シティテラス川崎鈴木町グランドシーズンズってどうですか？

>>278 通りがかりさん
ありがとうございます。
賃貸の方は軽鉄骨マンションとなっていたのでそのせいかもしれません。
階段上がる音すらしてたのでショックでした。
鉄骨ではそんな事がないように祈るばかりです。

>>282 買い替え検討中さん

教えてください。

内金入れてから同じフロアやその棟の値下げが発生した場合、先に購入した人は損するってことですか？？？
同様に下げてくれるんですか？？？

こちらのマンションの入居時期は2019年3月とやたら遅いのはなぜなのでしょうか？？知ってる方がいたらご教授願います。

>>286 マンション販売員さんへさん
下げてくれるはずないでしょ

>>286 マンション販売員さんへさん
最初に聞いた時は値段上がるような事いってましたよ。
おそらく、棟によって値段が高かったりしてるような気がしてるのですが。

>>289 eマンションさん
上がる？営業の方ですか？
初期の頃より500万ほど下がってますけど？

初期と比べてって、初期の部屋が残ってる訳じゃあるまいし、なにを根拠に。。

>>291 マンション検討中さん
お前検討してない奴かすみふの奴だろ
初期の部屋残ってるし、そもそも販売前に人気なさ過ぎて値段下げたわ
相変わらず人気ないからこれからも下がると思ってます。

価格下げたってどこの情報ですか？
適当な情報言ってる輩がいると迷惑ですね。

この物件と同ランクの賃貸だと16、7万ぐらいしそうですし、
実際、賃貸だと掛捨てだと思うし購入の方が良いのかなとか思う
アラフォーです。

＞＞293
またすみふさんですか？
どこの情報も何も普通に営業から価格改定の話あったわ
販売前の話ですよ？日本語読めてますか？

値段下げたのが販売前なら別に(どうでも)いいよ。。。

実際のところ川崎区は保育園に入れるのでしょうか。営業の方からはどこに住んでも同じというような回答でしたが、川崎市のホームページを見ると待機児童が多い気がします。どなたかお近くにお近くにお住まいの方でご存知でしたらご教示お願いします。

駅からも近く、大型商業施設が隣接している立地環境は住みやすいでしょう。
ただ、この辺りは保育園の待機児童も多く、入園しづらいというという環境は共働き世帯にとってはデメリットです。保育園は周辺にありそうですが、子供の数に対しては追い付いていけてないのかな。

そのほか小学校までの距離はそこまで遠くないとして、中学校までは結構距離がありそうですね。
歩けない距離ではないですが。

順調に建っておりますね^_^
いい感じです。

>>299 マンション検討中さん
だいたいの枠は出来つつあり楽しみですね。
でも完成と入居はまだ先なんですよね。
入居までに全室売るようなペースではないような気がするのは気のせいですかね。

長谷工物件には住みたくないね。

>>300 匿名さん
コメントありがとうございますm(_ _)m
楽しみですね〜
完成まで1年、引き渡しまでもう半年…
先が長いから掲示板も寒いのかな…^^;
yahoo不動産のアクセス数はここの所ずっと神奈川5位以内に入ってるのに…

仰る通り完成後に実際に見て頂き販売する物件もあるそうです。

475邸。イトーヨーカドーまで徒歩1分です。大規模環境創造型プロジェクト、のネーミングがよくわかりませんが、地図からみても本当にすぐ近くです。

オープン当時は混雑が予想されますが、夜など狙えば行きやすいのかなと思います。普段も土日だと駐車場が混みそうですが、ここまで近くだとコンビニ感覚でお買い物に行けるので、ムダ使いも減りそうだと感じています。

いいですよね。楽しみです。

川崎のイメージは工場の排ガスと治安の悪さのイメージがありましたけど、
それも昔の話で実際住んでみるとそんな感じはないですね。
京急線沿いの生活なので鈴木町は大師線も本数そこそこあるし
生活に問題はなさそう。
駅近いっていうのは良さそうですね。

川崎駅周辺がどんどんと変化していっているようです。
再開発というのでしょうか。
これから、ますます住みやすい街に変化していくように思います。
駅まで徒歩3分という好立地なので、特にここは便利で良い立地なのかなと感じました。

住めるようになるまでまだまだみたいだけど
契約したら定期的になんかお知らせとかフォロー的なことあるの？

＞＞306
すみふさんがそこまでフォローするわけないでしょ。
サインしてお金払ったら別人のように冷たくなりますよ

どこのデベも同じです。
てか、無事に契約が完了すれば、双方ともやれやれということです。

あとでのフォローはろくでもないことが起きたときです。
期日までに建物が完成しないとか、躯体のコンクリに穴あけてたのがバレちまったとか。

すごくいやらしい言い方してる方もいらっしゃいますが、完成近くまでフォローする事がありますかね〜
駐車場や駐輪場の抽選が近くなれば連絡があるのではないですかね。
あとは後付けのオプション絡みとか？

303〜305さんの仰る通り、すごく便利な立地だと思います(^^)

モデルルームに行ってきました
ワイドリビングの作りがないことが少し残念ですね
管理費修繕費がとても安いと思ったのですが5年目から大幅に値上がり…
ランニングコストが数年後には大変なことになると思い検討から外しました

管理費修繕費を気にしたら分譲マンションは買えません。
というより持ち家自体が無理です。
（戸建だって、管理費がいらないといっても、そのかわり自分が管理会社の役割を全部引き受けねばならないし、修繕も手抜きすれば、あとでドサッとお返しが来ます）

いや、とにかく管理費修繕費は払いたくないということであるなら、会社に独身寮があれば、そこに一生入ってるのがおすすめです。

5年ごとの管理費修繕費の値上げが決まってる物件が初めてでした！
10年後の大規模修繕工事では足りたけど
20年後の大規模で費用が足りないので追加で徴収というのはあると思いますが
最初から大幅な値上げが決まってるということは
最初の管理費修繕費を安くみせているだけだと思います

ちなみにどれくらいあがるんですか？
管理費はやっぱり気になります

川崎なんて人の住むところではありませんよ。工場地帯だしね。

>>314 eマンションさん

そう思ってるんならこの掲示板にくる必要なし

>>315 匿名さん
川崎に住んでますけど川崎って便利だと思いますけどね。
少なくとも買い物には困りませんし。
工場地帯って海沿いしかないと思うのは気のせいでしょうか？

>>313 マンション検討中さん
今、40歳ぐらいで購入検討して、35年ローンだと75まで、、、
今のご時世 定年後も働くのは必須ですかねー。

団体信用生命保険（団信）があります。
ただ、適用は住宅ローンの返済途中での死亡・高度障害なので
中途半端は駄目ということです。

＞＞317
40歳で35年ローンとか本気ですか？
20年で返せるようにローン組んだ方が良いですよ

叩いてる人って具体的な回答ないよね
管理費は具体的にいくらからいくらにあがるのさ

管理会社に払う管理費はさほど重要ではない、これは相場があるのでこのマンションだけ突出してあげるなんてことはできません。

問題は修繕費です。
最初は安くしてお客を集めやすくし、売った後でドカドカあげる計画なんてレスがありますが、
これをやるデベはここだけでないです。
では、具体的にいくらあがるかというと、ありていに言っちまうと今は誰にもわかりません。
ただ、管理組合のできが悪いと、将来、修繕費が法外にかかってくることは疑う余地なしです。

修繕費でかかるのは、１５年目あたりでエレベータ、機械式駐車場、配管、玄関モニターシステム、外部の塗装、屋上の防水・・・月１万円程度積み立てていてもおかしくない

>>319 買い替え検討中さん
40歳で35年ローン
65歳まで働いて二十五年分ローン返済して、
マンションを中古で売って返済。
他に引っ越すという人生プランは
現実的ではなく甘い考えですかね？

＞＞323
その後の住まいはどうなさる予定でしょうか？
25年後の相殺できたとしても65歳では何も残っていない状態になると思いますが。。。

>>324 買い替え検討中さん
返事ありがとうございます。
年をとってから何も残ってないのは確かに辛いですね。
実際、年取ったら実家に帰るもありかなとか思ってたものでして。
基本働けるうちに返済が基本だとは思います。
退職金など住宅ローンに当てる人もやはり多いのですかね？
まだそんなに先の事が想像できないので老後に後悔しない方法で生きていきたいとは思ってます。

２５年落ちのマンションが幾らくらい売れるのか…考えて書いてます？
しかも支線のローカル駅で、今後空家率が増す一方のこのご時勢ですよ。

２５年で売って実家帰るのなら賃貸にすればいいのでは？
そもそも実家を二世帯とか改築するほうがよほど効率的じゃない？

>321

計画通りにいくかどうかは別として一応長期修繕計画があるのですが。。。

それはデベが参考として提示した見本であり
本ちゃんは管理組合が作り直さねばなりません

やはりという感じですが、大師線の移動地下化は中止。マンション出来たら鈴木町駅きっと大混雑。。

京浜急行大師線（京急川崎－小島新田間、延長約５キロ）のほぼ全線を地下化する連続立体交差事業で、川崎市は１６日、全事業区間のうち未着工の２期区間（川崎大師－京急川崎間、２・９キロ）を中止することを明らかにした。

市が事業再評価を行った結果、事業実現の見通しが低く、費用対効果も低いことから中止を決定。除去する計画だった本町踏切など４カ所の対策については、鉄道を国道４０９号の上空か地下を通す単独立体交差化など代替案を検討していく。

>>329 周辺住民さん
一駅増えると川崎まで遠くなるのを考えればそんなにマイナスには感じないのですが。

>>330 マンション掲示板さん

そうですね〜、私も現状のままでいいかなと思います。
駅前になっても地下だからホームまでの時間がかかると思うし、京急川崎の地下ホームからの乗り換えも時間かかりそうでしたしね。

でも現状の駅は味の素の敷地内だから駅前が発展する事はないのかな…

踏切は減らして欲しいですね。
特に大師駅横。

>>331 マンション検討中さん
川崎大師と409号の交差する踏切は第一期区間なので、そこまでは実施されるはずです。

営業マンの売り文句‼️‼️‼️



鈴木町地下化？？？



川崎市の体力が無く無くなりましたね。。。




住不ブランドだけで600万は、ただ高いだけのコンクリートの箱に成り下がったね‼️‼️‼️

中学生、高校生でヤンチャな子たちがこの辺は多すぎ