臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>36571
結局、それが言いたいから臨海部の地下鉄は頓挫するって言ってたのか。

>>36572 匿名さん

内陸の木密が安全だとは一言も言ってないよ。湾岸の危険性を語っているの。論点をずらすなよ。

>>36574
で、危険性は何？
特に今までの議論で見当たらなかったけど。

>>36573 匿名さん

はい、そうです。ご名答。それがいいたいし、あんたらは、そう見られてるんだよ。

>>36576
なら最初からそう言えばいいのに。
それなら、地下鉄の話とは関係ないってことね。

>>36577 匿名さん

関係あるよ。湾岸エリア礼賛で、湾岸に多くの人が移住したら、被災したときに多くの犠牲者が出る。防災に取り組む東京都が、そんなところにお金をかけて地下鉄なんて造るはずがないと言ってるの。政権交代もあれば、国も出資するだろう事業仕分けの対象に真っ先になるよ。悪いけど、あんたら、現実認識も、先を見通す想像力も足りなすぎる。絶対に臨海地下鉄なんて負の遺産はやめるべき。

あー、東京臨海部の便が良くなり、多くのマンションが建つと内陸部の価値が下がるのが嫌って事ね。
まあ、臨海部が発展するしないにせよもうちょっとしたら全体的に頭打ちになると思うよ。

>>36578
で、危険性は何？
特に今までの議論で見当たらなかったけど。

>>36579 匿名さん

内陸部の山手線内側の交通利便性には、いくら頑張っても勝てないですよw

>>36581
まあ、便利だけどね。
ただ、勤務地によって臨海部も変わらなくなるけど。

>>36581
で、危険性は何？
特に今までの議論で見当たらなかったけど。

>>36585
豊洲も液状化してるみたいよ。

>>36587
これみたいですね。

もともと超便利な上に品川地下鉄もできる港南とかはますます便利になりそう。
臨海地下鉄が通らない有明や夢の島が相対的にめちゃくちゃ劣後する。

液状化歴のない港南とかはリスク低いけど
臨海地下鉄の通るエリアは地盤ユルユルですからね。

液状化歴のない港南とかはリスク低いけど
臨海地下鉄の通るエリアは地盤ユルユルですからね。　　　　　　

>>36589
で、危険地帯という危険性は何？
特に今までの議論で見当たらなかったけど。

液状化歴のない港南とかはリスク低いけど
臨海地下鉄の通るエリアは地盤ユルユルですからね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

液状化歴のない港南とかはリスク低いけど
臨海地下鉄の通るエリアは地盤ユルユルですからね。　　　　　

湾岸でもっとも地盤がしっかりしたエリアはこちら

>>臨海地下鉄の通るエリアは地盤ユルユルですからね。　

この『地盤ユルユル』の低能の表現はもナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんの表現。
素人として地球物理学がまったくわかっていない。

東京工業大学の中越地震時の噴砂・不同沈下のPDFを見て見よ。
http://www.cuee.titech.ac.jp/CUEE/21coe/Japanese/Events/Data/Esse92/mo...

何故、内陸部のこんな山奥で液状化するのか？
港湾地区の不動産がどうのこうのカネの事ばかり（実際はマンション買えないナマポの中卒貧乏喫煙者の嫌がらせ迷惑投稿）気にするよりは、早くこの列島は災害列島と言うのを気づけよ。

>>36596 匿名さん

>ナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス

これって差別じゃね？

>>36597

>>これって差別じゃね？

そんな事言うより、お前がマンション買えないナマポの中卒貧乏喫煙者なら何でこの掲示板に来て、検討・購入者にたいして嫌がらせ迷惑投稿するか、、だ。

マンション買うのが絶望なら、この掲示板から去れよ。

>>36598 匿名さん

私は企業の正社員です。同じ人間を蔑むことは慎むべきです。貴方のような卑しい人間にはなりたくありません。貴方のような人が湾岸好きなのでしょうか。

鉄道情報として、リニアでJR東海が部分開業に関して静岡県に苦情を言っていたが、それに影響されたのかわからないが、今度はJR九州が西九州新幹線は佐賀駅ルート一択と言ってきた。
佐賀県がフル規格の妥結案で佐賀空港と佐賀駅の中間のルートを推奨として話しあいを進めようとしたが、これも膠着になる可能性が出てきた。

JR九州が言うには、佐賀駅を通るルートがコストや到達時間でベストだと譲らないつもりらしい。

このように鉄道建設に関わる自治体との交渉は複雑。
臨海地下鉄に関しては、TXの土浦延伸を切望する茨城県に対してTXの東京駅延伸と臨海地下鉄とセットするとしたら、首都圏新都市鉄道に出資している東京都と茨城県のかんけいがどうなるか？

>>私は企業の正社員です。同じ人間を蔑むことは慎むべきです。貴方のような卑しい人間にはなりたくありません。貴方のような人が湾岸好きなのでしょうか。

これを良く読むと誤魔化しと嘘が見えてくる。

同じ人間？
マンション買えない人物はこの掲示板に来るべきでは無いだろ。

>>36602 匿名さん

残念ながら内陸部にマンションを購入しています。どこまでも蔑みの視点を忘れないのですね。貴方のような人間には絶対になりたくない。さようなら。

>>36603

ミエミエの嘘を書いているが、有明だの豊洲だの港南だのと荒らすな！
このスレにバイバイと言ったから二度と変な画像を挙げるな。

>港南は都営住宅が多くて民度が低い

都営住宅は青山にも高輪にも広尾にもあります。バカなんですか？

>>36599 匿名さん

そういう差別する人のことを民度が高いという定義なら、
俺は民度低いと言われたほうが気が楽でいいわ。

>>36606

それとこの二線の鉄道の情報と関係するのか？

港南だの有明だの豊洲だの液状化だの下らない連投は止まったな。

>>俺は民度低いと言われたほうが気が楽でいいわ。

そんな問題じゃ無い。
鉄道は旅客輸送が使命。
忘れるな。

国と自治体そして鉄道会社とのやりとりの西九州新幹線の事例はMerkmalのニュースは以下。

https://merkmal-biz.jp/post/57892

TXと臨海地下鉄の接続問題は、東京都と茨城県の膠着になるのかどうか？
首都圏新都市高速鉄道の第三セクターは東京都と茨城県に千葉県と埼玉県も出資している。

>>36610

発狂したナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんの登場。

>>36610 匿名さん

なんて尾篭な言葉。恥ずかしいじゃないかよ！

管理人さん今日も大活躍ですね。

もし東京湾を津波が襲ったら!？…東京「銀座」も呑みこまれる最悪のシナリオ
https://news.yahoo.co.jp/articles/57097a1c28af579053bd8284b82b206f7f0a...

TXは臨海地下鉄なんていうお荷物を押し付けられるのなら、現在の路線のままで延伸不要となるよ。
今のままで全然困ってないから。

>>36614

まだやってんのか？
こんなネタを転がすから、港南だの有明だの豊洲だの荒れる。

もし、まだやる気ならこの災害列島の巨大地震・火山発生のメカニズムを理解してからだ。

>>36615

お前、まだわかってないな。
常磐新線計画はどこが始発駅だったのかを理解してからだ。

その常磐新線計画の出発点は昭和の全国新幹線構想時、常磐新幹線構想があったことからが始まり。
中止となった旧成田新幹線と同様に幻として消えた。
こう書くと北陸新幹線鶴賀以降のルートの迷走と近似してくる。
京都市は京都駅前後を通る地下ルートを環境の変化と隧道の残土置き場で建設が反対されている。

>>36612 マンション検討中さん
次長は昔から風俗がめちゃくちゃ好きなんだよ。三田や白金だけじゃなくて、色々なスレを風俗ネタで荒らしているから、マンコミの風俗王って呼ばれてる。

>>36618

重度のニコチン依存症による認知症状の加速も加わっている可能性。
ヘビスモである可能性も大。

臨海地下鉄にも豊住線にも1ミリも関係ない港南の次長が嫉妬のあまり荒らしてる構図かな。一生バス生活でもいいじゃないか。

常磐新線計画を完全に実行する必要はない。
秋葉原～つくばの運行で別に困ってないならそれでいいんだよ。

>>常磐新線計画を完全に実行する必要はない。
>>秋葉原～つくばの運行で別に困ってないならそれでいいんだよ。

他人の書いた言葉をコピペしているのが垣間見られるから、発狂したナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんのチ宇高だな。

マンション買えないのに何故この掲示板に来ているのか？
交通アクセスなら、購入・検討しているこの掲示板ユーザーが交通アクセスを考えるだろうが、お前は関係ないだろ。