プレサンス ロジェ 尼崎についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：兵庫県尼崎市下坂部三丁目54番（地番）
交通：JR東海道本線「尼崎」駅徒歩18分
JR東海道本線「尼崎」駅よりバス5分・阪神バス尼崎市内線「下坂部」停留所徒歩3分
間取：2LDK+F・3LDK・4LDK
面積：67.69㎡～84.05㎡
売主：株式会社プレサンスコーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ 株式会社プレサンスコミュニティ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2016-04-08 15:41:46
プレージアブラン東園田なら、坪120ありまっせ。
高速の入口もほど近く神戸、京都への車でのアクセスにも良い場所です。
鉄道の利便性ばかりがフォーカスされがちだけど、車で動く方も要注目！ですネ♪
ファミリー世帯にとっては、子供が小さければ小さいほど
電車より車で出かける機会は多くなるでしょうし、高速の入口に
近いのは大きなメリットになるかもしれません。
ここは駐車場台数が181台とほぼ1世帯に1台分用意されていますし、
はじめから車を持つ世帯が多い地域と認識されているのでしょう。
＞＞88
1番近い名神高速は阪神高速ほど慢性の渋滞発生はないですし、北に上がれば中国道、南に下れば阪神高速神戸線＆湾岸線。
西宮以西にも山手幹線に並行して2国や43も比較的近いし、関西のあらゆる場所に縦横無尽にアクセスできますね。
列車だけの便利さに注目されがちですけど、車利用にも最適かもしれないです！
>>84
>>86
モデルルーム行ってないので値引き交渉どれくらいかは解らないけど坪120万台ですね
東園田は売れ残り在庫を長谷工がまとめて転売してそこの業者が価格が上げたっぽいんですよね
http://www.jyutaku.co.jp/pleagia_higashisonoda/plan.html
プレージアブラン東園田
交通 阪急神戸線「園田」駅徒歩9分
Aタイプ 87.18㎡ 3,190万（税込）坪単価120万
Gタイプ 91.13㎡ 3,290万（税込）坪単価119万
Hタイプ 75.60㎡ 2,890万（税込）坪単価126万
Mタイプ 74.75㎡ 2,790万（税込）坪単価123万
Iタイプ 77.00㎡ 2,980万（税込）坪単価127万
Aタイプ、Mタイプは家具付
>>87
>>88
>>89
高速道路出入口に便利な地域なのは解るけどそこまで強調するほどですか？
むしろ、阪神間、大阪市郊外で高速道路の出入り口と遠いマンションなんてほとんどない気がします
なんといっても重要なのは毎日の通勤に使う駅からの距離です
いまどき最寄り駅から徒歩18分なんてマンションは大阪近辺ではほとんど無いでしょうから
車通勤の方には便利でしょうがそういう方は建設業の職人さんとかしか重い浮かばないです
駐車場が181台あるのは高評価ですが
逆にいうと機械式駐車場の維持費修繕金がどうなるか、空きが出るとその不足収入がどうなるかは気になります
それよりもこれだけ駅から離れていて家族全員は毎日自転車を使うかも知れないというのに
駐輪場が一世帯2台しかないって厳しくないですか？
駅10分以内なら通勤通学で徒歩だから自転車が一世帯2台でも問題ないと思いますがこれは低評価な部分です
高速の出入り口に近いと言えば聞こえは良いけど、空気はどーなの？って感じ。
でも、まっ、阪神間では確かにここらは車は便利だよ。西北以西になると使えるのは阪神高速神戸線と湾岸線が主で中国道を使うには六甲を超えるとかしなけりゃならないだろうし、京都に出るのも一度、西宮に出ないと行けないし。。
その点、尼崎はアチコチに色んな高速の出入り口があるし、市内の込みまくる環状を経由せずとも移動できるのはメリットだわ。加えて幹線道路も東西南北にあるのは強い。
>>92
かっては尼崎公害で全国的に見てもかなり酷い喘息患者を大量に生み出した市だけど
今は大阪周辺、阪神間だと市町村単位ではどこも似たりよったりみたいですよ
ただ市町村単位じゃなく沿線とかピンポイントで見れば４３号線沿いとか高速沿いは酷いんでしょうけど
ピンポイントで見れるサイト見つからなかったから解らないですよね
環境省大気汚染物質広域監視システム
http://soramame.taiki.go.jp/DataMap.php?BlockID=06
六甲山を背後にいだく芦屋や西宮の麓周辺の方が背後が抜ける尼崎や伊丹より空気が汚いと聞きますよ。
特に今人気の阪急西宮北口周辺は交通量が半端ない大きな道路に囲まれています。
ここの名神は高速ながら交通量は比較的、少な目なのはかなりポイントは高いと思いますよ。
【ご本人からの依頼により削除しました。管理担当】
駐輪場が1世帯あたり2台分ですか…
確かに駅からの距離、周辺利便施設への距離を考えれば
家族全員が自転車を所有する事になりそうです。
そうなると駐輪場はサイクルポートを採用すべきだったと
考えますが、駐輪場が不足した場合、敷地内に増設するような
スペースはあるのでしょうか。
車の駐車場代がむちゃくちゃ安いので！マンション代は高いですよ！車を使う家族用の
マンションですねー
駐車場って月額いくらですか?
尼崎って、民間でも10000～15000くらいで、
安いですよね。
駐車場は500〜6000円くらいだったかな？
2300〜だからと思って2500万台で探そうと思ったら2780からだった。2300は抽選らしいよ。
1番小さい部屋で2780だったら東園田の方がいいのかな？
ヤッパリうまいことやってますなー安ないやん
やめや
まあまあ高いねー。
昨今の尼崎人気からするとこれくらいでも売れるのかな。
J尼利用の立地なら多少駅まで遠かろうが、検討の余地は十分ある。
駅前物件なんかは今後はなかなか簡単に出てくるものでないし、出てきても今の不動産価格からしてビックリ価格になるだけだろう。それなら人気の駅でもまだ価格がお手頃なうちに押さえるのも選択肢にはなるのではないだろうか。
自転車5分
3分のバス停から駅まで何分？
兵庫県尼崎市長洲西通１丁目 |
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4988万円（事務所使用住戸販売のみ、事務所使用期間：2024年7月1日～2025年2月28日まで使用予定） |
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1LDK+S（納戸） |
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59.28m2 |
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総戸数 38戸 |
大阪府大阪市此花区西九条６丁目 |
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未定 |
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2LDK～3LDK(2LDK、2LDK+S、3LDK) |
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54.06m2～71.95m2 |
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総戸数 143戸 |
大阪府大阪市西区九条２丁目 |
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3790万円～5640万円 |
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1LDK～2LDK (1LDK+WIC+SIC～2LDK+WTC) |
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43.47m2～59.82m2 |
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総戸数 69戸 |
兵庫県西宮市上大市１丁目 |
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6190万円～1億2900万円 |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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65.99m2～116.4m2 |
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総戸数 177戸 |
大阪府大阪市都島区内代町３丁目 |
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4390万円～6920万円 |
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2LDK～3LDK (2LDK～3LDK+WIC) |
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60.53m2～76.15m2 |
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総戸数 126戸 |
大阪府大阪市中央区内久宝寺町二丁目 |
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4,088万円～8,548万円 |
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1LDK～3LDK |
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33.94m²～67.02m² |
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総戸数 56戸 |
大阪府大阪市天王寺区生玉前町305番1 |
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6790万円～1億2990万円 |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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71.05m2～90.01m2 |
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総戸数 97戸 |
兵庫県西宮市高塚町27番107 |
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6880万円～9980万円 |
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3LDK～4LDK |
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79.13m2～108.58m2 |
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総戸数 94戸 |
兵庫県宝塚市栄町２丁目 |
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5850万円・7980万円（うち事務所使用住戸価格5850万円、使用期間：2024年9月より当該住戸お引渡しまで） |
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3LDK |
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68.06m2・85.15m2 |
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総戸数 60戸 |
兵庫県神戸市垂水区舞子台１丁目 |
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5248万円～9498万円 |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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68.15m2～94.16m2 |
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総戸数 350戸 |
兵庫県神戸市東灘区青木五丁目 |
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4,510万円～5,820万円 |
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2LDK＋S～3LDK＋3WIC |
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61.68m²～74.86m² |
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総戸数 50戸 |
兵庫県加古川市平岡町新在家字弐丁目 |
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3,190万円～4,790万円 |
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2LDK～4LDK |
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61.41m²～73.02m² |
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総戸数 42戸 |
