メガシティテラスについて

>>2409 通りがかりさん

3,998万円＆4,998万円以上の堺にすれば良さげ　!(^^)!

まあ感覚的には4000万以上だけど、数字的には3998万円は4000万未満になりますね。

>>2413 匿名さん

スレにもリアルにも住みついている割に、今も理解が・・

>>2399 eマンションさん　の投稿の流れで、わざわざ合わせて情報提供している
乗じて投稿するにしても、流れを見ようね。

君の言う「まあ大半が4000万円以下は、事実だけどね。」は、事実では無いことが先。

まあどうでもいいけど、4000万円以下に3,998を入れない理由と線引き？があまりに自由すぎて、面白い。
相当暇な業者なんだね。

安くも高くもなくねという意見があるけど、高いとは言えないってのは利点だよね。
これだけ口汚く罵る人達も、価格や利便性の悪口は言いにくいみたいだし。

まあ事実だけ並べられているからね
この程度が業者でなくても分かるし、住民による自分のウソ発言の後始末ができた方が良いでしょうし

日本語を勉強してから書き込みお願いします！

ですね
都合の良いことだけでなく、目を伏せたいことも全て曝け出せば良い検討ができますね

そもそも以下って意味辞書を引いた方がいいと思います。

流石に引く、以下の意味もわかってなく堂々と謎の線引きして事実どうのこうで攻撃するなんて、ある意味凄すぎ笑。

恥ずかしすぎて、自分だったら書き込み消すけどいいの？

ははは

一年前の価格表なんてよく持ってますね

以下でも間違えてるし、未満でも間違えてる。
こうやって嘘情報を流すんですね、日本語も理解できないなら致し方無いですが、まとめの情報方は嘘が混ざってると思った方がいいですね。

>>2405 eマンションさん
>>2421 マンション検討中さん
>>2424 名無しさん

大きな一人の子供だね
まずは"話の流れ"を見て非を認めましょう
毎回毎回、このスレで自分の蒔いた種が誰かに指摘され、非を認めず、収拾つかなくなるのは、改めた方が良い
掲示板だから良いものを、私生活で取り返しがつかなくなる前にな

市バスの大幸東団地停留所から名古屋駅に行く際の所要時間はどれくらいか、ご存知な方いらっしゃいますか？
地下鉄の茶屋ヶ坂から名古屋駅に行く際は栄で混雑した中で乗換えがありますし、四軒家ルートの市バスや名鉄バスは車内も交通も込み合うので、砂田橋経由の利用者が少なそうな市バスを活用できたらなと思っています。

本山乗り換えなら混まないですよ

2426です。
失礼、デべには勤めておりませんでした(笑)

東山線の通勤時間帯はあまり知らないのですが、本山駅は利用者が多そうな印象があるのですが。。

本山駅から名駅行きのバスに乗換えだと込み合わないということでしょうか？

>>2425 名無しさん

と、いつもの負け惜しみで、
逃げるようです。

>>2428 マンション検討中さん

電車で茶屋ヶ坂→本山→名駅かと。
栄は乗り換えに一本待たないと厳しいですが、
本山は大丈夫ですよ。
ただ、本山から名駅まで各駅で乗り降りが多く、
きつい気はします。

>>2429 匿名さん
そのセリフは繋がらないって。
言ってやりたい言葉と全体の流れが真逆でしょ。

>>2431 匿名さん

都合が悪くなると繋がらないと言って逃げるのも、いつも通り

>>2430 匿名さん

やっぱ電車ですかね〜
地の利のプランCも期待してましたが。。

乗降客数から見ると、
茶屋ヶ坂→本山→名駅　よりも
茶屋ヶ坂→栄→名駅　　の方がまだストレス軽そうに思いました。
それに、乗換の距離が短いし、大曽根で座れる可能性もありますね。
茶屋ヶ坂→JR大曽根→JR名駅にしたいけど、交通費が。。

ありがとうございました。

>>2432 匿名さん
俺？俺に不都合はないよ。
いつも通りにはなるでしょ。
毎回なんの脈絡も無い発言をしてくるから。

でも、今回は君の運営さんへの泣きつきが遅きに失した感があるね。
今まで以上に、君が消してしまって欲しい部分まで消えないと思うよ。

>>2434 匿名さん

相変わらず馬鹿っぽい文章で笑えるw

>>2434 匿名さん

飛び火してごめんね
そういうことかw

結局3998万円は4000万以下なので、
大半は4000万以下ってことでOK?

茶屋ヶ坂駅→久屋大通→名駅のルートはどうなんでしょう。
久屋大通て利用した事ないんですが、混みます？

>>2438 匿名さん

そんなに混まないですが、桜通りは地下鉄の中で一番深い場所を走っているので、
乗り換えと名駅で時間かかりますね。

乗り換えはまだ良いのですが、名駅で地上に上がるとき時間かかります。
東山線はホームから地上まで１～2分、桜通りは朝はエスカレータも混雑するので
3分～5分ぐらいの感じかと。

大曽根は乗り換えが遠いから、本山が一番楽ですね。乗り換え簡単だしストレスない。

混み具合も劇的ではないですけどね、東山線。
基幹バスは、普通に名駅まで行くのもあるからそれでも良いかもですね、定期使えないですけど。

また地下鉄に広告出してましたけど、これは夢だと思いたかったっていう、団地マンションですね。
南側のガラス張りのベランダはともかく、北側廊下のアルミ柵は。

一見安いように見えて結局は割高な物件ですね。
業者のいいカモですね。

メガシティテラスめちゃくちゃ売れ行きいいですからね。需要を喰われてる他社さんはまあ恨み節の一つも言いたくなりますよね。

東区の駅近の新築マンションがこれだけリーズナブルに買えるならわざわざ好き好んで南、港、北、守山のマンションを選ぶ理由はないわ

>>2442 通りがかりさん

じゃあ割安でお得な物件は？w

割安でお得な物件などめったに存在しません。
良いモノが欲しければそれなりの対価をお支払い下さい。

このマンションが割高と言うなら妥当な価格のマンションは？

教えてほしいですね。
いつも根拠がないですよね。

ふら〜っと通しで見ていると、
このスレで嘘があったり根拠が無い割合は、
感覚的にポジが7割、ネガが3割くらい。

いつもはどっちの方だろうか。
今回については、ネガの根拠が弱め。

>>2449 通りがかりさん

ポジは住民の主観的な感想が多いからいいんじゃない。

ネガは根拠がいるような客観的な批判なのに、
対案や根拠出して無い。

>>2450 匿名さん

ポジを主観的にしたいなら、ネガを主観的に見るべきでしょう。
ネガに根拠を持たすなら、ポジに根拠を求めるべきでしょう。

物事を客観的に比較してしまう癖があるので、悪しからず。。

>>2450 匿名さん
ダブスタ上等って発言初めて見た（笑）

永住するつもりなら何かと便利そうだしいいんじゃないでしょうか？
２０年後に売却しようとした時に都心物件と大きな差が出ます。
トータルで費やした金額を比較すると
損した気分になる事請け合いです。
それが割高という事です。

ここで東区アドレスなんて言うことだけは止めた方がいいと思うw

確かに。そーゆー幼稚なネガに根拠求めるは、可哀想ですもんね。

>>ここで東区アドレスなんて言うことだけは
そうですね。砂田橋は名城線でも後からできた駅なので、昔の最寄駅は大曽根でした。また、団地も多い地域です。
このマンションも500邸以上なので団地のようなマンションとも言われています。

でもそれがメリットになっている部分もあって、すぐ近くのコノミヤは曜日によって特売品が違います。
ホームセンターのコーナンがあったり、マックスバリュがあったり、電車の駅にも近いです。それなのに3000万円台で買えるので、お得感は高いのかなと思っています。

共用施設でフィットネスもあるので、しっかり共用施設を味わって永住する気ならお得な気がしました。

ほぼ4,000万円からみたいですね。

子供の目から見たら、友達の家に行くときに団地か分譲マンションかなんて分別無いでしょうし、そんなに意識することでもないのかも。

これから敷地内で900戸以上に向けて何棟か建つようなので、スーパーは安泰ですね。

自転車1台あればアピタもイオンもすぐですので、毎日買い物する人には便利ですね。

買い物しない男性はスーパーが１つあればいいだろ的な目線で書き込みが多いですが
実際１箇所しかないと息がつまりますしね。

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/54014
これくらい考えた結果なら良いのではないでしょうか？

地下鉄が新しく出来、大規模のマンションができたの見て団地とか、郊外とか言ってる人って東京とか大阪行ったら、町中団地だと思うんですかね？

東区アドレスと言わない方がいい意味もわからない、住所を嘘つけと言うんですかね？

金額も3000万円台からあるから、これで割高だと名古屋は無理ですね。
前の方に、都心推しの人が結局は築年数の古い中古を推していたのを思い出しますね。
まあどうせ同一人物だろうけど、団地団地言うのと、東区と言うな、割高だ(比較対象は不思議と出さない、もしくはヒントあげるとか謎理論展開)を言い出したら、スルーがいいですね。