臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>11819 匿名さん
オフィス誘致なんて計画は一切ないよ？
都が出してるのは研究所や実験施設の誘致案だよ。まぁこれもドラフトだからどうなるか保証の限りではないが。

>>11817 匿名さん
間違い。
そういう浅い認識と知識しかないから、物事を見誤るんだよ。

品川地下鉄はいずれ整備されるとは思うが、豊住線や臨海地下鉄よりは優先度が低そう。

>>11820 匿名さん

有明の人達って不思議に思う。スポーツ施設やエンタメ施設など、普通は住宅地には作らない迷惑施設が来ることを喜んでいるんだよね。現に、シアターの客の導線に文句言ってる人はいた。結局、家の近くに外部の人が大挙して押し寄せる施設は基本的に迷惑になるんだよ。
家のすぐ近くが実験場にされるのは、普通は嫌じゃないかな？って思うんだよね。
何でなんだろう？

>>11823 匿名さん
ひとそれぞれかと。

有明はみなとみらいみたいな感じでオフィスとホテル中心で、その中にイベント施設や商業施設、スポーツ施設が整備される感じじゃないかな。

>>11822 匿名さん
そうかな？
事業者の問題は別として豊住線はある程度内容が固まっていて、品川地下鉄も地下鉄に合わせて街づくりや環4を整備している。
臨海地下鉄は妄想だけで具体的なルートも見えてこない感じがします。

>>11826 匿名さん
臨海は豊住待ちだからね。でもこのスレ的には固まってないのが楽しいし、品川より遅いかは別問題。

導線考えるとガーデンの位置は失敗だよね。マンションと逆にすれば良かったのに。
そうしたら高速道路側が商業施設になり、国際展示場からの導線もマンション下を通ることもなかった。
臨海地下鉄が通ったとしても、有明北には駅は出来なくて、国際展示場付近でしょ？
商店街ならたくさん人が来ることは歓迎するけど、ただの住民にとっては迷惑だよね。

>>11818 匿名さん
3.8万人は大昔の定住予測。
誘致したい側は都合の悪い数字は修正しないからそのままになってる。
これから見ても建設推進派の資料はウソばかりだとわかる。

>>11829 口コミ知りたいさん

有明南にはマンションは建たないだろうから、有明北だけで人口38000人を実現するのは難しいだろうね。テニスの森潰してタワマン建てたとしても届かないんじゃない？

>>11828 匿名さん
駅近じゃなくなっちゃうからじゃない？

>>11831 匿名さん

都市設計って難しいですね。
有明ってポテンシャルは本当に高いのに、場当たり感が強くて残念なんですよね。
臨海地下鉄が実現するかは分かりませんが、何処に駅を作るかも大きな課題ですよね。
有明西の住民は置き去りでいいのか？とか。

これみても臨海地下鉄必要だと思う？

色付きのところはなんですか？
海面上昇で水没予定地域でしょうか？

>>11833 匿名さん

この地図は何すか？何を判断して欲しいんすか？

>>11833 匿名さん
「湾岸地下鉄反対派」住民の居住分布ですか？

>>11836 匿名さん

うまい！

臨海地下鉄は、ゆりかもめと重複したら意味無いから、東か西を通すといいんじゃないかと思うんだよね。東なら豊洲6丁目や東雲住民も使える路線になると思うが、そうすると有明西住民は遠くなってしまう。

有明通りを通って新豊洲駅通るといいかもね。かえつ学園西の交差点あたりにも駅ができれ東雲住民も使えますね。

>>11838 匿名さん
ゆりかもめじゃキャパシティが不足してる。

税金投入することに対して文句言われてるけど、ただの風邪に何兆円も注ぎ込んでるんだからその勢いで地下鉄工事でもして土建屋さんに美味しい飯食ってもらった方がいいでしょ。
まさに今だって1日6万円、飲食店が5万軒あったら一月で900億、10万軒なら1800億のバラマキだよ。

>>11810 匿名さん

だから、夏の答申で見送られたら、株式公開されて都の影響力がなくなるでしょ？
わかるね。

補助金は消えるだけだけど、地下鉄はインフラだから未来の国力に繋がる。未来の子供達のための投資ですよ。

未来の有明に子供なんていないだろ。
皆巣だって子育て終えた世帯の高齢団地だよ。

物流と実験場、スポーツ施設だらけの有明に地下鉄が必要とは思えないな

>>11844 匿名さん
有明のためじゃなくて日本のための地下鉄です

>>11840 匿名さん

むしろゆりかもめの本数減らした方がいいんじゃないか？ってぐらい、利用者少ないですよね？

>>11843 匿名さん

未来の子供達のこと考えたら、有明から出た方がいいんじゃない？

>>11846 匿名さん

正直に自分の家の前に駅欲しいと言えばいいのに。
電車の方が時間読めるし速いよ。

>>11849 匿名さん
正直いうわ。有明なんかより豊洲に来て欲しい。

>>11850 匿名さん
銀座からの電車はもう要らんでしょ。それとも東京駅直通したいってこと？仲通りだよ？

有明って完全キャッシュレス化するんでしょ？
災害が来て電気止まったらどうするんだろ？
現金決済もできるようにするのかね？
買うことも出来なくて住民同士の奪い合いになりそうな予感。

ウメタテチの開発は終わり、都心部の再開発に移行していくのに、
子供にとって湾岸に地下鉄とか、完全に負の遺産ですわ。

日本周辺の海面が、2020年は過去平均より８ｃｍ高くなったらしいぞ。
加速傾向で、この先どうなることやら。

>>11851 匿名さん

東京駅に行きたいの？新木場経由で20分ぐらいで行けるじゃん。住んでる場所と行きたい場所によるけど、東京に住んでりゃ乗り換えは当たり前だぞ？

>>11851 匿名さん
資産価値が上がるからだよ。品川もぜひつなげたい。
豊洲を湾岸の中心の一大ターミナルにするべき。

>>11852 匿名さん

そんな場所で子育てってリスクあるよな。
有明って大人が暮らすには良い場所だと思うけど、所詮は大人のエゴを満たす為の街だと思う。
あんまり子育てに向く街ではないんじゃない？有明北は遊ぶ場所もあまり無いし、南の公園に行くにも357と高速道路の向こうに行かないといけない。
エンタメとスポーツの街だから、何処の誰かも分からない連中でごった返す。近隣の大人の目も行き届かないと思う。
研究や実験のために開発進めるのはいいけど、それが終わるまでは大型トラックが余計に行き来するよ。子供と車の接触事故とか怖くないのかなぁ。

>>11843 匿名さん
埋立地なんかに地下鉄を敷いても日本国全体への貢献は皆無。
一部の住民のマンションの価格を上げるために税金を使うなんて論外だね。
バイキングで坂上忍に徹底的に叩いてもらいますよ。

>>11844 匿名さん
いますよ。
単純労働の移民の子ですから、言葉は中国語かヒンディー語かもしれませんが。

>>11841 マンション検討中さん
コロナはただの風邪ではない。
人の命がかかってる。
土建屋なんかみんな潰れればいいよ。こいつらにメシを食わせる必要はないね。

>>11856 匿名さん
これぞ余計なお世話ってやつだな。

>>11860 匿名さん

開発前のトラックやゴミ収集車がバンバン走ってた湾岸を知ってるから、子供達の心配してるんだぜ？
マジで事故で亡くなった子供いるからな？
湾岸に住んでるなら知ってると思うが、30数年前に日本中を震撼させた誘拐事件だって起きてるからな？
目を離さないように気をつけてやれよ？

>>11861 匿名さん
出鱈目いうな。

>>11859 口コミ知りたいさん
何言ってんすか？

>>11862 匿名さん

そっか。知らないんだね。若い地方出の人かな？
嘘ではないので、くれぐれも気をつけてくれ。

湾岸イメージの改善のためにも地下鉄開通が必要そうですね

>>11865 匿名さん

また面白いことを（笑）
既に地下鉄あるでしょ。

必要＝必ず要る

実際は無くてもかまわない。あればラッキー程度

仮に豊住も臨海も1、2年後に決まったとして、開通まで10、15年ぐらい先だろ？
その頃はもう湾岸はマンション開発され尽くしてて建てる場所もなく、人気は下火になってんじゃねーか？
築15年の中古の湾岸タワマンって、これだけ管理費や修繕費のネガティブな記事が散見されてて、その頃も人気あるんだろうか？
地下鉄開通で復活するのかね？

>>11868 匿名さん
有明北だけで大丸有の3倍ぐらいの面積あるぞ。開発し尽くすなんてまだまだ先だよ。