CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

>>5073 匿名さん
企業誘致は議員として当然の責務なのに感謝しろとか、何様？
そもそもソーラーには口出しした程度の関与なのにまるで自分が誘致したような口ぶり。
開いた口が塞がらない。

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牧の原の北側で家探し中です。
HMの方からモアの北側も戸建で計画中と聞きましたが…。

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>>5102 匿名さん
常識知らずの市長に向けた発言だよ。ぼやく前に行間を読みなさい。

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ＪＰ印西牧の原郵便局・開局記念式典に、ちば自民党郵政懇話会幹事長として出席し祝辞を申し上げる。かねてよりＮＴ牧の原駅圏（滝野・原・西の原ほか）の皆様から要望の強かった郵便局が本日開局。今を遡ること約7年前から千葉県印旛郵便局長会と奥野総一郎・代議士に何度も御願いし、民営化されたＪＰ日本郵政に働き掛けて頂いた。印旛地区内で調整しなければならない課題も解決され本日オープンとなったが、実に清々とした思いである。

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　で、テープカットは何度やっても超気持ちい～です(*^^)v

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>>5104 匿名さん
県議ごときが市長に向かって失礼だろ

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5104は前提が間違ってる

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>>5104 匿名さん
どう読んだら市長に対すると？
これは市民に対するものだよ。
酒の影響かつい本音が出たんだろう。

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>>5115 匿名さん
おいおい地区計画も高さ制限も俺が教えたんだぞ。
戸建てが建てられることもな。
だから、低層マンションか戸建てが建つって言ったんだ。
だけど土地購入者から見て、マンションの可能性は限りなく無くなった。

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牧の原のルミエラみたいなマンションなら、イケるんじゃない。マンションと一体で戸建もやる。その先は工業物流団地。そこの従業員向けの飲食店もできるだろう。オリンピックのころには、大変貌をとげる牧の原。楽しみになってきた。

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第一感謝されるようなものか？
千葉ニュータウン住民で誰か感謝しているか？

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モアの北側は全て戸建てのはずです。
周辺にパナホームやグレーシオンがあるので
分譲が始まるのは数年後のようですが。
今より地価が上がってると良いですね。

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>>5122 匿名さん
下がる方がいいよ。
税金が下がるから。

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固定資産税増収に感謝してるぞ、市民は。

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マンションは高くなってるから、余計売れないんだろな。でも、集合住宅用地だから、戸建はダメなんじゃなかった？

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そんなことはない。
売り出し時に戸建て建設可能とはっきり書いていた。

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田舎の有力者の陳情を聴き、酒を飲みながら談じ合う。
ほぼこんなお仕事。
ニュータウン地区の住民とこんなことをしたと言う話はついぞ聞いたことがない。

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鎌ヶ谷の粟野バイパスはまだ着工しないの？

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印西信号無視多すぎ。

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印西市長や議員から、このことについては少しくらい褒められてもいいかと思っていたが現時点で何もない。はたして、印西市にはアンテナが立っているのだろうか。。。

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中央北、サンクタスのテナントがろくに入らないくらいだから、商業施設は無いんじゃないの?

憶測謝ると、出てこい、謝れ、って興奮するやついつからなんとも言えないけどさ。

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そんなことより粟野バイパスはどうなった？って方が重要

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ほんまやで。
ソーラーパネルとかどーでもええから、早う外環と４６４繋いどくれ。
印西市長ディスってる場合ちゃうで！

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なんで北千葉道路プロジェクトなのに鎌ヶ谷ではバイパス扱いなの?

何十年もかかって計画は９００mくらいでしょ。しかも１車線。

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粟野バイパスは先週重機が入って何か作業中との情報があったけど、結局草刈りっぽい。

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＞＞５１４６

鎌ヶ谷市長も昨年末森田知事が立ち上げた北千葉道路の進捗推進プロジェクトの沿線首長のメインに
入っているから、ある程度資金の調達方法も目途がついた？ので一気に進むんじゃないの？
千葉ニュータウン中央以東に残っている空き地なんかも動き始めたみたいだから
北千葉道路が早期開通するんじゃないかと市場は見ているんじゃないかな。
もし西に早期につながらなくても東にはつながるわけだし。成田空港には便利になる。
また例の圏央道も便利だよ。千葉ニュータウンから短絡道路がほしいなあ。
距離的には結構近いんだけど若草大橋がネック

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若草連絡道路、早くしてほしか。

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