MJRザ・ガーデン鹿児島中央ってどうですか？

今日(２１日）の南日本新聞に「深刻　エレベーター長期停止」という記事があります
今度の大阪北部地震でマンションのエレベーターが停止し２８階まで階段で上がらなければならないとのことです。ザガーデンは１４階ですからまだよい方だと思います。鹿児島でもいつ地震が来るかわかりません。特に年配の方は低い階が良いのではないでしょうか。

JR社員の社宅になりそうですね

5棟をつみあげてタワマンにした方が売れたと思う。熊本にも立派なタワマンあるのに鹿児島にはありません。

まあ正直、これだけあれこれ共用施設だの緑の多いザ・ガーデンだのと詰め込んでプレミアム的な価値を付けたかったのだったら
タワマンとまでは言わないけど20階建て2棟とかで抑えて土地に余裕を持たせたつくりにするべきだったとは思うね

言うは易し。
仮に、
供給側の市場分析によって、そんな需要があるとの予測が成り立って、
ＪＶ他の経営判断で事業開発が行われるのなら、それらの物件は実現するでしょう。

タワマンは税制の改正や、低中高層及び最上階の階層間の格差と高額な修繕コスト等のネガ評価が
ようやく浸透して来た為に、実質的な需要は減少傾向にあるようですよ。

皆さまの情報大変勉強になります。
今ホームページに竣工キャンペーンというものをやっていますが
それ以前に契約済みの人は対象ではないのでしょうか？

９０６さん
おそらく無理でしょう。キャンペーンをするということは８月までに早く売りたいということです。
別のマンションで売れの残りを３００万キャッシュバックキャンペーンして完売しましたが,全戸に３００万のキャッシュバックはしていません。
このマンションもそのうち売れ残りキャンペーンで１００万　　２００万　　３００万キャンペーンをするかも？　そこまで待つて買うのか　待っていると完売されてしまうのか、むつかしいところです、

共有スペースでボスママによるマウント合戦が行われるであろうことを想像すると主婦の皆さんも大変だなあと思います。

もうすぐ８月だというのに　まだ相当数残っているように見える。１号棟２０２号室（４LDK）
（３９１０万＝近隣のマンションからすると１０００万くらい高い？）を棟内モデルルームにして売り込みに懸命のようです。１号棟７８戸、２号棟９１戸、３号棟１１７戸計　２８６戸だから大変な数だ、入居が始まると管理費等（管理費、修繕積立金）の支払いが出てくる。売れ残りの管理費等はMJRの負担となるので必死でしょう。

良くて2割り、悪くて3割り売れ残ってるんじゃないですか？
プレミアムなマンション演出ならワイドスパンで設計だったらまだ魅力あったのにね。もったいない。

９０７さん
ご返答ありがとうございます。
感謝いたします。
そうですよね、キャンペーンなどは
早めに契約してる方にとっては少し納得いかないところもありますよね。
そこまで待つといい部屋は埋まるという。。
矛盾ですね。

特に１号棟の1-A,1-B（バルコニーが西側）タイプが残っているのでは？西日が当たるし、
「隔て板」がなくコンクリート壁でふさがれていて、しかも避難ハッチがないので防災上、不安です。また眺望も悪い。1-Aタイプは4号棟か5号棟にくっつけばよかったのではないかな。２０２号室を棟内モデルルームにしているということは売れ残っているということですから、そのうち家具付きで安売りキャンペーンするでしょう。

このマンション高くないか？大阪ＵＳＪ近くのマンションのほうが500万円ほど安かったぞｗ

＞＞913 匿名
比較はちゃんとした モノサシ をあてないとね。比較が出来ないんだよ。
そのモノサシの あて方 も学ばないと、計り間違えるからね。意味が無いんだよ。

坪単価や地域の実勢坪単価（過去と直近）との比較検証。
物件内の間取り毎の坪単価の分布とかも考慮しないとね。

単純に公開価格が高いぞ、500万円ほど安かったぞｗ って、投稿されてもね～ｗｗ

８月まであと１週間余り。購入者は引っ越しやら転校の準備で大忙しでしょう。家具類、絨毯、カーテン等（不燃のもの）はほとんど買い替えないといけません。４号棟、５号棟はまだ工事中ですし、駐車場入口はまだ１か所ですから、大変だと思います。立派な植栽が出来上がっていますが、もうすでに雑草が生えています。管理員さんはまず草取りが最初の仕事になるかも？このマンションには集会室がないので設立総会はジェイドガーデンパレスあたりでされるのでしょうか。

円滑な家財搬入を左右するのは、引越し業者のリーダーの巧みな荷捌きとメンバーへの指示・連携。

そして、各世帯の段取り次第ですね。
これは、既に荷造りと搬出の段階で、決まってしまう点が悩ましい。
　
荷造りと搬出時にバタバタと、非効率で時間ばかりかけている世帯は、
新居での搬入時もバタバタと、非効率で時間ばかりかけてしまう。これ、不可避。

尚、説明会や設立総会で段取りが悪い管理会社は、管理業務もいい加減で杜撰です。

>>918 匿名さん
売れてないからCMしてるってことでしょうか？
売主が広告料を払う資金力があるのだと思ってました。

昨日から入居が始まったようです。あっちこっちで灯がついています。引っ越し業者のトラックが行き止まりの狭い道路に入り込みバックしていました。管理会社はちゃんと指導してほしいものです。

>>922
引っ越し業者が近隣住民の迷惑にならないよう指導お願いします。
また夏休みという事もあり小学生の行き来もありますのでトラックの出入りにはくれぐれも注意をお願いします。

掲示板の管理も結構ですが引っ越し業者の配慮指導お願いしますよ

今日は8月5日、日曜日です。すこしずつ引っ越されていますがまだ灯りがついているところが少ないですね。
午後8時現在で1割程度でしょうか。ほんとに売れているんでしょうか。駐車場はJR鹿児島本線側は工事車両が通りますので整備されていません。4，5号棟の購入者の駐車場は一番遠いところになるでしょうね。入居時期が異なりますから管理組合の設立総会等どうなりますかね。

8月13日　午後8時50分　MJRザガーデンの回りを散歩しました。武小側から見ると圧巻です。45mの壁が立ちふさがっています。田上地区の方はどう思っているのでしょうか。ガーデンラウンジは灯りが明々とついていますが人っこ一人いません。シーンと静まり返っています。グランドエントランスは日通の引っ越しシートが張り巡らされています。業者は日通が多いようです。盆休みでしょうか　引っ越しもあまりありません。

真偽は不明ですが小耳に挟んだ情報です。
当初 引越しに関しては日通が幹事会社になり、車輌制限(2トンまで)がありましたが、JR九州は日通に対して一切そのような事を求めた事は無いとの情報です。2トンロング、4トンも事実上可能のようですね。あくまで小耳に挟んだ情報です。

９３２さん
なるほど,０１２３やサカイがみあたらないわけですね。JRと日通は仲良しですから、親会社のJR九州から管理会社に「お達し」が出ているのでしょう。近隣の道路は狭いですし、トンネルもありますから大型車は通れません。

入居が始まり、実際に住んでいらっしゃる方もいるマンションです。
このマンションが気に入らないことは十分に伝わっています。
アンチなことも認識しています。
ですので、そろそろやめにしませんか？

通勤に唐湊の川沿いの道路を使っていますが昨日の18時は激混みでいつも5分くらいで通るところを30分近くかかりました。事故でもあったのかと思ったのですが、もしかしたら引っ越しのせいでしょうか？
きちんと交通整理の方を配置されていればいいのですが。

>>935 マンション検討中さん

唐湊に住んでいますが午後5時頃、新川沿いの道路はいつも混んでいます。マンションのせいではありません。

今の新川の水量なら、蓋して車道拡げて
右折左折の整理通行帯設ければいいのにね。
出口で混むから一緒かもしれないが。
新川沿い道路は、昔は、通り抜けの空いてる
道だったんだけどね。もう避けたい道路になって
しまったよ。

いいですよ～～～
見学にいらっしゃいませ～～～
緑も深くて、建物内に余裕があって～～～
ゆっくりと時間を紡いでいけそうです～～～

>>935
ただでさえ渋滞が酷い場所に500戸近いマンション出来たんだからお察し。
マンションが埋まったらまだ酷くなって、道路にすら出るのが大変になると思う。

９４１さん　この程度で削除されたら心外ですよね。
どうも夕方混むのは　「城ケ平橋」から左折するとき、田上町天神南の信号が赤ですから左折ができなくて混んでいるようです。城ケ平橋では、午後５時～７時まで左折禁止にして、もう少し先の「とくしげばし」か「しんてんじんばし」から左折するようにしたらよいと思います。

巨大団地

守ってくれるかもね

マンション？複合団地でしょ！

今何割売れたんですかね？

どの物件も共同住宅です。

今．古い壁を撤去しています。行き止まり道路も２ｍ広げるでしょう。FステージとMJRの四つ角があります。新規に７m道路を造りましたので、この四つ角を徐行しないで突っ走る車がいますがそのうち事故が起こらないか心配しています。このスレをご覧になってるＭＪＲ関係の方がおられましたら注意されるようお願いします。

平成も終わろうとしているこのご時世に地方には団地とマンションの違いが認識できない方がおられるのですね。