CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

無所属から共産党まで全会一致というのは驚き。
これで自ら辞任しなければ次は「除名」処分で強制的にクビにすればいい。4分の3の賛成で成立。

あの数年市議会は裁判所だったから懲りたんではないですか？

それよりほっとすることはオリンピックのボート会場が印旛沼に誘致できなかったこと。
今東京以外の該当地には仮設の自己負担の話がでてきていますね。該当県と該当自治体。
あの物凄い費用を負担なんてできませんよね。心底ほっとした。

リコールすべきじゃないか？

牧の原の464に店作ってる？
大和ハウスのフェンスがありました。

パチンコか老人ケアハウスでは

子どもに英語教えている場合か。
親も安心して預けているのかな。

東大入らせるのかな。

議員としては当然だが、
教育者としてもあるまじき行為。

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/196465

千葉ニュータウンに限らず、通勤1時間以上や電車賃1000円以上は同じ立場のような気がしますね。まず、バス便の駅から遠い住宅地が衰退。次は徒歩圏内でも電車賃が高い住宅地が衰退。京成は千葉ニュータウンは衰退しても構わない。それまで高運賃で稼げばいいと思ってるのかな？

それ週刊現代だよね。買って読んだ俺も俺だけど、都内人気地区も櫛の歯がぬけたように空き家が増殖してるってね。日本全国みなおなじ

>２９８０
鋭いね。

でも、ほんとうのことをいうと、けいせいのくそ、いやていせい、くさが、
わけのわからないことをいってくいさがってくるよ（笑）

榊「柏の葉駅近の80m2超が3000万前半で買えるけど買ってはいけない」

買えるなら何処で売ってるか教えて下さい！

わたしにも教えてください。

TX沿線の街はまだ伸びるし、衰退はないと思うな。北総線沿線は終わると思う。都内と成田の客運ぶことが主な目的だろうし、沿線の街なんてどうなっても関係ないと思ってるんじゃない？

いいじゃない。終わったって。また原野に戻れば良いだけ＾＾

ＣＮＴも住宅供給が少なくなった時点から衰退がはじまる可能性は高い。
だから、榊はＣＮＴを将来が危ない街とわざわざタブロイド紙に挙げている。

多摩ＮＴや港北ＮＴではすでに高齢化による衰退が始まっていることから、
今、人口増加率が首都圏の中でも比較的高い部類に入るＣＮＴを上げたのだろう。
ＣＮＴは、首都圏の普通の人は知らなくても、住宅購入を検討している人たちには
目を引くエリアだからと思う。そうゆう人への警告と言えるかも。

さらに、>２９８７が言うように、北総線がスカイライナーを通すためだけに
運営するような経営方針を京成が変えない限りは、安価な住宅供給ができなくなる
頃も現在の高運賃が維持されたままであり、この地域の衰退を加速させるに違いない。

ニュータウンというものは・・などと誰でも知ってること自慢げに言われてもw

さか○は、はじめから千葉ニュータウン、ニュータウンを敵視しているよ。ただ、それだけ。
自分の好きなところ住めばよい。ひとそれぞれ。
それにしても今日も凄い買い物客

＞２９９０
＞ニュータウンというものは・・などと誰でも知ってること自慢げに言われてもw
などと何語かわからないような内容に反応する自分自身が非常に小さいと恥じ入るが、一言。
このような既成概念で物事を見てしまう空虚な意見は、誰かの受け売りだと思うが、
すでに死語となっているかもしれない。
東京の単なるベッドタウンとして作られていた場合はそうかもしれないが、東京の
後背地としてのメリットを生かして、ＮＴにいろいろな産業を誘致している場合は、
東京の経済に１００％依存することもなく一地方都市として継続することは可能である。
今は、千葉県を代表する商業集積地の一つとして多くの訪問者があり、また、成田空港や
交通の要衝として多くの物流センターが立地することになった。
今後も、道路整備の加速により東京都心への行き来が容易になることで、津京近郊でこれだけ
活用できる広大な土地が控えていることは、さらなる産業の集積が期待できる。
また、実現されるかどうかは不明であるが、国土交通省がプッシュする都心直結線が
実現し、新東京駅へ直結することができれば、さらなる発展が期待できる。

またいつもの頓珍漢君でした。

ＴＸ沿線はつくば市と東京を結ぶ路線であり、国策路線のために
千葉では一番の地域だな。
流山市長は千葉県一の市長だし。

最後の１行共感

東京駅50km圏が衰退するのだから、東北、山陰、四国の20年後はどうなるんだろうね。日本の人口も現状の出生率が続くと、いずれ5000万人を切るだろうし。

現状は都内へのアクセスが最悪だからベッドタウンとしての発展は望めない。
だから地方都市としての発展を模索しなければならないが具体的な道筋がない。
分析は正しくて同意だけど、だから住むべきじゃないって本当に無能だと思う。

https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2016/documents/20161222_kita...

既出だと思うけど北千葉道路延伸部分が2月19日開通。空港までもう少しだ。

自動運転カーが標準になればどうかわからんけど
少なくとも現状、諸外国でも空港～市街地までが栄えている様子を見たことが無い。
特に、幹線道路から見えない構造のＣＮＴは「忘れられた街」になる可能性が大きいかな。

尤もらしく聞こえるように必死に書き込んでるんだろうけど、底が浅いし的外れなんだよな。

そんな君にもメリークリスマス。

そう、怒らせよう怒らせようという意図が見え見えなんだけどなんでだかあまり気にならない

千葉ニュータウン、地盤の強さだけは、すぐれているよ。流山とくらべても、ずっと。

なんで書くと、流山の不動産屋さんが、頑張ってくるかな？

市長の能力不足に暗然たる思いがする。
ニュータウン事業に乗っかっているだけで、市を発展させる戦略なんてありゃしない。
このままじゃニュータウン事業収束と伴に衰退するばかり。
将来はインフラの維持費用で財政は破綻するよ。

>>3003 匿名さん

全く同感
誰か出馬してください

>>2976 匿名さん

草深だね
2店舗建設中

焼肉店とイタリアン店らしいですね

チェーン店でしょうか？
楽しみですね。

印西市は今後のインフラ維持費を考えると財政的には大変だけど、ロジスティックセンターとは
考えたな。これは大きな建物だから固定資産税が入ってくる。つくりも頑丈だから価額も見込める。
グッドマンのように１万人雇用と謳っているから、今後の雇用も見込める。
もともと印西市の居住者所得は高いので、そこからの税収も見込めるしね。

それをうまく使って市を発展させていく能力が必要

良いブレーンが必要。

変なブレーンは懲り懲り。

>３００９

無いものねだりはするな。

物流センターで望めるのは固定資産税だけ。
いまだに夢見るバカがいたとは驚きだ。

今大問題になっているオリンピックの東京以外の開催地の費用負担問題。
もし印旛沼でボートを開催誘致成功できたら国の費用ですべてできると思ったんだろうか。
そうすればクリーンセンターが移設するのは印旛沼近くの吉田地区だから、一挙に国の金で町おこしが
できるとでも考えたのかな？
わざわざジュネーブまで自費で行って、どうしようと思ったのかな？
何をしてきたの？
成果ができなくてよかったよ。

>３０１３
批判しかしない（できない）奴はどこにでもいるんだな（笑）
空き地よりはましだろ。
効率の良い税収確保策だよ、おっさん（笑）
アンタの地方税じゃ蚤のくそと一緒だから。
悪い悪い、印西市民じゃなかったね（笑）

>>3008
１万雇用なんてホラ話。
信じる議員までいるのには呆れる。
結局は大きな倉庫ができてお終い。

グッドマンの夢物語には、市長も県議も市議も市民も騙されたね。
グッドマンのウェブサイトを見てみたらビジネスパーク構想がゴッソリ見当たらない。

>>3017 匿名さん

なんと
そうなの！

だまされやすい人間だね。そんなんじゃ生きていけないよ。自分でグッドマンのホームページ飛んでみなよ。
立派なグッドマンビジネスパーク千葉ニュータウンのムービーが最新のが見られるよ。
そこには千葉ニュータウンの魅力満載の地域の画像もあるよ。
道路関係の説明もおもしろい

あ～ここには騙す人がいるのですね
どうして嘘つくのでしようね。

先のグッドマンの嘘は、どういう意図だったのですか？

あのムービーは良いね。完成予想ＣＧのところにパークの中にたくさんの近隣住人が
いきかっているのが見えて
PLAY　　liveという項目が強調されているから何かできるのかな

物流誘致の問題点は低モラルな人間がワンサカ流入してくることだね。
今更ガタガタ言うつもりはないけど。

偏見！ヘイトスピーチ！

通報だ

大きな話をぶち上げて投資家から金集めるやり口。
印西市もまんまと利用されたね。
当初から警告してた人がいたが、迂闊だった。
さて、問題はこれからだ。
倉庫だけの建築なら集めた資金があまる。
まさかとは思うがこれを懐にドロンとか？
投資家には利子をつけて返さなきゃいけないはずだが、どう運用するつもりなのかな？
破綻という文字が脳裏をかすめる。
どうなろうが勝手でそれまでは固定資産税が稼げるというという考えは、無責任すぎる。

ムービー見たけど倉庫とその周辺施設の話しかなかった。
オフィスビル街の話はどこ行ったのさ？
ビジネスパーク構想が消えてるというねは正しいじゃん。

うまく誘導されてるね。
オフィスビルのプランがいつの間にか消えてることが問題なんだよ。

オフィスビル街があってこそ、１万人の雇用。
一番大切なことですな。

１万人の雇用が実現できるかニヤニヤしながら見守るよ。
まぁ、無理だけどw
どこに、駅から離れた田舎のオフィス街の需要があるんだよ。

よく見ればいいんじゃない、倉庫だけじゃないと見えたけど

ムービーにはスーパーや保育園も作るって。
あんな何も無いところに？
スーパーなんて今でも供給過剰なのに。
まず、これが実現するか注視したい。

現市長反対派はグッドマン成功させたくないし、
反のほうが多いからじゃないののかね

ムービーで「主要な港や空港までのアクセスも良好」っていってる。
千葉ＮＴは陸の孤島なのに。
せめて北千葉道路が完成してから言って欲しい。
これじゃ詐欺だよ。

そうグッドマンにいったらいいよ。

千葉ニュータウンは「将来が危ない街」。
たしかに今の市長に任せておくとその通りかも知れない。

　少子高齢化が進む日本では、売るに売れない空き家や老朽化したマンションが増えている。２０１７年はこの動きが加速するとみられている。住宅ジャーナリストの榊淳司氏に「住んではいけない街」を聞いた。
「今、住宅ローンは１％未満で借りられます。『借りなきゃ損』という風潮がありますが、非常に危険だと思いますね。ローンを組めば、わずかとはいえ金利を払うわけだし、借金もできる。何より不動産バブル崩壊の予兆があるからです。２０２０年の東京五輪の前に社会問題化する恐れがあります。『将来が危ない街』で、私が思い浮かべるのは『千葉ニュータウン』です。今も新しいマンションの供給が続いていますが、ディベロッパーは無責任だと思う。恐らく、１５年後には徒歩数分の駅近物件でも買い手がつかなくなるでしょう」
　日本はこれから人口減少が急速に進み、住宅価格も家賃もどんどん下がっていく。それなのに、片道１時間以上、交通費１０００円もかけて東京まで通うのは理にかなわないというのが榊氏の分析だ。
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/196465

えーと、だまされて損をしそうなのはbadmanじゃなくてグッドマンの投資家で
印西市はそんなには損はしないと思う
どのみち誘致の難しいエイリアに、とりあえずグッドマンに作ってもらって
グッドマンがこけたところではげたかが安く買い取るでしょう

>>3026
>>3027

オフィスビルなんて構想は最初からないんだけど。何を寝ぼけたこと言ってんだ。

あったよ。

>>3037 匿名さん

ソース示そうな。
2014年の記事では「オフィスビル」の計画は無い。
https://www.google.co.jp/amp/lnews.jp/2014/11/g111301.html/amp?client=...

>>3018の反応見ればわかるじゃん。
この板の住人なら皆んな知ってるよ。

オフィスビルとはなかったよね。研究所と軽工場。それが脳内でオフィスになったんだよ。
あのころ、ＮＨＫオンラインが千葉ニュータウンにバックアップ機能をもったオフィスを設置することを
各企業が検討しているという番組を流したりしていて、千葉ニュータウンに災害時のために平時から機能を移転する
試みが結構ありオフィス需要が起こるとみていたから。場合によってはグッドマンも方向転換するんじゃないかというのがオフィスになった。あれから５年半幸いに首都圏に大地震がないんで下火になっている。

２年前のソース
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/530527/res/763-764/

「High Tech Zoneと呼ばれるデータセンター、R＆Dの集まるゾーン」
これってオフィスだろ？

「BTS型物流施設のゾーン、High Tech Zoneと呼ばれるデータセンターや軽工場、R＆Dの集まるゾーン、宿泊施設やカフェ、レストランなどの商業施設」が無くなって、代わりにショボいスーパーが入るってことですかね？
いずれにしても当初と話が全然違う。

>>3043 匿名さん
別に計画は変わってないよ。stage1と2がロジ施設。今は1が完成して2が着手中。計画はstage4まであるからね。HPの動画にも出てるよ。


「オフィスビル」が出来る予定だったなどといい加減なデマ流してまでネガキャンしたい輩がいるようだな。
「データセンター」や「軽工場」をオフィスビルなどとは言うわけがない。

軽工場がオフィスビルなんてだれも言ってない。
よく読め。

なぜ計画が変わってないと言えるのかな？
あんたがグッドマンの人だというなら信じるけど。

ふーん、計画は変わってないそうな。
R＆Dの集まるゾーン、楽しみにしますわ。

なぜ変わったと言えるのか？
最初から存在しない「オフィスビル」とか「オフィスビル街」が消えたなどと嘘をついていた奴らの話など聞くに値しない。

ムービーにオフィス、研究所、データセンターゾーンってでているわ。
それに売り文句なんだろうけど、進出企業の感想として人的採用が容易だったとある。
それで気づいたんだけど、自分は自営で車通勤で北環状を通るのよ。
このごろの北環状の東行きが自動車が凄いのよ、朝。なんでこんなに通るというくらい。
４６４の魚魚家のあるあたりからも４６４からたくさん流入してくる。こんなに朝早くからどこに行くのかと
思っていたらグッドマンにも駐車場に車増えたなと思うし、プロロジスも始まっているしね。
印西市だけじゃなく鎌ヶ谷やその先当たりからも通勤してくるのかもね。

なぜ変わってないと言えるのか答えてからにしたら？

＞＞３０５０、３０４９だけどアンカーつけてよ。
誰にいってるの？

ネガする人たちは異常だね。
数年前の投資計画の詳細を覚えているのだかどうか？
自分のうろ覚えでネガする気持ちがキモイ。
どうであれグッドマンは、印西に巨大な箱を作っているのが現実。
印西に投資していることは間違いない。
それにケチをつけるということは、グッドマンが投資を
することで自分の不利益？になるのか、精神的な不安定を招く
人間に違いない。
最近、このような人間が多くなってきたと思う。
特に、社会にうまく適応できない中高年にアンガーな質の人間が
増えてきたのは事実。
情報の掲載がいつも遅いなと思っている日経新聞にも、東京外環
道沿いに巨大な物流センターが次々に計画されていると出ていた。
神奈川県では６０万平方メートルの建屋面積の計画があり、近くでは
流山市にも約４０万平方メートルの物件の開発に着手したらしい。

売り文句は、交通アクセスに優れた好立地
　常磐自動車道「流山インターチェンジ」から約2.7kmと近接しており、
首都圏から広域には東日本全域までアクセスできる場所に位置しています。
　また、「成田国際空港」や「東京国際空港」といった空路や「東京港」
などの海路へのアクセスも可能で、国内外への物流をカバーする立地です。
　あわせて、近隣には生活環境が整った住宅団地もあるため、職住近接の
就労環境が整っています。
とあるので、印西にも物流センターができるのは流山と同じ立地だからだね。

>>3048 匿名さん
嘘をついてると断定する根拠は？

言っておくけど３０４９と３０４８は別人だからね。話がこんがらかっちゃう

研究所が入るビルは普通にオフィスビルだし、それが集まるゾーンはオフィスビル街だよな。
なんかおかしいかい？

ムービーを見てもR＆Dの集まるゾーン等の話が消えて、代わりに要らないスーパーの話がでてくる。
普通に考えると計画変更だよな。

流山という地名、どうしてその名がついたの？

>>3052

グッドマンの問題は印西市ではいろいろ難しいんだと思う。上手くいけば・・・のお手柄。
うまくいかなきゃ・・・のせい
市民はそんなことはいいから市民ファーストの市政を期待しているよ。
来年こそはそういう人間がでてこないかな。
今の市政を刷新するような逸材。

＞＞３０５７

流山の由来でぐぐれば。群馬県の赤城山の一部が洪水で流されて今の流山の丘の一部になったから。

ながるやまが流山になったらしい。真偽不明

>>3058 匿名さん

誰か名乗りでてください。
既存の田舎政治家じゃなくてさ。

そろそろでてきても良いころだよね。
禅譲は望まない。
能力決断力胆力企画力先を見透す目
企業で頑張ってきて、６０の定年迎えたばかりなら
まだまだ気力充分じゃないか？
小池都知事は６４？

マイルドヤンキーの雇用の受け皿。

464沿いにこんな物流施設もできるみたい。ラッシュですねー。

http://www.kensetsunews.com/?p=74474

また倉庫か！

あそこはそんなものしか造られないよ。
造谷だよ。あとなにがつくられるというのか。
やはり北千葉道路と外環道の接続が現実味おびてきたんだろうね。

東の原の隣だね。

分譲住宅地近傍。

番地からすると車両基地の東側じゃないか？
住宅地近傍というほどではないな
あの辺りにはIKEAが来ないか密かに期待してたんだが

唯一の市長の実績は、千葉ニュータウンを倉庫の街にしたこと。
これが市民目線なのか？

空き地よりはどれだけいいか。

空き地の方がどれだけいいか。
キツネ

>>3067 匿名さん
俺もあそこにIkea期待してた。

あんなところはだめだよ。ビッグホップの下の駐車場のところがいい