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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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41451
匿名さん
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41452
匿名さん
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41453
匿名さん
小池氏や自民党への攻撃ばかりをしている蓮舫氏に都民は疑問を抱いているかもしれず、小池氏としてはどちらが『東京都の顔』としてセンスがあるのかを問いかけようとしているのではないか
たしかに蓮舫はセンスがないね。
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41454
匿名さん
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41455
匿名さん
>>41454
この時点で対策してると言ってるって話だし。
で、そちらは何もソースないのに?
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41456
検討板ユーザーさん
明治神宮に100年の森があると言っている方の話は信用できませんね笑
都民なら笑うはず。
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41457
匿名さん
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41458
匿名さん
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41459
検討板ユーザーさん
NHKのネガキャンも凄いですね
分かりやすいです。
神宮の一件も誤解される様な番組を制作して報道をしていました。
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41460
匿名さん
>>41458
見たけど特に失策というほどでもないと思うが。
都民が住宅がなくて困っているわけでもないし。
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41461
eマンションさん
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41462
匿名さん
デカデカと「監督者の都は説明責任を果たすべき」まで書かれてるからなぁ。
都の対応が不適切だったのは否めないんじゃない?
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41463
eマンションさん
深川支部の共産党員の方が意気揚々と今日も書き込みされています
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41464
匿名さん
あと、
空室だらけとなり不気味なほど人の気配がせず、ららテラスもガラガラ
なんて書いてないけど。
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41465
匿名さん
>>41462
それが失策レベルではないでしょ。
元々、東京オリンピックの跡地を再利用するのが目的で、都民の住居の不足を補う目的ではないし。
住居は不足してないし。
目的は達してるが。
やるなら晴海フラッグだけでなく、全ての住居で対処する必要があるのでは。
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41466
匿名さん
>>41447 匿名さん
ブラックボックス笑
これ不動産屋の内見用の鍵だって
ウソをばら撒くのが上手だな
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41467
匿名さん
>>41465 匿名さん
> 住居は不足してないし
ほう、都民が全員、希望するレベルの住居に住めていると?
で、その根拠は?
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41468
匿名さん
>>41467
その前に晴海フラッグが住居不足を補うのが目的の根拠は?
空室だらけとなり不気味なほど人の気配がせず、ららテラスもガラガラの根拠は?
次からは断言する時は根拠出すんじゃなかたったの?
何自分がしない事を求めてるの?
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41469
匿名さん
ハルフラの問題は、確実に蓮舫が攻撃材料に使ってくるだろうな。
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41470
匿名さん
維新は独自候補者出せなかったようですね。
また、これで蓮舫の勝ち目がよりなくなりました。
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41471
匿名さん
蓮舫が当選しないと品川の屎尿処理施設の移転もなかなか進まなそう。
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41472
匿名さん
蓮舫の勝手にオール東京って言うのやめてほしい。
蓮舫だからと言うより、どんな候補者でもおこがましい言い方だと思う。
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41473
匿名さん
日本は共産主義の国ではありませんから、努力しない人に住む家がないのは当然です。
皆、それぞれ稼いだ金で家を買えています。
都心や23区で買いたきゃ努力して稼ぐ、それが嫌ならボロアパートに住む、それだけのことです。
空き家は山ほどありますから、住む家がないなんてことはありません。
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41474
匿名さん
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41475
匿名さん
ひさびさに盛り上がってるねー都知事選
小池 vs 蓮舫 の事実上一騎打ち
さてどっちが勝つかねー?
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41476
匿名さん
蓮舫のは今日の会見で今までのいいところはこのまま残すと言ってたよ。
リセットではないみたいね。
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41477
マンション掲示板さん
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41478
匿名さん
>>41468 匿名さん
実際に何度か行ってガラガラを体験してる。
人入ってるのはロイホぐらいじゃない?
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41479
匿名さん
>>41476 匿名さん
蓮舫はそういうやつ。
既存施設を有効に使って節約しようとするよ。
BRTの拡充やゆりかもめ延伸の方向に走るんじゃないかな?
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41480
匿名さん
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41481
匿名さん
>>41479
となると、全く経済効果がない豊住線は中止か。
残念だな。
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41482
マンション掲示板さん
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41483
匿名さん
豊住線も臨海地下鉄も経済効果大きいですよ。一番経済効果が低いのは名古屋リニアだよ。
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41484
匿名さん
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41485
マンコミュファンさん
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41486
匿名さん
地方路線の名古屋リニアよりは都心主要部を縦断する豊住線の方が経済効果高いでしょう。
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41487
口コミ知りたいさん
>>41483 匿名さん
オマエは完ぺきなアホなんだな。リニア中央新幹線の経済効果に比べたら臨海地下鉄などクソ中のクソ。
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41488
匿名さん
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41489
名無しさん
一番経済効果が低いのはリニアと言い放つ、これほどのアホを見たことが無い。
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41490
匿名さん
都民はリニアみたいな地方路線使わないですからね。あれは田舎の人のための鉄道に過ぎない。
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41491
マンション掲示板さん
さすがの蓮舫もリニアは止められんわな。
止めるのはやはり臨海地下鉄。
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41492
eマンションさん
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41493
匿名さん
小池がテレビに出てるな。
やはり蓮舫と受け答えが違う。。
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41494
eマンションさん
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41495
匿名さん
>>41492
あ、HNがコロコロ変わる豊洲在住の方だ。
否定されると最後には切れるのはいつも通りだね。
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41496
匿名さん
あれ、リニアの話してるのは豊洲在住のあんただったんだ。
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41497
匿名さん
なるほど、豊住線の批判の話をしたらリニアの話で紛らわすのはそういう作戦だったのね。
今後はリニアの話はスルーだね。
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41498
匿名さん
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41499
匿名さん
豊住線とリニアなら豊住線の方が重要度高いでしょう。豊洲は都心だけど、リニア始発駅の品川は都心から遠くて忌避施設も集まってる。あまり地歴の良い場所ではないよ。
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41500
匿名さん
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41501
匿名さん
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41502
名無しさん
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41504
匿名さん
豊洲は豊住線も臨海地下鉄も両方通る美味しい町だし、
否定的な住民はいないんじゃない?
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41505
匿名さん
>>41504 匿名さん
6丁目の開発と4丁目の再開発もあるので、
豊洲はまだまだ伸びしろのある町だと思います。
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41506
名無しさん
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41507
匿名さん
豊洲一丁目だって、
いずれ再開発ありそうじゃない?
ユニシスのビルだって古いから建て替えしたり、
売却して再開発する可能性あるんじゃないかな?
それにハイライズや都営のところも古いし、
そのうち再開発ありそう。
URも相当古いからね。
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41508
匿名さん
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41509
匿名さん
>>41507 匿名さん
それを言うならユニシスのビルの先にある貯木場跡だよね。
あの台形の海面エリアを埋め立てたら
かなり広いエリアが再開発地となる。
そこに、中央区が拒絶したゆりかもめでも延伸させればいい。
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41510
匿名さん
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41511
マンコミュファンさん
>>41509 匿名さん
それいいですね。
更に、橋かけて佃の道路と繋いで欲しい。
豊洲からほぼ真っ直ぐ東京駅まで行けますよ。
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41512
匿名さん
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41513
匿名さん
>>41510 匿名さん
「三井不動産 東京都幹部9人が天下り 外苑再開発 強行姿勢の陰で」
が気になりますね。
築地再開発もリセットなんてことにならなきゃいいけど。
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41514
匿名さん
ゆりかもめを越中島駅と繋げれば、
あの閑散とした越中島駅も少しは活気が出るだろうか?
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41515
匿名さん
まずはゆりかもめを東京駅へ延伸して欲しいね。
湾岸地下鉄ほど時間かからないでしょう。
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41516
匿名さん
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41517
検討板ユーザーさん
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41518
マンション掲示板さん
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41519
匿名さん
中央区の拒否をこれ幸いに江東区内の越中島、門仲方向に通しましょうよ。
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41520
匿名さん
勝どき&晴海住民がゆりかもめ要らないって言うなら、
蓮舫さんも無理に敷く必要は無いんだけどね。
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41521
匿名さん
中央区がゆりかもめ延伸に反対の立場なのは単純な理由です。
ゆりかもめが延伸されたら臨海地下鉄の実現が不可能になる程度にしか臨海地域の交通需要がないんです。
一部の人が豊住線に反対するのも同様の理由でしょう。
ルートが違うとは言え豊洲へのアクセスが良くなってしまうと東京と豊洲を結ぶと言う臨海地下鉄の意義が多少なりとも薄れるから潰したいのだと。
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41522
匿名さん
銀座も築地も既にアクセス抜群だし、
臨海地下鉄は特に効果は無いんだよね。
ただ、豊洲市場は活かしたいし、
有明へのアクセスも向上させたい。
なので銀座と築地はついでなんだよね
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41523
匿名さん
>>41522 匿名さん
ついでで地下鉄なんか作れないから諦めた方がよさそうだね。
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41524
匿名さん
築地市場前も駅あったから、豊洲市場前もいずれ駅出来るんじゃないですかね。
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41525
匿名さん
ここに出てくる臨海地下鉄も豊住線もゆりかもめもBRTも、
ぜーんぶ豊洲を通るんだよね。
ありがたや~
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41526
匿名さん
都議選に山崎イッキが出るが、
自民党の上に、本人の評判が良くない。
さんのへあやに負けるだろうな。
そうすると豊住線は確実だし、
臨海地下鉄を応援する江東区の議員もいない。
むしろ江東区は亀戸~新木場のLRTに注力していくんじゃないか?
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41527
マンコミュファンさん
>>41526 匿名さん
分かりやすい工作ですね
流石に引きます
こちらを見ているんでしょうね
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41528
匿名さん
最近、大嵩崎かおりをよく見かけると思ったけど、そういうことなのね。
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41529
名無しさん
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41530
マンション検討中さん
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41531
マンション検討中さん
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41532
匿名さん
田舎から出てきた他所者の晴海、有明住民のために赤字運営になることがわかりきっている臨海地下鉄を作るなんて論外ですよ。
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41533
匿名さん
俺は学芸大学のマンションに住んでるが、築地に新しいスタジアムができたとして、そこのイベントに行くなら、日比谷線を使うな。
臨海地下鉄?一生乗らないよ。
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41534
eマンションさん
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41535
マンション検討中さん
小池さん、ピンチ!
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41536
匿名さん
>>41532
赤字にはならないよ。
都市鉄道利便増進事業費補助の上下分離なので。
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41537
匿名さん
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41538
匿名さん
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41539
匿名さん
>>41534
蓮舫は無党派層に人気がなさそう。
無党派層は冷静なので、蓮舫の言動不一致や事前運動の法違反などこの人おかしいって見られてそうだし、実際にもそうだよね。
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41540
名無しさん
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41541
匿名さん
>>41535
ついでに蓮舫の事前運動した有楽町駅前も回ったらいいのに。
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41542
匿名さん
なんで蓮舫は都知事選負けても国政には戻りません。
それぐらいの覚悟でやってます。
って、言わないんだろうね。
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41543
匿名さん
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41544
匿名さん
>>41543
最新の算出だと乗車人員30万人で、40年で累積黒字。
40年が鉄道では黒字判定の基準なので、無理くり合わせた感じだね。
まず30万人はいかないな。
新駅の乗降客数は合わせて3万から5万くらいだし。
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41545
匿名さん
まあ、リニアは赤字だな。
会社で赤字までにはならないけど。
JR東海としては、それでも地震対策、修繕工事対策で必要なだけ。
一企業の問題だわな。
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41546
匿名さん
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41547
名無しさん
>>41546 匿名さん
お前、誰かと間違えてるぞ笑
ちな、オレは都心3区なんだわ。
なんかごめんな、江東区民くん笑
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41548
匿名さん
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