臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

東京ベイeSGとか先進的な街づくりのイメージと
背骨で地下鉄がいるという街づくりのイメージが
どうも一致しない。

鉄道になると突然アレルギーが出るのは何故なん？

東京ベイeSGみたいな中途半端なプロジェクトで国際競争力を高めるとか、本気で思ってるならヤバいレベルでしょうな。

>>27636 eマンションさん

YES.

移動手段としてしか見てないからだと思うよ

2000年代～
エキナカの流れに置いてけぼりされた人なんだよ

海外から投資を呼び込むってことだけど、
今の廃れ始めた日本に投資してくれるのかな？
国内は投資してくれるところ無いの？
どこも投資してくれなかったらどうするんだろ？

既存の駅じゃ新しいエキナカできないじゃん。それだけ。

>>27653 匿名さん
自動運転でよいよな。
今から地下鉄ってSDGsからもかなりずれとる

>>27654 匿名さん

多分、延伸という考え方はあっても
新線開発という時代では無いからだと思う。

エキナカまたは駅チカ候補に有明ガーデン用意してあるじゃん。

>>27662 匿名さん
衰退産業であるテレビ業界のためにスカイツリー建てたのに？

ドローンにしてもワクチンにしても宇宙開発にしても電気自動車にしてもメタバースにしても、めぼしい新技術はすべて海外に大きく後れを取っている。当然環境技術も同様。
臨海部に集約すれば急にレベルアップして競争力がつくとか有り得ない。夢を見てるとしか思えない。

>>27665 匿名さん
大きく遅れを取っていたら尚更早く作ろうぜ
草

>>27663 匿名さん
有明ガーデンみたいなガラガラのSCが持つか？
わざわざいかんだろ

>>27660 匿名さん

主要なターミナル駅でも無いのにエキナカ？
コンビニの間違いでは。

７駅10分って、片道10分程度の電車って・・・・。
東武亀戸線みたいなもんだな。
有明から東京駅まで6駅も停車して10分で行けるんかね？

ここの仲間入りか？！
https://toyokeizai.net/articles/-/303671

>>27666 匿名さん
つくっても投資してもらえんだろ

>>27667 名無しさん
中国人に爆買いしてもらお

>>27667 名無しさん

有明ガーデンは、臨海地下鉄で名指しされてしまったために赤字が２０年続いても閉店させる訳にはいかなくなったね。
ますますオタク施設に振っていくんじゃないか？

>>27671 匿名さん
中国人は銀座に行く。
地下鉄ができたらなおさら、有明は華麗にスルー。

>>27665 匿名さん
新しい技術を大規模に実験できる場を作ろうとしてるんでしょ
官が環境整備した後そこから何ができるかは民間での創意工夫に委ねられる
官で開発できるわけないから民間頼みになるけど、チャレンジしないとよりジリ貧になるだけ

>>27673 匿名さん
銀座で買い物するのと有明で買い物するのとでは如何にもバブル世代が好きそうな「ブランド力」が違うとでも思ってるんでしょうね

きっしょ。てか加齢臭がする。

>>27672 匿名さん
有明ガーデン赤字なの？

>>27675 匿名さん
いやいや、わざわざ電車乗り継いで有明なんていう最果ての埋立地まで買い物にはいかないってことだよ。
めんどくさい。

>>27674 通りがかりさん
なら、ある程度成功の見込みができてから地下鉄つくろうぜ

>>27675 匿名さん
バブル世代じやなくて、中国人がブランド好きなのよ…

>>27615 匿名さん
それを判断したのは都であり国ですので、そちらにお聞きください。私が決定したのではありませんよ。聞く人が違います。

>>27613 匿名さん

プロジェクトがなんたるかを何も知らないな、お主は。

>>27679 検討板ユーザーさん
https://bunshun.jp/articles/-/58967
異常事態発生　「爆買い大国・中国」のZ世代がモノを買わなくなっている
中国最大のECセールが盛り上がらず…

>>27680 マンション検討中さん

あ、そ。

>>27642 マンション検討中さん

ならここで言うな。都庁行って頼んでこい。

>>27682 匿名さん
やべぇ

>>27644 匿名さん

大江戸線が既に使ってるがな。

>>27669 匿名さん
駅間1.0km、最高速度80km/h、加速度3.3km/h/sの場合、65秒くらいで走行できます。停車時間は通常30秒なので、6駅進むのにかかる時間は540秒。余裕を入れても10分台で走行できそうです。

>>27678 口コミ知りたいさん

それからじゃ遅いのが想像できないのか。
いつも遅れをとって仕事できないタイプってこれだから。。。

>>27687 匿名さん

１分走って３０秒停車を６回繰り返すのか。

虎ノ門で働いてるが、今日も客が誰もいない晴海行のBRTを見かけたよ。
こんなんで地下鉄がいるわけないよな。

>>27689 匿名さん
ざっくり言えばそうです。1分走るのが6回、30秒の停車が5回ですね。銀座と築地の間は大きくカーブするので減速しそうです。

中国人、日本に来て買い物してくれるのかな？
https://gendai.media/articles/-/98837

勝どき、晴海、豊海にこれから人が増える状況を知らないでここにいるの？

京成は有明行きは中止するって言わないのかな。
ようやく安定した利益が出る頃に臨海地下鉄とか洒落にならんだろ。

有明行きなんてあったっけ？

>>27689 匿名さん
晴海と勝どきの2駅は無駄。
住宅しかないし住民も少ない。
これらをなくしてしまえばコストも大幅に圧縮できそう

>>27696 匿名さん

どちらかは作ってやれよ。

>>27692 匿名さん
中国人？来なくていいわ

青海のIRも楽しみですね？

>>27696 匿名さん
そんなことしたら晴海、有明住民が訴訟を起こすよ。
こいつらならやりかねない。

>>27688 通りすがりさん

良い仕事は大抵早い。が、早い仕事がよいとは限らない。
夢を見て拙速に飛び込んで大火傷した事業はいくらでもある（というかそちらの方が多い）。

その夢に実現可能性はどれぐらいあるのかの見積もりが重要。
臨海地下鉄は現時点ではそれが全くわからない。

>>27700 通りがかりさん
？案の段階で訴訟とかあるかよ。