CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

まだ予定は無いようです。駐車場の契約が終了しただけで、まだあの土地は売れてないようです。将来、日医大駅前みたく、家庭菜園付住宅みたいなことにならないことを望みます。

大丈夫でしょ、あそこは

この版をみるとテ〇リストってこういう風にできあがっていくんだなって勉強になるね。

じゃ、この人はテ◯リストだというのかい？
http://nomanazashi.webnode.jp/news/%EF%BD%88%EF%BD%90%E3%82%92%E7%AB%8...

同じ考えの人がいて心強い。
本音を書き込んだら守旧派から、この街から出ていけとかさんざん言われたが、この街にとって正しいことだと確信が持てた。
本名を書いて意見を発信することはなかなかできない立派なこと。
印西市にも地殻変動が起き始めている予感がする。

牧の原北口の遊歩道整備は、このような郊外が差別化できるゆとりある住宅街に見えるからいいね。
ジョイフルに来た人がここを見て住みたいと思えるようになればいいね。

ゲーテッドタウン構想はいいけど、千葉ニュータウンのまとまって開発された戸建て街はあらかた
ゲーテッドだと思う。
よそからへだてられている。

>>5181
そのかたの言われているように、中央北側バブルマンションだけれど固定資産税は本当に高い。
２０年以上すぎていても２０万超えも払う。そういわれてみれば図書館と有料のプール、公民館のみ。
でもどこも同じようではないのかな？憩いの湯問題があったからかな。
小林駅駅舎問題を言われているけど。安全上も建て替えは必要と思うけれどね

住民以外の出入りが制限されていないとそうは言わない。
塀があるだけではだめ。
マンション以外では千葉ニューには存在しない。

5184に対するレスです。

印西牧の原駅圏内住みだけど小林駅はJR使いたいとき使うよ。
あまりいかないけど成田駅周辺行くなら北総線使うよりアクセスいいよ。
バスたくさん走らせたら小林駅周辺ももっと活性化するかもしれないし。

印西市グッジョブ！
以前ここで問題視されていた中央南の横断歩道以外を
横断する新しいマンション住民がいるという問題にたいする対策ができていた。パチヤの駐車場ぬけて
目の前のみちを横断する人間が多くて危険というその場所に茶色い、高さは低いけど乗り越えられない柵が中央分離帯にいつのまにやら作られていた。
グッジョブです。北環状も至急横断歩道を設置してください。他の場所と違って、あそこは周辺環境がかわり、
大変使いづらくなっています。よくご精査のうえ、住民の利便性に配慮してください。

駅南のマンション住人の質はあれだからな。
動物のようにフェンスで遮ぎるくらいで丁度いい。

どうしてそういうレスしかできないのかな。
南がだめなのは路駐くらいでしょ。
同じ住民としてはずかしい

路駐は相変わらず
民度が低い

固定資産税のうち建物の部分は、取得価格がベースのはず。高い物買える人は、所得も高い。だから税金負担力もある、ということなんでしょうなあ。まあ高い安いと言っても年にせいぜい10万円とかの差だから、あたくしは、気にしてないですが。

中央南の路面駐車ですか、あの辺はたまに通りますが、道路は広い車は少ないで、誰でも停めたくなりますよ。まあ、道路が空いてるうちは問題なし。車線2本減らして、戸建住宅でも建てたら路面駐車はなくなるんでしょうなあ。

しばらくは無法駐車のやり放題
中央駅南はマッドシティ
近づいてはいけない危ない地域

>>5194
道路は広い？車は少ない？車線２本減らす？？？？？？？

どこのことを言ってるの？
車線なんかない狭い道だからみんな怒っている。それも公園前。
たくさんの車で一つのマンション住民だから。怒ってる。
車庫法違反に問われるよ。

と↑言ったけど住民板に前駐車場の重量制限の話がでていたから少し同情している。
でも止まっているのは軽自動車が多い気がするけどね。

中央南もひどいが西の原地区。子どもから年寄りまで４車線の道路の真ん中を横断するのもどうかと思うが。

今日は怖いものを見た。６時半ごろで真っ暗になっている車の大変多い北環状で特に街灯の少なく
視界の悪い４車線の道をセブンイレブン側の少し手前の大塚側から７０歳以上と思われる男性が
フラフラと自転車で斜め横断。
そして渡った角の交差点を西方面に渡っていった。あそこはその交差点の大塚側は近いんだから交差点まで
行って西方面に渡り、そこから南方面に渡ればすむことなのにその1回信号待ちをパスするために
横断歩道じゃないところを渡ったんだよね。普段というより昔からそうしていたという感じ。
今の北環状は昔の北環状じゃないということを理解していないんだろうか。
コストコだのジョイフルだのカインズだのに行く車が凄く通行している道。車にもそのご老人にも大変なことだと思う。

>>5198 匿名さん
嘘つけ

＞＞５１９８

自分も見た。ビッグホップの出口あたりのところから前の住宅に帰るとおもわれる老夫婦の横断。
千葉ニュータウンの住民は昔のニュータウンのつもりなんだと思う。昔は車が少なかったから
別に4車線道路でも危険を感じなかった。今は違うんだということを特に大人に啓蒙する必要がある。
今に事故が起きる。あと自転車にのっている若者が銀行の出口から出ようとする車の前を平気で横断する。
住民全体が広い車道歩道が当たり前になっていて交通ルールを軽視している。

＞＞５２００

本当のことだと思うよ。ビッグホップの出口から前のマンションに戻るにはそういう横断方法が
一番便利だから。さすがに子供は学校でしっかりしつけられてるとは思うが。

連投ごくろうさん
ビッグホップは西の原ではございません。
仮に横断があったとしても他の地域と変わらないレベル。

西の原はあの龍のある公園の前？
あそこは4車線あったっけ？５１９９、５２０１、５２０２が自分だから連投と言われてしまえばそれまでだけど。
それともカスミのある前を渡ったということ？それは危険すぎる。
自分が見たのはビッグホップ。

５１９８だけど、カスミ前ね。
１６号方面からの車が多いのに。
自分は子供が１回、おばさんは２回見た。

>>5196 匿名さん

停めるのは車庫法違反じゃない。

一晩停めてりゃ検挙対象だろうがマンションや周辺に用のある人が数時間停めるぶんには何の問題もない。それまで問題視してるモンスタークレーマーがこのスレで騒いでる。

そうじゃないから近隣住民が怒ってる。車庫がわり

昨日はお花見どうでしたか？今日でも大丈夫ですか？

>>5178 匿名さん

そうなのですね、ありがとうございます。月極駐車場で借りてた者ですが、通知に駐車場としての経営はしない、との文言が記載されていたので気になっていました。

>>5208
満開です
今日の夜桜は風もなくて綺麗だと思います

>>5209 通りすがりさん
代わりの駐車場は見つかりましたか？

>>5205
それはやめてくれ。あそこは結構スピード出した車が通り抜けていく。

>>221 匿名さん
投稿されてから1年近く経っておりますが少し情報を。
娘が原山中に通っておりますが雰囲気良いですし、学力も高くなって来ているようです。
逆に木刈中は昔ほどではなくなり、塾の成績を聞く限りでは今は原山中と木刈中は同じくらいのレベルです。
中学受験しなくても、近所の塾通いでトップ校を充分目指せます。
また、近隣の戸建てやマンション購入した世代のお子さん達が揃って中学生になる頃には、昔の木刈中みたいに一気に学力も上がると思います。
新しく越されて来た方達って熱心な人が多いです。

塾に来ている子の成績でしょ。どこの学校だって上から
下がいますよ。
学校が発表している進路先でくらべるべきでしょ。
物件価格で学校の質を比べるなら、
木刈中はこれからも高額戸建ての供給がつづきますからね。それにしてもレス数が一年間ですごいね。

>>5213
そうなんですね、少し安心しました。
今、幼稚園（年長）の子供がいますが、中学受験をどうするかなぁとぼんやり考えてます。
気が早いですが・・。
周りの人に聞くと、原山中は昔、結構荒れてた時期があったようで、今はどうなんだろう？と思ってました。
木刈中は優秀だとよく聞くんですが。
まぁ、本人の能力次第なんでしょうけど。

>>5214 匿名さん

>物件価格で学校の質を比べるなら
この辺りで人間の質というかオツムの質がバレるな。
それにしても「高額」戸建などどこにあるんだよ。

本人しだいです。荒れていたのは○○中？
木刈中に殴り込みかけてきたという都市伝説あります。
ほんとかどうかね。
原山中は昔から団地のなかの学校で可もなく不可もなくじゃないかな。今はまわりにパワビルの戸建てできてるから、結構雰囲気良いんじゃないかな。
どこ行っても一部はいるだろうから、あとは親の心配り

あるじゃない、牧の原LOVEじいさんw

木刈中はこれからも高額戸建て

原山中は昔から団地

値段順 戸建

https://smp.suumo.jp/ikkodate/chiba/ek/?e%5B%5D=056024230&e%5B%5D=...

面積考えれ

高級

木刈の親は勤め先も他とは違うのは有名

木刈はすっかり老人の街になっちまった。
特に3丁目4丁目は老人比率4割超。
戸建街が一度こうなるとイメージも悪くなるし空き地も増えるしで荒廃していく一方なんだよな。

>>5232 匿名さん
それは全く逆。

芥川賞作家を輩出した木刈中

木刈は終わった街。
あとは衰退するだけ。

駅徒歩15分超の築古戸建は売りたくても売れないから、住民の新陳代謝も進まない。
高齢化を止めるのは難しい。
http://www.o-uccino.jp/smart/house/chuko/003_120/list_ensens/2-257_2-2...

詳しい方、教えていただけないでしょうか？
今週末の日曜日、牧の原から柏の葉駅周辺の知人宅に行くことになりました。ららぽーと近くです。
以前一度平日の午前中に野田方面に行ったことがあるのですが、柏に入って途中から渋滞で動かず、ずいぶん時間がかかりまして…。こちらでも柏方面は混むと目にするのですが、休日、1時間半くらいみておけば大丈夫でしょうか。週末ドライバーなのでナビどおり＆安全運転を心がけます。よろしくお願いします。

特別なイベントなどにぶち当たらない限り、時間帯にもよりますが
30分〜60分ぐらいではないでしょうか
ちなみに30分は早朝の時間帯です

16号が込んでいるときは手賀沼を抜けて市立柏病院方面を行くルートも
ありますが、それほど早く行けるわけではありませんのでお勧めしません

木下ー３５６バイパスー手賀沼北ー北柏付近を右折ーずっとまっすぐー柏の葉付近で１６号越え

混んでいるときはこれが一番。木下から北柏まで信号がほとんどないです。
裏道ではありません。

もしくは木下ー利根川ー北柏付近で右折ー以下同じ

牧の原ー木下は５分か１０分です。

それに付随して、千葉ニューから市川のコルトンプラザまで行くときにいつも木下街道の渋滞で困ってるんですけど、オススメのルートありますか？

>>5236 匿名さん

こんな郊外で駅徒歩20分とかバス便とかちょっとありえない。
バブル期に騙されたクチだろうけど。

千葉ニュータウンは地質の良いところから開発していったからね。木刈最高。

5237です。ありがとうございます！助かります。
すみません、時間書き忘れてました。12時約束なので、午前中出発予定でした。1時間はかかりそうですね。木下~北柏経由、地図確認してみます。

コルトンプラザはお手上げです。
あれはきっと市川市民でもお手上げです。

お金の問題がなければ北千葉ー湾岸市川ー外環北上
とか。
でも木下街道とそんなに変わりはないかも。
日曜は競馬渋滞ひどい。

千葉ニュータウンから１６号や木下街道をつかわないで行ける道はたくさんあって
柏の葉なんかもすごく近いんだけどね。それには周辺の地理を完全に覚えなければむりなんだよね。
まあ、時間のあるときにドライブを趣味にしてこの道行くとここに出る！という経験を積むといいね。
帰りはランドマークがたくさんあるから目指してくれば迷わないから。勇気持って大丈夫。
地理わかる人間は１６号も木下街道もつかわないんだ

＞＞５２４５さん
同感です。市川周辺はみんなおてあげですね。あそこに住むなら自転車か徒歩か電車でしょうね。

>5237
スマホ持ってるんだったらGoogle mapのナビ使えばOK
他のアプリも使ったけどこれが秀逸
渋滞情報やルートも3つは案内してくれてリルートも超早い
ちなみに今の時間だと50分かかりますね

アドバイスですが柏方面は西白井からのルートも地図見てみると役立ちます。
西白井北側から１６号より１本中の道を抜けていくルートです。

木刈最高

まあ北総屈指の高級住宅地であることには違いない。

こいつなんで必死なんだ？

>>5243

地質がなんだって？

http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/538075/

印西市木刈一丁目
揺れやすい地域です。

当たり前。あそこはうらはた公園周辺地だから。
木刈といえぱあそこは指さない？
印西市ハザードmap参照

>>5254 匿名さん

なるほど。
http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/538076/

印西市木刈七丁目
揺れやすい地域です。

ボロがぼろぼろ。。。

グーグルマップ凄いな
そこら辺のナビより相当いい

>>5255 eマンションさん

数字の読み方だね。
揺れやすさの数値は1.7。
液状化しにくい地盤との評価。
参考までに「特に揺れやすい」は2.0から。
最高評価の「場所によっては揺れやすい」は1.6未満。

最高評価よりで液状化しにくいとあれば、国家機密を扱う場所ではなく普通の住宅街としては十分な内容ではないかと。

ちなみに同じCNT東部の我が家は1.42、液状化しにくいだった。

>5254わざと地盤が疑問の地域だしてるよね。
確信犯。結構古い人間？
牧の原のほうもだしてみな

>5256、その木刈７丁目を南にのばしていくと。。。

>>5260 匿名さん

地盤に疑問のある場所が
普通に住宅地なんだね。
驚いた。

>>5243が嘘つきなだけ。
普通の地盤。

そう、普通の地盤。

>>5263 匿名さん
まーた始まった。
嘘つき攻撃。

木刈に住めないやつの嫉妬か？
変な意地で木刈が自分のところより高級住宅地と認めるのができないとは。
根も葉もない地盤のネガなど姑息だ。

>>5265 匿名さん

ホラ吹きは消えてください。

確かに木刈地域の民度は他地域とは明らかに違う。
東京からの洗練した移住者が多いためか。

どこですか？

広島建設（千葉県柏市）は、千葉県印西市にある土地約１１００平方㍍を取得する。取得先はＵＲ都市機構首都圏ニュータウン本部。２社が応札した入札で、同社が４７２６万円で落札した。一戸建て住宅用地として活用する。

千葉ニュータウンの中では、どうでもいいような狭さと安い値段。
５邸くらいかな。

5237です。皆様ありがとうございます。グーグルマップ使ってみました。すごいですね、これ。
利根川沿い(県道170号)が案内されました。信号ほとんどなくて、快適そうです。 356号も分かりやすそうですね。こちらの方が街中を通る感じでしょうか。(周辺の雰囲気も分かるのが、グーグルマップらしいですね。)
西白井からというのもあるんですね。よく地図見てみます。16号が憂鬱だったのですが、他のルート、何だか楽しみになってきました。

>>5270 匿名さん
牧の原でしょう。
中央だったら４倍の入札額が必要。

利根川の道路は自動車専用道路みたいな感じだから、柏も銚子行くのも一回利根川出ちゃった方が早いです。

Googleマップはゼンリンの道路ネットワークデータ、Yahoo!カーナビはインクリメントピー（パイオニア系地図会社）のを採用。
さすがに誘導に関しては前者に一日の長があるね。

>>5272 口コミ知りたいさん
４倍はホラッちょ

>>5275 匿名さん
ちゃんと計算してから投稿しなさい。

>>5276 口コミ知りたいさん
どう計算するのさ？