臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

約束は、「検討してあげますよ」だと思う。
豊洲市場を作った石原都知事も、豊住線を作ってあげるなんて言ってない。
そして今回、答申でNOが出れば、「検討しましたよ」。

>>13157 匿名さん
さっさと進めなかった婆さんに言ってるのかな

>>13158 匿名さん
頭の悪い人ほど勝手に拡大解釈するからなあ。
クレーマーの特徴。
こういう輩にはハッキリと作る気ない、って言わないといけない。
しかし、政治家はできるだけ当たり障りない言い方をするから、検討しますと言っちゃうんだよ。

江戸の時代から都心を支え、大震災や空襲で辛い思いをしてきた江東区。
そろそろ住民にご褒美を与えてもいい頃では？
よって豊住線の可及的速やかな決定をお願いします。

>>13161 匿名さん
江戸時代は江東区の東西線より南側は海の底で魚しかいませんが。
確かに江戸市民の食料として支えていましたがね。

>>13160 匿名さん
それ貴方じゃん

>>13162 匿名さん

誰が東西線より下って書いた？俺は江東区って書いたんだぞ？被害妄想でもあるのか？
あんた木場って知ってるか？上木場とか下木場って知らないだろ？
越中島辺りは漁師町として栄えたけど、どうせ深川濱って名前も知らねーんだろ？
豊住線は何も豊洲住民が騒いでる訳じゃないんだぞ？

検討すらしてもらえない臨海地下鉄って。。

>>13160 匿名さん
頭悪すぎだろ。最初から8号線延伸を全力で取り組むことが合意事項だろうが。作る気がないとか、何も分かってないなこいつは
https://diamond.jp/articles/-/199735?page=2

>>13150 匿名さん

豊住線は深川五と豊洲小の間の道を抜けていくのか。
昔、ドンツキのところから枝川に橋が出来るって話があったけど、地上じゃなく地下を通すことになったのか。

>>13158 匿名さん

なるほど。豊住線も臨海地下鉄も品川地下鉄も、みーんな口約束ってことか。
みんなそうなら仕方無いな。
豊住線はホームもあって、いつか作られると信じてたので、せめてこれだけでも作って欲しいけどな。

ここまで準備が出来てる以上、コロナが無ければ委員会の意見も建設に動いたかもしれないけど
今は鉄道会社はどこも苦しいから、新線を作るなんて無責任に言えないと思うな。
コロナは一時的な影響では無く将来の働き方にまで影響を与える可能性あるし
せいぜい委員会としては収益が回復した後には第一に検討して欲しいと結論する
くらいしか言えないのでは。

>>13169 匿名さん

同意！豊住線は必要だと思うが、交通機関はコロナの影響大だから、今の時点では保留は仕方無いと思う。ただ回復した時は、いの一番で豊住線決定して欲しい。
でないと、臨海地下鉄は生きてる間に見ること出来なくなる。

>>13168 匿名さん
豊住線は東京都が実現に取り組む約束。

構想以前の臨海と品川は約束以前の話で扱いが全く違う。

臨海地下鉄決まってしまったんですね。何年後になるかわかりませんが、有明晴海の方々よかったですね。豊住はまだなのかな。

>>13172 匿名さん

開通は100年後でしたっけ？おめでとうございます！

>>13173 匿名さん
ありがとうございます！豊住も頑張ってください。

そうですね。臨海地下鉄は一番後回しになることが決まってしまいました。
決定おめでとうございます。

>>13175 匿名さん
中止じゃなくて後回しだけど決定ですか。

>>13173 匿名さん
海面上昇と時間の戦いです

豊住線でしたっけ？決まるといいですね。

ズルい狐の童話だと、狐は品川地下鉄だな

臨海地下鉄はここ1,2年で決定できないと自然消滅だろ。
10年後から沿線の人口が急減する予測なので造る理由がなくなる。
後回しなんて悠長なこと言ってられない。

人口予測もむずかしくなってるのですね。
ものによっては激増
ものによっては微減
ま、微減ならね。
いずれにしても臨海地下鉄が決まったなら、豊住も応援したいですね。

帝ホテルが一時5%超安
建て替えで2500億円投資、財務負担を懸念
: 日本経済新聞 (nikkei.com)
　ttps://www.nikkei.com/article/DGXZASFL26I3T_W1A320C2000000/

国と都のメトロ株も、新線を３本も課したら、自民の大失態だろ。

あーあ、年度予算でまた国債の大放出で、日本の借金の限界だな。

>>13182 匿名さん
gotoとか飲食店補助とかバラマキやるからだろ。必要なインフラ整備とは関係なし

>>13182 匿名さん
メトロ株を現金化するために必要な整備を進めさせるんだよ。進めないから株が売れずにキャッシュが不足するのを避けるために。わからない？

東京都が出してきた本気の開発宣言には、臨海地下鉄しか書かれてないんだよな。

>>13185 匿名さん
そうみたいですね

>>13185 匿名さん
と不動産営業が言ってた　という認識なのかな？
書面で出してもらった方がいいよ

みなさん、なんで自分の想いがある地域以外に地下鉄が出来るのを嫌がるのでしょうか。損でもした気分になるのでしょうか。変わった人ですね。

>>13188 マンション検討中さん
ある程度、トータルの予算が決まってるからだろ

>>13189 匿名さん
臨海地下鉄が整備されれば他の整備も早まりますよ。

臨海地下鉄は決まりなの？

>>13190 匿名さん
そりゃ、一番最後なんだから他は既に整備されてるだろ

臨海地下鉄が優先度一番になりそうな気がする。
コロナで他の路線って不要になってるんじゃないかなと。

あっ、地底人ポジーがたくさん湧いてきてる！妄想が楽しそうでいいね！妄想って夢があっていいね。
でも豊住線が先でごめんね。

>>13193 匿名さん
他って2030或いは2045答申で争うまだ見ぬ路線？

臨海地下鉄の沿線って似非東京人しかいない場所だろ？そんなところに地下鉄なんか掘ったら、含み益出た瞬間に大量の売却が出て街が崩壊するから止めた方がいい。出来る限り引っ張って狭い箱に押し込めて税金たっぷり吸い尽くしたころに、ようやく頑張ったご褒美として地下鉄決めてあげたほうがいいよ。

>>13196 匿名さん

確かに。

臨海地下鉄は後回し

・・という言葉の意味が分かってない人が約１名

>>13196 匿名さん
都心至近でも駅徒歩30分の晴海を筆頭にドMの街だから引っ張ることがご褒美さ

>>13188 マンション検討中さん
国民が払った税金を使わないならもんくはないが、一部の住民への利益供与にしかならないから頭に来るんだよ。
作りたいなら江東区の住民税だけでやれや。

>>13193 匿名さん
臨海地下鉄ほど不要な路線はないぞ。

コロナの影響は大きそう。

東京メトロ、異例の経営目標値の取り下げ。
東京８号線事業化にあたって、東京メトロは「経営に影響を与えない範囲で協力」
経営がある程度安定するまでは進まないのではないか。
そして臨海地下鉄新線はその向こう側にある。厳しい。

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20210327/1616770800

>>13183 匿名さん
コロナ対策は、やらざるを得ない政策。
メトロ新線は、不要な無駄遣い。

>>13200 匿名さん

妬み、僻み、イジケ等のネガティブ思考オンパレード。公助、共助の精神を知らないらしい。

>>13203 匿名さん
あなたの家の前の道路整備も上下水道も不要なインフラですね。どうぞお使いにならないで下さい。

臨海地下鉄は決まりで良いのでは？
東京都のイケイケ開発計画にも入ってたし、地下鉄で入ってたのは臨海地下鉄だけでしたよ。

>>13200 匿名さん
税金が国民全員の利益供与のために使われた例なんてあったっけ
どれも一部の住民のために使われているような