臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

失敗続き(と思いたい)
ダセェ笑

>>26314
りんかい線は減価償却も進み自己資本比率で50%近いから、財務的には優秀だよ。
JR東日本も経常利益で今期は黒字1000億近い。
コロナ前は4000億円。

現金だけでこの半年の間に300億円増えてる。

まあ、JR東日本の規模にとっては、りんかい線なんてさほどのものでもないよ。

>>26305 評判気になるさん

ぶっ叩かれたと思ってるのお前だけ。
7年後に開通とかありえないから

ちなみにりんかい線の建築費は4000億円くらいだから、75%が償却済みだね。
優秀だね～。

>>26318 さん

りんかい線って確か臨海部のトンネルとか既に
完成していたのを利用したはずなのに4000億も
かかったんだ。
当時と比べて建設のコストはかなり増大してるし
全て新規の臨海地下鉄5000億円とかとても無理な試算の
気がする。

>>26319 マンション検討中さん
オリンピックと同じ2兆、3兆と膨れ上がります。
東京駅、銀座駅周辺なんか無理だろ。
これから大バッシングで二階建てバスと同じ運命をたどります。

これ、なかなか良い考察です。
今回のルートは工費圧縮の為、首都高の工事との同時施工を狙ったものではないかとのことです。
早くやろうにも難しい理由なのかもしれません。
https://tabiris.com/archives/rinkai-chikatetsu202211/

>>26317 eマンションさん
誰かさんと勘違いしてやいませんか？

臨海地下鉄の件、晴海や勝どきの話が多いけど、実は新東京駅や新銀座駅の位置がどこになるかの話のほうが、都心の再開発の方向性を考える上ではニュースバリューが大きいと思う。

豊住線の場合

2016 答申198号に挙がる
2017 区が調査報告書作成
2019 都がメトロにやらせると表明
2021 答申371号でメトロが事業主体、国・都・が合意、メトロも同調
2022 メトロが鉄道事業許可申請、許可

正式発表というのは事業者が着手を公に表明した2022だよね。2021あたりはまだネガが出来っこないと言ってた。

>>26321 匿名さん

銀座一丁目駅と新銀座駅が地下で一体化するのは有難いな。
銀座一丁目駅は東京駅を中心とした巨大な地下道空間
から離れ小島みたいな地下道だったから
これができたら有楽町駅側の地下道ともつながるだろうし。

>>26325 評判気になるさん

有楽町駅前の東京交通会館の再開発もあるので、新銀座駅はその計画とも連動するのでしょうか？

>>26319
まあ、16kmあるからね。
あと、車両基地が1000億以上かかってると思うよ。
臨海地下鉄も車両基地を入れたら5000億円では出来ないから、やはりあの試算はTxの車両基地前提かなと思うよ。

それに比べたら豊住線の試算はずさんだな。
臨海地下鉄と同じくらいな距離で1500億から蓋を開けると2700億円。
しかも金額が上がってからの採算見直しはなし。
こんなことをしてるから、試算が甘いって言われるんだよ！！

>>26321 匿名さん

有楽町の東京高速道路は緑地帯になるんですよね。それとあわせて地下鉄を造ろうとしてるのかな？

以外とこの計画、有楽町エリアの再開発になってくる
可能性もあるよね。
銀座一丁目って昔は銀座じゃ無いとか言われてきたけど、
15年前くらいから次々と高級ブランド店が4丁目方面
から移転してきてる印象。
もし有楽町駅と銀座一丁目駅の間に新銀座駅が来れば
有楽町線沿線住民にとってかなり大きな利益がありそう。

>>26327 匿名さん

結局のところ5000億円って東京駅から秋葉原の超難関工事を前提にしてるんだ。
あんまり意味ない数字って事だね。

愚民雑誌

>>26330
話の辻褄が全く合ってないので、何言ってるかわからん。
誰か翻訳して？

>>26332 匿名さん

りんかい線は既存路線をかなり利用してるのに16キロあるからね
とか全く何言ってんのか分からん。

なんか爆弾いっぱい打って、何一つ命中しない。
ロシアみたいなやつだな。
あ、命中率だとロシアよりも下か。

>>26334 匿名さん

何一つ命中しないなら率なんか無いだろ。
何あってんだこいつ。

>>26329 評判気になるさん

有楽町駅周辺には、読売会館（ビックカメラ）、東京交通会館、KK線（東京高速道路）などの古い建造物が多く、わりと土地をまとめやすいのかな。あの辺りの再開発が加速すれば、臨海地下鉄の駅も一緒にと考えてそう。

>>26320 匿名さん
結局オリンピックやったじゃんw
二階建てバスってなんだよ逆に
浅草あたりで走ってんだろうが

超絶赤字オリンピック…

>>26335
たしかに笑笑
自虐的なつっこみありがとう！

>>26333
たしか、元々の貨物線は単線で作り直したから、撤去費用と新規施工事例費用でむしろ新規に作るよりお金がかかってたはず。
車両基地と16kmと鑑みたら妥当かな。

>>26338
それだと豊住線がますますやばいじゃん！
早く止めないと、大変な事になるね。

>>26341 匿名さん
豊住線界隈の方が断然高齢者多いからね

>>26341 匿名さん
がんばってー

あ、そう言えば、りんかい線とゆりかもめのどこが失敗か早く教えてよ！！

>>26336 マンション検討中さん
有楽町線でいいですよ。
同じ目的地に2本も路線いらない。
バスで十分。

太陽光発電とか、臨海地下鉄優先とか、国が認めるとか、
根底にある理由を想像すると、
それくらい首都直下型地震が迫っているという危機感が、そうさせていると感じる。
自力のエネルギーとか、物資の輸送とか、震災後の首都圏の早い復旧とか。

持続可能な東京を目指すって、そういう事かも。

>>26345 匿名さん
やっぱり豊洲民で草

>>26346 匿名さん
都交通課は「蚊帳の外」の都知事妄想だったよう。

20年もの間頓挫に怯え、不便地域に食らいつく。
都心タワマン買ってたらよかったのに。

>>26336 マンション検討中さん

東京都ら/JR有楽町駅周辺に高層建築/高さ100m以上想定
事前検討業務公告／2022-１１月２１日まで希望申請

東京都、三菱地所、読売新聞東京本社、 東京高速道路、東京交通会館の５者は千代田区のＪＲ有楽町駅周辺に高層建築を建設する。 高さは１００ｍ以上を想定する。 関係地権者で構成する協議会を立ち上げており、 再開発事業の施設基本計画を具体化し、都市計画の骨子案をまとめる。　都都市整備局は１５日、 「有楽町駅周辺地区環境影響評価事前検討業務委託」 の希望制指名競争入札を公告した。

建設通信新聞Digitalより引用

知事もこの臨海地下鉄が臨海部の背骨って言っちゃったからな
これからは地下鉄沿線の街を中心に開発、発展させていくってことだもんな
まぁそれでも豊洲にも間違いなくポジティブには働くからいいじゃん

>>26349 匿名さん
頓挫したらそん時にでも都心タワマンに移るから大丈夫だよ

>>26349 匿名さん
湾岸は内陸には無いんだけど知らないの？
湾岸が好きで住んでる奴多いと思うよ
道路も広いし車ストレスにならん

>>26353 口コミ知りたいさん
20年も嘘の電車開通を楽しみにして不便エリアのタワマン住んで幸せですか？
都心だと元から便利です。

湾岸のオーシャンビュー見たら内陸部のタワーからの眺望綺麗と思えなくなるよ

>>26354 匿名さん
うんテレワークあるし全く問題なし

それに湾岸から近い会社なんでw

>>26355 口コミ知りたいさん
妬みしかないよな。
湾岸のタワマンほとんどお見合いだろ笑

>>26357 通りがかりさん
強がりだな。で、20年も楽しみにして小池落選と共に落胆。
臨海部って毎回こうだよな。

>>26359 匿名さん
強がりっつーか君はどの立場で意見してんの？
悔しくて嫉妬に見えるんだけど

つい3、4日前は駅場所とか明確になっておらず、このスレ上でも反対意見なかったのに、正式に市場前駅と発表があったら、反対意見が湧いて出てくるあたり、ネガしてるの確実に豊洲の奴らなんだよな笑
新豊洲駅だの江東区のルートは江東区が決めるとか息巻いてたし。
勝どきには大差つけられ、有明に追いつかれるのが悔しくてたまらないんだろうな

>>26361 マンション検討中さん
追い抜くはずだった晴海に一生追いつけなくなったことが一番悔しいはず。

>>26354 匿名さん

地下鉄はラッキーなだけ。
それ以外の理由で湾岸選んでるから問題なし。
古い街の雑多感がいやなんだわ。

>>26321 匿名さん

冷静な論考ですよねえ。
『他の都市計画と絡めることで事業費を抑え、整備効果を高める工夫がされているようで、実現可能性はきわめて高いでしょう。』

>>26350 坪単価比較中さん

おー！ 有楽町駅直結のマンションとかできないかなー！

>>26361 マンション検討中さん

臨海地下鉄なんかできるわけない⇒できるなら駅は豊洲に寄せてくれ⇒税金の無駄だ
ｂｙ豊洲民

手のひら返しの返しでビックリだわ。
これが本当のクオリティなのか笑

>>26362 通りがかりさん
有明が便利になるのも悔しい。

>>26350 坪単価比較中さん

今日の読売新聞にある地図を見ると、新銀座駅は有楽町線銀座一丁目駅に隣接した場所に書かれていますね。

ネガ＝豊洲民か検証したいから、
ネガするときは豊洲民かどうかコメ追記してくれ笑

>>26369 マンション検討中さん
嫌です。

小池の妄想で確定？
二階建てバスとか解消した？

>>26362 通りがかりさん
豊洲だ晴海だと威張ってる人はカッペとしか見ていません。

それにしてもスタートアップ企業を湾岸に集約して人と投資を海外から集めるというプランだけど、本当にうまくいくのかね？
ベンチャーで成功する企業ってほんのひと握りだから、集めても次々撤退する事態にならないと良いが。

>>26372 匿名さん
都心変えず田舎者間で20年も不便エリアで住むのはこちらのスレですか？

なーに言ってるだ。
東京生まれ東京育ちなら世田谷せめて杉並
年くってからせめて目黒区だろ

マンション買う奴はハナからカッペだよ

>>26375 マンション検討中さん
東京生まれ東京育ちなら世田谷せめて杉並
年くってからせめて目黒区だろ

この思考がカッペだと言うことに気づかないカッペ。

>>26375 マンション検討中さん

世田谷。。。昭和。

昭和から住んでる戸建てで十分満足なのが東京モンよ。

んでもって遺産相続で分割されたペンシルハウスを有難がって買うのが
東京生まれ東京育ちのフリしたがる奴

カッペはマンションが好き！
それでいいじゃまいか。

>>26379 マンション検討中さん
小池百合子と共に臨海地下鉄沈没

>>26378 マンション検討中さん

電柱を埋設してから言え。話はそれからだ。

東京生まれ東京育ちは戸建てだのマンションだのっていちいち拘らず空気を吸うように生活してますから。

青島都知事の二の舞にならなければいいが……

>>26383 名無しさん
それが心配

>>26383 名無しさん

青島は空地署で頑張ってました。

百合子の夢の島が臨海地下鉄沿線だからなあ
電柱ないぞ

小池より青島がまだましなのでは？
石原の貯金をゼロにした利権誘導知事が小池。

>>26370 マンション検討中さん
お前豊洲民だろw

>>26378 マンション検討中さん
じゃあなんでこのスレにいるのか謎
気になって仕方ないんじゃねえの？

マジレスすると小池が終わるとお台場カジノ計画が復活しちゃうんだよなー

>>26387 匿名さん

コロナが無ければオリンピックも順当に行われて、インバウンドもあのままで、
東京は安泰だったはず。

>>26390 マンション検討中さん
そりゃないわ

>>26390 マンション検討中さん
カジないなら臨海地下鉄いらない。
だれもいかない。バスケみにいくの？

>>26393 マンション検討中さん

空地沢山あるから、バスケだけで青海に行かないでしょ。
カジノ以外で考える力もないのか？

釣りで羽田島に行く話する？ｗ

空飛ぶ車の開発か？

>>26394
そんな事はいいからさー、早く何でりんかい線が失敗か教えてよ！

>>26397 匿名さん
ガラガラであれが成功？
魅力ない地域はすて、港南から羽田にのばしたほうがよい

>>26397 匿名さん

何でりんかい線が失敗なの？

>>26397 匿名さん

多分アンカー間違えてるよ。

>>26398
へー、成功か失敗かは黒字か赤字ではなく、混雑率で見るんだ。
じゃあ、最も混む時間帯で混雑率80%代の豊住線は大失敗になるね。

コロナ前のりんかい線混雑率は130%台、対して豊住線は予測で80%台。
大大大失敗だね～。
(*´艸`)?＊＊＊

あれ、ネガ全員止まったら、名前いろいろと変えながら書き込んでるけどやっぱり一人だったんだね～。

>>26403 匿名さん
被害妄想強いな。
こうして30年たっても開通されず棺桶で臨海地下鉄～とかいいながらあの世いくようだ

>>26404
ほら、釣れた
(*´艸`)?
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>26405
そんなに不便でつらいのだね
かわいそう

>>26404 匿名さん
港南にかえれよ。
港南は30年後も鉄道とは無縁

>>26406
悔しいねぇ笑笑
逆に言われた感想はどう？

>>26408 匿名さん
？？？？？
まさか本当に開通と信じちゃった？

ネガ、もういい、休め！お前はよくやったよ、、

>>26409
豊住線は大失敗ということでいいかな？
答えて～！

豊住線は東西線や都営新宿線の混雑を緩和してくれれば

>>26410 マンション検討中さん
はい。負け確定。

東京駅を三菱の大プロジェクトの常盤橋タワーと直結させ、(三井村の日本橋目の前でもある)
勝どきで三井のタワマンと直結させ、
晴海で住友と三菱のタワマンを駅近にし、
有明で住友の開発地を駅近にする。

財閥は大喜びでしょうな。

まあ、書き込みが増えたら戻ってくると思うけど、何度でも返り討ちにしたるからな。
それがいやならもう来んなよ。

りんかい線平日朝混んでるよ
乗ったことないんですかねぇ

>>26411 匿名さん
両方いらない
こんなするくらいなら運賃さげろ
臨海はタワマン廃墟しか残らん

>>26409 匿名さん

人の幸せ妬むより、微笑んであげた方が、人生豊かになるよ。
楽になれ。

>>26415 匿名さん
返り討ちにされ逃げた。

>>26412
あれ、混雑率が低いと失敗ではないの？
どうなん？

>>26417 匿名さん
願望が凄いなw

>>26420 匿名さん

予想の80%を下回るようなら失敗で

>>26422
なら、りんかい線は成功で良い？

中央区案に反対の流れで国際展示場スルーして東京テレポートにつなげと言う意見があったけどこういう案なら納得してもらえるのではないか。

自動運転の時代に地下鉄とか小池は頭わるい。

小池さん曰く「新地下鉄に背骨としての役割期待」だと。
勝どきや晴海や豊洲市場や有明が湾岸の背骨となる。

つまり、背骨から外れた有楽町線はローカル線と化し、
月島駅や豊洲駅付近は
湾岸の背骨から離れた郊外となる未来が約束される。

一人ここをTwitterと勘違いしてるのいるよな

>>26426 匿名さん
小池さん？それとも小池の手下？

>>26423 匿名さん

予測上回ってるなら成功では？たぶんゆりかもめも予想以上だと思う。ただBRTの本格開通と臨海地下鉄の開業でいくらかの減少は仕方ない

>>26426 匿名さん

都心部と臨海部を結ぶ背骨という意味だね

ゲーム依存症とカジノ依存症ならカジノ依存症を選び
マカオかシンガあたりに行く観光客を呼ぶだけじゃねえの

ビッグサイトのコミケ3日間に参加するOTAKUギャー人もついでに招致すればいい

背骨ってのは後ろにある、つまり裏方だな。
しょせん路線網のない単路線の３セクだし。

>>26413 匿名さん
小学生かよ、笑うわ

駅が遠くて大変だ…待ちわびた「晴海」駅、新線へ声を弾ませる住民
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221126-OYT1T50128/#r

勝どき、晴海、有明の皆さんおめでとう。

豊洲と有明にマンション持ってるから嬉しい。
晴海フラッグは買えんかったが、溜飲下がった。

>>26435 匿名さん

晴海地区に住む男性会社員（３０）は「子育て世帯が多くて安心できる街だが、駅が遠くて子どもを連れて歩くのは大変だ」とこぼす。

ならなぜそんな地に住むの？

>>26435 匿名さん
豊洲の皆さんも熱望してます。
＞開業時期のさらなる前倒しを望む声も多い。国内最大級の卸売市場でありながら、主な交通手段が新交通システムの「ゆりかもめ」とバスに限られている豊洲市場では、「少しでも早く地下鉄駅をつくってほしい」という訴えが相次いでいる。

>>26435 匿名さん
駅が遠くて大変な状況は、あと20～30年は続くんだよねぇ…

読売は朝日新聞社（敵）に塩を送りたくて奨励する記事を書いているようにしか見えんのだが。

>>26437 匿名さん

子育て世帯が多くて安心できる街だからじゃね

“コミケライン”!? 東京に新地下鉄計画 “駅のない”晴海エリアに…不動産会社には早くも問い合わせが
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9041685e859d288e7aef0f0e873272b1a34...

>>26441 匿名さん
流山おおたかの森に住んどけ！

昨日さ、天気も良くて豊海五丁目からいつもの汐留方面へと散歩に出たんだわ。
電通に強制捜査が入って資料を持ち去るところを撮影するために本社前に報道陣が張ってたのよ。
あいつらも朝日ではなく読売だったと思うね。

>>26293 ご近所さん

ん？意味わからん。
ユニシスは、エレクトリカルパレードのスポンサーであってそれ以上でもそれ以下でもない。豊洲だからすげーってならない。IHIとかの方が誇れるんじゃない？

分かると思うが電通テックじゃない方ね。

IHIより川崎重工の方が評価できる。

IHIは豊洲。
川崎重工は台場。

ちな川崎重工の発祥は築地な。

臨海地下鉄通すならガーデンとビッグサイト間に地下通路できるわなw

>>26442 匿名さん
小池は何もかも失敗
都民の税金をドブに捨てさせるな

>>26444 買い替え検討中さん
臨海地下鉄も利権で多くの逮捕者が出そう。
豊洲市場もドブに金すててるよ。
あんなもんに巨額費用かけて借金垂れ流し。

>>26451 匿名さん
何もかもって何と何よ？

強い言葉尻で避難しかできねー典型的文系は黙ってろ。
豊洲も築地も台場も理系と軍人が創った歴史だぞ。

>>26453 評判気になるさん
コロナ対策で貯蓄ゼロ、豊洲市場、道路開通大幅に遅れ、太陽光義務化。
何が成功したの？こんな湾岸の無駄な投資許したら駄目

晴海のタワマン数年住んで売ればいいやって考えて買って住んどるけどロングポジに切り替えてもええよね…ここまできたら開発見届けたいわ

>>26455 匿名さん
https://www.zaimu.metro.tokyo.lg.jp/tochousha/shoene/index.html
全部理解して公募に参加できてから吠えろよ。

>>26455 匿名さん
豊洲市場は石原時代からやん
太陽光は失敗もクソもまだ稼働すらしてねえし
道路開通大幅遅れはそもそも都知事のせいなの？

>>26456 匿名さん
買って住んでるだけでロングポジやでw
逆に売りがショートなんだから

>>26459 マンション掲示板さん
株用語の意味わかってませんでしたw
ﾊｽﾞｶｼｲ…

>>26458 マンション検討中さん
あほだな？小池が停めて大幅に完成が遅れ、それに伴い道路開通が遅れただろ？
元々はオリンピックに間に合う予定だった。
豊洲市場もオリンピックも予算大幅にオーバー。
湾岸なんかに投資するからだ。

>>26300 名無しさん

大学呼ぶにもせめてCランク以上じゃないとな

>>26461 匿名さん
「隗より始めよ」すら理解できなさそうｗ

>>26461 匿名さん
お前が区議に立候補してもいいんだぞ
できねーなら吠えるな

自分はネガなんだが、まあこれでさらに面白くなったよ。
いったん期待が爆上がりした後で、さんざん振り回されて、最後に奈落の底に突き落とされるのを見るのが、エンタメとしては最高だからな。
ゆっくり楽しむよ。これまでは楽しみようもなかったからな。

本当に完成したら完敗を認めて、開業初日の始発に「楽しみにしてました～」とか言って乗りに行くよ。

>>26462 マンション検討中さん

Cランクとはどのへん？

首都直下型地震きたら臨海地下鉄どころじゃなくなるよな？

>>26455 匿名さん

都知事の対抗馬は、この地下鉄の建設費も争点にするでしょう。他人の成果が論点になるのは世の常。知事が替わったら凍結だってあり得る。だからこそ、百合子知事は在任期間に道筋をつけたく、このプロジェクトは強硬に進めそうだね。

チームラボプラネッツやがすてなーにも休日に行ったことねーの？

>>25840 通りがかりさん
対抗馬には豊住線NOを突きつけてもらおう！

がんばれがんばれー

https://news.yahoo.co.jp/articles/a5ff939f11586371142f8bc583bd04d021cf...

こういった取組みも併せて実施してほしいね。

「運転席のないバス」が走る町　無事故で２年、１万２千人運ぶ

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000034.000037065.html
東京・豊洲のチームラボプラネッツ、海外からのチケット購入がコロナ前比約136%に。3人に1人が海外から来館。

>>26468 マンコミュファンさん
そうだね。自分は勝どきにマンション持ってるから臨海地下鉄は大歓迎なんだけど、正直今の計画案は説得力がなさすぎて、このままでは通りそうもないかなと思ってる。

そもそも何のために地下鉄を通すのか目的が曖昧すぎる。先進的な研究とか実験とか言ってるが、具体的なイメージが全く出てきていない。eSGというだけではさっぱり分からないし、それは当然外国でも研究してるわけで、それらを押しのけて海外からの投資を呼び込む戦略や根拠・構想が全く説明されていない。

まさに絵に描いた餅状態。おそらく都知事本人もイメージできていないのだろう。この程度の根拠で巨額の投資をするのはおかしいし、すべきではないとさえ思う。当然対抗馬もそこは突いてくるだろうから、よほど理論武装しないと太刀打ちできないんじゃないかな。

>>26465 匿名さん
おい、20年間ネガし続けるのかよ笑
もっとパートナーや子供との時間大切にしなよ
ポジながら心配するわ

>>26468 マンコミュファンさん
公約もせずにこんな計画を立ち上げるとか小池は精神病ではないか？

>>26467 匿名さん
起きてほしいの？

>>26473 買い替え検討中さん
成田空港→押上→住吉→豊洲（豊住線）
羽田空港→日本橋→東陽町→豊洲（豊住線）
にてお越しください

なあNFTの意味すら理解できねーのだらけなんじゃねーの？
もしかして。

>>26475 マンコミュファンさん
独身だから20年ポジが右往左往する楽しみに生きる。

小池さんは有明ガーデンは作るな、と言った後反論くらって取り消した過去があるよね。その後有明をスポーツレガシーとして開発するとか言って胡麻化した。

けっこう思い付きで大チョンボすることあるから、臨海地下鉄も心配だよねぇ。

ガス代を東京ガスからの請求料金と勘違いしてそう。

>>26481 匿名さん
百合子すらグリーンボンドとか口にする時代だぞ。
お前ら大丈夫か？

>>26481 匿名さん

アリーナね

>>26475 マンコミュファンさん

両立するんでしょ

有明アリーナもあんな不便な所で死亡確定やな。

小池グリーンボンド…
さすが伏線やったか

>>26486 匿名さん
だから臨海地下鉄作るんでしょうがw
分かってねえなぁ

>>26480 匿名さん
そうか、ここでのネガがお前さんの生きがいだったんだな
頑張れよ

独身はリバースモーゲージで買ってるんかな？

メトロでも主要路線じゃ無い、今の南北線の半分程度の需要なのか… そして南北線は今後、8両化、目黒線/相鉄乗り入れ、白金高輪開発で住民大幅増、沿線の麻布台ヒルズ完成。 10年後の品川地下鉄接続で、利用者は大きく増えていくのは確定なんだよな。

>>26475 マンコミュファンさん

そんな煽りも、最高のエンタメの一部と思えて心地よい（笑）。
何かニュースがある度にここに来て、2022.11.25に絶頂を迎えて煽りまくったポジ達の阿鼻叫喚を味わえたら最高だな。
あっさり着工に漕ぎ着けて完敗するのもまた楽し。

南北線全体で何キロあると思ってんだ

>>26492 匿名さん
ああ、煽ったつもりはないぞ
むしろ応援してる
その瞬間味わえたらいいな

>>26492 匿名さん
今のところことごとく述べてきたことが外れてしまってるね

>>26467 匿名さん

それが起きる前に、地下鉄完成させないとな。
でないと、お前の家に物資が届かん。

物資は勝手に宙に浮いてゆりかもめに乗らないし
BRTのようなバスにも詰み上がらない

まして都営と東京メトロの乗り換えなんぞ笑止千万

>>26495 マンコミュファンさん

最初は外しまくって絶体絶命に追い込まれてから逆転するのが楽しいんじゃん。
古来から変わらないエンタメの法則。

ネガがいるって事は相場としては正常なんだなぁ
総悲観は買い、逆に総楽観は売りっていうからねぇ

>>26491 匿名さん
15万人すらいないうえ、この15万人のためりんかい、ゆりかもめがさらにガラガラになり三路線赤字転落確定。
BRTは即刻廃止。

>>26500 匿名さん
君は今しか見えないの？未来とか考えて行動しないのかい？

>>26497 匿名さん

都営なめんな笑

>>26501 マンション検討中さん
どんどん老人だらけで移動なんかなくなるぞ。
少しはデータみよう。臨海地区のインフラ、オリンピックの多額の負債で
東京都民を苦しめるな。

>>26503 匿名さん
君こそデータ見ようね。
臨海地区の千代田中央江東はプラスだよ。

令和４年９月中の人口増減数（総数）
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/2022/js22af0000.pdf

>>26498 匿名さん
それまんま今回の臨海地下鉄決定の流れじゃんw
沢山のネガに絶対あり得ない言われてライバルの豊住線を追い越す逆転劇

>>26504 匿名さん
20年後見ないでどうする？稼ぎ悪いだろ？

これ笑った。
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“コミケライン”!? 東京に新地下鉄計画 “駅のない”晴海エリアに…不動産会社には早くも問い合わせが

幕張メッセで開催中（11月27日まで）の映画やアニメ好きが集まるイベント「TOKYO COMIC CON 2022」で聞いてみると…
30代女性
「“コミケライン”でいいんじゃないですかね」

しかし、完成時期を知ると…
30代女性
「2040年…コスプレ引退してるかもしれないですね」
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https://news.yahoo.co.jp/articles/f9041685e859d288e7aef0f0e873272b1a34...

>>26507 匿名さん

地下鉄できるから、20年後は人口もっと増えるだろうね。

>>26507 匿名さん
12月の年末調整でお金が返ってくる方ですか？

>>26508 通りがかりさん

こういうファンダムエコノミーを取り込むのが、臨海地下鉄の宿命ですな。

>>26506 マンション掲示板さん

「あり得ない」からの逆転劇、楽しかっただろ？
ネガの負け惜しみが心地よいだろ？

何年後かの再逆転劇とポジの負け惜しみを楽しみに待っています。

もうガンダムさんのファンダムさんはダイバーシティで取込済です

>>26513 マンション掲示板さん

座布団取り上げて～笑

>>26512 匿名さん
ちなみにどこ住んでるの？

>>26474 匿名さん
都知事が変わったら、あっさり、計画中止になるんじゃない？

https://www6.kaiho.mlit.go.jp/tokyowan/control_tokyo.html

臨海地下鉄の反対者は二度とガソリン車乗るんじゃねーぞ
俺らに世話になってるんだからな

>>26515 通りがかりさん

香川県の高松

千代田線沿線に住んでる身としては、湾岸が身近になるなあ。これまで有楽町線にせよ大江戸線にせよ行きづらかったんだよ。ゆりかもめとか論外。

大手町→東陽町→豊洲（豊住線）
にて臨海エリアにお越しください

https://www.mlit.go.jp/report/press/port02_hh_000164.html

港湾労働者に感謝できねーカスどもめ

https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/faq/bunkuzu.pdf

臨海地下鉄が必要だと都が宣言するのであれば
どうしても必要な重要路線だと何故理解しない？

https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/faq/kisei/rinkai/

>>26522 匿名さん

説明不足だから

https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/faq/jourei.pdf

東京都臨港地区内の分区における構築物に関する条例

（趣旨）
第一条 港湾法（昭和二十五年法律第二百十八号。以下「法」という。）第四十条の規定
に基く東京都の臨港地区内の分区における建築物その他の構築物（以下「構築物」とい
う。）の規制について必要な事項は、この条例の定めるところによる。
（適用範囲）
第二条 この条例が適用される分区は、法第三十九条第一項の規定により知事が指定した
商港区、特殊物資港区、工業港区、漁港区、保安港区、マリーナ港区及び修景厚生港区
とする。

>知事が指定した

東京都知事は好き勝手に指定できると条例で既に定まっている

https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/faq/kisei/rinkai/

Q3.臨港地区の分区とは何か。
A3.
東京港の臨港地区は、港湾計画による物流サービス等のための土地利用計画を確保し、その地区に適した事業所の立地や事業活動の実現を目的として、都知事が国土交通大臣の同意を得て指定しています。

>都知事が国土交通大臣の同意を得て指定しています。

臨海あるいは湾岸という言葉でもいいが東京都知事の権限は国土交通大臣の同意を得られる程強い
小池都知事が宣言するのであれば既定路線で寸分の疑いも差し挟む余地すらない

何かヤバい奴が来た？

港湾クンはポジ？
それすら不明で狂気

>>26528 匿名さん
たった2分の力強い宣言だった

青島（元タレント）
石原（作家といいつつ俳優の兄）
猪瀬（作家）
舛添（大学教授）
小池（元アナウンサー）

ポピュリストの一覧のように見えるが都政は間違いなく継承されていることからも自明

港湾君も港南くんもこわい

頭は悪いがれっきとした日本人だ

ドローン物流社会になったとしても大規模輸送は変わらず港湾か鉄道
ヒントやるよ

北区の方へは川な
川や海沿いはいいぞ

東雲イオン、有明ガーデン、豊洲ららぽーと
晴海と勝どきってなんかモールあったっけ？

モールじゃなく
明日ヒマならメブクス豊洲2階のミチラボ行って来い
https://www.shimz.co.jp/toyosu/