千葉の新築分譲マンション掲示板「京葉線の将来 Part6」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-09-25 07:43:13
【沿線スレ】京葉線沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

投稿回数1000件を越えたので、引き続きPart6です。

TWRの大株主である東京都品川区JR東日本への株式売却関連の報道はまだ聞こえてきません。
そのため、りんかい線の廃止と供に埼京線京葉線に乗り入れてくる予定はまだまだ不透明です。

武蔵野線に関しては、山手線の新型式車両(E235)の量産が始まるとそれまでの山手線の車両(E231-500)が武蔵野線へ転属してくる可能性があるかも知れません。

[スレ作成日時]2016-03-19 10:41:54

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京葉線の将来 Part6

  1. 1401 マンコミュファンさん 2024/04/23 14:40:24

    >>1398 匿名さん
    普通の人は日常的に使わないって書くよ
    非日常時しか使わないって海外の人?

  2. 1403 匿名さん 2024/04/23 21:24:04

    >>1401

    それが何処に京葉線の情報?
    文章力が弱いと書けば良いのにお前こそ文句ばかり。
    情報交換になってない。

  3. 1404 管理担当 2024/04/23 23:19:12

    [No.1399~本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

  4. 1405 匿名さん 2024/04/24 12:27:22

    >>1396

    あんたが、幕張のコストコの大荷物では無いイオンなどは絶対車で行くと言っていたんだろ。
    実際に連休の渋滞にはまった経験があるか?
    こっちは、連休などは大渋滞を経験しているから幕張のコストコに行くのは避けている。

    https://maps.app.goo.gl/QqwvB3Jqq9wgqG5S6


    https://maps.app.goo.gl/iHWwh2Vm4CYRqUWg6
    ここの区間が大型連休などは大渋滞するんだよ。

    https://maps.app.goo.gl/MCoDo7TkQgr7jtyV6
    ここの交差点を右折して直進しても同じ事。
    コストコに入る右折の交差点が渋滞の先頭。

    で、大型連休にイオンと幕張コストコに向かうのは言語道断で普通の週末は、以下の交差点で右折している。
    https://maps.app.goo.gl/s98iFVoz18mJk9hQ9

    あんたは京葉線を通勤で使っていないんだろ。
    だから実情なんてわかるわけが無い。
    それに越中島駅を使う住民は稀だろ・
    メトロの大手町までが安いし、JR東の運賃はやや高め。

  5. 1406 匿名さん 2024/04/24 12:33:07

    本日夕方ラッシュ時の東京駅始発の君津行きは乗車1分前だと座席に空席は無かった。
    それでも吊り革につかまる立席の乗客はかなり少ない。
    乗客が総武快速へ戻っていってしまったと思う。

  6. 1407 匿名さん 2024/04/24 14:28:11

    位置情報記述ミス、以下に訂正


    で、大型連休にイオンと幕張コストコに向かうのは言語道断で普通の週末は、以下の交差点で右折している。
    https://maps.app.goo.gl/fYACkZKUWsnrdkAd6?g_st=ic

  7. 1414 名無しさん 2024/04/25 23:43:20

    >>1387
    >ケーズ電気新習志野店そばから東側の道路は大渋滞で動かなくなるのを知っているか?
    それを言うならケーズデンキのそばでなく、東京インテリアとミスターマックスの間の通りの方の話ですね。

    ミスターマックス、健康浴場、すき家、サイゼリアから出てくる車もあいまってハマるんです。
    ケーズデンキのところに比べたらレベチです。

  8. 1415 匿名さん 2024/04/25 23:53:37

    >>1414 名無しさん

    大型連休時は、そこが速度の落ちる渋滞の先頭になってくる。
    幕張コストコは大型連休時は避けるべきですね。
    何なら閉店間際の夕刻時とか。
    それでも屋上に駐車したら、そこから出庫から並ぶ車両で詰まっててやれやれ、と。
    三郷コストコも入場する車両で動かなくなった経験あり。
    激安GSを狙っている人もみんな同じ考え方で。

  9. 1416 匿名さん 2024/04/25 23:59:19

    さて、昨夜の20時前台の東京駅始発の上総一ノ宮行きで発車直前に座席は全部埋まってた。
    ただ立席客がかなり少ない。
    でも新木場駅でどっと乗り込んでくる乗客が。
    有楽町線とTWRからの乗客だと蘇我以東に1本で行けるのに魅力があるのだろうか?

  10. 1417 評判気になるさん 2024/04/26 05:26:39

    >>1415 匿名さん
    >大型連休時は、そこが速度の落ちる渋滞の先頭になってくる。
    いや、別に大型連休でなくてもそこはよく渋滞になります。

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  12. 1418 eマンションさん 2024/04/28 04:21:31

    >>1407
    >大型連休にイオンと幕張コストコに向かうのは言語道断

    大型連休の2日目4/28日曜日13時に
    浦安市のとあるマンションからイオンモール幕張新都心に向かった場合の所要時間を確認しました。
    車、33分 ←20分早い
    電車とバス53分 ←20分遅い

    1. 大型連休の2日目4/28日曜日13時に浦...
  13. 1426 匿名さん 2024/04/28 23:16:54

    このような現状じゃ、もうダメだ。
    埼京ーTWRー京葉の直通は。
    羽田新線から来たTWRの編成は新木場駅で強制降車されるケースになるだろう。
    新宿や渋谷・池袋から来た埼京線が新木場駅で強制降車されるように。
    無停車の特急は、割り増しの特急料金で回収するボッタクリ?
    しかしその特急が走るとして需要があるのか?
    やっぱり臨時列車の特急を走らせるでしか。

  14. 1432 管理担当 2024/04/29 10:00:08

    [NO.1408~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

  15. 1433 口コミ知りたいさん 2024/04/30 06:24:44

    >>1418 eマンションさん
    それ高速使った所要時間ですよね。高速使いますか?

  16. 1440 通りがかりさん 2024/05/03 01:22:41

    京葉線じゃなくて渋滞スレになってる

  17. 1453 匿名さん 2024/05/03 10:35:46

    休日昼間の武蔵野線は、新木場から乗客がかなり乗ってきており空席は無くなっていて立席が目立つのでやや混んでいる。
    逆に海浜幕張方はそれよりも空いているとしたアンバランス。
    この辺、JR東は調査しているのだろうか?
    西船橋駅でかなり降客が目立つが、西船橋以東か東葉高速鉄道に乗り換えているっぽい。
    ただ、京葉の10両編成で各停の西船橋駅折り返しは存在している。
    この各停を増やすべきで無いか? とは思っている。

  18. 1469 管理担当 2024/05/03 23:16:17

    [NO.1464~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  19. 1477 匿名さん 2024/05/08 21:43:03

    海浜幕張に通勤快速を停めた方がよいのかもしれないですね?

  20. 1480 通りがかりさん 2024/09/13 00:52:56

    新ダイヤの評判は?

  21. 1481 通りがかりさん 2024/09/13 00:54:19

    >>1418 eマンションさん
    間違いを認められない電車オタクジジイが怒っちゃいますよ笑

  22. 1482 匿名さん 2024/09/24 22:43:13

    >>1481

    お前、京葉線利用関係者?

      • 匿名さん
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      匿名さん2024-03-22 11:00:10
      さて、改正から1週間ほどたった。
      朝の快速がほとんどなくなった。

      東京駅からの当該駅までの営業距離にもよるが、混雑が僅かだが減った感じがする。
      ただ、新木場駅での降車は何かと目立つ。
      で、アンケートを取ってみたい。
      1. 変わらない。
        66.7%
      2. 少し混雑が減った。
        33.3%
      3. 普段より混雑が減った。
        0%
      3票 
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