ファインシティ千里津雲台

いよいよですね。
子乗せ用の電動自転車がスライド式ラックのみ対応だったため、一台売ることになりましたが、それ以外は問題なく調整できました。

>>1738 購入者さん

スライド式ラックが借りられなかったということですか？

>>1737 購入済みさん
今週〜来週くらいにかけては桜も綺麗に咲くのではないかと楽しみにしています。内覧会の時は寒い時期でしたが、暖かくなるにつれて庭がどの様に変わっていくかも楽しみです。

>> 1740 匿名さん
いえ、スライド式ラックは1台分借りられました。子乗せ用の電動自転車を2台保有していたため、1台売却が必要でしたが、もう少し早く情報が欲しかったです。
ファインシティはファミリー層が主ではないにしても、坂の多さから電動自転車のおける数はもう少し欲しかったですね。通常ラックに置けない…というは家計にも厳しいです。

>>1741 入居待ちさん
昨日前を通りましたが前回見た時よりも緑が増えていたと思います。
もうすぐさくら咲くでしょうし私も楽しみです。

今朝入り口の前を通りましたが、入り口のところは桜が咲いてましたよ

楽しみですね

>>1693 匿名さん

駅と建物の距離もあるので見合いを気にする必要は無いです。
先に出来てる駅にフィルム貼りは有り得ません。

>>1747 口コミ知りたいさん

ホームの端から結構見えるで。

子乗せ電動自転車は、通常ラックでも規定の重量内なら対応可能ですよね？前後ろ両方に乗せておられるのですか？

>>1749 マンコミュファンさん

購入者です。
通常ラックでも子供乗せ電動自転車の方はいらっしゃいます。前後ろ両方の方も。
ただ通常ラックは、上と下が交互に設置されているので、上だと電動自転車を押し上げるのはかなり苦労します。

規定外重量または規定外のタイヤ幅の自転車の場合、ラック故障時の修理代は保証がきかず本人が払うと聞きました。
調べた限りでは最近のヤマハやパナソニックのミニタイプの電動自転車は規定幅以上のタイヤ幅で通常ラックは不可です。また一部重量オーバーです。
それ以前に集団生活をする上で子乗せ自転車を通常ラックに止めると両隣に我慢を強いらせることになります。私が前に住んでいたマンションでは騒音の次に苦情が多かったのが子乗せ自転車の両隣への対応と管理人さんが言っていました。

つまり規定内ならええっちゅーこっちゃ

子乗せ自転車なんて、どこでもラックに置いてるよ、

>>1749-1753
そういった話は、
住民スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/608476/
でお願いします。

ここは購入検討者のスレだす。

ここの住人は、車でのマンションの出入り、とても危ないんで気をつけてください。
隣の一方通行の抜け道から飛び出したりせず、ちゃんと一時停止をしてください。

上の階の住人、景色が良さそうですね。でも、ゴミ出しとか駅まで少し遠くて面倒そう。徒歩５分？

１階は半地下っぽくて気の毒だけど、駅近だし、ゴミ出しも楽そうでいいですね。専用庭あります？

それにしても、この辺り、マンションとかがどんどん建設される予定で津雲台の人口増加が激しそう。スーパーの混雑とか困る。

このマンション、いい物件だったんだけど、工事中の事故とかの雑さでミソがついてしまったのは残念ですね。

近くに建設中のワコーレとドエルアルスのバトルもどうなるかわらんけど、近隣住民と揉めるタネを作る業者ってホント愚かですわ。

阪大のグローバル・ヴィレッジができると、留学生が周辺で酔っぱらって大声出さないか心配。
（近くにある英語の幼稚園のグローバル・ヴィレッジとはまた別ですよ。）

隣には今話題の近畿財務局の宿舎がありますよ。ある意味、山田の最高の勝ち組物件はあそこでしょうね。

日本は少子高齢化で地方は潰滅トレンドなのに、山田は発展しまくりでイイですね。
（何かと込みすぎないように吹田市には政策しっかりやってほしい。）

>>1753 通りがかりさん

そうそう

ここは
すごいわ

>>1757 マンコミュファンさん
よければ理由を教えて下さい

共用ソフトサービスで平日の9時から17時までコンシェルジュが稼動するそうですが、
共稼ぎ世帯が多ければ土日や夜間対応が助かるのでは？と感じます。
それ以外の時間帯は管理員さんが同等の業務を担当するのでしょうか。

ここって
まだまだ空室が
多い見たいですが
大丈夫ですか？

>>1761 マンション検討中さん
誰の心配をされてるのかわかりませんが、住み心地よくて最高ですよ。ご心配なく。

このマンションを購入した者ですが、外観、内装等、大変気に入っています。
現在どれくらい残っているかは知りませんが、今後詰まっていくんじゃないですか。
最近の郊外の新築マンションの売れ行きは厳しく、どこも完売は難しいように思います。

>>1763 マンション購入者さん

千里中央のシエリアタワーは好調のようですよ。

買えないならシエリア彩都へ

駅前なので売れますよ。

売れてない

駅１分で売れないってある？笑笑
営業マンがダメ

駅前でここまで売れないとは惨状と言わざるを得ないですね。竣工前はおろか入居始まってるのに‥。北摂では近年稀に見る売れ残り方だね。
購入者が未だにこの板にへばり付いてるのが痛々しい。

>>1769 匿名さん

お前も相当痛いで。

>>1769 匿名さん

北摂は残るのが基本です

外から見ると
空いてる部屋が
とても多いみたいですが
これから入居の
人がたくさんいる
でしょ！

>>1772 マンション検討中さん
値段高すぎる。
値引きしてるんですかね。

>>1771 匿名さん
いやいや、この立地では残らんでしょう（笑）最近だと千里中央6分のジオレジは入居前に完売したし、定借のシェリアタワーだって竣工前完売は固い。残念でした。
ここからは一般論だけど、生活の動線を考えた場合、結局は最寄り駅の商業力が販売に大きく影響するんだよね。じゃないと駅近に住む意味無い。しかもここの立地はニュータウンの旨味が全然無い。目の前幹線道路、モノレール。隣は宗教施設。北側の公務員宿舎は防音壁が出来て喜んでるかもよ。
これから値引合戦になってここにへばり付いてる購入者の阿鼻叫喚が聞こえて来なければ良いけど‥。それでも山田では一番良いマンションなのは間違いない。山田ではね！（笑）

>>1774 匿名さん

駅の商業力が皆無に近い桃山台は順調に売れてるみたいだが、例外かな。

>>1775 匿名さん
桃山台は北大阪急行だから。
阪急千里線と北急の差ですね。

>>1776 匿名さん

あら。熱く語ってましたが、駅の商業力は関係ないわけね。

>>1777 匿名さん
一貫性ないですね。悪口言いたいだけの寂しい心の方なんでしょう。

駅力といっても、路線としての価値（どこにどうアクセスできるか）と、
駅含む周辺商業施設の充実度も含まれてくるんでしょうね。
その意味で、路線での不動産価値は北急行＞千里線 というのはあるでしょう。
ただ、構図はそうなのかもしれませんが、一概に価値の優劣は簡単にはつけれないと思いますよ。
山田はモノレールと阪急の2WAY、自動車移動という点では千里中央とほぼ同等ですし、
DEW山田は必要最低限が揃い、エキスポシティも近郊です。
そこに徒歩1分のアクセスですから、北摂全体で見ても優良物件だと思います。
ここが後何軒残っているかは分かりませんが、シエリアもシティテラスも好調とは言っても
ここからどうなるかは分かりませんからね。

事業主の欄からサンキョウホームの名前が無くなってますが、これはどういう意味でしょうか？

後、何部屋残ってますか？

先週見に行きましたがあと４０室くらいでした。
値引きしてくれるかと思い交渉しましたが、別に売り急いでいないと全く応じてもらえなかったです。

マンション自体はものすごくよかったのですごく迷っています・・・

>>1781 マンション検討中さん
噂じゃあと80室

>>1783 マンション検討中さん
実際に見に行った方の投稿の後に噂流されても…

40室‥
派手に売れ残ってますね。

中央環状線の排気ガスと生活する空気の悪さ
40戸分譲【たぶん実際60戸】
坪250万の価格がネックでしょうね。
利便性求めるなら千里中央
価格と環境求めるなら彩都
山田は中途半端すぎる

>>1786
今は周辺総じて高いです。戸数少ない物件を除いて完売まではどこもある程度時間かかるかと。
彩都はないなあ。