臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

BRTかぁ。
少しでも乗って応援してあげたいけど、
機会が無いんだよなぁ。。

>>22548 検討者さん

だけど、地方のバス便マンションと違い、晴海とかの都心に近いバス便マンションは目的地まで直接バスで行ってる人が多いぞ。

2021年7月
中央区議「ゆりかもめの晴海・勝どき延伸はないのか？を問う」
https://makikot-chuo.com/2021/07/14/yuriharu/

銀座の築地徒歩圏、大丸有へもバス充実、大江戸線で汐留＝新橋と大門＝浜松町でJRもアクセス可、月島まで行けば有楽町線で内陸へ、ってのが勝どき晴海住人のご自慢なわけで。

臨海地下鉄なんて使わないでしょう。

BRTも大江戸線あるのに汐留までBRTでいく必要もないし。

絶対に実現しないし出来たら失敗に終わる。

>>22553 匿名さん

中央区のツートップがやめない限りないない。

仮に中央区がいまさら江東区に土下座しても、江東区からしても勝どきに繋いでもメリットないから、もう無理。

有楽町線、ゆりかもめ、8号延伸、BRT、りんかい線、オリンピックレガシー、豊洲市場の賑わい、三井とIHIのフルコミット

色々あったがこれらを得た江東区が賢かった

中央区湾岸は晴海フラッグとかいう他人の家と小学校と保育園が増えただけ

内陸の八重洲と日本橋の開発の方が先に進むとは思わなかった

臨海地下鉄もそうだけと、
豊住線沿線である枝川とかの住民は
地下鉄できたらかなりのバス便が廃止
されるであろう事を認識してんのかな。

>>22543 匿名さん
あったほうがいいね、程度しか使わないものに莫大な税金を投下するなんてありえないな。

>>22558 匿名さん

フラッグ住民にとってはそれくらいの感覚では
と言ったまでで、臨海地下鉄自体があったほうがいいレベル
なんて言っては無いけどね。

>>22557 匿名さん

バス以外に足がなくても人材不足や通勤需要不足のせいでバスを削られていくことに気付いてない晴海民かなw

なんか中央区に暗雲感じない?

アホの議員のツイートみても

臨海地域にビジョンがないし築地も汐留みたいになりそうだし

交通はもうコケたのも同然だし

結局、中央区のトップが
臨海地下鉄構想ばかり夢想してるから
ゆりかもめは拒否するし、
BRTも臨海地下鉄までだと考えてるから
専用レーンなども整備せず、普通のバスに
なってしまってるって事だと思うな。

>>22556 マンション掲示板さん
八重洲や日本橋は都心、晴海は川向うの埋立地。
土地の価値が雲泥の差なんだよ。
晴海なんか、昔は汚い倉庫街でしかない端っこだからな。
それがマンションに変わっただけ。
重要性なんか皆無な場所。

>>22562 匿名さん

さすが、湾岸ターミナル豊洲さん。
やっぱ豊洲が最後ですよね。

中央区は臨海地下鉄やりたいなら、
周辺自治体にちゃんと頭下げてお願いすりゃいいのに。
特に江東区にさ。
実際、江東区は臨海地下鉄のことどう思ってんだろ？
もちろん豊住線優先だけど、
臨海地下鉄はやる気あるのだろうか？
それとも迷惑なのだろうか？
金は出さないが協力する気はあるって感じなのだろうか？

>>22566 匿名さん
マンション業者は販売終了したら、買った客がどうなろうが知ったこっちゃないですよ。
自分たちの金儲けにしか興味ないんで。

>>22569 匿名さん

可哀想な晴海。

>>22568 匿名さん

半蔵門線に中間駅は必要ないですね。

>>22567 匿名さん

江東区側には臨海地下鉄への興味はないと思いますね。費用対効果としてメリットが薄い

なるほど。住吉は、これから価値が高まりそうですね。昨年、江東区で不動産の値上が率No1なのだそうです。

>>22570 名無しさん

有明もだと思うな。

計算してないけど、江東区に占める有明の人口って
3%いかないんじゃないの？
それに有明から豊洲市場って既にゆりかもめあるし
江東区的にはどうでもいい路線だろうな。

>>22575 匿名さん

2%ぐらいかな？
有明は公共施設があまり無いんだよね。
交番すら無い。
まあ、それ分かってて住んでるんだから良いのかもしれないけど。
青海や台場が大発展するのであれば、
臨海地下鉄が必要かなって思う。

江東区の持ち出しがなければ、どうぞ勝手にやっててくださいでいんじゃね？
可能性は低いと思うけど笑

>>22577 匿名さん
いや寧ろお饅頭持って挨拶に来いよ　じゃないかな。

可哀想と言うか残念なのは一部住民かなー

何で可哀想なの？
地下鉄による値上げ目的で買った人がいるなら、
それは残念だねって思うけど。
でも地下鉄期待して住んでる人なんてあまりいないのでは？

やっとそろそろ豊住ポジ達はいなくなったかな。

有明にスノーボードパークできないかな。
そうしたら東京や近郊のボーダーがやってくる。
そうなったら臨海地下鉄必要かも。

あんな大きなテニスの聖地の有明テニスの森があっても、
今の交通機関で十分足りてるんだから、
テニス人口よりはるかに少ない競技の施設を理由に
新線ねだっても無理。

>>22583 匿名さん

有明がガラガラなのは周知の事実。
あそこはゆりかもめとりんかい線あるから全く問題無い。
混雑がヤバいのは勝どきでしょ？
あそこはもう少し救ってやらないと可哀想でしょ。
武蔵小杉と勝どき&晴海は、都市開発の失敗事例じゃないか？
もう少し利便性あげてやらないと、
地域全体のイメージが悪化してしまう。
ざまあみろって思う人達たくさんいそうだけど、
周辺住民としては死活問題だよ。

>>22584 匿名さん

そんなに死活問題なの？
勝どきの混雑ってトリトン通勤の間だけの感じがするけど。

>>22584 匿名さん
車移動すればいいじゃん。死活問題になる金がない人は死んでもらう方向で

戦争の影響で計画を凍結する可能性も出てきたな。

>>22588 匿名さん

？

>>22588 匿名さん

どこか旅行にでも行く計画でも立ててたのかな？
それは残念でしたね。

>>22588 匿名さん
言い訳大喜利？

さすがに凍結は考えにくいけど
株価の下落が続いちゃうと
メトロ株売却計画に問題が発生しないかな。

>>22592 匿名さん
戦闘はあと一週間もしたら終わるだろ。
ウクライナがロシアに強奪されて終わる。
今は株価暴落しているが、これからまた持ち直すよ。

>>22593 匿名さん

戦闘は一刻も早く終わって欲しいけど、戦闘が終わっても
経済制裁の悪影響やエネルギー供給の不安感はこれからなのでは。

>>22594 匿名さん
それじゃあ臨海地下鉄は絶望じゃん。。

おわったな。

>>22597 匿名さん

中央区なかなかやるな。
臨海地下鉄もこうやってフェードアウトしていかないよな？

おいおいつくばエクスプレスよ、東京駅延伸はどうした？

https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20220302/1070016255.html

>>22600 匿名さん
茨城に負けそうだね

>>22600 匿名さん
東京駅延伸といってもJR東京駅の真下には作れず離れた場所になるから不便でなんの意味もない。
なら秋葉原まででいいや、となるのは当たり前。

今からwbsで住みたい街3位にサイタマだって

BRTはほぼフェードアウトして中央区も逃げ腰。
肝心の臨海地下鉄もずっとずっと未来の話になっちまって。。
もう有明はダメだな。。
さっさと売却して逃げよう。

>>22603
それなら早く豊洲の人は売却しないと地価が大暴落するな。
バブってるから。

>>22604 名無しさん
逃げるなら早い方がいい

有明から同じ江東区内で引っ越すなら、
やはり豊住線が通る豊洲がいいかな？
街の雰囲気違うが住吉も有りかな？

有明の人達って、ゆりかもめとりんかい線、
どっち使う人が多いんだろ？

>>22607 匿名さん
その他の条件によるでしょ。その他は同等だと仮定したとして、個人的な感想だけど子育て世代なら住吉。子無し或いはリタイア世代なら豊洲かな。

豊洲だけはやめときな。
周辺地域と比べたら地価バブルになってるのわかるかな。
そのうち、下がるよ。

>>22610 匿名さん

豊洲スゲー。
バブってるね。
住むなら東陽もいいけど、東西線混むしなぁ。
住吉有りかもね。

豊洲住民って臨海地下鉄反対してるんですか？

ここの書き込みの豊洲ポジ＝臨海地下鉄ネガはだいたいが豊洲住民ですよ。

豊洲ポジではなく、豊住線ポジ

そうなんだ。
どっちも豊洲通るのにね。
臨海地下鉄はあまり使わなそうだけどね。
臨海地下鉄が通ると豊洲は安くなるの？

臨海地下鉄は豊洲を通らないよ。

豊洲がなぜあそこまでの街になったかは単純で、手があまりつけられなかった土地と有楽町線という便。
臨海地下鉄ができたら、有明も同じ条件になるからね。

さらに、豊洲の人達はもっと便利になればより価値が上がると思ってるけど、豊住線出来ても価値は上がらず、バブルは弾けて下がるだけ。
ゆりかもめも延伸してくれたら、価値が上がると思って中止を批判してるけど、関係ないよね。

有楽町線の価値が全てで、それ以上でもそれ以下でもないから。

>>22618 匿名さん

なんだか、豊洲ネガさんって感じですね。
豊洲の値段が下がって欲しいのかな？
湾岸エリア怖いっす。

>>22617 匿名さん
できもしないものをできたらって。。。
タラレバしかない有明。

>>22620
内容自体は否定しないんだ。

臨海地下鉄は出来るって肯定してあげようよ。
30年以上先だけど。
僕は臨海地下鉄応援してるよ。

>>22622
ありがとう！！
応援してもらえたら、もっと早く建設できるね。

今は減便も仕方無いねぇ。
頑張れ東京メトロ！！
https://tabiris.com/archives/220312diatokyo/

>>22618 匿名さん

豊洲民にとって、
ゆりかもめ延伸はあまり意味無いよ。
新橋は元々電車でもバスでも行けるし、
晴海勝どきにはあまり用事はない。
むしろ晴海勝どき民がやってきて混むだけ。
なのて豊洲の価値は上がると思ってないし批判もしてない。
晴海から佃に抜けて東京駅まで行くなら価値があるけど。

>>22607 匿名さん

住吉や清澄白河もありですね！

住吉って今でも２路線あるのに、なんで発展してないのかね？ 駅前にカフェすら１軒しかないよ

>>22625
の割にはゆりかもめ延伸中止に批判的な意見も多いので、あなたの意見と違う方も多数いるのではないかなと思いますよ。

>>22628 匿名さん
江東区としては辺境。墨田区から見ると歓楽街の先で扱いづらい。猿江公園があって開発余地が限定的。2路線とも開通が遅くバブル以降だった。
そんなところ？

住吉も、清澄白河みたいにリノベしていく感じになるんじゃない？

江東区区報の山崎区長所信表明に、
豊住線の新駅についてもしっかり書かれてますね。
豊住線の事業化がゴールではなく、
中間駅を含めた沿線地域のまちづくりをしっかり進め、
その効果を区全体に広めていく、
と言っています。
江東区が豊住線で活性化されていくのを見るのが楽しみですね！

>>22632 匿名さん
爺さんもう一仕事終えたからご隠居されたら如何かな

江東区報には臨海部のまちづくりについても書かれている。
3月に策定する都市計画マスタープランにおいて「未来の臨海部のまちづくり」を重点戦略に掲げるそうだ。
広大な水辺や緑、スポーツ、観光等を通じ、
ベイエリアの魅力を最大限活かした、
夢のある将来のまちづくりを進める、とある。

ここに臨海地下鉄も言及されるのだろうか？
それともBRTにとどまるのか？

>>22633 名無しさん

山崎区長は江東区のために頑張ってくれましたね。
でも写真を見るとおり、かなりお年を召した感じになった。
そろそろ世代交代して頂き、次世代にバトンを渡して欲しいですね。
湾岸エリアの区議あたりが区長になったら、
臨海地下鉄についても実現が早まる可能性ありますね。
湾岸の区議が区長に、ってところがかなりハードル高そうですけど。

>>22635 匿名さん

臨海地下鉄は中央区マター
現状江東区マターではない

早く新しい情報が出てくるといいですね

各地の地質調査してるんですね～。
工事始まったら始まったで何かと不便だけど、
開通するまで楽しみですね！！
https://toyosu.tokyo/news/yurakucho-line-geological-survey/

臨海地下鉄、楽しみになってきましたね。

>>22639 匿名さん

臨海地下鉄も早く決まるといいですね！

うほほい！地下鉄決まりましたね！
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9fd462951a25f92dce6c77cbf0344bea258...

>>22641 ご近所さん

臨海地下鉄も早く決まるといいですね！

>>22642 匿名さん

臨海地下鉄もこれをきっかけに前に進むといいですね！

蒲蒲線や大江戸線延伸が決まると次は臨海地下鉄の番？

>>22569 匿名さん
不動産の営業職は、ノルマをこなすのに精一杯でしょうからね…
企業名と「退職理由」で検索していろいろ見てると
気の毒になってくることがあるよ。

BRTどうした？

>>22633 名無しさん
ご令息が都議会議員でらっしゃるようだし、
地盤も安泰でしょうね。

>>22647 匿名さん

そうだよなぁ。
臨海地下鉄を前に進めるにはBRTの成功が最低条件だよなぁ。

>>22649 匿名さん

皆さん縦移動が必要だって言ってるし、
BRTが運行開始したら率先して乗るんじゃないですかね？
逆にBRTばかり乗るようになって、
りんかい線やゆりかもめが大丈夫か心配になります。