プレサンス ロジェ 尼崎

大阪市内に住むならまだしも、例えば神戸駅から駅近「パークホームズ神戸 ザ レジデンス」なんかで例えると駅まで5分、新快速で25分の計30分。ここならバスで5分、新快速で5分の計10分でゴール。歩いたとしても23分の所要時間。
しかも普通に乗車してもそれほど時間は変わらないし、駅遠い＝×って考えは当てはまらないよ。大阪勤務の人々には安さもプラスされて魅力あると思うけどな。
上の例でもう少し言うと片道20分、1日往復単純に40分差だよ。

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>>125
個人の考えはそれぞれあって良いと思います
ただ、駅からの距離によって資産価値の下落幅が違う統計がある以上は世の中一般的にはそれは通用しないでしょう
ここが駅からの距離に見合うだけのコスパが良くお買い得だと思うなら買う選択肢に入れればいいと思います

バス停留所まで徒歩３分、バスと電車の待ち時間や乗換え時間考えれば、バスで５分、大阪駅まで１０分は余りにも実態とかけ離れて楽観的ですけどね

駅からの徒歩も１分８０ｍの不動産表示です
３０代前半の男性ですが実際歩けば２４分くらいかかりました
２０分も歩くのは冬は寒く夏は暑く子連れも大変ですし、永住目的なら足腰の弱った老後も大変ですし若い女性なら自転車でも髪形を気にしますからね

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>>126 マンション検討中さん
あんた、ずぅーっと挙げ足ばかりとってばかりじゃないか。なんのためにここを覗いてる？
徒歩で通うわけないだろう！

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>>128
引くわ～

野村のプラウドや三菱のパークハウスでも、梅田でも心斎橋でも河原町でも、
どんなマンションでも賛否両論があってお互い意見聞いいてこそ満足のいく買い物ができるのに
少し事実を指摘されたくらいで感情的になるって大丈夫かな？

もしかしてここの営業マンかな？売り上げ厳しいのかな？

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基本、定期を使用してのバス利用ですので、JR尼崎を利用出来るのは本当に助かりますね。大阪に5分、神戸に15分。通う頻度からすると阪神地区では本当にあり得ないくらい便利な駅です。因みに年2,3回程度の京都も1本で行けるオマケ付き。今までは阪急で十三乗り換えを強いられ億劫でしたけど、ここなら訪れる回数も増えそうですよね♪

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円高になったので、コストコの会員に久しぶりに復帰しようっと。
ドル100円だと、お得感がある。
マンションは、相場全体が下がりそうだからしばらく様子見って人も増えそ。

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>>130
JR尼崎駅は新快速停車駅だから利便性高いですよね

さすがに毎日大阪へ通勤する方から見れば電車５分は言い過ぎだと思います

マンションから下坂部バス亭まで名目３分で実質５分、
バス待ち３分、
尼崎駅までバス乗車５分、
尼崎バス亭から駅ホーム移動３分、
電車待ち５分、
大阪駅まで乗車５分、
の合計２６分くらいじゃないですかね？
乗り換えがたまたま上手く行ったり走ったりすればもう少し早いかも知れません

でもこのマンション検討してる層は大阪への通勤組は少なくて尼崎市内勤務組が多い気がしますが見当違いですかね？

大阪通勤組で梅田より西側地域を検討してて４，０００万円前後のマンションなら、
リバーガーデン福島木漏れ日の丘、シティテラス神埼川、プラウドシティ塚口、を検討してそうな気がします

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>>132 匿名さん
◯◯待ちとか言い出したら他の物件もそんな話になりますよ。人混みや坂道で徒歩速度遅い、信号待ち。。。現実的でない公式表示とは私も思いますが、徒歩換算のみで客観的に比べないとキリがないですよ。

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あと、神崎川や塚口の物件が購入出来るなら、それはそれで駅前ですし、よりベターかと思いますが、予算的に厳しければここは駅から遠いですが、それに目を瞑れば比較的便利さを享受出来るところだと思いますよ。

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いま売れ行きどうですか？

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>>135 匿名さん

買っちゃいました～

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>>134
価格は高かったですがJR尼崎駅直結のローレルコート・クレヴィア尼崎駅前は2ヶ月くらいで完売してませんでした？
やっぱりマンションは駅前立地ですよね
あとは懐と相談ですよね

そう言えば阪急塚口駅前のさんさんタウンの建て替えで野村不動産が338戸の大規模マンションを建設するそうですね
今販売中のJR塚口駅直結のプラウドシティ塚口は1,200戸だし野村不動産凄いですよね
ちなみに完成は5年先らしいので検討対象外ですが…

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>>136
契約おめでとうございます
ここってもう契約できるんですか？
>>59には6月中旬販売開始予定の情報貼ってありますが少しずつ伸びて行ってません？
こちらの情報だと販売開始は8月でそれまでは契約出来ませんみたいに書いてありました


http://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/06/dtl/00122892/

販売スケジュール
第1期　予告広告
販売開始予定 : 2016年8月上旬
※本物件は予告広告のため、販売開始まで契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。

第1期 予告広告
価格 2,300万円台予定～3,600万円台予定 最多価格帯 2,700万円台・2,900万円台（各3戸） 予定
間取り 2LDK＋S・3LDK・4LDK 専有面積 67.69m2～84.05m2
販売戸数 17戸 管理費（月額） 4,330円～5,380円
修繕積立金（月額） 4,740円～5,880円 修繕積立基金（一括） 406,000円～504,000円
そのほかの費用 管理準備金 : 10,000円（一括）

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第1期、17戸なんですか。
総戸数を考えると、もっと出してくるもんじゃないかなと思っておりました。
小出しに要望書が入ると販売する形式になっていくのかもしれないですね。

入居が来年2月下旬。
それまでにどれくらいの割合で売れていくのか。それが大切かも。
入居後も駅の距離と総戸数を考えると
棟内モデルルームはできるのだろうなとうっすら思うのですが…。

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絶妙に悪い位置に建ってるよね
いっそもっと離れて園田や塚口に近付けば生きる道もあるのに

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>>140
同感です
建物は一般的な庶民マンションなんだろうけど、とにかく立地が酷すぎます
駅から徒歩１０分までは妥協する方もいるでしょうけどここまではちょっと厳しいね

阪神沿線とか論外だけどそれでもこの場所よりは阪神尼崎駅徒歩５分を選ぶかもしれない

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JR塚口駅に近くても微妙。周りはスーパーぐらいしかないし、電車の本数も少ないしね。
駅近にこしたことはないと思うが、ここのマンションだと、さすがに自転車かバス使うだろう。

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>>総戸数184戸
>>販売開始予定　2016年8月上旬
>>入居可能時期　2017年02月下旬予定

>>139
計算してみました

入居までは今年8月～来年2月までの7ヶ月間
総戸数184戸÷7ヶ月＝26戸

これって1ヶ月辺り26戸を販売すうことだし、毎週の定休日や正月休日とかを考えたら毎日1戸を契約するってことですよね
マンションがそんなに売れますか？
もし売れなかったら完成在庫ですよね？
売れ残りになると棟内モデルルームが出来て値引きとか色々な販売促進策とるだろうしコスパ重視の方は完成まで待つのもありですよね

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既にある程度は売れているのでは。契約した人もいるみたいだしね。

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駅から遠いとか、いや自転車で行けば近いとかそういう議論が続いてますが、現地行くとそんなのどうでもよくなりました
とにかく工場地帯で衝撃的でした

山幹通りというか41号線の信号機からの写真です

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南側、西側の角から撮影しました

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北側、西側から斜めに撮影しました
敷地は広く長方形だから使い勝手良さそうでした

あとは周りの環境です
とにかく現地に行って周りをたくさん歩けば色々気付きます
車に自転車を積んで現地で駅から自転車で走るのもおすすめします

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価格で選ぶなのであれば、絶対にココは良いと思います。

でも、駅までの距離は私には考えられないくらいに遠いなという印象を受けました。

物件に文句なくても、交通便は絶対条件だと思っています。

もう少し土地を選んでほしかったかなと思いました。

強いて言うのであれば、収納スペースも少なめな感じがしました。

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何を譲れないかは購入者次第。
スーモの統計によると、駅までの所要時間は、3位に入ってた。距離じゃなくて所要時間。1位は価格。
自転車、バスが嫌で、徒歩で駅までの時間が絶対条件の人は、ここの物件を敢えて選ばないでしょう。
スーモ
http://suumo.jp/journal/2013/05/07/43488/

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>>149
たしかにSUUMOは『所要時間』になってますね

『所要時間』なら駅までは自転車が一番早い

『所要時間』ってことはバス電車乗り換え時間も含めるってことだから余計に遅いと思う

『所要時間』ならバスと徒歩は時間が上手く合えばバス、それ以外は徒歩の方が早い時もある

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生活していて感じるのは、やはり交通アクセスが悪いと外勤する場合は、かなりのストレスになるということ。
以前は在宅メインでしたので、そこまで交通アクセスの面は気になりませんでしたが。
バスが最寄りですと、やはり時間が読めない点と最終が早いのがネックですね。

こればかりは、ライフスタイルによって変わってくると思いますが。

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コストコも近いけど、
車で行きたい暑さ…

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>>152
本当だ
販売開始さらに延びてますね

>>59と>>138の情報と現在の広告見ると6月中旬→8月上旬→9月上旬に延期されてますね
事前申し込みがほとんど入らなかったから延期したんだろうか？
ここを欲しい方は完成後の在庫大幅値引きを待った方がいいかもね


http://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/06/dtl/00122892/

販売スケジュール
第1期　予告広告
販売開始予定 : 2016年9月上旬
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販売概要
第1期　予告広告
価格 専有面積 間取り 販売戸数
2,300万円台予定～3,600万円台予定 67.69m2～84.05m2 2LDK＋S・3LDK・4LDK 17戸
モデルルーム

2016年8月6日（土）モデルルームグランドオープン

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>>136
>>144
販売開始が9月なのに契約できるもんなの？
それともステルスマーケティング？

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ひっそりと先行販売→ある程度埋まる→販売開始→即日完売

これで後々すぐに完売したように見える

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>>137
JR尼崎駅直結のローレルコートは完売するのに２ヶ月どころか１５ヶ月以上も掛かってるぞ、
あちらには熱心な信者がいてホラ吹きまくってるけど尼の恥、あそこまでいくとちょっと恥ずかしい。

工事期間　平成26年9月〜平成28年9月
販売期間　平成26年年11月・完売日　平成28年2月
一期一次60戸は即日完売　
東南角部屋は全て一期一次で抽選により完売したもののその他の抽選戸数は少数
12月17日一期二次はまだ完売せずの書き込みを最後に販売戸数の書き込みが無くなる

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>>157 匿名さん
何故、ここのスレにその内容？？知らんやん。
スレ違いの内容と思うけど。

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>>157
>>158
JR尼崎の駅前1分の歩道橋直結マンションでもそんなにかかったんだ
それだと駅18分のここは相当苦戦するだろうなー
まー駅遠と価格に納得して購入を決めた方も契約はせずに取りあえずは静観しとくのが正解かも
それなりの戸数が売れ残るだろうから値引き後に契約すればいいだけかな

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>>159 坪単価比較中さん
>>157 匿名さん
ご苦労さん！

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>>158　
ここに影響力が強い物件の間違えた情報の修正だから無関係じゃないと思う

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おかしいなぁ。俺、かなり前にモデルルームを見に行こうとしたら早々に閉鎖されてて想定以上の早さで完売見込みがたったって聞いたのだけど、あれって営業トーク？？
近所の不動産の営業マンも想像以上に高かったのに売れてるって話だったぞ。

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>>162
15ヶ月で完売だから想像以上の速さだったのだろ？

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>>162
向こうのスレ読めば解るけど
最後の10戸くらいだけが最後の方まで残ってたと思うよ
歩道橋とか電車からの視線が見える低層階の部屋とか

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購入出来る金額じゃなかったけど、私も冷やかしに覗きに行った時には早々に8割方埋まっていて、DC以上に好評だと聞いた。確かにアチラは駅には近いがあれだけのお金を出すならこちらの方がリーズナブルだし、列車にも近くなくて住む環境に適しているかな。それでいて同じようにJR尼崎を利用出来るなら悪くないと思う。

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>>165
えー
それは言い過ぎ
地上線路の駅1分は騒音と引き換えだけどここは駅から遠過ぎるし住環境としてもイマイチでしょ

上限4,500万、75㎡以上で探してる身なのであちらが手が出ないのは確かだったけど・・・

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あれ、第一期の販売時期がまた延期されたようで…
販売開始予定が平成28年10月上旬になっていますね。
一応戸数は17戸、販売価格も2,300万円台〜3,600万円台、
管理費の費用も明確になっているので何が遅れている原因なのか
よく解りませんが申込数が極端に少なかったとか？

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>>167
完成時期は延期されてないから１０月から来年２月の完成までのたった５ヶ月間で１８７戸売り切れるのか？

プラウドシティ塚口マークフロントとかリバーガーデン福島木漏れ日とかと同じくらいの人気殺到の売れまくり状態にならない限り不可能じゃないか？

立地の感じ方は人それぞれだけどここを良い立地と感じるのは一般的には少数派だろうから人気はでないだろうし

ここは完成後の売れ残り割合とか凄いことになりそうじゃない？そうしたら完成後の大幅値引きになるのか？

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定期的にプラウドシティ塚口の推しがあるね。きっと営業マンなんだろうね。

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良い悪いは別にして、普通に近くなんだからズットシテイの話は出てくるでしょ。逆に169さんが意識し過ぎなのではないでしょうか？

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>>169 匿名さん
そーいう貴方は他エリア推しで、ここを全く検討してない部外者さんなんだろうな。（笑）

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》169
プラウドシティ塚口

良いところ
・駅から近い

悪いところ
・電車の本数が少ない
・ズットシティのおかげでさらに混雑
・それなりに高い
・近くに商業施設等が少ない（スーパーは近い）

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ほんとに10月に販売開始できるの？
チラシも、1回しか見ていない。

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プレサンスで駅遠いとなると、、価格が相等安くないと難しそう。

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