小田急VS田都・・どっち？？？

>>2502 匿名さん
初心者マークさんはこちらの
スレ主さんなのね(笑)

またいつもの攻撃が始まってしまいましたか
最早病気のようですから、私は関わらないようにします
他の方も巻き込まれないように、お気を付け下さい

違う違うあなたがバトルってのよ
それは他でも有名

>>2505 匿名さん
スレ主さんは、他のスレで謹慎なんだよな

ここの自分のスレで頑張りなさい

仙台でのマンションスレのprivacy侵害はやめること

>>2505 匿名さん
あなたが荒しでしょ

初心者マーク

>>2509 匿名さん

初心者マークは要注意！

初心者なのに
またいつもの
だって
新しいスマホ買ったのでしょう

>>2511 匿名さん

そーいうことではねーよ
初心者マークつけてる方はたった一人
二年まえから投稿してるし要注意の
方だから逆に初心者マークつけられて
んだよ

子供のスマホから投稿したら初心者マークついた

>>2513 匿名さん
それ嘘だな

>>2514 匿名さん
やりもしないで嘘はいけませんね
ログで新たに訪れたか常連かを機械的に判断
子供がいなければ普段使っていないパソコンやスマホでやってみな

>>2509 匿名さん
初心者マークと
通りがかりの
赤マーク色
は要注意だってさ

>>2516 匿名さん
初心者マークさんのレス見たけど
丁寧な言葉で注意喚起しています。
要注意の人には思えません。
赤マークさんは
管理者に要注意人物と認定された証なんですね

鉄道バトルのタイトルがそぐわない

本気で田園都市線の方が上だと思っている奴がいるとは驚き(笑)

>>2517 匿名さん
2517は知らないようですね。
初心者マークさんは本当に初心者じゃないのよ。今まで数年間バトルされて削除や投稿不可になってたお方。

>>2519 匿名さん
誰も上とは思ってないですよ。
2519は思い込み激しいのですね(笑)

そもそもスレタイトルがおかしい
会社 対 ひとつの路線で
別の例えなら
京王VS東横・・どっち？？？
となる
小田原線VS田都線なら
まだわかる

バトルスレに他にも田園都市線を挙げているがこんな路線は、軌道状態も良くなく曲線半径が旧来の在来線な事から高速化は絶望の鉄道の何が良いかわからない。
ただ街のブランドと不動産の資産価格が良いだけだろう。
が、都市計画は再開発をやりまくらないと街並みは整然とせずごちゃごちゃ。

鉄道としての価値観は無視し、ただ田園都市線沿線の不動産の価値観だけが取り柄じゃないのか？
東急と言うと施工中の東急とJR直通線、東急と相模鉄道の直通線の方がずっと価値観がある。

>>2523 匿名さん
駅間距離が近いし速度は今のままで十分
街並みがごちゃごちゃでないところを教えて

>>2524 匿名さん
別のバトル鉄道スレでどうぞ

>>2526 匿名さん

どこに沿線情報のバトルと書いてある。
鉄道そのものをバトルさせるスレタイだろうに。

>>2527 匿名さん
沿線って書いてないですよ

>>2528 匿名さん

書いていないなら、何故以下の様なコメントが出るんだ？

>>>>2524 匿名さん
>>別のバトル鉄道スレでどうぞ

単なる田園都市線の線名だけを優越感に浸りたいだけか？

>>2529 匿名さん
ここ小田急VS田都ってなってるよ
東急の他の路線は別ってこと
ネガレスだったわけね
なるほどー

>>2523 匿名さん
まあな

小田急は成城学園前駅があるからブランド！

>>2532 口コミ知りたいさん
一つだけなの？

西武新宿線の中井-野方間が地下化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中野通りと呼ばれ、田園都市線の近辺では三宿通りと呼ばれているが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の野方-井荻間が連続立体高架化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中杉通りと呼ばれ、田園都市線の近辺は都道420号線の現道があるが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の新井薬師と沼袋は地下化に併せて、中野通りに並走する環状道路をそれぞれ整備するのに対し、中野通りに該当する道すら出来てない小田急沿線の道路網は貧弱すぎるだろう。

何でこのスレに西武が出てくるのか？
しかも、若葉マーク。

俺には小田急の辺りで道路が分断されてる、って話しに読めたが、文盲なのか？
しかも若葉マークがどうとか、例の※※※※か？
見えない何かとの戦い、毎日ご苦労なこった

指摘にまともに反論できないって負けを認めているのだろう。小田急沿線の道路網が貧弱でない理由とか、もしくは、道路網が貧弱の方が住環境としては優れている理由を指摘したら?

小田急って、国鉄五方面作戦を都心部まで複々線にせずに地下鉄千代田線直通で誤魔化した常磐線と同じ穴の狢だから

踏切解消の立体化を言いたいのでは無いか？
こうした鉄ヲタ情報を知らんの？
一般の在来線は踏切があることから、600mで停止できなければならない。
ただ、踏切がない特例もある。

電車マンの会話の成り立たなさっぷりに吹いたwww

>>2536 口コミ知りたいさん
うっせーばーか。

>>2540 口コミ知りたいさん

電車マンて運転士の事かい？
なら、気動車もディーゼル機関車の運転は除外だね。

>>2542 匿名さん
うっせーバーか

ストーカー野郎はいなくなりましたね
自作自演でこちらや他のスレッドでも煽りと誹謗中傷がすごい奴
ストーカー野郎を皆で退治し二度と投稿できないようにしよう

いなくなっては
あなたご自身がそうなりました。
カッコつけて笑ってる場合じゃないですよ

電車の広告キャッチコピーで
啐啄同時 ≪そったくどうじ≫
とありました。
良い禅問答ですね

>>2545 匿名さん
田舎あざみ野自治会のグループ長さん(笑)

>>2546 匿名はん
いろんなところから顔を出す
ひょっこり、間違えた
匿名はん
名前変えた？
カッコつけてるね

低能屁理屈王のニコチン依存症兼認知症の匿名はんがとうとうここに頭角を現したか？

基礎杭の事をずっと地下杭と間違えて覚えている低能は。。
『ベタ基礎』も覚えられないんだろう。

両カッコ笑は匿名はんではないような・・・
田舎が好きで好きで羨ましく思っている人ですから

>>2548 匿名さん

お前は色んな場所にストーカー野郎
匿名はんもはらを立てたか

>>2548 匿名さん
にせグループ長

それ正解

>>2552 匿名さん
いや、おまえはいなかあざみ野グループ長