品川イーストシティタワー

>>6954 ご近所さん

新幹線は手前側の２線、貨物線は海側２線となってます。
元から新幹線なんて一切手を付ける必要なんて無いんです。
海側には線路移設出来るだけの土地を埠頭全域に渡ってJRは確保しています。
記事の人も貴方も全く見当違いの事言ってるのをご理解下さい。

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埠頭のリゾート化は東京都が計画しているから実現度が高いのかな。
何も期待しないで買ったけど、入居後に諸々動き始めて棚から牡丹餅。

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>>6952 名無しさん
勝ってる要素も何ももうここは完売なので、、、ここを買えなかった人がジオ品川買うのかなと思います。

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立地はジオの方が上、駅距離はこっちの方が上。

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規模こっちの方が上。

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設備仕様間取り　タワー
建物スペック　タワー
共用施設　タワー
眺望　タワー
規模　タワー
立地　３線使えそうに見えるが駅遠なジオは微妙
何で比べようと思ったのか、、

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>>6966 匿名さん

立地につきるでしょうね。橋を渡って埠頭はちょっとね。

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>>6967 匿名さん
85dB超える騒音の航路直下の立地がなんだって？
あんまり笑わせないで、苦しいｗ

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ジオの方が嫌悪施設から離れてるし大型トラックの交通量も少ないよ。

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この辺りじゃ例のない23区郊外低仕様の外廊下板マンを坪420万以上出さなきゃ買えないなんてどんな罰ゲームですかね。
時流読めなかったので自業自得なんでしょうが。

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>>6969 匿名さん
ここはもう完売近いので比較しても意味ないですよ。
立地最高の板マン購入おめでとうございます！

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そもそもなんでここがジオと比較される？
仕様もクオリティもここが上だろ。
間取りだけみても比較する価値がないと思う。

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仕様を取るか立地を取るかですね。ジオの方が住宅エリアに近くて立地が良い。生活環境重視ならジオを選ぶでしょう。

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>>6973 匿名さん

立地最高の板マン購入おめでとうございます！
1日120便も300m以下で真下から航空機見れるなんて羨ましいなぁ、、大迫力で子供も大喜びですね!

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>>6972 匿名さん
同意しますね。

共用施設なしの小規模コンパクトタイプのレジデンスでしたね。
あちらは狭いところに無理やり押し込んで建てた感が強い田の字型でこちらはワイドスパンと、議論の価値すらないほどに同時期に売られていたらこっちの圧勝なのではと感じました。
売り出し前のマンションと完売間近のマンションを比較しても無意味ですが。

マンションスレでも価格面や立地面でのデメリットが既に多数指摘されていて販売が始まっても苦戦しそうだなという印象でした。

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>>6969 匿名さん
あ、有明の海苔だ。

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近隣築浅はみんな高仕様でジオより坪100万は安かったんですけどね。
今から買わなきゃいけないならグランドメゾンの中古とかにしたほうが資産価値も高そうです。
ジオはすぐに残債割れしそう。

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皆さん興奮し杉。
有明の海苔という妖精につきあったら負けよ。

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ジオ（東品川1）とここ（東品川5）だと、ジオの方が立地は上でしょう。有明はこの中間ぐらいですかね？

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>>6979 匿名さん

有明の海苔？

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