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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-11-23 17:01:14
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 9401 匿名さん

    >>9400 匿名さん
    何回動き出すんだよｗ

    • 2
  2. 9402 匿名さん

    やっと動き出すのでは？

    • 1
  3. 9403 匿名さん

    少なくとも小池知事がやる気を出したのは良いことかと。

    • 1
  4. 9404 マンション検討中さん

    テレワーク時代に向けて、通勤電車を作る！

    ギャグ？

    • 2
  5. 9405 匿名さん

    電車って通勤にしか使われないっけ？笑

    • 1
  6. 9406 匿名さん

    >>9405 匿名さん
    通勤用だと思ってたの?

    • 1
  7. 9407 匿名さん

    >>9405
    >>9405
    東西線の通勤者分散のためだから、通勤が主だろ。
    もしかして、住吉から豊洲市場に遊びに行くのが主だと思った？

    • 1
  8. 9408 匿名さん

    内陸と通勤先の豊洲を縦につなげて地域活性化。

    が、途中から東西線の混雑緩和も付け加え、

    区長だけじゃなく、区民まで目的がブレブレですな。

    • 2
  9. 9409 匿名さん

    >>9408 匿名さん

    本来は、東陽町と錦糸町の間を開通させるのが昔からの悲願だったのに、豊洲が加わってしまった事でブレてきたのかな。。

    • 1
  10. 9410 匿名さん

    >>9407 匿名さん
    臨海ではなく豊住線の事を言ってたのね
    それならまあそうだね

    東西線の混雑緩和は理由に使えなくなったけど、どうするんだろう


    • 1
  12. 9411 匿名さん

    >>9408 匿名さん
    だよね
    江東区の南北は鉄道の空白地域なのは事実だから、他区と同レベルの地下鉄整備を求めるだけでよかったのに

    • 1
  13. 9412 評判気になるさん

    臨海
    BRT、LRT、TX、どれでもいいが、月島～晴海の人口爆発に対応する必要はある。

    豊住線
    ラッシュ緩和という理由が誤爆レベル。区長が代わればそれもなくなる。

    品川
    リニアないと意味不明。しかし、ガウディのと同じくいつになるやら。

    • 3
  14. 9413 匿名さん

    >>9412 評判気になるさん
    品川は品川と六本木地区の再開発主導型だから出来るんじゃない?

    • 1
  15. 9414 通りがかりさん

    品川地下鉄は高輪口再開発と一体整備だからやると思うよ

    • 2
  16. 9415 匿名さん

    >>9414 通りがかりさん
    環状4号線の全通が2040年代になりそうだから、地下鉄も同じ時期にできるのだろうか?

    地下鉄が高輪台経由なら2029年にできそうだけど

    • 1
  17. 9416 評判気になるさん

    >>9394 匿名さん
    こういう詐欺発言がなぜ削除されないのかなあ。

    • 1
  18. 9417 評判気になるさん

    >>9388 匿名さん
    区長の関心は選挙の票だけ。
    区のことなんかどうでもいい。

    • 1
  19. 9418 匿名さん

    品川はスレチだけど一応

    JR東が何の関心も示さないことからも、わかるよね？

    • 2
  20. 9419 匿名さん

    >>9415 匿名さん

    勝どき駅のホームを1本増やしてコンコースを繋げる工事が今年やっと終了した。
    地下の構造が複雑で大変だったらしいけど、改良工事だけで10年かかったよ。長かったー

    • 1
  21. 9420 匿名さん

    知事の発言

    地下鉄8号線
    「（8号線が）重要な路線であることは何も変わっていない。引き続き全力で取り組んでいく」

    臨海地下鉄
    「臨海地域の拠点機能が強化され、東京全体の公共交通の利便性向上に寄与する。国、中央区と連携して取り組みを進めたい」

    • 2
  22. 9421 匿名さん

    >>9420 匿名さん
    これ、それぞれの区長との会談での発言でしょう？
    小池さんじゃなくても、このくらいの事は言いますよね。
    何も言ってないのと一緒だもん。

    • 1
  23. 9422 匿名さん

    地下鉄8号線
    「都はメトロが自己資金や補助金で新線を建設・運行すべきだと主張している。」

    • 1
  24. 9423 匿名さん

    両方できて欲しいけど過度な期待は禁物ですね

    • 2
  25. 9424 匿名さん

    >>9420 匿名さん
    臨海地下鉄は発言からも次のステップに移ってる

    • 2
  26. 9425 匿名さん

    この発言のどこが次のステップなのかね？
    お前のお花畑脳では違う言葉に変換されてるのか？

    • 1
  28. 9426 匿名さん

    「取り組んでいく」
    「取り組みを進めたい」
    温度差あるな

    • 3
  29. 9427 匿名さん

    取り組みを進めたい。
    訳せば、取り組みを進めたいと思ってるが、やってみたらダメかもね。
    つまり、本気でやる気はない、と言うこと。

    • 1
  30. 9428 匿名さん

    やる気はないが、とりあえず自治体には配慮しての発言。
    何度も繰り返されてきた。

    まあいいんだよ、政治家なんてどうせそんな奴ばっかりだ

    • 1
  31. 9429 匿名さん

    「全力で取り組んでいく」と言いつつメトロに丸投げ感。

    • 2
  32. 9430 匿名さん

    >>9425 匿名さん
    臨海地下鉄は去年の"何も決まっていない"から"国と連携していく"に変わったので、大きな変化

    • 3
  33. 9431 匿名さん

    臨海地下鉄は首都高晴海線の延伸工事と同時施工でしょ。
    C1地下化の動きを確認した方がいいよ

    • 2
  34. 9432 匿名さん

    >>9427 匿名さん
    どう訳せば「取り組みを進めたい」が「やってみたらダメかも」という風になるんだよｗ
    正にお前のお花畑脳で勝手に違う言葉に変換されてるしｗ

    • 4
  35. 9433 マンション検討中さん

    >>9432 匿名さん
    わろた
    取り組んでいく、取り組みを進めたい→つまり、本気でやる気はない

    生きづらそうwww

    • 4
  36. 9434 匿名さん

    「取り組んでいく」→やる
    「取り組みを進めたい」→やりたい

    • 1
  37. 9435 通りがかりさん

    >>9431 匿名さん
    これかな？


    1. これかな？
    • 2
  39. 9436 匿名さん

    8号線は小池になる以前からずーーーっと取り組みを進めているけど未だに着工すらしてませんね

    • 2
  40. 9437 マンコミュファンさん

    極めて遺憾である(何もしない)と同等だったら悲しい

    • 1
  41. 9438 デベにお勤めさん

    【人口減少本格化に備える】新局面が迫るインフラの新しいあり方とは？　都が検討会を開催
    https://www.kensetsunews.com/web-kan/502959

    • 2
  42. 9439 デベにお勤めさん

    東京都とメトロ、東陽町駅の構造など議論　新線めぐり
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65041440V11C20A0L83000/

    • 2
  43. 9440 匿名さん

    >>9439 デベにお勤めさん
    都はお金出さないよってことかな

    • 2
  44. 9441 匿名さん

    >>9438 デベにお勤めさん

    ＞区部でも、都市高速鉄道8号線(東京メトロ有楽町線)や同12号線(都営大江戸線)の延伸に向けた課題の整理が進むなど、鉄道網の発達は今後も継続しそうだ。

    • 3
  45. 9442 匿名さん

    地下鉄おじさんの狂ったような連投がひどいな。
    何一つ具体化してないのに。

    • 1
  46. 9443 匿名さん

    >>9440 匿名さん
    都と国で2/3出すよ

    1/3でメトロがやらないと言っているから揉めている

    • 2
  47. 9444 匿名さん

    2020年6月29日提出
    東京地下鉄有価証券報告書
    https://www.tokyometro.jp/corporat...

    • 2
  48. 9445 匿名さん

    >>9436 匿名さん
    取り組んでいたの江東区だけだろ

    都が取り組むようになったのは最近

    • 1
  50. 9446 評判気になるさん

    >>9443 匿名さん
    それは8号線延伸。
    臨海地下鉄はまったく白紙。


    • 1
  51. 9447 匿名さん

    臨海地下鉄は国交省は単独では事業性がないとして却下してる。　
    国はカネを出す気はない。
    TXと繋げて直通運転をするとか、もっとまともな事業計画にしろと言ってる。
    それができるなら考えてもいいレベル。
    つまり夢物語なんだよ。

    • 1
  52. 9448 匿名さん

    晴海－東京間に鉄道？

    とりあえず、テレワーク化だよ。

    通勤しなくてよい施策に、金を使ってね。

    通学や観光は、BRTで。

    • 3
  53. 9449 マンコミュファンさん

    >>9448 匿名さん
    一晩中起きてるのですか？

    • 4
  54. 9450 匿名さん

    >>9449 マンコミュファンさん
    テレワークなんだと思います

    • 2

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