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物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38
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4901
匿名さん
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4902
匿名さん
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4903
匿名さん
その話はなくなったね。
もし実現してたら大変だった。
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4905
匿名さん
>>4899 匿名さん
順天堂大学が、さくらと名乗ってるから佐倉でいいんじゃない。因みにアソコは佐倉マラソンのコース。
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4907
匿名さん
いつも思うんだけど、順天堂はよほど佐倉になりたいのかな。旧印旛村にあったのにさくらキャンパス。
佐倉=さくら
そして潰れたけれどユーカリ辺りへの移転話。
たしかに位置的には印旛沼の西ではないよね。
印旛沼の南側?
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4908
匿名さん
順天堂大学の発祥の地は佐倉だから。蘭学の佐倉。西の長崎、東の佐倉だった江戸時代。よその人から見れば、印旛も佐倉も印西も、印旛沼つながりでおんなじでしょうなぁ。佐倉と同列だと印西市民としては嬉しい。
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4912
匿名さん
ぐんじさんが子供食堂のこと言ってるけど印西市、千葉ニュータウンに必要だろうか?
自分たちのまわりに必要な子供はいる?
住民性から言って、子供食堂ができたら親は出入りさせるだろうか?
地域性を考えて施策を進めて欲しいな。
あの二の舞になりそう
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4913
匿名さん
>>4908さん
ありがとうございます。そうですね、佐倉は昔から文化のある土地でしたよね。
それを思い出しました。県立佐倉高校にそのなごりがみられます。
大変歴史のあるホールが今でも使われていて昔にあれほどの建築物があったというのは
凄いことです。佐倉城もあるし、そこここに文化的なものがある。川村美術館とか。
順天堂も佐倉に帰りたいのでしょうね。ただ敷地的に印旛村にキャンパスをつくらなければならなかった
けど、名前にさくら=佐倉を残したのでしょう。それが合併によって印西市になってしまった。
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4915
匿名さん
子供食堂とか、どうみても空回りな感じ。学童保育でいいんじゃない。
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4916
匿名さん
ブログ見ると物流業にも批判的だけと印西市をどういう
方向で生き残りを図ろうとしているのか考えを知りたい。次の3年後は禅譲された人と保守系候補の一騎討ちになるかも知れないし。
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4917
匿名さん
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4918
匿名さん
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4919
匿名さん
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4920
匿名さん
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4921
匿名さん
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4922
匿名さん
上の方で横断歩道じゃないところを横断する危険性があったけどすごい対策をみた。両脇元新興住宅地、今老齢化地区という感じの佐倉の臼井に続く4車線の道。
あれ?こんなものあった?というものがつくられている。中央分離帯に隙間なく一メートルくらいの?メッシュの白いフェンス。あの老齢化街にはあまり。。。だけど千葉ニュータウンにはぴったり似合う。参考にしたらよい
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4923
マンション検討中さん
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4924
匿名さん
>>4922 匿名さん
そんなことにお金をかけなくてよろしい。
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4925
匿名さん
>>4923 マンション検討中さん
面白くないね。
ムカムカしてきた。
こんなことに金を使うくらいなら値下げしろ。
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4926
匿名さん
>>4924
いや大事なことですよ。あなたたち高齢者が認知症になって今まで判断できる状態のとき
渡り慣れていた道路を徘徊して渡って被害をこうむるのは若い世代の運転者です。
佐倉市だって困り果てたからフェンスにしたのでしょう。
壮観ですよ。結構長い距離フェンスがあるのは。
本当にこのごろ自分も違法横断者の多さに驚きます。子供にしめしがつかないですね。
中央北口のあるところに勤務している人たちは平気であの混雑道路を横断しますよ。
ビジネスモールの人たちがきちんと通行しているのに、そこの人たちは出口からでて横断歩道には
行きません。若い人も女の人も。駅近に横断歩道があるのにね
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4927
マンション掲示板さん
>>4923 マンション検討中さん
いいねぇ。
こういう地道な取り組みが地域や企業のブランドを向上させる。
北総以外からの利用も喚起できるし
続けて欲しい。
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4928
匿名さん
>>4927 マンション掲示板さん
北総線各駅で配布してては北総以外からの利用を喚起できないだろ。
都内のターミナル駅で配布しろよ。
[一部テキストを削除いたしました 管理担当]
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4929
匿名さん
>>4926 匿名さん
認知症になったらフェンスがあろうがなかろうが危ないだろ。
家に閉じ込めておくか、必ず付き添うかしかない。
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4930
匿名さん
>>4928
配布場所
北総線各駅、京成線各駅、新京成線各駅、関東鉄道線主要駅、都営地下鉄線主要駅
[一部テキストを削除いたしました 管理担当]
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4931
匿名さん
>4929
もう忘れたんですか?
それが出来ないから家族が目をはなしたすきに電車事故おこして家族の責任が問えるか裁判が起きたじゃないですか
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4933
匿名さん
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4936
eマンションさん
>>4931 匿名さん
おもしろい。
フェンスでは事故は防げないことを認めてる。
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4938
匿名さん
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4940
匿名さん
>>4936
認めていませんよ。どこをどう読めばそんな結論になるの?
佐倉のフェンスは非常に高いフェンスで中央分離帯の真ん中を両脇を区切るようにずっと
その戸建て街が終わるまで続いています。一目で向こう側に行かれないのがわかりますから
横断歩道じゃないところをわたるのが不可能だとわかります。つい最近まではなかった。
佐倉のあの地域は千葉ニュータウンより早い街びらきですね。
住民はあの道路を車がとぎれるのをまってわたっていたんでしょうね。4車線は危険です。
印西市職員のかたも見学に行かれると参考になります。お勧めします。
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4941
匿名さん
できないのは閉じ込めておくことですよ。
認知症になったかたでも体がしっかりしていれば徘徊します。病気になる前に常にそこを
横断していたらそうするのが当たり前とインプットされてしまいます。
横断歩道を渡るという当たり前のことは守りませんか?
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4942
匿名さん
痴呆老人がフェンス前の路上で立ちすくみ非情な危険な状況になるのが目に見えるようだ。
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4943
匿名さん
痴呆症になったら判断能力はなくなりますよ。
だから線路にも立ち入るし、横断歩道も分からない。
フェンスは無力。
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4944
匿名さん
話をそらさないで。今そこにある危機は県道北千葉道路でも周辺住民の「一部」が横断歩道をわたらなけれはわいけないのに、道路を危険横断していることです。
フェンス作ったのは佐倉市の知恵。印西市はそのままなの?ということです
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4945
匿名さん
子供園に刃物男侵入。フェンスともいえないごく低いフェンスしかなかった。
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4946
匿名さん
万が一、事故が起きた際の責任逃れのために、子供の背丈のフェンスを付けて、お茶を濁すというのはダメという典型的な例だね。
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4947
匿名さん
運転者には歩行者を保護する義務がある。制限速度遵守と前方注意してりゃ、まず跳ね飛ばすことはない。横断する人見つけたら、速度を落とす。クラクション鳴らすのは違反。
[一部テキストを削除いたしました 管理担当]
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4948
匿名さん
こども園で刺した男みたいなのは、普通のフェンスならよじ登る。有刺鉄線つきのフェンスにしないと侵入は防げない。あとはナチスみたく、、、。
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4950
匿名さん
>4948
よじ登った時点で不審者。
今回のフェンスは小さな子ようで非常に低い。
小さな子飛び出し防止。
異常者なんてどこにもいて、機会を伺っている。
外から見えないようにというのは大事
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