臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

某スレで興味深い意見が

臨海地下鉄は有明じゃなく、住民の多い東雲通らないかな？
隣のパチンコ屋が駅に変われば。
有明はゆりかもめもりんかい線もBRTも客が少なくこれ以上不要。
区議とかにアプローチしましょう。

臨海地下鉄ってまだルートや駅の意見を募ってる状況なんですか

今の想定ルートは、たんなる中央区の原案にすぎませんね

>>12510 匿名さん
正確には、意見を募るところまでも行っていない

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>>12509 匿名さん
キャナルマークスね。結局どこの住民も自分とこに欲しいよね。

PTKとかCTTBのスレじゃ臨海地下鉄確定みたいな論調が多いな。ほんと湾岸って魔窟だわ。

まあ自分とこにみんな地下鉄敷きたいよね
だから仲間とかないですライバルです

みんな湾岸に地下鉄ほしいのは一緒なんだから、その点までは仲間でいいのでは

>>12511 匿名さん
そう、臨海地下鉄なんか、埋立地住民の頭の中に存在する絵空事です。

>>12520 匿名さん
と思いたい湾岸が羨ましい人かな？

>>12509 匿名さん
キャナルマークスとか嫌悪施設のパチンコ屋が隣にあるのを承知で買いながら、そこを潰して駅にしろだなんてとんでもないな。

東京出身だって地方出身だって、どっちだって別にいいんじゃない？
子供のころから地方からの転校生たくさんいたし、どこ出身なんてそんなこと気にならないですけどね。
むしろ夏休みとかに田舎に帰る友達とか羨ましかったけどな。
大学、社会人になって、更に地方出身の方と仲良くなったし。
自分の周りの東京産まれの人は地方を小馬鹿にする人はいないんだけど、気にしている人は本当に東京産まれの人？

>>12523 匿名さん
どこ出身かとか関係なく、出身小馬鹿にしてるのはただのその人の人間性です。

臨海地下鉄ってどこの駅と接続するんだろうね？勝どきと東銀座辺りかな？
東京駅は、京葉線並に離れた場所だと残念だけど、近くに駅作れるんだろうか？

>>12518 匿名さん

何がライバルだよ。
順番的には①豊住線、②臨海地下鉄に決まってるだろ。
ちゃんとおとなしく並んで待ってろって。

ゆりかもめはもう中央区にいくことはほぼないんだから、江東区がもらっちゃえば？
枝川まで行けば旧貨物線の線路があるんだから、そこを改造して亀戸まで通しちゃえばいいのに。
豊洲から錦糸町にも亀戸にも両方行けて、江東区にとって最高じゃん！

>>12527 匿名さん
いいと思う。個人的には木場公園や清澄白河方面に行ってほしい。

>>12526 匿名さん
豊住線なんか待ってたらいつまで経ってもできやしないよ

>>12529 匿名さん

政権交代でもない限りちゃぶ台返しは無いだろうよ。

>>12527 匿名さん
いいと思う
水害にも強いしゆりかもめでスカイツリーまで行けたらマジで使うと思う

>>12531 匿名さん

首都高速9号線を何とかできれば、木場から三ツ目通りを北上できると思うんだよね。
運河沿い通ってなんとか行けないものだろうか。
他の路線との乗り換えが微妙だけど、
沖縄のゆいレールが事業として成り立ってんだから、
ゆりかもめもいけると思うんだけどなぁ。

>>12490 匿名さん
有明に住んでますが生まれも育ちも東京ですよ。
あなたはどちら出身なんですか？

>>12532 匿名さん
じゃあ有明にも来ないね。糸冬了death

>>12534 匿名さん
この人どうしちゃったの？
ゆりかもめはもう有明まで来てるよ？笑

>>12535 匿名さん
もう条件反射なんだろうねw

>>12536 匿名さん
なんか有明に恨みでもあるんかいな？笑

>>12528 匿名さん
木場公園と清澄白河は真横だから両方通すのは難しそうだね。
地理的にも木場公園の方が良いかな。
現代美術館行きやすくなるし最高だね。

>>12538 匿名さん
あ、どっちかって意味でした。
三つ目通りならそのまま北上して、菊川、本所吾妻橋、スカイツリーまで行けそうですね。

現代美術館のところなら、清澄白河も歩いてすぐですからね。ぶらっとあの辺に行けるのは素晴らしい。

>>12530 匿名さん
鉄道事業者が決まらない限り、永久に実現しない。　

なお、豊住線の鉄道事業免許は保留になっており、東京メトロは取得していません。

豊住線はまだしばらくかかりそうだから、ゆりかもめに頑張って欲しい。それで縦移動も改善できそうなのに。

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>>9636 匿名さん

東京８号線延伸の技術的検討に関する勉強会（第６回）

議事概要
○ 東京８号線の延伸計画のうち、難工事が想定される東陽町駅の改良等について、既設の地下鉄の直下に新しい構造物を設けるにあたり、アンダーピニングが必要であることを確認するとともに、その施工方法や施工にあたっての課題等を検討した。引き続き、各種課題等について検討を進めることとした。
○ 新型コロナウイルスの感染拡大防止に伴う外出自粛などの影響から鉄道利用者数は大幅に減少し、現在も、その影響は続いている。現時点では新型コロナウイルスの影響の収束は見通せないため、駅施設の規模・構造や運行計画の精査検証等においては、これらの影響を注視しながら検討を進めていく必要があることを再度確認した。
○ 以上を踏まえ、第７回目以降は、検討の状況に応じて開催し、検討を進めることとした。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/tok...

>>12545 匿名さん
いい迷惑ですね。

>>12546 匿名さん

けっこう具体的なこと議論してるじゃん。
コロナの影響は仕方無いが、少しずつでも進んでいるようで良かった。

>>12546 匿名さん
ちゃんと議論進んでますね。他の計画と比べるとやはり一番進捗している。

これだけ具体的な検討するってことは、開通を前提にしてるんでしょうね。
７月の発表が楽しみです。

>>12548 匿名さん
勉強会なんだからこれくらいはするだろ。
ただ集まってお茶飲んでるだけなら暇潰しだからな。　

>>12550 匿名さん
豊住線で江東区がさらに強く連携できますね。
江東区でよかった。

第4回あたりからあまり進んでない気もするけどね。

>>12553 匿名さん
他工法の可能性を検討して断念したとかなんじゃない？手法を絞り込むのも大事な進捗だよ。いつか検討しないとそこで進まなくなるので。

営業中である東陽町駅は難工事が想定されるから、その工法を検討しているんじゃないの？
まだ事業化されている訳ではないし、勉強会なんだからこんなもんじゃない？
難工事が想定されているのに、そんな2、3回の勉強会で決まらないでしょ。
こういうことを煮詰めていき、見積になっていくんじゃないかな？
しっかり議論を重ねてくれればいいと思うよ。

豊住線は交差する路線は東西線の1本だけど、臨海地下鉄は都心の真下を通るから大変だね。
浅草線や日比谷線、銀座線、東西線、京葉線などたくさんあるから費用も期間もかかるだろうね。

>>12556 匿名さん
豊住線で良しとするか。江東区の悲願だし。

ここは最近活発だけど、BRTのスレは閑散としてるなぁ。たまに月島付近で見掛けるけど人乗ってないしな。
BRTが頑張らないと、有明晴海は人口増に耐えられなくてマズイんじゃないのか？

>>12556 匿名さん
そう、だから7年で開通とか、寝言もいいとこ。
無人の原野に穴掘るんじゃないんだからさ。

>>12558 匿名さん
人乗ってないってことはそもそも交通需要がないんだよ。
つまり、ここで臨海地下鉄を連呼してるやつは自分のマンションを駅近にして高く売りたいだけの卑しい奴らなんだよ。
そんな奴らのために税金で地下鉄を敷くなんてありえないよな。

>>12559 匿名さん

豊住線は京葉線とも交差しますね。すみません。
都心は高層ビルも多いし、臨海地下鉄はかなり難工事なのではないでしょうか。

>>12558 匿名さん
BRTもほとんど利用者いないし住民は月島まで歩いて行っているのでは？。

臨海地下鉄も豊住線も要らない路線だから建設させるな、と百合子に意見書を書くよ。

>>12563 匿名さん

いろんな意見あっていいんじゃない？
人によっては使わない路線だしね。
ウーマン村本みたいなプロ市民が出てきても不思議ではない。

>>12544 匿名さん
ジークアリアケ！！
俺はこのノリ好きだよw

>>12563 匿名さん
百合子は石の不動だからね。何もしないよ。

>>12565 匿名さん
有明民よ立て、悲しみを怒りに変えて、立てよ有明民よ！！！

ジークアリアケ！！
アリアケはあと100年は戦える！

>>12565 匿名さん

あー、ガンダムのギレン総帥か。なるほどね。
やはりマンガじゃないすか（笑）
おじ様が書き込んでるんすね。
地下鉄ができるころには仕事引退する頃なんじゃないですかね？
その頃に高値で売りたくて地下鉄連呼してるってことですか？
夢が実現するといいてすね。
臨海地下鉄のことは応援してますよ。

>>12569 匿名さん
有明民の若者のため

40-50代のファースト世代のおっさんが有明で値上がり連呼してるのか…。この世の地獄だな(^-^;

臨海地下鉄は、仮にできても時間がかかる。
おっさん世代はほぼ恩恵を受けられないだろうにね。

>>12572 匿名さん
はい、まあできませんが、もし仮にできても有明爆上げおじさん、地下鉄確定おじさんが生きてる間にはできません。

>>12570 匿名さん

有明総帥は、有明公国の次世代の若者までちゃんと考えてらっしゃるのですね。

>>12574 匿名さん
有明は江東区にとどまれば未来はない。誰も考えていない。
有明は新生される湾岸区の中心都市として独立を宣言する。

>>12575 匿名さん

どうぞどうぞ。江東区の施設はすべてお返しくだされば。

有明公国は、声の大きい面倒なヤツはたくさんいるかもしれないが、区内で意見が通る程力のある人はいないだろ。ネットで吠えてる田舎もんって思われるだけよ。
東京産まれの人はごめんね。ただ、有明自体はそう思われてるってことで勘弁してね。

有明公国ワロタ

>>12577 匿名さん
黙れ江東区民！ お前に有明民の不幸が癒せるのか？ 湾岸を侵した江東区民が、我が牙を逃れるために投げてよこした餌が臨海地下鉄だ！ 江東区にもなれず、湾岸区にもなりきれぬ、哀れで醜い、かわいい我が有明民だ！

>>12579 匿名さん

総帥！どうか落ち着いてください！

こうとう区報に区長所信表明が掲載されてるけど、8号線には言及してるが、臨海地下鉄は一言も触れてないな。
全く検討してないのか、中央区の出方を様子見してるのか、どうなんだろう？

>>12581 匿名さん

江東区は湾岸地下鉄にびた一文金出す気は無いから、言及もしないんだって。

>>12582 匿名さん

そうなのかね？
8号線に引き続き力を入れつつ、臨海地下鉄は中央区と協力していくとか、せめて何か一言あってもいいのにね。

臨海部のまちづくりについて、水辺、観光、スポーツを通じたベイエリアの魅力を最大限活かしたまちづくりを進めるって書いてあるね。人口動態や区民ニーズを踏まえて公共施設も検討と書いてある。豊洲だけでなく、ちゃんと有明のことも書いてあるじゃん。

>>12575 匿名さん
だからさ、湾岸区なんて言わず、日本から独立性しなよ。
それとも東京っていう看板がなきゃイヤなのか？

>>12585 匿名さん
独立しちゃうと臨海地下鉄を引いてもらえなくなるから、それはイヤなんじゃない？笑

他力本願で自分の金は出さないか？
クズだな。

>>12583 匿名さん
江東区は市場、ゆりかもめで中央区に酷いことされているから臨海地下鉄はない。あるならゆりかもめ延伸でしょ。
区長や区議も有明の発展に言及してるし、江東区の大事な仲間だよ。

>>12578 匿名さん
有明はいつ独立するの？地下鉄、地下鉄とうるさいから早くしてよ。
独立したら、もう日本国にはたかれないからな。

内陸の駅前で再開発ができるようになったから、
もう工業地帯をやる必要が無いんだよね。

東京メトロ、都市開発事業者を募集　
東銀座・人形町・秋葉原・新宿御苑前・町屋
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000795.000020053&g=prt

これから考えないといけないのは、メトロの複々線化でしょ。

>>12583 匿名さん
先ずは他を無視して豊住線に全集中が江東区方針だからね。決まったら動きは変わるよ。

>>12590 マンション検討中さん
工業地域って湾岸道路より南でそこの開発云々言ってる人はここにあまり居ないよ。複々線化ってビルの支持杭があるからごく一部を除いて無理でしょ。妄想するスレではあるけど非現実的な話はちょっと。。

>>12592 匿名さん
は？
晴海も用途地域は工業ですよ。
工場用地だから高さ制限も緩く、タワマンも作れるんです。
だいたい、昭和までは貨物鉄道があった地域が住宅地なわけがないでしょ。

>>12593 匿名さん
若葉勉強不足。若葉だから仕方ないが。
いつ若葉とれるのか。これからは勝どきの時代

>>12591 匿名さん
ゆりかもめ延伸が現実的でしょう。
臨海に何本も鉄道は不要。ゆりかもめ、りんかい線を活かさないと。

>>12593 匿名さん
準工はあっても工業地域はない。あと即レスした割に
>>12592の指摘に何も言えてないじゃんか

>>12588 匿名さん

臨海地下鉄は江東区は拒否だな。通してやる代わりにゆりかもめ延伸を認めさせる。

>>12588 匿名さん
酷いことって何？

>>12598 匿名さん
もともとゆりかもめは勝どきまで伸びて新橋まで循環計画があったのです。
それを急にちゃぶ台返ししたのが中央区。
晴海の人はゆりかもめあればまだ便利だと思うけど。

市場は築地女将会と連携してこちらもちゃぶ台返し。
豊洲は風評被害も被り江東区もカンカンですよ。

>>12585 匿名さん

発想が家出する子供と一緒なんだよ。
どうせお腹空いたら帰ってくるから大丈夫だよ。