CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 38

アク特なんて本数少なすぎて停まろうが通過しようがどうでもいい。空港利用者からすると中央や日医大で停まるのはウザいけど、住民からすれば停まってくれないと困る。
だけど、アク特なんて本数少なすぎて使いづらい。電車の時間に合わせて家を出たり仕事を切り上げたり、面倒だな。
やはり時間に追われて忙しいそれなりの立場のサラリーマンは主要沿線じゃないと厳しい。

>506
発想の転換というか、この不動産価格ならアクトクなしの利便性でも仕方のないところだけど、
おまけでアクトクが付いてくると考えれば本数が少なくても有難い存在と思える。
万が一通過となってもおまけが無くなったと考えれば諦めがつく、
ってことはないか。
まあ通過駅になることは万に一つもないでしょう。

レームダックの親父か、選挙違反で逮捕確実のお人しかいないのか？
第３の候補は勃つのかね？

＞＞５０５

「いんざい散歩」でぐぐってください。何章かに分かれて印西のことが書かれています。
その中にコストコの魅力というリンクがあるのですが、そこにコストコのキャストのことが書かれていますよ

>>508 匿名さん
現在の候補2人のブログみたけど両方微妙だ。
他の選択肢も欲しいな。

北総線の運賃が高いというのも一因かな。この沿線でマンション探しているけど、このエリアの新築物件は、確かに安い。東松戸駅と比べても、同じ広さで1000万円以上は安い。それはそれで良いんだが、新築と中古価格の乖離が半端ない。築10年で半額というのも、あながち過言じゃないぐらいだし。将来転売の可能性を考えると、買うのを止めといた方が良いのかな、悩むところだ。

築１０年で半額なんてないけど。どのマンションのこと？
築２０年以上ならあるけどね

>>511 匿名さん
マンション買う気ならもう少し勉強した方がいいよ。
この辺の物件に資産価値を求める事自体論外。
転売の可能性があり、その時にそれなりの金額で売りたいなら他の沿線で探すべきです。
マンションの資産価値は路線の影響が大半なので。

http://www.asahi.com/articles/ASJ6H33WTJ6HUDCB002.html?iref=comtop_8_0...

マイルドヤンキ―万歳

どこ？

>>514
230万ではマイルドの域を超えてると思われます
いよいよ印西もマッドシティの仲間入りですね
本命はF中ですね

マイルドヤンキーの定義を知っている？
その子供たちは本物のヤンキー。

ニュータウン地区の中学校というのが何とも。

昔、木○中に殴り込みかけてきたという
あの中学？
木○中がお上品すぎて気にくわないという理由で
はるばる遠征してきて校門の前で気勢あげたという都市伝説あるけど、それ以来エピソードは聞かない。

ネットで検索すると西の原中学校 恐喝と出てくる。真偽は不明。

西の原中で間違いなさそう。
http://i.imgur.com/lvGKJkX.jpg

ニュータウン地区でなんであそこだけ荒れてるんだろう。
程度の差はあれ原小でも同じ問題が深刻だし。

レイディアントシテイやドアシティの学区だけど、当時のレイディアントシテイ（アクア）は、エストリオはおろかセンティスより人気物件だったのに。

先のアク特停車の件といい、マンション選びは難しいね。

２３０万もよくあったな。
西の原中の通学域はマンション、団地、ニュータウン外？

あと、戸建て街か。程度は良いと思うけど

>>505
移住1世代者はジモティではありません、その子世代からがジモティ
その中からヤンキー、マイルド系が出てくるということです。

>>521
当時、ちょうど子供の小学校入学に合わせて購入した人たちの子が中学に通ってる頃だな。

ちなみにセンティスだと木刈中になるの？