ファインシティ千里津雲台

452が正しい。どこの科に教授以外で定年まで勤める奴がおるねん。
自分より下が教授になったら、大学から出て行かなあかん。そんなん常識や。

>>456 匿名さん
普通にいる。

普通にいますよね。
ましてや公立系の病院なんて40過ぎれば定年までそのままとか普通ですよ。

診療業務と教育研究を混同している方がいますね。
阪大に限らず大学病院では教育研究ではなく普通に勤務医として働いている医師も多くいますよ。

無知って怖いね。ドラマでかじった知識で語っちゃうんだから　笑

定員の少ない阪大医学部生を指導する教員だけで、巨大な阪大病院の診療が回るはずねーだろ
普通の臨床医大量にいるわ

ちなみに研究と臨床にどちらが上とかないから

あと、このあたりの病院は阪大病院だけじゃないから。

マンション検討しにきたら、何のスレですか、ここ

>>428 匿名さん
神戸線や宝塚線に住めるけど住む気ない。
ここも住まないけど。

神戸、宝塚線のマンションと千里線のマンションって価格変わらないのに、なぜ神戸、宝塚線に住めない奴が千里線に住むという発想になるんだろうね。

マジで言っているの？
阪急ブランド内でも千里線は神戸線宝塚線より格下ですしランキングでも千里線は全く入ってないじゃない？

>>466 匿名さん
買えない奴が買うと言ってることに対して、価格が変わらない以上どちらでも好きな方買えるでしょと言ってるだけですけど。
何ムキになってるの？

>>468 匿名さん
神戸線、宝塚線にここよりも安いマンション無いのですか？

神戸、宝塚線のマンションが買えないから千里線のマンション買う奴なんていねーだろ。通勤に便利な方だったり、実家に近い方だったりで住む地域を決めるよ。
もし予算が足りなければ、地域を変えるのではなくて駅徒歩分数やグレードや床面積を落とすのが普通。

行先が梅田なんで神戸宝塚線と同じでしょう。何をバカなこと言っているんです？

>>471 匿名さん
ん？

環境性能表示がB+なのは資産性にどこまで影響しますかね？

>>471 匿名さん
何が同じなのでしょう？

千里線であっても神宝線であってもたどり着くところは梅田しかないじゃないですか。阪急の場合は。まさか天六とか？
たとえ北浜だったとしても大抵の人は梅田経由にしてますよ

ファインシティ大阪城公園に比べるとバカ高いな…。
これぞ北摂パワーですね。
万博記念公園も近いし、ランニングが趣味な人には良き場所ですぞ。

>>475 匿名さん
世の中梅田勤務じゃない人の方が多いよ。
あと、千里線に住んでいる人は本当は神戸宝塚線に住みたいけど妥協して千里線に住んでいると本気で思っているの？価格変わらないのに？

>>476 マンション比較中さん
大阪城公園の近くに住みたい人は少ないでしょ。

大阪城公園は別のサイトしとこ

大坂城周辺は徳川時代の遺物だろ。

万博記念公園の方が広いし価値がある。

>>480 匿名さん
いやいやそういうことじゃなくて
ブルーシートとか

大阪城はル〇ペンが多いね。
ハゲネズミ豊臣家の落ち武者じゃあるまいしｗ

ファインシティ大阪城公園との張り合いは終了■
中央区は府政の中心。地価も高いし、いい場所であると思う。

ここからはシエリアタワーやザ・千里レジデンスなど北摂中心の比較をしてください。

>>475 匿名さん

はい？北浜で梅田経由とか聞いた事ないのですが…
梅田よりも北浜〜堺筋本町辺りの金融、商社、メーカーの一流企業勤務（総合職なので転勤者が多い）が千里線に多く住んでます。
みな一流企業で北急、神宝線に住めないわけじゃなく千里線の方が便利がいいからです。住環境もいいですし
それゆえ通勤時間帯の千里線は梅田行きはほとんどなくほぼ北浜を通る天下茶屋行きです。

>>484 匿名さん
同意です。
神戸や宝塚の戸建ての豪邸と比較されているならわかりますが、所詮マンションの話で何を勘違いしてるんでしょうね。
神戸線宝塚線乗ったことありますが、ボロいマンションやアパートも多くありましたよ。その辺りに住んでいる方の存在はどうされるのでしょうかね。
矛盾点多過ぎですね。

買えない奴の妬みって醜いね

見学記にまとまった情報を書いてくださっていますね．私も行きましたが，同様の印象です．
モデルルームに行けばわかることも多いですが，まだの方や，予習にはちょうどいい内容では？
まあ，業者とかステマとか言う人もいるでしょうが，そのあたりは読まれる方が判断すればいいでしょう．
これまでの掲示板（中でも最近の神戸宝塚線vs千里線とか）の内容よりは，よほど有益です．

>>487 口コミ知りたいさん

この規模になると、吹田市の条例でニュータウン内は駐車場100%設置は義務ですよ。営業マンに騙されないように注意してください。
また、地上4段地下1段の機械式駐車場って、設備維持と更新費用で駐車場料金は食い潰されると思います。

>>488 匿名さん

騙したんじゃなくて、
ふちぎむってのを知らなかっただけだよ。

>>488 匿名さん
じゃあ買うな

今年、千里NT内で販売されている、駅前立地をウリにしている2物件は、
駅前立地という以外、評価すべき点は全くない、駄作です。
何かと比較して優劣を付けたがる方々が多いこのエリアにおいて、ノンブランドマンションを買ってしまうと一生コンプレクスを持って住む事になるかもしれませんよ。
そういった意味で今このエリアで販売されている物件で唯一マトモなのは、ジオレジデンスでしょう。

また、駅前立地や時期に拘らないのなら、
弘済院跡地か高野台民活PJまで待つのが得策でしょう。
どちらも駅徒歩10分強で価格も今年の駄作駅前2物件より高いそうですが、人気ランキング上位のブランドマンションですから、買って後悔する事はないはずです。

ほんとジオレジはお買い得だったよねー。
今後出てくるものは更に高くなるとかやめて欲しい（汗）

>>491 マンコミュファンさん
上新田はありえないわ

>>491 マンコミュファンさん

ジオ上新田ダメダメ

場所も、空気も悪すぎ

日曜日、モデルルームの内覧に行ってきたのですが、
山田駅を下りると物件方面に向かって沢山の人が歩いておられました。
ただ何故か皆親しげに話されており、
何かの団体見学かと思い耳を澄ましてみましたが、近くを走る高速道路の騒音で話の内容までは確認できませんでした。

私は「噂通り人気物件だな♫」
と思っていたら、
何故か皆様、マンションサロンを通り過ぎて隣の建物に入って行かれました。
その隣の建物を確認してみると、
「文化会館」と書かれていました。
きっと何か大きなイベントでもあったのでしょう。
いずれにせよ、隣に文化会館＝文教施設があるのは安心材料になりますね。

色々皆様のご意見も参考にさせて頂きながら検討させて頂き、記入のあるジオレジデンスさんも比較しましたが、このマンションを購入する事に決めました。
我々は老夫婦で駅から遠い一軒家に住んでいるので、やはり駅が目の前にある、スーパーマーケットが目の前にあるのは、他のマンションと比べてもよかったと思います。
こういうインターネットはどこも見てもほとんど良い事が書いてないマンションばかりなのですが、もっと良い事が書いてあるインターネットがあるなら、教えて頂けないでしょうか。

万博記念公園までが思ったより遠かった。
駅は近いね。

結構儲かってはるんやね

京阪ホールディングス（HD）は29日、2016年4～9月期の連結純利益が前年同期比12%減の117億円になる見通しだと発表した。従来予想から29億円上方修正した。沿線である京都や大阪への訪日外国人が増え、鉄道などの運輸業が想定を上回った。
　売上高は従来見通しを7億円上回り、前年同期比2%減の1410億円となる見込み。伏見稲荷神社や地酒巡りなど沿線の観光地が外国人旅行者の人気を集めており、鉄道輸送人員を押し上げた。4月に祇園四条駅（京都市）に外国人向けの観光案内所を設け、観光地を巡る足として同社の鉄道利用を促した効果も出た。横浜市内や大阪市内のマンション販売も好調だった。

千里タワーや千里レジデンスの中古
またはシエリアタワー

ここは山田駅1分はいいが、万博記念公園の近さは感じない。
千里中央の方が便利かな。
（隠れた便利駅は関空リムジンも発着する蛍池なんだが。）

創価学会の文化会館のことですよね。

近所ですけど、確かにたくさんの人が集まる日や時間帯はありますね。
私は、万博でコンサートやガンバの試合があるのを知らずにモノレールに乗ってしまったぐらいの感じ方で、あんまり気になりません。あくまでも個人的意見。

誘導員も立たせておられるようですし、なるべくトラブルにならないように色々と配慮されているのでは？

そうは言っても嫌な人は嫌なのでしょうけど。

創価学会は悪い学会ではないよ。

>>501 匿名さん
はあ？
馬鹿言っちゃいけねえよ。

「創価学会 事件」
でググってみろ！

勿論、事件を起こすのは一部の信者だろうが、
創価に限らず宗教は、教祖の為なら犯罪でも何でも辞さないという恐ろしさがあるのは事実。

阪急沿線内での格付では千里線はドベの嵐山線、京都線に続いての格下路線ですよ。
千里線を選ぶというのはまず阪急ブランドを念頭においてだと思いますが、阪急自体千里線を神戸宝塚線の格下としかみなしていません。
転勤族も神戸宝塚線に比べて千里線は少ないですし住民の平均所得も低いですよね。

>>503 匿名さん
なんでそんなに煽るの？荒らしたいの？

やたら北摂最高！市内穢らわしい！とのコメントが多いですが、千里線ってそんなに誇れる路線ですか？確かにローカル色がきつく低所得者が多いJR京都線に比べると千里線は転勤族が多くて全国的な知名度も高いですが、ブランドって誇れる路線かしら？
このマンションは2路線使えて梅田勤務の人もパナソニック勤務の人も便利でしかも駅近というのが最大のウリだと思うけど。
マンション販売会社はノーブランドで購入するのも恥ずかしいけど、土地柄も大したブランドではないでしょう。