっても、加害者になることは、年に10
件もあるのかね？

２０１２年交通事故に占める自転車事故の割合　　２０パーセント

負傷者　　１４万３１１０人

死亡者　　６２８人

＞＞５５８７

道交法見れば自転車乗りもすべて犯罪者。しらないだけ。歩道を走っているというだけで。
自分も自転車乗りだから同じと知った。反省。車道走行を守ります。

自転車に突撃されて亡くなる方が600人もいるとは、、、テロより危ない。

せめて、自転車の絵が書かれたイオンの前だけでも
車道走行するね。
千葉ニュータウンの歩道は広いから、自転車も走れる標識つけて欲しいなあ。または、車道走行しなければならないところだけ矢印車道に描いて、あとは歩道もOKにしてもらえれば嬉しい。法律では広い歩道はOKじゃなかったっけ

このスレで話題になっているHMおよび駅北口空地について、新情報です

この記事によれば、土地取得のしたHMコーポレーションはさいたま市北区にあるようです
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170425500015.html

私は会員登録していないので途中までしか読めませんが・・・

訂正
土地取得のした→土地取得をした

誤報

ストリートビューで会社をみてみては

体力、資金力

>>5587 匿名さん

反則金制度とか知らんのか？
直ちに前科者にはならんぞ。

建通新聞だよ、誤報じゃないでしょ

面積的にはＯＫ。
HMコーポレーションは屋上防水・屋上緑化・太陽光発電システムの専門施工会社です。

もう少し、調べてみます。

なんか屋上緑化や太陽光関連の会社みたいですけど、そんな会社が駅前に何をするんでしょう？まさかあんな駅前の高い土地買って太陽光発電するとは思えませんが。屋上を太陽光にした商業ビルでも作るんですかね？

不思議だよね。それも1２億も出して

埼玉の北側の敷地は別会社

資本金
従業員数
給料
募集職種

今まで皆が言っていた会社とは別の会社なの？

○○太郎関係とは

と妄想してみた。

誤報

本当？？？もうエープリルフールは終わったよ。
イケア進出のデマのときと同じように上手

虚構新聞と同じなので気にしないこと。

うまいけど、

>>>満期は8年で、償還は一年目が据え置き。その後、半年ごとに均等割りで返済していく。

のところがちょっと非現実的かな。ふつう資金の返済計画まで記事にならないと思います。

そうでもない。

間に合わせの自転車ナビルートではなく、
自転車専用レーンを設置してくれれば
自転車ユーザーにとっても安心して利用でき良いのにと思う。

ロードマップ
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