CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

無所属から共産党まで全会一致というのは驚き。
これで自ら辞任しなければ次は「除名」処分で強制的にクビにすればいい。4分の3の賛成で成立。

あの数年市議会は裁判所だったから懲りたんではないですか？

それよりほっとすることはオリンピックのボート会場が印旛沼に誘致できなかったこと。
今東京以外の該当地には仮設の自己負担の話がでてきていますね。該当県と該当自治体。
あの物凄い費用を負担なんてできませんよね。心底ほっとした。

リコールすべきじゃないか？

牧の原の464に店作ってる？
大和ハウスのフェンスがありました。

パチンコか老人ケアハウスでは

子どもに英語教えている場合か。
親も安心して預けているのかな。

東大入らせるのかな。

議員としては当然だが、
教育者としてもあるまじき行為。

http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/196465

千葉ニュータウンに限らず、通勤1時間以上や電車賃1000円以上は同じ立場のような気がしますね。まず、バス便の駅から遠い住宅地が衰退。次は徒歩圏内でも電車賃が高い住宅地が衰退。京成は千葉ニュータウンは衰退しても構わない。それまで高運賃で稼げばいいと思ってるのかな？

それ週刊現代だよね。買って読んだ俺も俺だけど、都内人気地区も櫛の歯がぬけたように空き家が増殖してるってね。日本全国みなおなじ

>２９８０
鋭いね。

でも、ほんとうのことをいうと、けいせいのくそ、いやていせい、くさが、
わけのわからないことをいってくいさがってくるよ（笑）

榊「柏の葉駅近の80m2超が3000万前半で買えるけど買ってはいけない」

買えるなら何処で売ってるか教えて下さい！

わたしにも教えてください。

TX沿線の街はまだ伸びるし、衰退はないと思うな。北総線沿線は終わると思う。都内と成田の客運ぶことが主な目的だろうし、沿線の街なんてどうなっても関係ないと思ってるんじゃない？

いいじゃない。終わったって。また原野に戻れば良いだけ＾＾

ＣＮＴも住宅供給が少なくなった時点から衰退がはじまる可能性は高い。
だから、榊はＣＮＴを将来が危ない街とわざわざタブロイド紙に挙げている。

多摩ＮＴや港北ＮＴではすでに高齢化による衰退が始まっていることから、
今、人口増加率が首都圏の中でも比較的高い部類に入るＣＮＴを上げたのだろう。
ＣＮＴは、首都圏の普通の人は知らなくても、住宅購入を検討している人たちには
目を引くエリアだからと思う。そうゆう人への警告と言えるかも。

さらに、>２９８７が言うように、北総線がスカイライナーを通すためだけに
運営するような経営方針を京成が変えない限りは、安価な住宅供給ができなくなる
頃も現在の高運賃が維持されたままであり、この地域の衰退を加速させるに違いない。

ニュータウンというものは・・などと誰でも知ってること自慢げに言われてもw

さか○は、はじめから千葉ニュータウン、ニュータウンを敵視しているよ。ただ、それだけ。
自分の好きなところ住めばよい。ひとそれぞれ。
それにしても今日も凄い買い物客

＞２９９０
＞ニュータウンというものは・・などと誰でも知ってること自慢げに言われてもw
などと何語かわからないような内容に反応する自分自身が非常に小さいと恥じ入るが、一言。
このような既成概念で物事を見てしまう空虚な意見は、誰かの受け売りだと思うが、
すでに死語となっているかもしれない。
東京の単なるベッドタウンとして作られていた場合はそうかもしれないが、東京の
後背地としてのメリットを生かして、ＮＴにいろいろな産業を誘致している場合は、
東京の経済に１００％依存することもなく一地方都市として継続することは可能である。
今は、千葉県を代表する商業集積地の一つとして多くの訪問者があり、また、成田空港や
交通の要衝として多くの物流センターが立地することになった。
今後も、道路整備の加速により東京都心への行き来が容易になることで、津京近郊でこれだけ
活用できる広大な土地が控えていることは、さらなる産業の集積が期待できる。
また、実現されるかどうかは不明であるが、国土交通省がプッシュする都心直結線が
実現し、新東京駅へ直結することができれば、さらなる発展が期待できる。

またいつもの頓珍漢君でした。

ＴＸ沿線はつくば市と東京を結ぶ路線であり、国策路線のために
千葉では一番の地域だな。
流山市長は千葉県一の市長だし。

最後の１行共感

東京駅50km圏が衰退するのだから、東北、山陰、四国の20年後はどうなるんだろうね。日本の人口も現状の出生率が続くと、いずれ5000万人を切るだろうし。

現状は都内へのアクセスが最悪だからベッドタウンとしての発展は望めない。
だから地方都市としての発展を模索しなければならないが具体的な道筋がない。
分析は正しくて同意だけど、だから住むべきじゃないって本当に無能だと思う。

https://www.pref.chiba.lg.jp/dousei/press/2016/documents/20161222_kita...

既出だと思うけど北千葉道路延伸部分が2月19日開通。空港までもう少しだ。

自動運転カーが標準になればどうかわからんけど
少なくとも現状、諸外国でも空港～市街地までが栄えている様子を見たことが無い。
特に、幹線道路から見えない構造のＣＮＴは「忘れられた街」になる可能性が大きいかな。

尤もらしく聞こえるように必死に書き込んでるんだろうけど、底が浅いし的外れなんだよな。

そんな君にもメリークリスマス。

そう、怒らせよう怒らせようという意図が見え見えなんだけどなんでだかあまり気にならない

千葉ニュータウン、地盤の強さだけは、すぐれているよ。流山とくらべても、ずっと。

なんで書くと、流山の不動産屋さんが、頑張ってくるかな？

市長の能力不足に暗然たる思いがする。
ニュータウン事業に乗っかっているだけで、市を発展させる戦略なんてありゃしない。
このままじゃニュータウン事業収束と伴に衰退するばかり。
将来はインフラの維持費用で財政は破綻するよ。

>>3003 匿名さん

全く同感
誰か出馬してください

>>2976 匿名さん

草深だね
2店舗建設中

焼肉店とイタリアン店らしいですね

チェーン店でしょうか？
楽しみですね。

印西市は今後のインフラ維持費を考えると財政的には大変だけど、ロジスティックセンターとは
考えたな。これは大きな建物だから固定資産税が入ってくる。つくりも頑丈だから価額も見込める。
グッドマンのように１万人雇用と謳っているから、今後の雇用も見込める。
もともと印西市の居住者所得は高いので、そこからの税収も見込めるしね。

それをうまく使って市を発展させていく能力が必要

良いブレーンが必要。

変なブレーンは懲り懲り。

>３００９

無いものねだりはするな。

物流センターで望めるのは固定資産税だけ。
いまだに夢見るバカがいたとは驚きだ。

今大問題になっているオリンピックの東京以外の開催地の費用負担問題。
もし印旛沼でボートを開催誘致成功できたら国の費用ですべてできると思ったんだろうか。
そうすればクリーンセンターが移設するのは印旛沼近くの吉田地区だから、一挙に国の金で町おこしが
できるとでも考えたのかな？
わざわざジュネーブまで自費で行って、どうしようと思ったのかな？
何をしてきたの？
成果ができなくてよかったよ。

>３０１３
批判しかしない（できない）奴はどこにでもいるんだな（笑）
空き地よりはましだろ。
効率の良い税収確保策だよ、おっさん（笑）
アンタの地方税じゃ蚤のくそと一緒だから。
悪い悪い、印西市民じゃなかったね（笑）

>>3008
１万雇用なんてホラ話。
信じる議員までいるのには呆れる。
結局は大きな倉庫ができてお終い。

グッドマンの夢物語には、市長も県議も市議も市民も騙されたね。
グッドマンのウェブサイトを見てみたらビジネスパーク構想がゴッソリ見当たらない。

>>3017 匿名さん

なんと
そうなの！

だまされやすい人間だね。そんなんじゃ生きていけないよ。自分でグッドマンのホームページ飛んでみなよ。
立派なグッドマンビジネスパーク千葉ニュータウンのムービーが最新のが見られるよ。
そこには千葉ニュータウンの魅力満載の地域の画像もあるよ。
道路関係の説明もおもしろい

あ～ここには騙す人がいるのですね
どうして嘘つくのでしようね。

先のグッドマンの嘘は、どういう意図だったのですか？

あのムービーは良いね。完成予想ＣＧのところにパークの中にたくさんの近隣住人が
いきかっているのが見えて
PLAY　　liveという項目が強調されているから何かできるのかな

物流誘致の問題点は低モラルな人間がワンサカ流入してくることだね。
今更ガタガタ言うつもりはないけど。