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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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1373
匿名さん
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1374
マンション比較中さん
>>1371 匿名さん
地下鉄もこのスレも脱線は避けたいものですね。
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1375
匿名さん
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1376
匿名さん
＞1317
千石・石島は最寄り駅まで１キロってのが、近代以降の都市開発ではありえない話？？？
山手線内部の渋谷区広尾３丁目は、駅まで１キロ以上ある。
どうしても豊住線が欲しいって感じだな（苦笑）
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1377
物件比較中さん
豊洲はともかく、晴海や新豊洲あたりのマンション買った人に中には、オリンピックでの開発や地下鉄をあてにして（期待して）買った人もいるのでは？
豊住線に関していえば資産価値には関係なさそうですけど。
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1378
匿名さん
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1379
匿名さん
枝川さんは潮見駅との闘いが終わってないでしょ（笑）
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1380
匿名さん
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1381
匿名さん
>>1376
広尾なんて、公共交通を必要とする住民自体が少ないだろうから余り比較にならない。
住吉も東陽町も川を越えた先だし、駅に行くのに不便なのは間違いないだろう。
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1382
匿名さん
>>1381
「近代以降の都市開発ではありえない話」って豪語してたよな？
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1383
匿名さん
常識的には、わざわざ遠回りするようなＵ字型の路線は作らないでしょ。
こんなところじゃないかな。万が一造ることになったとしてだけど。
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1384
匿名さん
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1385
匿名さん
>>1383
答申の図は常識を破って歪まされているのですよ。
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1386
匿名さん
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1387
匿名さん
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1388
匿名さん
>>1383
やはりそれが合理的な路線だよな。
おおまかに潮見と連絡できる駅があれば良いわ。
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1389
匿名さん
>>1380
枝川民は噂の通り厚かましい民族だな
我田引水にも程があるだろ
そのルートだとメトロの車庫&引込線に影響するから
メトロをOKさせる事が必要で、事業化に更に高いハードルを設定する結果になる
その線はまずありえない
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1390
匿名さん
新規路線を作るのを終了し、あとは運賃が下がっていくほうがいいでしょ。初乗り80円とかね。
高速道路もそのはずだったよね（値上がりし続けてるけど）
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1391
匿名さん
なら、高速道路と同じく作り続けることになるんじゃない？
鉄道事業の場合は、維持管理が出来ず廃線になる可能性があるが。
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1392
匿名さん
メトロの車庫と引込線ってどのあたりにあるのですか？検索したけど見つけられなくて、、
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