シティテラス横濱サウス ザ・ガーデン［旧：住友不動産戸部計画　横浜市西区］

朝刊のオーケーのopenチラシ。２０００円以上で駐車場１時間無料だから車で行ける。

ここはいつ詳細が公開されるのでしょうか。
関心大いにあります。
今の環境はともかく、１０年後は必ず成長する地域だと思っています。

早く売ってチョ。
買いますわよん。

南側にある今も残る職員住宅跡２棟。
ここは横浜市によって公園になるんですね。
来年３月までの予定で解体工事を行い
その後、公園に整備の予定。
つまりこの物件は市の公園隣接だし
南側が公園なら陽当たりにも支障無し。

ますます素晴らしい物件だ。

まいばすけっと戸部駅南店が新規オープンしたんだった。

不動産関係の営業マンが戸部のスミフは最低6500万〜からの
スタートになるのではと予想してた
戸部は人気あるし西区で唯一大型案件だから
競争必死らしい

>>254

それ本当？
それが本当なら、ここに隣接する海上保安庁の寮の跡地も、横浜市が国から買い取って公園にして欲しい。

もちろん本当ですよ。公園ですよ。
でもなかなか解体が始まらないんですよ。
まさか反対している人がいるとも思いませんが。

残る１棟は何の説明もないので解かりません。

>>256 匿名さん
ぼったくり過ぎではないか？

ぼったくりとの表現は不適切でしょ。
最低６５００万も、戸部と時代を読み違えた価格でしょ。
４５００万円～がいいとこでしょう。

>>260 匿名さん
戸部に6500万台の家は高いと思うが
この地域の一戸建ても7000万とかで売られている
時代の流れで高騰している

そんなに心が寛大で、金銭に余裕があり、しかも迅速に妥協できる人は
何もわざわざ戸部を選んで買うような事はなく
もっと観光地的環境物件を買うか
もしくは戸建てを買うのでしょう。

類似条件で３００戸を売り切るのは容易ではありません。
そのために緻密な市場調査や消費分析を行います。
マンション販売は、そんなに簡単ではありません。

３００戸の販売で、その最低価格が６５００万だって？
都心じゃないんだよ。戸部の廃屋跡地ですよ。
３０００万円台後半からの「客寄せ部屋」もあるでしょう。

マンション価格なんてそんなもんです！

>>264 匿名さん

70平米6500〜ですよ。

最狭面積が７０㎡ですって？
最低価格が６５００万ですって？
本当かいな。
それで３００戸住宅なんだから
最も高い部屋はどんな事になるんでしょう。
それを買えるような人が戸部に住むのでしょうか？

何だか無茶苦茶な計画に思えてきたな。

戸部は都心ですよ。
東京都心に集中するのと同じ現象が、横浜都心にも現れてるのは何年も前から言われてること｡

戸部が都心ですか。
問題は駅ですね。
都心を名乗るに相応しい駅になってほしいですね。

戸部駅は、駅の造りより電車の本数だね。
京急はもっと沿線住民を大切にしないと沿線の価値が下がるね。路線が嫌われて、長い目で見ると経営損失｡
東急の、各停しか止まらない駅でも本数が多いことを売りにしてるのと大きな差がある｡
金沢文庫と神奈川新町間で、４両編成でピストン輸送すればいいんだよ。各停の長い区間運行は不要｡

いえいえ、駅の構造も問題です。
狭い敷地に無理の造ったような駅舎です。
急な階段に狭いホーム。

この物件が駅近物件なのは大きな魅力ですが
購入検討者が駅を見ては落胆するのでは。
いっその事、マンション価格は、この駅に合わせて
設定していただきませんか。
３８００万～４４００万が最多価格帯とかね。

スミフから当物件の、アンケートのメールが来ました。
現在は294戸の予定の様です。

２９４戸？
「憎し」とも読めますね。

「福よ」とも読めます

>>270
>>狭い敷地に無理の造ったような駅舎です。

開港後、急速に発展してすでに市街地となっていた場所に無理に京急線を通したのだから仕方ないでしょう。
急な階段がイヤならエレベーターを利用すればよいし。
東京も大阪も都心部の古い駅には、戸部駅と似たような駅があるよね。

あの狭いホームは結構怖い。たまに人が多い日なんて
通過電車が来ると怖くなるよ。
さらに人口が増えていくならなお怖い。

ここに住むならなるべく車生活にしたいね。
道路事情は意外と便利な場所だからね。

あの吹きさらしの狭いホームは確かに怖い。
通過列車が入って来ると、後ろにいる人がちょっと
ぶつかっただけで大事故になるのではと怖くなります。
ここに３００戸も住民増加はちょっとねー。

戸部駅は古いからね・・戦前からの高架駅で大空襲の時は高架下に逃げ込んだって話を聞いたよ。
京急の資料見ると、利用者は増加の一途だね。

>>270 匿名さん

京急線にはるかに劣る相鉄線、その相鉄の中でも最マイナー駅で、あれだけ不人気の二俣川駅前のマンションですら坪単価280前後で売買されたわけですから、同程度ないし坪単価300でもおかしくありませんよ。

>>278 匿名さん

甘い。
坪400！

＞相鉄の中でも最マイナー駅で、あれだけ不人気の二俣川駅

うん？
二俣川は相鉄の最重要駅の１つだよ。
相鉄の特急停車駅は
横浜、二俣川、大和、海老名
途中駅としては２つしかない特急停車駅だよ。

ここは駅直通じゃないんだよ。
坪２５０程度だろう。
土地には余裕があるし、カーライフも楽しそう。
それならタワマンよりも良さそうだ。

迷わず買うべきですね。
将来の事を考えてみて下さい。
例えば５年後、１０年後、１５年後です。
この場所に堂々と建つ大型マンションですよ。戸部の顔です。
誰でも住みたがるでしょう。
中古でも人気が高いでしょう。
売ろうと思ったら、すぐに買い手がつくマンションでしょう。

どうせ買うなら、こんな所を買うべきです。

>>278 匿名さん

横浜市民の常識、、、
二俣川＞戸部、
京急の戸部〜上大岡＜相鉄線の西横浜〜二俣川

相鉄線は、田園都市線と同じくらい安い賃料で住めるレベルです。

駅別平均賃料 2LDK、3DK

★みなとみらい線
新高島 29.57万円
みなとみらい 26.66万円
馬車道 17.96万円
日本大通り16.02万円
元町・中華街 21.63万円

★京急線
戸部 12.69万円
日ノ出町14.48万円
黄金町 11.93万円
南太田 11.06万円
井土ヶ谷10.49万円
弘明寺 　9.99万円
上大岡 10.10万円

★相鉄線
西横浜 10.97万円
天王町　10.67万円
星川 9.71万円
和田町 10.03万円
上星川 9.22万円
西谷 8.35万円
鶴ヶ峰 10.95万円
二俣川 9.53万円

★田園都市線
たまプラーザ 11.89万円
あざみ野10.95万円
江田 10.52万円
市が尾 10.74万円
藤が丘 10.08万円
青葉台 10.99万円
田奈 8.49万円
長津田 8.99万円

根岸線の右側が三菱造船所だった時代は
健全な横浜市民（中間層）は相鉄線一択だよ

「根岸専の右側」って何だ？右？

横浜市民の常識、、、 戸部>下永谷>二俣川、
京急の戸部〜上大岡>相鉄線の西横浜〜二俣川

というのが大前提だから、そうなると坪単価330くらいでもおかしくないか

>>284 匿名さん

相鉄線沿いってなんもないもんねー

二俣川にできたタワマンも5年もすれば半値近くまで暴落すんだろなー

東洋経済のマンションＰＥＲじゃないけど、坪いくらで貸せるかが資産という意味では重要かと。
東洋経済のマンションＰＥＲでは戸部は上位だった。

相鉄線沿線は高級感があり、今最も人気の路線です。
二俣川のタワマンも中古価格が急上昇し、５年後には２倍超えでしょう。
このマンションも相鉄平沼橋徒歩圏を強調して売るのでしょう。
京急線に近い事はプラスにはなりません。

　相鉄平沼橋はＪＲ東急直通線で利便性が特に得られる駅ではないですね。
相鉄がデザインなどブランディングを積極的に始めたのはここ数年で、途上ですね。
　京急も特に上大岡以南の郊外が人口減少など沿線価値がどれだけ維持できるかという状況です。
　どちらも沿線ブランドが弱い課題が多い地域を抱えています。

　

東京の人が見ると相鉄ってそういうイメージなんですね。


ならばそういうことで都内が買えない皆さんはどうぞ京急の横浜下町エリアを買ってください。
そうやって人がどんどん住めばそのうち綺麗になると思います。

相鉄も京急も、沿線開発や企業ブランド構築のための
努力を怠った印象だし、地方胡坐掻き電鉄のイメージだね。
そうゆう意味では良く似ている。

でも、このマンションは、それほど電鉄感もないし、南側に公園を
備えた良い物件だと思うよ。将来の資産価値を考えても「買い」ですよ。

今唯一の心配は、内装にコストダウンによるチープさ満載になるのではという点。
安物っぽい建物にだけはしないでね。

住んで長いけど、京急線沿線なんて思ってる人いるのか？
戸部だけじゃなくて、相鉄だって平沼橋使えるし。
青葉区などの郊外と違って、西区には○○線沿線って概念がない。

スレが建って半年以上経つのに公式発表無いですね
デベは売り出すタイミングを図ってるんですかね

ここは京急線沿線だよ。
都内へも京急で行きます。
相鉄沿線には用が無いので平沼橋には行きません。
まさかはるばる坂を超えて桜木町には行きませんしね。

販売の際にも戸部駅からの近さを強調するでしょう。
横浜駅徒歩圏と呼ぶにはちょっと辛い距離です。

京急沿線だ。駅も近い。
買って損しない物件だ。

ここか、六浦買うかで迷っています。

戸部駅の狭さは恐ろしい。
三井のマンション検討してた時に戸部駅を
視察したが本当に狭い。
更に、ホームまでの階段が急かつ数も多い。
一度見といた方がいい。

仮にここに住んだと思いましょう。
友人を招いて「戸部駅で降りて」と言ったとしましょう。
ホームに降りた途端、きっと無言になるでしょう。
我が家に到着時には、気まずい空気が流れるでしょう。
エキチカは大きな魅力だけど
どのような駅かで印象も大きく変わるのでしょうね。

>>300 匿名さん

うちは二俣川に引っ越しましたが、確かに友人に「二俣川駅で降りて」と言うと、「え？相鉄沿線に越したの？なんでまた、、、」と絶句されます。相鉄沿線だけはやめてほしいと言う嫁さんの言うことを聞いておけばこんなに恥ずかしい思いをしなくてすんだのに、、、と後悔の日々です(泣)

>>300
友達や親せきが遊びに来るときは、車で横浜駅東口の郵便局前に迎えに行きます。
はっきり言って都内から京急で来る人は少ないし、横浜駅で乗り換えは申し訳ないので。
このマンション駐車場あるから、実際は、みんなそんな感じじゃないかな？

南側の残っていた「公園予定地」の旧職員住宅。
本日ようやく解体工事に着手です。
何だかこの２棟とその周辺だけほったらかし状態で
敷地内にゴミの投げ込みがあったり不満だったんですよ。
早々に公園に整地されるだけでもマンションの価値が上がりそうですね。

伊勢町２丁目に工事中のマンション。
三菱地所の「ザ・パークハウス横浜伊勢町」となりました。
まだホームページには出ていませんが
現地にはパース入りの広告が掲示されています。
ここの動向は住友３００戸にも影響を与えそうですね。

京急や相鉄沿いに住んでると恥ずかしい思いをするとか、
これ釣りで言ってるんだよね？

収入に見合う選択をした地域なのに、
なんで自分のことを貶めてるのかさっぱりわからん。

同じ町内で、ほぼ同時期に三菱と住友の一騎打ちですか。
規模は違うけど価格は近そうですね。

２丁目のマンションはホームページに詳細出ていますよ。
三菱地所レジデンスで見る事が出来ます。
来年の２月販売開始の予定なので、住友と比較物件になりそうです。

近所のジジババは「三菱」ブランドに弱いからな。
三菱造船もあったし。
三菱地所だと子供か孫の購入に援助するかもね。

住友は関西のイメージが・・・

ま、まさか急に三菱になるとは思いませんでしたよ。
ちょっと前まで違いましたものね。
３ケ月も工事進んでから急に三菱物件かよ。
広告見ると、最初から三菱だったかのような表現。
旧財閥信仰の強いジジババや、大手志向の強い人は信じるだろうね。

その点、住友３００戸は、土地購入時から天下の三井です。
迷わず物件選択はコッチでしょうね。

>>309
最初はどこだったんですか？

先週までは㈱グローブマネージメント。
建物工事中にどこかの物件になると思ってはいたけど
三菱地所とは意外だった。
場所からいって賃貸になると思っていた。
いずれにしろ住友３００戸のライバルにはならない。

しかし万全の広告体制などは、住友よりはるかに上手。
ガンバレ住友。早く広告公開してちょ！

今日、折り込みチラシ入ってましたね。三菱地所。

何だか団地っぽいぞ、三菱地所。
敷地が狭いのにこの戸数は多すぎだろう。
完成しても賃貸っぽさが残るだろう。

そこで皆さん、もうちょっと待ちましょう。
広大な敷地にゆとりの戸数。住友こそ分譲ならではのたたずまい。
永く住むなら駅の近い住友でしょう。

南側の２棟。本日も解体工事中です。
外観はそのままですが、内装・建具・窓枠などを搬出中です。
予告では来年３月まで。

早く予定通りに公園が完成するといいのに。
マンションの完成にあわせてノロノロやっているのかな。

全く広告が発信されませんね。
予告広告だけでも出してもらえませんかね。

販売時期を失しましたね。
今から売れば、坪250が妥当。

販売のタイミング。やたら時間がかかりますね。
果たして３００戸も需要があるのかな。

>>316
>>317
天下のスミフですよ。販売時期、需要全て計算済みでしょう。

>>318 匿名さん

ここまで市況が悪くなるとは、読めなかったと思うよ。

市況の問題じゃないよ。戸部の問題だよ。
本来、人気の場所でも無い場所を高価で購入したのが
読み違いの始まり。３００戸とは大規模すぎる。

南側の公園予定地。
今日も旧職員住宅解体中です。
でも、公園計画なんて全く未計画。
本当に大丈夫なのか？ここ。

すみふがいろんなところの土地を
高値掴みしてて、危険だと思う。

歴史上、大きく失敗するときって、過去の成功体験が仇になることが多い。
在庫も積み上がっているようだし。

>>317 匿名さん

350らしいですよ。
強気なのか弱気なのかよくわかりません。
妥当かな。

350〜400とアホな煽りを繰り返している人の、過去の書き込みです。


グレーシアタワー二俣川のスレでの予想。

実際、二俣川は坪平均285万でした。

237
by 匿名さん　2016-05-02 19:39:06
甘い！
武蔵小杉は超えてくるでしょう。
坪350

244
by 匿名さん　2016-05-02 23:03:54
ウエスト330でしょ。
今後ムサコは北口タワーマンション建設ラッシュ。
ここは二俣川唯一無二。
利益追求するなら、坪350も十分ある。


→坪平均350万だと煽り続けて、おもいっきり外してます。

今、時代は西区伊勢町ですね。
住友３００戸が３丁目で
三菱パークホームズが２丁目。
町内で新築競合ですね。
しかも特色が正反対ときています。
どちらも高い値段が付きそうだけど
比較選択が出来るのは良い事です。

自縛霊騒ぎで居なくなった土地がマンションとは…

そんな騒動聞いた事ないぞ。

>>334匿名さん
きっとｗ●ｌｑネタですよ。(笑)

ここは良い場所だよ。土地に余裕がある素晴らしい環境。
同じ町内の三菱物件とは規模が違う。

その後の情報が聞こえてきませんね

南側の解体もだいぶ進みましたね。今日からスミフ看板設置

県公舎のときからの通り抜け通路は存続されるのかな？
今は、一時的に通り抜け禁止？？

南側の解体２棟もようやく１棟解体まで進みましたね。
肝心のスミフ工事もショベルカー３台で毎日整地作業してますね。

ホームページアップされてる！

80平米未満で4LDKって…
坪単価高くなるから面積絞っているんですかね。

完成予想図みるとかなりよさそうじゃん！

ロケーションの謳い文句がイマイチ共感できませんね。

そうですね。良いイメージは感じられませんよね。
予想図見ても雑多感が強いですね。
良い場所なのだから「上質感」が欲しいところです。

ハセコでしょう。

>>345
確かに、西側の完成予想図は安っぽくて最悪だな。
県道側からのファサードだけでも、もう少し上質にしてほしいものだ。

高い値段を払いながらも一切上質感を求めない。
そんな人が３００人もいると思っているのかな。

横浜駅から遠い戸部くんだりの土地に60億円も払って取得した土地だからさぞ立派なプランになるかと思いきや最も広くて80m2未満って突然のコストカット安請合い団地宣言にめまいがする
同じ坪330万程度なら紅葉坂レジデンスの中古でいいじゃんってなる

>>349 マンション検討中さん
大正解だ。