臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>11250 匿名さん
力を入れるなどとは一言も言ってない。

>>11241 匿名さん
どうだろうね。新駅できても東陽町からとそんなに距離変わらなそうだけど。

>>11251 匿名さん
何としても実現したい、だっけ

>>11255 匿名さん
それも脚色してますよ。
実現に向けて調整する、です。
意味が全く違う。
この表現は政治家お得意のポーズです。

>>11256 匿名さん
俺は百合子を信じてるよ

明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。

実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。


検索したら出てくるよ。

>>11257 匿名さん
まぁ信じるのは自由だ

>>11258 匿名さん
＞ 明確に臨海地下鉄に力を入れると力強く発言されたのが百合子。都知事やな。
＞ 実現に向けて調整するって言ったのは国交相の役人。これは報道されてない。
＞ 検索したら出てくるよ。

”臨海地下鉄に力を入れる”で検索したら、このスレが出てきた笑

友人の話と称して虚言をあちこちで吐きまくる。目的は僅かな転売益。湾岸民怖すぎるだろ。

臨海：力を入れる
豊住：約束する
品川：言及なし

さーて百合子の力は如何ほどか。

>>11262 匿名さん
品川は国交省お墨付きだからな。都が言う必要ないんでしょ

>>11261 匿名さん
品がなさすぎだよな。
さすが埋立地。

ユッリッコッ！
ユッリッコッ！

有料記事ですが出てきましたね。資産価値を考えれば微々たる額なのでそれぞれお金払って読みましょう。
https://www.kensetsunews.com/archives/541977

運営の警告って品川は本スレ対象外だから品川ポジ民は出ていけ！って意味かな？

>>11265 匿名さん

確かに品格が無いな（笑）
都知事をまるでアイドルかのような扱いだ。
でも、埋立地住民全てこんなだとは思わないで欲しい。

都心離れが進行中？東急電鉄「昼間の列車」削減の意味
https://news.yahoo.co.jp/articles/7114d2f6dc58f2205dc5486aceb77cf7d45a...

ま、こんな状態で、新線を作るとか答申で大学教授とかが発言したら、
笑いものになるのは確実だけどな。

>>11267 匿名さん

湾岸が深川なのかどうかとかイントネーションがとうとかの話がスレチということだと思います。

[No.11252～本レスは、情報交換を阻害するため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>11269 匿名さん
いまはこうです。
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4465/

新型コロナウイルスの感染拡大で、都心離れ・郊外志向が加速するかと思いきや、いま、都心の不動産の購入や投資が活発化するという意外な動きが広がっている。

>>11272 匿名さん
それは投資マネーが入っているだけだろ。
実需ではない。
投資マネーだから潮目が変わればサーッと引くよ。
それが怖い。
そんなことして大損害を被るのはゴメンだな。

その通りです。
企業が軒並み赤字計上の中、株価は３万円を回復。
中身が伴っていないため、新線やると本当に潰れます。

株価ももう頭打ちで、いつ逃げるかタイミングをみんな測ってる状態。いったん崩れだしたら早いだろうね。
それは不動産にも波及すると思われる。

日経平均に入っている会社はコロナの悪影響はなく業績がいいから株価が上がってるんで、バブルではないと言うやつもいる。
しかし、赤字でメタメタなJALやHISも値上がりしてるからやはり投機マネーのせいだと思うよな。
アメリカの金利も上がってきてるし、株の下落が始まるのは目前では？
そうなると不動産も総崩れ。
そうなる前に売り逃げしたいから有明スレでは死に物狂いの買い煽りの連投が続いてる。
あまりにも必死だから、文章かかなり下品になってるね。
今、買うと将来大後悔すること間違いなし。

>>11275 匿名さん

金利が上がったら株も不動産も終わりだね。あと10年は低金利続けてくれないかな。

晴海は叩き売るしかないようですよ。https://news.yahoo.co.jp/articles/acf0e5bc4e56a2e5cae09f8198dded8132d7...？

豊住線は江東区の南北移動の解消、既存インフラ混雑緩和など、必要性はあると思うけどな。
臨海地下鉄は何かメリットあるの？周辺住民の資産価値をあげることと、国際展示場へ行くオタクにメリットあるぐらいか？

周辺住民の資産価値のために新線を敷くなんて論外だね。

>>11280 匿名さん

臨海地下鉄って元々中央区が言い出したことだろ？中央区の金で中央区だけ敷いてくれればいいよ。江東区にはみだして来るなといいたい。

>>11275 匿名さん
で、そのお金はどちらにいくのでしょうか？まさかのタンス預金

なぜ中央区はゆりかもめを拒否するのか。
晴海の移動が大きく改善するのに。

>>11283 匿名さん

中央区がちゃぶ台ひっくり返さなかったら、勝どき辺りまで延伸してたのにね。

>>11284 匿名さん
中央区はアホです。学校も駅キャパもないのにどんどんタワマン作るし、
ゆりかもめ拒否するし。

たぶんルートも悪いし勝どき止まりだし輸送力や速度もいまいちだし景観も悪化するし。最大の理由はこれ実現したら地下鉄の目が完全になくなってしまうからだと思う。
https://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images...

>>11286 匿名さん
新橋循環させればいい。
バスと変わらないBRTもいらなくなる。

文句は矢田元区長（現日本橋プラザビル社長）へ。

完全に消滅した幻の計画の話をここでされても
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/41775?page=2

>>11272 匿名さん
今はこうです？って、
疲弊した社が食い物にされてるだけだな。
「東急、昼間の列車を削減」こそ、実体経済。
有明ガーデンのゴースト状態こそ、今の湾岸。

新線より、
メトロと都営が合体して効率化することだな。

>>11286 匿名さん
芽はないんだから妥協しとけば良かったのに。諦めて陸の孤島への道を爆進するとは失政としか言いようがないな。

中央区は、目先の半端なゆりかもめより、遠くの地下鉄を取ったのだろう。
江東区のパンの耳、有明にも延伸するっていうのに、江東区長はこれについては何もコメントしてないんじゃない？山崎区長は臨海地下鉄はどうでもいいのかもな。

>>11292 匿名さん
山崎区長がかしこいよ。市場引き受けの交換条件。
中央区は何考えてるの？晴海、勝どきの不便地域どうにか
できたのに。

>>11292 匿名さん
江東区長は有明について民間資金によるロープウェイを提案してたはず。行政の認可は手伝ってもらえるみたいだから臨海ポジさん資金出しあって手を上げればいいよ

>>11282 匿名さん
タンス預金にして、暴落したら株を買う。

有明や中央防波堤でやるっていう開発、山崎区長は何もコメントしてないな。小池都知事と山崎区長は仲悪そうだもんな。豊住線開通決めるまで、臨海地下鉄はやらせないって揉めるのかもしれないな。

>>11295 匿名さん
とりあえず、桐ダンス買いに行け

確かに。
小池さんが豊住線の前に臨海地下鉄に着手しようものなら、山崎区長は豊洲と有明は工事させないって断固拒否するだろうな。そうすると晴海止まりになり、そもそも不要な電車ってことになる。
やはり先に豊住線、後から臨海地下鉄か。

副都心で唯一地下鉄が無いのが有明
臨海地下鉄は国の発展に必要不可欠だよ

>>11299 匿名さん
亀戸にもないよ。だから亀戸に地下鉄が来たらその後でいいね

>>11299 匿名さん

りんかい線って地下走ってない？

>>11299 匿名さん
バカか？
なんで地下鉄じゃなきゃいけないんだ？
鉄道はあるんだからそれでいいだろ。
それにここの人口流動を捌くのはバスで充分なんだよ。
りんかい線はガラガラだし、BRTもガラガラ。
こんなんで地下鉄は完全にムダ。

>>11302 匿名さん
有明の今後の開発を見据えたら臨海地下鉄がないと捌けないよ

臨海地下鉄も豊住線もどっちも決まるといいですね。

>>11304 eマンションさん

首都直下型地震や南海地震が来る前に終わらせて欲しい。来たらどっちも工事できないだろ。

>>11301 匿名さん

言ってた言ってたwシティタワーズ東京ベイは地下鉄徒歩4分という主張を通すために。状況に応じてカメレオンの如く変節するね
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/89910/

>>11303 匿名さん
研究所や開発拠点を誘致するんだろ？　
それでそんなに乗客が増えるわけないだろ？
バカなの？

＞首都直下型地震や南海地震が来る前に

作った後、超巨大地震で埋立地が水没する

>>11307 匿名さん
みなとみらいも研究所や開発拠点で高層ビルだらけ
地下鉄も通った

>>11309 匿名さん

有明もみなとみらいみたいになれるといいね。
オーケーとかあったら便利だけど、イオンと競合しちゃうね。
アンパンマンミュージアムみたいなのは要らないかな。

>>11302 匿名さん
ゆりかもめ延伸で全て解決。
中央区は判断力がない。

>>11311 匿名さん
ゆりかもめは輸送力が低い
今後の臨海部の発展を考えれば地下鉄の方が合理的だよ

>>11312 匿名さん

りんかい線という地下鉄があるてはないか。空いてるんだからそれで十分じゃないの？

>>11313 匿名さん
りんかい線を晴海、築地まで伸ばすってこと？

>>11314 匿名さん

それはない

輸送力が低いゆりかもめで十分間に合ってるんだから、新たな地下鉄なんて全く不要ですな。

これからの臨海再開発には地下鉄はマストなんですよ

>>11317 匿名さん
漠然とした話だなぁ

>>11318 匿名さん
そこで都が作ったのが今回の湾岸eSGプロジェクトと繋がるわけです

有明がスポーツの街として開発されれば、豊洲でスケボーやってる青年達もそっち行ってくれるんじゃないかな？

>>11319 匿名さん
それも具体性がまるでないですが。

>>11315 マンション検討中さん
ないのはわかってるんだけど、なんで中央区の話ししてる時に、りんかい線があるからって話が出てきたのかなと思って。

読売によれば臨海地下鉄をりんかい線に乗り入れる計画はあるらしいが

>>11320 匿名さん
だったら交通手段＝スケボーでいいね

>>11323 匿名さん
読売はマンションデベと癒着してるから、奴らに都合のいい記事を書きます。
臨海地下鉄のりんかい線乗入れ計画なんかどこにもありません。

>>11325 匿名さん
読売はリニア延期もすっぱ抜いて他社に先駆けて報道してたし、鉄道周りの記事は信頼感ある。

>>11324 匿名さん

有明の皆さんは電動キックボードかセグウェイで移動すればいいと思うよ。

>>11327 匿名さん
有明に地下鉄ができるのが羨ましいんですね。。

>>11325 匿名さん
計画というか、中央区がりんかい線乗り入れした場合の需要調査に予算を計上してますね。
どこにもないわけじゃない。

>>11327 匿名さん
空飛ぶ車もいいよ！

みんなの湾岸に対しての愛や?咤激励がすごいな。東京で行われる最後の大開発だろうしね。この開発や実験が成功すれば日本中の皆さんへ恩恵もあるし、期待値が大きいんだね。地域住民の皆さんは実験中は大変だろうけど頑張ってください！

>>11328 匿名さん
できたら便利な地域も増えますね。
ただ羨ましいと思う人はいないと思います。

臨海地下鉄ができたら坪単価どのくらい上がるのでしょうか？

>>11333 匿名さん
有楽町線がある豊洲が一つのベンチマークでしょう。

>>11328 匿名さん
地下鉄がある場所が羨ましいです、と連呼している人々のスレなんで

>>11333 匿名さん

爆上げ間違いなし。
だって可能性ほぼゼロが実現するんだよ。
宝くじもんだよ。

>>11335 匿名さん
そうなんですね。
羨ましいということは部外者の書き込みが多いというわけでしょうか。
地下鉄開通を望んでいる人のスレかと思っていましたら妬んでいる人の方が多いとは。
勘違いしてすみません。

↑
よく読んでよ。
まだ地下鉄が無い答申エリアの人達が、地下鉄を欲しがる様が書かれているスレ。

>>11336 匿名さん
可能性ゼロの100年後の爆上げを信じてマンション買い漁りましょう！！

>>11329 匿名さん
沿線自治体はクレクレなだけ。
カネも出さない奴にはなんの影響力もないよ。

家を買うのはサラリーマンには一生の買い物。
子供の教育や家族での余暇にもカネが必要だから家ばかりにカネをブチ込むようなことはできない。
マンションマニアじゃないからな。
だからどうなるかわからない開発計画に賭けるようなことができるわけないよ。

中央区がゆりかもめ要らないなら、いっそのこと東雲や辰巳まで伸ばしちゃえばいいのに。

資産は確かに大事だけど、臨海地下鉄や豊住線でアップは期待してない。周辺の皆さんや湾岸へ通勤する人の利便性が向上すればいいね。
もうあまりメリット無いかもしれないけど、築地場外市場の人も豊洲市場へ来やすくなるといいね。
どちらも15から20年後ぐらいになるのかな？

>>11343 匿名さん
豊住：今の流れで決まれば10年後
臨海：いろいろうまく行って20?30年後
ですかね

>>11344 匿名さん

それぐらいのペースが現実的かも知れませんね。
臨海地下鉄も15年以内にできるといいかな。

>>11341 匿名さん
今のままでも十分住みやすいから、地下鉄できたらボーナスぐらいの位置付けかと。

ゆりかもめの豊洲駅が開業したのが2006年。
中央区がゆりかもめの勝どき駅延伸反対を言い出したのは2014年ごろでしょう？
反対されるまで工事に着手する時間は充分あったのに、なぜやらなかったんだろう。

それって、春海橋の上にかかってる高架橋の撤去と橋の架け替えが面倒で、工事を先送りにしちゃったんだと思うよ。
こいつ何故か数百メートルあるからなぁ。
見るだけで役所がうんざりしたんじゃないかな。
隣には古ーい鉄道橋まであって、これも何とかしなきゃいけなくなるし、軽くめまいしそうだよね。

>>11347 匿名さん
2006頃のゆりかもめ沿線って今と違って本当に何にも無かったからね。。そりゃ延伸する必要性を感じない。ただそこから急速に発展してきてゆりかもめでは到底足りないから地下鉄だろうという話に変わってきた。

ゆりかもめは豊洲一丁目から豊洲橋の方に伸ばすべきだな。

んむ。