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匿名さん [更新日時] 2024-05-09 06:43:03
【沿線スレ】京葉線沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

投稿回数1000件を越えたので、引き続きPart6です。

TWRの大株主である東京都品川区JR東日本への株式売却関連の報道はまだ聞こえてきません。
そのため、りんかい線の廃止と供に埼京線京葉線に乗り入れてくる予定はまだまだ不透明です。

武蔵野線に関しては、山手線の新型式車両(E235)の量産が始まるとそれまでの山手線の車両(E231-500)が武蔵野線へ転属してくる可能性があるかも知れません。

[スレ作成日時]2016-03-19 10:41:54

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京葉線の将来 Part6

  1. 412 匿名さん

    >>411
    お声がけありがとうございます。

    この方とありますが、私にいくつもの教えて質問を投げかけてきた>>408さんのことですよね?
    本当に何にも知らないみたいでびっくりしています。

    ALFA-Xを知っている風に装っていますが、過去に360km/h営業運転忘れて下さいなんて、事実に反する発言してるぐらいですしE955とE956の違いなんか分かるわけないか?

  2. 413 匿名さん

    >>412

    見事に図星された!
    型式番号を知らなかったのがバレたあんたのこと。

    まだ未成年の頃、連れられてハンガーで冷やされているML-100の現物を見た事が有るよ。

  3. 414 匿名さん

    ググってみるとバッテリーの事ばかりでてきて、それだと思ったら大爆笑。
    ジャッキアップされて。ヘリウムで冷やされているブツの事。

  4. 415 匿名さん

    しかし、何様なんだ?
    正確な詳細な情報を出さないで、上から目線の発言の数々。
    これから京葉線が大混雑になるってことの関してのコメントも無いし。

  5. 416 匿名さん

    E956の先頭部のノーズの長さ、JR東海のL0系と比較してしまうとあまりにも長すぎじゃないか?と思えてくる。
    最高運転速度505km/hに対し、その70%位の360km/hでは。。
    鉄軌道とガイドウェーのリニアインダクションモーターの違いはあるが。

  6. 417 匿名さん

    >>413 匿名さん
    なるほど!
    教えてあげないと〇〇について知らないと認定して、僕ちゃん詳しい!凄いだろう!って方式なんですね?
    小学生みたいな発想力ですね(笑)
    すみません、それなんか意味あるんですか?

    教えてあげなかったせいか、また間違ったこと書いてるし。
    どうして気がつかないんだろう?
    何から何まで間違いだらけ。
    また今度教えてあげないといけないの?
    ボランティアって大変だわ。

  7. 418 匿名さん

    >>413
    これまでも、たくさん間違いありますが、こないだの間違いから正していきましょうか?

    知っていたのにこんなこと書いたというの?
    >>70
    > 360km/h営業運転、etcと『忘れて下さい。』の取り組みはいくつか見られる。

    どうしてこんな間違い書いたのかきっちり説明してください。
    ま、知らなかったとしか言いようがないと思いますが。

    で、413さん的に言うと答えない場合は自動的に見事に図星された!そして、〇〇知らない認定が下されるんですね?
    当然ですよね?
    お返事待ってますね。

  8. 419 匿名さん

    ほん>>417
    >>418

    ML-100 を無視。(知らないっぽい)
    『教えてあげる。』
    『間違いだらけ』
    これが唯一の情報なんだ。
    つまりいつもの文句だけ。

    ホント、こんな匿名掲示板の情報交換ってこんなもの。

  9. 420 匿名さん

    >>419
    >ML-100 を無視。(知らないっぽい)
    それ、この京葉線の将来スレでだだこねてまで教えて欲しいんですか?
    やってることがズレズレですよ?

    私が教えてあげるにしても、あなたはMaglevをMaghreb、Maghrebと知ったかぶって連呼してしまうレベルの人じゃないですか。
    Maglevがmagnetic levitationの略だってしってたらMaghrebなんて言わないですよね。

    そのレベルの人に手取り足とり教えてあげるなんて、とてもやってられません。
    何でも教えてもらえると思ったら大間違いです。

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