東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 検討板/新築分譲マンション
  3. 東京23区の新築分譲マンション掲示板
  4. 臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
  • 検討スレ
  • 住民スレ
  • 物件概要
  • 地図
  • 価格スレ
  • 価格表販売
  • 見学記
通りすがり [更新日時] 2024-11-30 19:42:22
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

[PR] 周辺の物件
サンクレイドル浅草III
サンクレイドル浅草III

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 23501 匿名さん

    >>23492 名無しさん
    ちょっと何言ってるか分からない。豊住線は赤字じゃないし、他のメトロ利用者にどんな負担がかかると?

  2. 23502 名無しさん

    >>23501
    はい、豊住線の人達がいるとの証明ですね。

    豊住線が既存路線を入れると赤字の証拠は国土交通省がだしてますよ笑笑
    単年度資金収支が黒字転換しないと書いてますから。残念。

    1. はい、豊住線の人達がいるとの証明ですね。...
  3. 23503 匿名さん

    このスレ怨念ヤバいから早く閉鎖しる

  4. 23504 名無しさん

    >>23503
    ありがとう。
    豊住線の元スレに帰りなww

  5. 23505 名無しさん

    はい、画像見てもらえたらわかりますが、事業費はどうなってますかー?
    この事業費計算で赤字ですよー。

    これの結果3倍。
    やばいですよ。
    だから、江東区は払わなきゃ。
    あなたもですよー。

  6. 23506 匿名さん

    >>23502 名無しさん
    豊住線は赤字じゃないよね? と聞いたんだが理解してる?
    あと、他のメトロ利用者への負担は説明できないの?

  7. 23507 名無しさん

    豊住不要

  8. 23508 匿名さん

    >>23507 名無しさん
    臨海不要の間違いだろ?よく考えてモノ言えや。

  9. 23509 名無しさん

    >>23506
    はい、理解してますよ。
    画像見てもらえたら、8号線(豊洲~住吉)と書いてますが、これは豊住線ではないですか?
    その右はしに「単年度資金収支が黒字転換しない」と書いてますよ。

    まあ、ここまで丁寧に説明してわからないってやばいですが。

    そして、前に言ってた輸送人員想定が31万って書いてますよ。

    臨海地下鉄が少なく見積もって(想定は37万)30万だけど、豊住線が31万行く説明おねがいします。

  10. 23510 名無しさん

    >>23508
    駄目だよ。
    自分の意見と反対だからって、そんな事をいっちゃ。

    そんな大人だと自治会で笑われるよ。

  11. 23511 名無しさん

    あと、東京メトロ運賃値上げしたじゃん覚えてない?

  12. 23512 匿名さん

    >>23511 名無しさん
    だから何?

  13. 23513 匿名さん

    >>23509 名無しさん
    その右端はただの【参考】ね。新線区間は採算取れてますね?
    これで豊住線が赤字とか言ったら、その方がよほどヤバイね。

    で、他のメトロ利用者への負担は説明できないの?

  14. 23514 名無しさん

    >>23512
    それを言ったら、今までの意見はすべて、
    だから何?
    だね。
    これからそれ、あなたの意見に同じように使ってあげるよ。

    だから何?

  15. 23515 名無しさん

    >>23513
    だから何?
    とは言わす、何かと言うと豊住線内で乗った人を売上を既存路線分も入れて換算するなら黒字。

    既存路線も入れて考えらなら赤字というわけ。
    つまり、東京メトロとしての売上が上がる分から費用を引くと赤字。

    つまりトータル赤字。
    残念!

  16. 23516 名無しさん

    >で、他のメトロ利用者への負担は説明できないの?
    運賃値上げされるじゃん笑笑

  17. 23517 名無しさん

    というか、事業費約1560億円て書いてあるけど、結果いくらだよ!
    知ってるけど、まず答えろよ。

  18. 23518 匿名さん

    >>23516 名無しさん
    運賃が上がる理由が豊住線であることを論理的に説明してみてください。

  19. 23519 匿名さん

    >>23515 名無しさん
    豊住線単独では赤字ではない、てことだな。

  20. 23520 名無しさん

    >>23518
    というか、事業費約1560億円て書いてあるけど、結果いくらだよ!
    知ってるけど、まず答えろよ。

  21. 23521 匿名さん

    >>23520 名無しさん
    そんな話はしてませんよ

    苛立って感情的になってるようだけど、そんなことじゃ..

  22. 23522 名無しさん

    >>23519
    なんか意味ある?
    会社をMAしたら、結果マイナスって話だよ。
    下手したら粉飾決裁。

    サラリーマンだったらわかるよね。

  23. 23523 匿名さん

    >>23522 名無しさん
    意味あるさ。
    君の発言の真偽を確かめるという意味。君は豊住線は赤字と言ったが、それは誤りだったという結論だった。

  24. 23524 名無しさん

    >>23521
    わかってないね。
    結果、事業費が約3倍になってるから、この想定よりかなり赤字だってことだよ。
    まず、豊住線をやる事自体で赤字なのに、想定の費用が大幅に上がってるんだよ。

    そりゃ、地元の鉄道が開通したら嬉しいかもだけど、これってどうなのよって話だよ。

    まあ、自分の事しか考えない人なら関係ないけどね。

  25. 23525 匿名さん

    もうひとつ君の発言の真偽。
    豊住線により他のメトロ利用者に負担がかかると言ったが、それが運賃値上げのことなら、↓を説明する責任がある。

    > 運賃が上がる理由が豊住線であることを論理的に説明してみてください。

    それができないなら、発言を取り消して謝罪するべきだな。

  26. 23526 名無しさん

    >>23523
    豊住線は赤字だよ。
    東京メトロが増える売上より費用が多いから。

  27. 23527 匿名さん

    >>23526 名無しさん
    豊住線と東京メトロの収支を混同してるよ君

  28. 23528 名無しさん

    >>23525
    まず、豊住線を作ることによって、東京メトロとしては利益が下がる。
    ということは、他の沿線を利用している人が負担してるという話だね。

  29. 23529 名無しさん

    >>23527
    はい、豊住線を東京メトロで作らなければ別に一緒にしなくてもいいけどね。

  30. 23530 匿名さん

    >>23528 名無しさん
    利用者は別に負担してないだろう。
    メトロの利益が減るとして、それはメトロがなんとかする話だよ。

  31. 23531 匿名さん

    >>23529 名無しさん
    メトロで作っても、豊住線だけの収支はセグメント会計で算出できる。

  32. 23532 名無しさん

    >>23529
    まあ、よくある会社での売上の付け替えだよね。
    新規事業で、利益が出てないと既存事業のコストに付け替えてあたかも新規事業で黒字に見せかけることさ。

    豊住線だとコスト付け替えでなくて、売上の付け替えだけど。

    まあ、同じようなケースも会社ではあるよね。

  33. 23533 名無しさん

    >>23531
    では、まず副都心線のセグメント会計を教えて!

  34. 23534 名無しさん

    >>23530
    どうやってなんとかするか教えて。
    また、今までどうやったことがあるか実績を教えて。

  35. 23535 匿名さん

    >>23532 名無しさん
    ぜんぜん違うだろ。
    今回は既存路線の売上が減るという話ね。

  36. 23536 匿名さん

    >>23533 名無しさん
    >>23534 名無しさん

    必死に論点をずらそうとしてるね。無駄だよ。

  37. 23537 匿名さん

    論点をずらさず、↓にきちんと回答してください。

    --------------------------------------------------------------------------------------
    君は豊住線により他のメトロ利用者に負担がかかると言ったが、それが運賃値上げのことなら、↓を説明する責任がある。

    > 運賃が上がる理由が豊住線であることを論理的に説明してみてください。

    それができないなら、発言を取り消して謝罪するべきだな。

  38. 23538 名無しさん

    >>23535
    ここまで説明すると、東京メトロが新線作るメリットがないってわかっちゃうよ。
    既存路線の売上って何って話で、今まで新しく作られる駅の付近から歩いて東陽町の駅から通勤してた人がいる。
    その人が新しくできた駅から通勤しても売上は上がらない。

    また、他の東京メトロ駅から引っ越して来た人が利用してもさほど上がらない。

    副都心線はまだ良くて、渋谷直通。
    山手線の渋谷~池袋間の近隣の人達は新しい売上に変えれる。
    それがないんだよ。

    売上が上がる条件は東京メトロを今まで利用していない人。
    バス利用者も都営地下鉄利用者と今まで東京メトロ利用している人は売上があまり変わらない。

    それが理解出来ないと仕組みはわからないのでしょうね。

  39. 23539 名無しさん

    売上が上がる条件は東京メトロを今まで利用していない人。
    バス利用者も都営地下鉄利用者でも、今まで東京メトロ利用している人は売上があまり変わらない。

    てました。

    副都心線の話は、例えば武蔵小杉から池袋に通ってる人で、東京メトロを利用してなくてJR線を利用している人が副都心線を使うと売上が上がるという話しさ。

  40. 23540 名無しさん

    >>23536
    はい?
    まずお前が答えろよ。

  41. 23541 名無しさん

    はっきり言って、質問するくせに何も根拠とか説明しない奴らが意見する資格ないと思うけど。

  42. 23542 匿名さん

    >>23540 名無しさん
    お手上げか。

    ↓は説明できないのに取り消しも謝罪もしない、〇〇者ということだな。

    --------------------------------------------------------------------------------------
    君は豊住線により他のメトロ利用者に負担がかかると言ったが、それが運賃値上げのことなら、↓を説明する責任がある。

    > 運賃が上がる理由が豊住線であることを論理的に説明してみてください。

    それができないなら、発言を取り消して謝罪するべきだな。

  43. 23543 名無しさん

    >>23542
    運賃が上がる理由が豊住線でないことを論理的に説明してみてください。

    それができないなら、発言を取り消して謝罪するべきだな。

    そう、言ってるのと同じ話だよ。
    残念。

  44. 23544 匿名さん

    >>23543 名無しさん
    そうだな。
    違いは↓ここだ。

    > 君は豊住線により他のメトロ利用者に負担がかかると言ったが

    君が言ったんだから、説明責任は君にある。
    分かるな?

  45. 23545 名無しさん

    >>23544
    実際に豊住線がトータルで赤字な時点で他のメトロ利用者に負担はかかっているが何か?

    そして運賃が上がるのも事実。

    というよりも、まずはお前が答えろよ。

  46. 23546 匿名さん

    >>23545 名無しさん
    負担とは具体的に何ですか?
    運賃値上げと豊住線の因果関係は?

  47. 23547 匿名さん

    まあまあ。豊住線の議論は豊住線のスレでやりましょうよ。
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

  48. 23548 匿名さん

    >>23547 匿名さん
    はい、そうですね。これ以上長々とひとつの話題を続けるのも迷惑になるし、いずれにしろ↓の説明はできないこと確定なので、これで切り上げることにします。お邪魔しました。

    --------------------------------------------------------------------------------------
    君は豊住線により他のメトロ利用者に負担がかかると言ったが、それが運賃値上げのことなら、↓を説明する責任がある。

    > 運賃が上がる理由が豊住線であることを論理的に説明してみてください。

    それができないなら、発言を取り消して謝罪するべきだな。

  49. 23549 名無しさん

    >>23546
    豊住線がトータル的に赤字になる時点で、他の路線利用者は運賃で負担しているという話になりますよ。

    運賃値上げすると、それも結果的に赤字のの補填になりますよ。

    赤字にならなければ、そのお金を使えば良いので。

    と、答えてばかりなので、次は運賃が上がる理由が豊住線でないことを論理的に説明をしてもらえるということですね。

  50. 23550 名無しさん

    >>23548
    では、豊住線のスレで回答を待ちますね!
    ありがとうございました。
    もう、来ないでね。

  • [お知らせ] 特定の投稿者のレスを非表示できる機能を追加しました

[PR] 周辺の物件
レ・ジェイド葛西イーストアベニュー
サンクレイドル浅草III

同じエリアの物件(大規模順)

新着物件

スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載

[PR] 周辺の物件

イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里2-422-1

6900万円台・7900万円台(予定)

1LDK+2S(納戸)~2LDK+S(納戸)

57.12m2~66.93m2

総戸数 65戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

1億500万円

1LDK

42.88m2

総戸数 280戸

サンクレイドル浅草III

東京都台東区橋場1丁目

4898万円・6638万円

1LDK+S(納戸)・2LDK

45.14m2・56.43m2

総戸数 72戸

サンクレイドル西日暮里II・III

東京都荒川区西日暮里6-45-5(II)

6980万円・7940万円

2LDK

50.02m2・52.63m2

オーベルアーバンツ秋葉原

東京都台東区浅草橋4丁目

1LDK~3LDK

34.63㎡~65.51㎡

未定/総戸数 87戸

バウス氷川台

東京都練馬区桜台3-9-7

7398万円~1億298万円

2LDK~3LDK

52.27m2~70.96m2

総戸数 93戸

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

5798万円~7298万円

3LDK

55.04m2~72.33m2

総戸数 42戸

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

東京都江戸川区東葛西6丁目

未定

1LDK~4LDK

45.18m²~114.69m²

総戸数 78戸

リーフィアレジデンス練馬中村橋

東京都練馬区中村南3-3-1

6858万円~9088万円

3LDK

58.46m2~75.04m2

総戸数 67戸

オーベル練馬春日町ヒルズ

東京都練馬区春日町3-2016-1

8148万円~9448万円

3LDK・4LDK

70.07m2~80.07m2

総戸数 31戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

未定※権利金含む

1LDK~4LDK

35.89m2~89.61m2

総戸数 522戸

ヴェレーナ西新井

東京都足立区栗原1-19-2他

5568万円~7648万円

3LDK

66.72m2~72.74m2

総戸数 62戸

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK+S・3LDK

74.71㎡~83.36㎡

未定/総戸数 5戸

ジェイグラン船堀

東京都江戸川区船堀5丁目

6998万円・7248万円

3LDK

70.34m2・74.58m2

総戸数 58戸

ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台1丁目

6090万円~9590万円

2LDK~3LDK

54.27m2~72.79m2

総戸数 36戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有3丁目

4670万円~8390万円

1LDK~2LDK+S(納戸)

35.34m2~65.43m2

総戸数 42戸

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~130.24m2

総戸数 815戸

サンクレイドル南葛西

東京都江戸川区南葛西4-6-17

3900万円台~5900万円台(予定)

2LDK・3LDK

58.01m2~72.68m2

総戸数 39戸

バウス板橋大山

東京都板橋区中丸町30-1ほか

3990万円~9230万円

1DK~4LDK

26.25m2~73.69m2

総戸数 70戸

プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩2丁目

6400万円台~8200万円台(予定)

3LDK

65.96m2~73.68m2

総戸数 56戸

[PR] 東京都の物件

ユニハイム小岩プロジェクト

東京都江戸川区南小岩7丁目

未定

2LDK~2LDK+S(納戸)

45.12m2~74.98m2

総戸数 45戸

イニシア東京尾久

東京都荒川区西尾久7-142-2

5500万円台・6300万円台(予定)

2LDK・3LDK

43.42m2~53.6m2

総戸数 49戸

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島2-17-3ほか

5100万円台~7200万円台(予定)

3LDK

55.92m2~63.18m2

総戸数 78戸