東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-09-20 14:58:06
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 35451 匿名さん

    >>35450
    東京都の思惑は築地に臨海地下鉄を作ることで再開発業者の獲得及び賃借料を上げる事だよ。
    有明も都有地が沢山あるから、その価値を上げて売る事だよ。
    まあ、都は設けたいわけではなくて、結果また臨海地下鉄とは別の資金にまわすため。

    そうやって都市開発してるんだよ。

  2. 35452 評判気になるさん

    >>35437 匿名さん

    東京都の観光やイベントに貢献するための電車だからね。日本中、そして世界の国々から遊びに来て乗ってくれますよ。一日乗車券とか凄い売れそう。

  3. 35453 通りがかりさん

    >>35451 匿名さん

    築地(の業者)を守るなんてことは思ってないでしょってことね。

  4. 35454 匿名さん

    >>35452
    1日乗車券は売れそうだね。
    観光客もいるから平日でも売れそう。

  5. 35455 匿名さん

    >>35453
    ちなみに築地の賃借料の利益は豊洲市場の補填に回すらしいよ。
    まあ、結果行って来いだよね。

  6. 35456 匿名さん

    臨海地下鉄って、ICカード使えるようになるのかね?

  7. 35457 eマンションさん

    江戸川区役所の移転が数年後ろ倒し&予算増額だって。理由は建築費の高騰と建築業界の働き方改革だと。
    これ、これから着工する七号線も八号線も2030年半ばの開業無理でしょ。
    さらにいうと臨海地下鉄の開業もかなり厳しくなった。

  8. 35458 名無しさん

    >>35457 eマンションさん

    そういうことなら後ろ倒しは仕方無いね。それまで都バスで移動するよ。

  9. 35459 匿名さん

    こういう記事をみると、
    臨海地下鉄の各駅はイベント会場や観光施設がたくさんあるので、
    重なると東京駅に人が溢れてとんでも無いことになったりしないだろうか?
    臨海地下鉄だけじゃなく、
    ちゃんと分散させないと危ないんじゃないかね?

    https://news.yahoo.co.jp/articles/266866b054384dba50d9587fceadca7824f3...

  10. 35460 匿名さん

    >>35457 eマンションさん

    江戸川区役所でしょ?
    東京都や国家レベルのプロジェクトと並べるなよ。

  11. 35461 匿名さん
  12. 35462 匿名さん

    リニアは名古屋にしか行かない地方鉄道だからな。臨海地下鉄の方が重要なのは間違いないよ。

  13. 35463 匿名さん

    リニアは名古屋にしか行かない地方鉄道だからな。豊住線の方が重要なのは間違いないよ。

  14. 35464 匿名さん

    >>35462 匿名さん

    リニアのほうが重要に決まってるだろ。何言ってるんだよ。

  15. 35465 匿名さん

    >>35463
    豊住線についてはどう思ってんのよ。

  16. 35466 匿名さん

    >>35463
    じゃなくて
    >>35464
    豊住線についてはどう思ってんのよ。

  17. 35467 匿名さん

    >>35466 匿名さん

    豊住線    豊洲と住吉を結ぶ路線
    中央リニア  東京と名古屋と大阪を結ぶ路線

    どう思う?

  18. 35468 匿名さん

    中央リニア

    1. 中央リニア
  19. 35469 匿名さん

    豊住線

    1. 豊住線
  20. 35470 匿名さん

    >>35469
    だから何?

  21. 35471 匿名さん

    >>558 匿名さん

    マンション予定地からの眺め。安いならめっちゃ買いたい。安いっていくらくらい?

    1. マンション予定地からの眺め。安いならめっ...
  22. 35473 匿名さん

    名古屋リニアは名古屋民しか使わないだろうけど、臨海地下鉄はほとんどの都民が使いますからね。

  23. 35474 匿名さん

    名古屋リニアは名古屋民しか使わないだろうけど、豊住線はほとんどの都民が使いますからね。

  24. 35475 匿名さん

    臨海地下鉄?
    埋立地の田舎地下鉄なんか俺たち高台の上級国民は要らないよ。

  25. 35476 匿名さん

    35451は自分勝手な理屈を書いてます。

  26. 35477 匿名さん

    臨海地下鉄は湾岸江東区民しか使わないだろうけど、中央リニアはほとんどの都民が使いますからね、ならわかる

  27. 35478 匿名さん

    >>35475
    豊住線は使うの?

  28. 35479 匿名さん

    >>35476
    ただ都の有識者会議は5月、築地跡地の「段階的整備」を提言した。地下鉄新線や道路などのインフラ整備にあわせた段階的な開発が築地の価値を高めるとの判断からだ。
    https://mainichi.jp/articles/20170616/k00/00m/040/136000c

  29. 35480 匿名さん
  30. 35481 マンション検討中さん

    >>35475 匿名さん

    上級国民様がこんなところに。。

  31. 35482 匿名さん

    35479は6年も前の記事を必死に探し出して来たんだね。
    なんでそんなに必死なのかな?

  32. 35483 匿名さん

    >>35482
    普通に探せばすぐに出るよ。
    しかも、書く前から知ってたよ。
    いろんなところで言われてるから。

    で、なんか反論あるの?

  33. 35484 匿名さん

    >>35482
    豊住線は使うの?

  34. 35485 匿名さん

    日比谷線などの後に開業した、都営新宿線大江戸線、大阪メトロ長堀鶴見緑地線などでは、公園などの地下に車両基地を設けることで、スペースを捻出しています。また、東京メトロ東西線有楽町線では、開業時点では地上に車両基地を持っていなかったため、トンネル内の留置線を車両基地として活用していました。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/424ac63cf52be5cdc41c1c332a1f0330a5e0...

  35. 35487 マンション検討中さん

    >>35483 匿名さん

    必死だね

  36. 35488 匿名さん

    >>35487
    何が?

  37. 35489 匿名さん

    >>35469
    こいつの方が自分の生活の自分まで費やして必死だぞ。

  38. 35490 通りがかりさん

    >>35488 匿名さん

    必死だね笑

  39. 35491 匿名さん

    >>35490
    話をそらすという事は反論はないで良いかな。

  40. 35492 匿名さん

    >>35491 匿名さん

    必死だね~笑

  41. 35493 匿名さん

    来年は8号線と臨海地下鉄にとって良い1年になりますように。

  42. 35494 匿名さん

    この掲示板くらいじゃないかな、臨海地下鉄ネタのスレが山のように粗製乱造されているのは。
    それだけ、有明の奴らが必至なのか。

  43. 35495 名無しさん

    >>35494 匿名さん

    臨海地下鉄を妄想するスレだから仕方無い。
    来年決まるとか、先行開業とか、つくばエクスプレスの守谷基地は臨海地下鉄のためとか、妄想してないとやってられないんだと思う。
    まあ20年後には出来てるんじゃない?
    一生懸命生きてれば20年なんてすぐだよ。

  44. 35496 匿名さん

    >>35494
    普通じゃないのか。
    マンション価格とか除いても豊住線より受益者多そうだし。

  45. 35497 匿名さん

    臨海地下鉄は日本の未来を支えるインフラですからね。多くの都民の期待を背負ってますよ。

  46. 35498 匿名さん

    >>35495
    来年決まったら、笑い者にしてあげるのでスクショしといてあげるよ。

  47. 35499 名無しさん

    >>35497 匿名さん

    私は少数派なのでしょうか?

  48. 35500 匿名さん

    「事業計画の深度化」で来年度予算に2億5500万要求してるから、決定(=事業許可)は最速でも再来年度の気がする。

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