臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

長崎県のIR計画は不認定
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC271RF0X21C23A2000000/

もうほぼ決まった感じなのかね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4b63f01d0b7b026a717ad5110b549f546d4...

>>35403
ヤフコメには辛辣な意見が多いけど、同意するね。

柿沢未途衆議院議員と秘書4人を逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/835c92f8fe4d74c609016c89673fb4bbe5ac...

>>35405 匿名さん

あらやっぱり。。秘書もか。
地元回り頑張ってたのにな。
このあとは区議連中も芋づる式か？
江東区の年末大掃除だな。

>>35403 匿名さん
来年3月に正式発表だね
楽しみすぎる

築地にドームが来てコンサートやると思うと、有明アリーナは大丈夫だろうか？
豊洲PITは大丈夫だろうけど。

>>35411 匿名さん

ドームを満員にできるアーティストと、そうでないのと、各レベル毎にうまく会場のカテゴリ分けされてるから大丈夫なのよ。

>>35412 口コミ知りたいさん

まだ出来てないのにどうやって？？

>>35413 評判気になるさん

例えもし築地ドームができても、5万人以上の来場者を埋められて、
会場費を払える程のアーティストしか、
ドームを利用しないから。

ライバルは有明アリーナではなく、同じ収容規模のドーム。

横アリも、スーパーアリーナも、西武ドームも、遠すぎるので、
築地にドームとなれば、敵なしだと思うけど。

有明をサテライト会場としたセットイベントも可能な距離。
なおさら、有明－築地の交通需要が増す。

>>35415
夢を語りすぎw

>>35400 匿名さん
港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>35417
コイツ夜型か笑
まともに働け！

臨海地下鉄推しのボコボコ君は仕事納めしたか？暇なら豊洲に早く来いよ。

>>35361 匿名さん

昨日、「今日は無理だな」ってことなんだが、
いつならOKなんだ？
俺から臨海地下鉄君の目の前に行ってやるぞ？
ちょっと会ってみたくなったんだろ？気が変わらねーうちに早く会おうぜ？

>>35425 名無しさん

次長次長と連呼している人は地方暮らし、なるほど。

臨海地下鉄沿線の見どころ、スポット（20年後は無いかもしれないものも含む）

銀座:いろいろ
築地:ドーム、場外市場、歌舞伎座
勝どき:月島もんじゃ
晴海:晴海ふ頭公園
豊洲:市場、千客万来、豊洲PIT、IHIアラウンド東京、ぐるり公園、BBQ場、teamLab、あとは東京ガスの再開発次第
有明:テニスの森、アリーナ、アーバンスポーツパーク、ビックサイト、ジメックス、コナミ、テレ朝

>>35411 匿名さん

豊洲PITは東京ガスの開発で無くなるのでは。

築地ドームに間に合わせるため、虎ノ門-有明間のBRTをLRTに格上げ。
豊住線ができるなら、豊洲経由のBRTは廃止。
築地跡地の売却益で、水素燃料の都電が爆誕。

>>35428 匿名さん

次長、迷惑です。

築地の交通インフラは日比谷線、大江戸線、有楽町線、それにバスがある。
それだけで足りるだろ。
なんでLRTだの、地下鉄新線だのという話になるのか理解不能だな。

>>35434 匿名さん

都営浅草線もあるよ。

将来の都民である子供世代に負債でしかない臨海地下鉄は作ってはいけないのは明白だ。

>>35437

名古屋リニアを担保するのはJR東海だろ？
国民に対する負債、という意味なら臨海地下鉄のほうだよ。

>>35439 匿名さん

真面目に言ってるの？釣りだよね？

>>35440
リニアなんてお金の割に価値がない。
江東区を縦断する豊住線の方が重要ですよ。

>>35441 匿名さん

真面目に言ってるの？釣りだよね？

>>35442 匿名さん

真面目に言ってるの？釣りだよね？

江東区を縦断する豊住線の方が重要ですよ。

※ただし、江東区民に限る

>>35444
返信にも中身がないよね。
リニアじゃなくて品川の事じゃん。
豊住線についてはどう思ってんのよ。

>>35445
何が言いたいのかよくわからん。

>>35434 匿名さん

政治、再開発、動線確保の観点からの考察が足りてないなあ。

LRTができるのは環２だから、築地ドームの西側からも客を掃けさせられるんだよ。
しかも、LRTを築地再開発の敷地内のビル内を走行するとか、アイデア次第で呼び物にもなる。
そして、小池さんの魚テーマパークが実現しないかわりに、築地と新豊洲を直結する
LRTを作ることで、「築地を守る」も成立する。

>>35444
なんだ、豊住線の話をしたら急に返信なくなるな。

>>35448 匿名さん

今更築地を守ろうなんて思ってるはずないでしょ。

>>35450
東京都の思惑は築地に臨海地下鉄を作ることで再開発業者の獲得及び賃借料を上げる事だよ。
有明も都有地が沢山あるから、その価値を上げて売る事だよ。
まあ、都は設けたいわけではなくて、結果また臨海地下鉄とは別の資金にまわすため。

そうやって都市開発してるんだよ。

>>35437 匿名さん

東京都の観光やイベントに貢献するための電車だからね。日本中、そして世界の国々から遊びに来て乗ってくれますよ。一日乗車券とか凄い売れそう。

>>35451 匿名さん

築地（の業者）を守るなんてことは思ってないでしょってことね。

>>35452
1日乗車券は売れそうだね。
観光客もいるから平日でも売れそう。

>>35453
ちなみに築地の賃借料の利益は豊洲市場の補填に回すらしいよ。
まあ、結果行って来いだよね。

臨海地下鉄って、ICカード使えるようになるのかね？

江戸川区役所の移転が数年後ろ倒し&予算増額だって。理由は建築費の高騰と建築業界の働き方改革だと。
これ、これから着工する七号線も八号線も2030年半ばの開業無理でしょ。
さらにいうと臨海地下鉄の開業もかなり厳しくなった。

>>35457 eマンションさん

そういうことなら後ろ倒しは仕方無いね。それまで都バスで移動するよ。

こういう記事をみると、
臨海地下鉄の各駅はイベント会場や観光施設がたくさんあるので、
重なると東京駅に人が溢れてとんでも無いことになったりしないだろうか？
臨海地下鉄だけじゃなく、
ちゃんと分散させないと危ないんじゃないかね？

https://news.yahoo.co.jp/articles/266866b054384dba50d9587fceadca7824f3...

>>35457 eマンションさん

江戸川区役所でしょ？
東京都や国家レベルのプロジェクトと並べるなよ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/266866b054384dba50d9587fceadca7824f3...
だって。

リニアは名古屋にしか行かない地方鉄道だからな。臨海地下鉄の方が重要なのは間違いないよ。

リニアは名古屋にしか行かない地方鉄道だからな。豊住線の方が重要なのは間違いないよ。

>>35462 匿名さん

リニアのほうが重要に決まってるだろ。何言ってるんだよ。

>>35463
豊住線についてはどう思ってんのよ。

>>35463
じゃなくて
>>35464
豊住線についてはどう思ってんのよ。

>>35466 匿名さん

豊住線　　　　豊洲と住吉を結ぶ路線
中央リニア　　東京と名古屋と大阪を結ぶ路線

どう思う？

中央リニア

豊住線

>>35469
だから何？

>>558 匿名さん

マンション予定地からの眺め。安いならめっちゃ買いたい。安いっていくらくらい？

名古屋リニアは名古屋民しか使わないだろうけど、臨海地下鉄はほとんどの都民が使いますからね。

名古屋リニアは名古屋民しか使わないだろうけど、豊住線はほとんどの都民が使いますからね。

臨海地下鉄？
埋立地の田舎地下鉄なんか俺たち高台の上級国民は要らないよ。

35451は自分勝手な理屈を書いてます。

臨海地下鉄は湾岸江東区民しか使わないだろうけど、中央リニアはほとんどの都民が使いますからね、ならわかる

>>35475
豊住線は使うの？

>>35476
ただ都の有識者会議は5月、築地跡地の「段階的整備」を提言した。地下鉄新線や道路などのインフラ整備にあわせた段階的な開発が築地の価値を高めるとの判断からだ。
https://mainichi.jp/articles/20170616/k00/00m/040/136000c

これも。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38291870Y8A121C1L83000/

>>35475 匿名さん

上級国民様がこんなところに。。

35479は６年も前の記事を必死に探し出して来たんだね。
なんでそんなに必死なのかな？

>>35482
普通に探せばすぐに出るよ。
しかも、書く前から知ってたよ。
いろんなところで言われてるから。

で、なんか反論あるの？

>>35482
豊住線は使うの？

日比谷線などの後に開業した、都営新宿線や大江戸線、大阪メトロ長堀鶴見緑地線などでは、公園などの地下に車両基地を設けることで、スペースを捻出しています。また、東京メトロ東西線や有楽町線では、開業時点では地上に車両基地を持っていなかったため、トンネル内の留置線を車両基地として活用していました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/424ac63cf52be5cdc41c1c332a1f0330a5e0...

>>35483 匿名さん

必死だね

>>35487
何が？

>>35469
こいつの方が自分の生活の自分まで費やして必死だぞ。

>>35488 匿名さん

必死だね笑

>>35490
話をそらすという事は反論はないで良いかな。

>>35491 匿名さん

必死だね～笑

来年は8号線と臨海地下鉄にとって良い１年になりますように。

この掲示板くらいじゃないかな、臨海地下鉄ネタのスレが山のように粗製乱造されているのは。
それだけ、有明の奴らが必至なのか。

>>35494 匿名さん

臨海地下鉄を妄想するスレだから仕方無い。
来年決まるとか、先行開業とか、つくばエクスプレスの守谷基地は臨海地下鉄のためとか、妄想してないとやってられないんだと思う。
まあ20年後には出来てるんじゃない？
一生懸命生きてれば20年なんてすぐだよ。

>>35494
普通じゃないのか。
マンション価格とか除いても豊住線より受益者多そうだし。

臨海地下鉄は日本の未来を支えるインフラですからね。多くの都民の期待を背負ってますよ。

>>35495
来年決まったら、笑い者にしてあげるのでスクショしといてあげるよ。

>>35497 匿名さん

私は少数派なのでしょうか？

「事業計画の深度化」で来年度予算に2億5500万要求してるから、決定（=事業許可）は最速でも再来年度の気がする。