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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2025-07-15 00:40:30

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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜全画像関連スレまとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

36481 匿名さん 2024/01/26 11:50:13
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>>36475
地下シェルター、優先度高い？
- 非表示
- 1
36482 名無しさん 2024/01/26 11:51:15
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>>36481 匿名さん

湾岸埋め立て危険地帯に地下鉄掘るより、全然優先順位は高いと思うけど。
- 非表示
- 3
36483 匿名さん 2024/01/26 11:51:53
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>>36479
そんなつまらんつっこみはいいから、はよ東京都はいくら入るか教えてよ。
36484 匿名さん 2024/01/26 11:52:06
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>>36454 匿名さん

考察は正しいけど結果は間違ったってことね
36485 匿名さん 2024/01/26 11:53:14
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>>36480
臨海地下鉄の予算上がってるね。
36486 マンション検討中さん 2024/01/26 11:55:45
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>>36483 匿名さん

年度の間違えは認めてよー　負けず嫌いなんですね
それに私は関係者じゃないので、上場で東京都にいくら入るのか知らないし、私が答えたところで何の参考にもならない。
ネチネチ迫るあなた、頭がおかしい？
- 非表示
- 1
36487 匿名さん 2024/01/26 11:56:03
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>>36484
単に新線だけの話なら合ってるけど、裏に豊洲市場移転の政治があるのが違ってたってことね。
36488 匿名さん 2024/01/26 11:58:21
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ここまでプッシュしてたら臨海地下鉄実現そのものは間違いないっしょ。事業主体、開業時期、先行区間開業があるかが焦点だね
36489 匿名さん 2024/01/26 11:58:45
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>>36486
本質のところがわからないなら、なぜ追い風かがわからないだろうね。
別に関係者でなくてもわかるよ。
株に詳しければ。
- 非表示
- 1
36490 匿名さん 2024/01/26 12:00:32
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あ、年度くらいの間違いは認めるよ。
誤字脱字程度の話だから、別にどうってことないけど。
36491 匿名さん 2024/01/26 12:01:26
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>>36488
ここまでの流れから3月末もしくは4月くらいに動きがありそうですね。
36492 検討板ユーザーさん 2024/01/26 12:05:59
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>>36491 匿名さん

いや、頓挫一択だと思う。
ここに書き込んでいる人たちはバイアスかかりすぎ。
36493 口コミ知りたいさん 2024/01/26 12:06:43
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>>36490 匿名さん

仕事のできない奴の典型だね。
36494 匿名さん 2024/01/26 12:10:33
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>>36493
まあ、本質わかってないのに知ったかぶりするやつが一番仕事できないけどね。
PERとかPBRとか知らないの？
36495 名無しさん 2024/01/26 12:10:57
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東京メトロ上場による臨海地下鉄頓挫の書き込みのほうが「いいね」が多い。それが現実。まあ、地下鉄建設支持派、信者は認めないだろうけど。
36496 匿名さん 2024/01/26 12:13:15
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>>36495
どこのいいね？
ここのなら自分で押してるだけだよ笑

そんなの信じてるのかって、自分でやってるからわかってるか。
36497 匿名さん 2024/01/26 12:15:35
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ちなみに東京メトロ上場で、臨海地下鉄頓挫の因果関係が全くわからないんだけど、基金の予算への充当となる配当金が減るからって思ってるのかな？
36498 匿名さん 2024/01/26 12:25:14
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年度の間違い認めてあげたのに、自分の間違いは認めないなんて本当に負けず嫌いなんだねー。
今、顔真っ赤にして焦っせる？
36499 通りがかりさん 2024/01/26 12:27:21
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>>36496 匿名さん

仮に私が「いいね」を押していたとしても、三人がいいねを押しています。片や、地下鉄推進派は１かゼロ。数字が物語っています。ちゃんと見ろよ。
36500 匿名さん 2024/01/26 12:30:18
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>>36499
いいねの数なんて1人でいくらでも増やせるよ。
それより因果関係がわからないんだけど、説明してよ。
36501 評判気になるさん 2024/01/26 12:32:57
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>>36497 匿名さん

単純に赤字路線の解消と新規投資の効果を考えたら、臨海地下鉄なんて実現するわけないよ。
36502 匿名さん 2024/01/26 12:36:21
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>>36501
まず、それって東京メトロ上場と何が関係あるの？
赤字路線って豊住線の事？
新規投資は補助金の事？
効果はB/C？

何の事を言ってのかちゃんと説明しないと。
36503 通りがかりさん 2024/01/26 12:40:15
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>>36502 匿名さん

上場したら、既存の路線や駅の整備に使うだろうから、莫大な資金が必要な新線建設なんて現実的ではないと言いたいの。分からないかな？
36504 匿名さん 2024/01/26 12:43:04
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>>36503
それって東京メトロの話だよね。
真っ先に上場したら豊住線をやめるからそれを防止で50%売却になっているよ。
それに臨海地下鉄は東京メトロが事業主体じゃないから全く関係ないよ。
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- 2
36505 マンション検討中さん 2024/01/26 12:48:10
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>>36504 匿名さん

違うよ。何にも分かっていない。
- 非表示
- 1
36506 匿名さん 2024/01/26 12:48:43
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ちなみに東京メトロは上場したら不動産投資をしたいんだって。
36507 匿名さん 2024/01/26 12:49:32
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>>36505
何がどう違うのかちゃんと説明しないと。
36508 匿名さん 2024/01/26 12:49:59
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私は豊住線も臨海地下鉄も実現すると思っています。順番はこのままで。
- 非表示
- 1
36509 マンコミュファンさん 2024/01/26 12:51:16
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>>36508 匿名さん

はい、はい。信じてください。
36510 匿名さん 2024/01/26 12:51:31
- 削除依頼
あと、東京メトロは豊住線と品川地下鉄のために1,900億円の借金をJRTTに昨年度してるよ。
36511 匿名さん 2024/01/26 12:52:58
- 削除依頼
>>36508
ちなみにこの方は私とは違う方ですが、私も豊住線も臨海地下鉄もこのまま実現されると思いますよ。
- 非表示
- 1
36512 匿名さん 2024/01/26 12:54:24
- 削除依頼
ここは、地下鉄建設信者のアホの集まり。あまりにも現実を見てない。
36513 匿名さん 2024/01/26 13:01:16
- 削除依頼
>>36512
臨海地下鉄の現状教えてあげようか。
費用はだいたい120億から140億円。
1/3が補助金だとね。
だいたい1日の輸送人員25万人がペイライン。

ちなみに豊住線で1日の輸送人員を30万人想定だけどね。
36514 匿名さん 2024/01/26 13:12:04
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>>36509 マンコミュファンさん
>>36510 匿名さん

ということは

豊住線も臨海地下鉄も実現
豊住線は頓挫、臨海地下鉄は実現
豊住線は実現、臨海地下鉄は頓挫

の3派ですね。来るべき時に答え合わせしょう。
36515 匿名さん 2024/01/26 13:17:40
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>>36514
臨海地下鉄の認可がおりて、やり合うネタがなくなりこのスレには誰もいなくなるに1票だね。
36516 匿名さん 2024/01/26 13:28:05
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俺も臨海地下鉄はいつか実現すると思うよ。
36517 匿名さん 2024/01/26 13:29:38
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>>36516 匿名さん

豊住線は？
36518 匿名さん 2024/01/26 13:32:53
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>>36512 匿名さん

>36480で赤字で強調され赤線で囲まれている現実
36519 匿名さん 2024/01/26 13:43:16
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>>36518
充分今の立ち位置としての表記は間違ってないけど。
何が言いのか。
頓挫しないって言いたいの？
- 非表示
- 1
36520 匿名さん 2024/01/26 13:48:46
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ああ、現実を見てないに対する反論なのね。
36521 匿名さん 2024/01/26 13:56:32
- 削除依頼
結局、東京メトロ上場で臨海地下鉄の話がなくなるという主張の根拠の説明をちゃんとされなかったが。
36522 匿名さん 2024/01/26 15:31:47
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>>36521 匿名さん

昔豊住線も根拠らしきものを携え散々の言われようだったけど結局決定したという事実から臨海地下鉄も安泰でしょう。

4603 匿名さん
2018/08/16 08:53:03
お盆も暇な豊住ポジさんへ
メトロ株が公開されたら、今度は株主の意向が事業化を左右させる。収益と優先順位が低い豊住線は、より実現不可能に。

10414 匿名さん
2021/02/09 07:37:49
根拠はあるよ。今、メトロは赤字。そんな赤字会社に新線なんかの負担をのっけての株式売却方針なんか出るわけないよ。

10780 匿名さん
2021/02/13 13:25:13
そのブログの内容は間違ってるね。持ち株じゃないのに、メトロが売却益を新線に使えって流れが。金は、国と都に入る。ま、この情勢下で答申で収益の再計算って、計画を潰すためと解るね。メトロも、新線に金を使わず、黒字の都営を債務ごと買う良いタイミング。新線やらんとこれを発表すれば、株も高値で掃けて都も財政的に万々歳。全部メトロで効率化しコストダウンも図り、メトロも更に優良企業。

10797 匿名さん
2021/02/13 21:19:36
メトロに命令したら民営化に反します。国と都が株主といっても、預かってるだけです。東急や西武に新線作れと命令することができますか？売却益を新線建設に充てろとか、意味不明ですね。

10884 匿名さん
2021/02/15 17:26:28
メトロは整備の意思がない事を伝えるだけかと。民間企業にお上が命令する権限などないと。株式公開に向け、今後とも巨額の借金をしない企業のアピール。

12772 匿名さん
2021/03/17 14:33:31
計画消滅によって足カセを外し、いざ、メトロ株公開。

13693 匿名さん 2021/04/06 05:47:44
路線網完成がメトロの株式公開の条件。
メトロは副都心線の開通で路線網は完成したとしている。豊住線の延伸はメトロの事業計画には存在しない。だから豊住線を作ることが株式公開の条件なんて、何いってんの？って話だよ。

14900 匿名さん
2021/05/01 18:11:26
今回の答申で新線の話をメトロから切り放し、メトロを万全の状態で株公開することも、実体経済をバックアップするし。

17536 匿名さん 2021/07/03 18:59:02
国と東京都は上場時には株を全部売るわけでなく、半分売る案を答申でまとめているという記事だね。その理由は、路線の延伸計画などの不透明感が強まることを防ぐため、政府と都が当面、株式の２分の１を保有することが適切としている。との事で、延伸計画はやっぱり不透明みたいよ。

17579 匿名さん
2021/07/04 04:39:49
今まで、１ミリも進まなかった豊住線だが、株式公開を半分にして、今後も１ミリも進まないことになってしまいますね。いっそのこと、株を手放して、メトロがやらないと明言してから、３セクしかない、ということで動き出したほうが、結局早かった。

18146 匿名さん
2021/07/14 06:34:09
半分しか株を放出しないなんて、規制緩和の逆を答申したわけだから、市場の期待感も薄れ、株の売り出し価格も下がりますね。紐づけされたままの民営化に、メトロの士気も激下がりでしょう。しかし、数人の大学教授が数回集まっただけの答申。メトロがどう反応するか・・・・・・

19691 匿名さん
2021/10/15 22:59:07
2027年までに国と東京都がメトロ株を半分ずつ売ってメトロは上場し、品川地下鉄整備と豊住線中止を正式発表し、国と都の支援で建設を進め、2035年頃の開業時期に残り半分ずつを売り完全民営化。それと同時に都は三セクでの臨海地下鉄整備を正式発表しメトロ株の売却益で建設を進め品川地下鉄に数年遅れで開業。こんなストーリー展開かな
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- 1
36523 匿名さん 2024/01/26 20:10:30
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臨海地下鉄信者が発狂し始めている。。
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- 1
36524 匿名さん 2024/01/26 20:42:55
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不便な有明を買っちゃうと地下鉄が開通する夢を毎日見ちゃうんでしょ。
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- 3
36525 匿名さん 2024/01/26 21:41:12
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湾岸エリアは首都直下型地震が起きたら地獄絵図になるのが目に見えている。そんなところに地下鉄が通る夢を見るのは自由だが、不便な危険地帯であることは確か。認めたくないのだろうけど。
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- 3
36526 通りがかりさん 2024/01/27 00:05:55
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人気の木造密集地帯も地獄絵図は変わらんでしょ
36527 匿名さん 2024/01/27 00:07:05
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>>36525
液状化って、広い範囲で起きる可能性があるの知ってた？
36528 検討板ユーザーさん 2024/01/27 00:28:22
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>>36527 匿名さん

液状化なんて一言も言ってないけど。
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- 2
36529 匿名さん 2024/01/27 00:34:45
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>>36528
なら何？
根拠も添えてね。
36530 匿名さん 2024/01/27 00:48:49
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東日本大震災では埋立地の石油精製工場が破壊され、流れ出た石油で周辺が火の海になった。
東京湾直下で地震が起きたら東京湾全体が火の海になる可能性がある。
木造密集地帯をバカにしてる場合ではない。
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物件概要
所在地	東京都23区
交通	None
種別	新築マンション

	東京都江戸川区松江７-429-1
	4500万円台～7000万円台（予定）
	3LDK・4LDK
	59.16m²～73.78m²
	総戸数 36戸

	東京都足立区梅島２-17-3ほか
	4900万円台・6100万円台（予定）
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	55.92m²・60.42m²
	総戸数 78戸

	東京都江戸川区西小岩２丁目
	7298万円・7938万円
	3LDK
	73.68m²
	総戸数 56戸

	東京都荒川区荒川４-8
	未定
	2LDK・3LDK
	48.2m²～70.02m²
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