臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14717 匿名さん
まじで誰にでも何かしら刺さるイベントやってるからお前もこっち来いよ！
おまえらどうせコミケしか知らんと思うけど、
キャンピングカー、宝石、ガーデニング、ハンドクラフト、ボードゲーム、おもちゃショーとか色々やってっから。
あとスモールワールズは来なくても良いからチームラボは一度くらい行っとけって。

>>14715 匿名さん

有明は空飛ぶ車で通勤するんだってよ。

フェニックス有明は何度でも蘇る

>>14709 匿名さん
有明はゴミで埋め立てたところじゃないし、その呼び方は酷すぎる。
ゴミ処理場と下水処理場はあるけど…

テニスの森の地下が実は汚水処理槽というのは、木場公園の地下が実は地下鉄の車両基地ってくらい利用者にはどうでも良いことだ。

知り合いの公務員が買い漁ってるから臨海地下鉄の情報漏れてるっていう奴の書き込みあったけど、これは豊住線実現の確度高しと見ての動き？

>>14723 匿名さん
ブリリアタワー豊洲か。そりゃ買えないよな。

>>14719 匿名さん

臨海地下鉄乗って行くよ！

>>14723 匿名さん
今マジで豊洲のタワマンは新築も中古も引き合いがすごいらしい。
要因はいろいろあるだろうけど、豊住線も一役買ってるかもね。

豊住線と臨海地下鉄なので豊洲は盆と正月が一緒に来たようなものですよ

>>14727 匿名さん
臨海地下鉄も豊洲駅接続で東雲をとおしたい。

何だこのランキングは？って思うが、江東区って字はそんなにカッコ悪いか？
https://ranking.goo.ne.jp/column/7003/ranking/53088/?page=3

江東臨海地下鉄って名前にしてもらおうか（笑）
いや、余計カッコ悪いか。。

>>14729 匿名さん
湾岸区で独立しませんか？

>>14730 匿名さん

いや、俺は江東区が大好きだから遠慮しとく。
湾岸区のほうが田舎っぽくてダサいと思うんだが。

オレも江東区大好き。
スマートな湾岸とディープな下町・深川が共存してるとこなんて最高。

臨海地下鉄は2050年、30年先か。。巨大地震が先か、臨海地下鉄が先か、さてどっちが先だろうか。
地震は30年以内の発生確率が70％だっけ？
臨海地下鉄は30年後に開通する確率はどれぐらいだろう？

>>14733 匿名さん
今の都の雰囲気だと2035年ぐらいには臨海地下鉄出来そうな気がする

>>14734 匿名さん

そんなに誰かに相手してほしいのかｗ

臨海地下鉄ができれば都民の暮らしが豊かになりますよ

湾岸区とか湾岸ナンバーとか言って何かと広域で纏めたがるんだけどさ、湾岸って本当は有明・青海くらいでしか使われてないんだぞ。
ほとんど青海や有明にある施設だけが湾岸・東京ベイ名乗ってるの。

ケイズワンと有明住民がいつの間にか勝どき月島晴海豊洲まで取り込んで全部湾岸とか言い出したけど。

湾岸民って枝川・塩見・牡丹・越中島・古木場は湾岸仲間に入れようとしないよね。
台場ブランドや豊洲ブランドを有明や東雲に取り込みたいがための呼称だから。

豊住線で枝川に新駅出来ればそれも湾岸地域の発展に繋がるっていう意識がないでしょ？

>>14738 匿名さん
言ってることがよくわからない

>>14738 匿名さん
どれも東京湾に面して無いんですが。。若州、夢の島、葛西、京浜島辺りなら分かるが

>>14740 マンコミュファンさん

ほら、勝手な解釈。
だから言われるんだよ。

>>14738 匿名さん

有明は深川エリアって言うと発狂するヤツいるからね。

湾岸エリアの中心が晴海あたりで、そこから離れすぎると湾岸という感じが薄れていく。

> 枝川・塩見・牡丹・越中島・古木場

地図をよく見れば、これらは隅田川の三角州の一部ですね。
月島・晴海・豊洲・有明などの「島」がなければ東京湾に直接面しているわけなので、湾岸エリアに入れる方が自然な気がしますね。

>>14738 匿名さん
古木場？古石場かな？木場かな？
後半の方は、湾岸より門仲エリアというか深川エリアのほうがしっくりくるね。

>>14738 匿名さん

牡丹や越中島、古石場の住民さんも、湾岸とは思ってないと思うが。

>>14742 匿名さん
豊洲、東雲は深川エリアでもあります。
学校や警察、消防署も深川の名前がついてます。

越中島はけっこう微妙。かなりの部分東京湾に面してるし東京海洋大学もあるから、湾岸と自覚してる住民もいそう。すくなくとも海洋大学の関係者は湾岸エリアと思ってるだろう。

>>14748 匿名さん
湾岸区に入りたいところは歓迎しましょう。
有明に区役所をおき、台場や月島、芝浦にも参加いただきましょう。

>>14749 匿名さん
「面白いジョークですね」と言われそう

港区になるってレスが

>7526
>7767
>7778

みんな深川エリアだよ。デベロッパーが湾岸エリアって言い出したのが10、15年ぐらいで、それが新住民さん達に定置したんだよ。あと、豊洲にシビックセンターが出来て、江東区の行政の区分けも湾岸エリアと言うようになったんじゃないかな。
武蔵小杉の呼称、コスギとムサコと一緒。古い人は深川だと思ってるし、新しい人は湾岸だと思ってる。
越中島や牡丹など、深川の四部会の人達は湾岸エリアとは思ってないよ。新しい人はもしかしたらそう思ってるかも。
深川エリアって大きいので、その中でも門前仲町エリア、清澄白河エリア、木場エリアって言い方する人もいるし、豊洲東雲周辺は深川の湾岸エリアって括りでいいんじゃない？

割とまじで湾岸は広すぎるので、湾岸区は必要だと思う
区の範囲は、月島、勝どき、豊洲、港南、天王洲から海側

区役所は湾岸の地理的中心の有明に

>>14753 匿名さん
区役所は格からいえば月島でしょう。

東雲は？
晴海は？

>>14755 匿名さん
湾岸区は下記から構成されます。
元中央区　月島　晴海　佃　勝鬨　豊海
元港区　台場　芝浦
元江東区　豊洲　東雲　辰巳　有明
元千葉　舞浜

>>14756 匿名さん
東八潮、新木場、若洲、海の森、令和島は？

>>14754 匿名さん
晴海あたりがみんなハッピーになりそう

なんで葛西とびこえて舞浜が入ってるんだろう．．？

内地の人間から、しょせん埋立地とバカにされてるみんなで独立して見返したいね！

>>14766 匿名さん
区役所の位置含めて意外と自然な図になってるね　笑

>>14766 匿名さん
普通に湾岸区ありだねこれ。

>>14766 匿名さん
舞浜ないよ。やり直し。

すげー、羽田空港も湾岸区になるんだね。しかし、天王洲は除外か。

日の出、芝浦は含めずに港南を入れるのは何故？

>>14766
湾岸が有明の支配下で草

やっぱり越中島、枝川、塩浜は入れた方がいいな

もう鉄道関係なくなっているの草

>>14770 匿名さん
地図を読めないマンさんですか？

>>14775 匿名さん

ごめん。地図の雰囲気だけで羽田空港入ってるかと思った。城南島までね。失礼しました。

湾岸区誰か掲げて立候補しないかな

>>14777 匿名さん
したら面白いね。絶対入れないけど。

臨海地下鉄は30年先か。平成は約30年、平成を生きてきた者としては長いような短いような。
臨海地下鉄は令和を代表する路線になるのか、あるいは次の年号になるのか。

埋立地で独立って江東区そのものなんだけど何を言ってるの？
東陽町や門前仲町が埋立地ではないとでも思ってるの？

港南とか夢の島の住民は湾岸区賛成だろうな。

>>14782 匿名さん
夢の島、住民いないよ。

>>14783 匿名さん
港南と夢の島は下水繋がりだね

妄想でも要らんわ。
有明、青海、豊洲6丁目だけで勝手に独立してろよ。

>>14786 匿名さん
湾岸区独立は、月島勝鬨晴海豊洲東雲の五武会は反対します

ありゃりゃ。
そうすると、湾岸区のメンバーはこんな感じ？

港南、天王洲、辰巳、有明、海の森、新木場

うーーん

>>14788 匿名さん
> 港南、天王洲、辰巳、有明、海の森、新木場

それだと湾岸区じゃなくて、湾外区って感じだな笑

>>14791 匿名さん
東京駅から半径5kmが湾内区で、5km超が湾外区という感じですかね。

湾外区の区役所は、たしかに有明がうってつけだね

[No.14759～本レスは、嘲笑、煽り発言のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

本スレは豊住線が中心と考えてよいと思う。
臨海地下鉄はありえないだろうから妄想というのもわかるが、本気にしてしまう人もいるし豊住線とは位置づけが違うのではないだろうか。
豊住線は確定として、臨海地下鉄より可能性が高い品川地下鉄の議論の方が妄想の投稿と切り離せると思うがどうだろうか？

いや臨海地下鉄は日増しに確度が高まってる

>>14798 匿名さん
そう思うなら豊住線と品川地下鉄のスレをつくってそっちでやったらいいと思う。

>>14799 匿名さん
日増しって
一日で何が変わるつーの笑

>>14799 匿名さん
>>14800 匿名さん
たくさんの「参考になる!」ありがとうございます。
確かに別のスレッドを立ち上げたほうが良さそうですね。
前向きに考えますので、少し整理させてください。

3つの新地下鉄を比較しました。
豊住線と品川地下鉄は江東区内、港区内で解決するものでありルートもシンプル、メトロを延長することで済むので障害も限られている。
関係する投稿も駅の場所など具体的なものが多い。

臨海地下鉄については中央区が中心だと思うがTXとの関係や千代田区、江東区との連携が取れておらずルートも不明確。
新線としての負担が大きいためメトロでは考えにくい。
関係する投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多く、まじめに欲しいと思っている人が少ない。

>>14802 匿名さん
別スレお願いします。

豊住、品川、臨海それぞれ別がいいと思うよ

>>14802 匿名さん
臨海地下鉄アンチ側に意見がよってるので、スレ立てするなら中立がいいよ。

>>14803 匿名さん
>>14804 匿名さん
>>14805 匿名さん
たくさんの「参考になる!」ありがとうございます。
主観では名称を地下鉄新線というスレッドにし、対象は豊住線、品川地下鉄にしたいと考えていますがいかがでしょうか。
見ている限り臨海地下鉄がからむとおかしい投稿が増えると感じています。
私への返信と「参考になる!」の数で考えたいと思いますので、みなさんのご意見お願いします。

>>14806 匿名さん
良いと思います。臨海地下鉄がからむとどうしても荒れてしまうので、それを除いて落ち着いた議論ができるスレがあれば有用と思います。
臨海地下鉄についてバトルしたい人は、引き続きこのスレに書き込めば良いでしょう。

>>14806 匿名さん
スレッド名には豊住線、品川地下鉄と明記されたほうがより
わかりやすいと思います。

臨海地下鉄がりんかい線に直通するって話があった気がしたけど、あれってソースどこだっけ？今回の都の発表だと読み取れなかった。有明止まりのように見える。

>>14809 匿名さん
たしか、国際展示場からりんかい線に乗り入れて羽田空港まで行く場合の需要調査に中央区が予算計上したって話でした。

>>14809 匿名さん

都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の整備に向けた検討調査　報告書　概要版
P42?46
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.html

>>14811 買い替え検討中さん
断固としてこんな無意味な計画に反対しよう。
中央区の妄想に付き合う余裕はない。
ゆりかもめ延伸しろ。

>>14811 買い替え検討中さん
ありがとうございます。この中央区の資料に書いてあったのですね。過去に読んだつもりでしたが乗り入れのところを読み飛ばしていたようです。

豊住線は資産価値的には魅力なんだけど、実現したら豊洲駅が混みそうでやだなぁって思う。個人的な実需もあの辺（江東区の北）行かない人なら利益もないし
今ホーム間に間に合わせの足場作ってつながってるけど、あれを撤去してそこに新しい電車が来るわけでしょ？さすがにホーム狭すぎだよ。
有楽町線は不便路線だけど、（新木場方面からの上りは）混雑しないっていうメリットでバランスがとれているのになぁ。

>>14814 匿名さん
狭いのはそうだよね。こんなに混雑するの想定してないホームだからね。

駅はいずれ横に拡張すると思うよ。
下車と階段がきついでしょ。

混んでるとき隣のホームの階段やエスカレーター使えるから便利ですよね。五輪対策だろうけど豊住線が決まるまでこのままでしょうね。

仮設っぽい。1、2番線と3、4番線のホームに結構高低差があって階段が