武蔵浦和SKY&GARDEN＜庭園都市＞５版

>>5586 匿名さん
購入検討者に買わせないようにしても、値下げには及びませんよ。

>>5586 匿名さん

ごめん。間違えてたね（笑）
「嫉み」だね。

見下すって、、、
あなたが上なわけないじゃないw

自意識過剰過ぎ。面白い！

>>5589 匿名さん

ネガさんは、まさしくそこ狙いなんですよね。

もしくは、買いそびれて悔しがっている人。（あるいは、断られた人もいるんですかね）

5588匿名さん　
レジデンス契約者には専業主婦の方は少ないのですか？
まぁ、ここのスレでわざわざレジデンス契約者になりすます理由自体さっぱりわかりませんけどね・・

>>5592 匿名さん

すぐに荒れて面白いからでしょう。嫌がらせは無視しないと続きますよ。

>>5590 匿名さん
君の方が、面白い！笑

レジデンスの契約板のぞいたら昼間っから書き込み入ってますね笑
暇なんでしょう。

レジデンスの何が気に入らないって、同時期販売・コンセプトが真逆で高価格なのに、先に売れてしまったこと

＞＞5596さん
いいえ、そんなことありません。
過去スレなど見ればわかりますけどね・・

>>5597 匿名さん
おれは過去スレ見た結果そう思うけどね。
小規模で目に見えない価値に重きを置くレジデンスと、大規模で目に見えるわかりやすい現物に価値を置くスカイガーデン。
このスレでレジデンスを叩くポイントは、共用施設の無さ、免震不要、小規模、別所アドレス価値なし、線路近い、くらい。物理的に見える点を叩き、目に見えないものには価値を見出さない。実にわかりやすい。

鉄粉気にしてたら子供に砂場遊びはさせられませんね。砂場は砂鉄凄いし。走り幅跳びの選手は全員汚染されてるのかな？
列車が通るとどれ位何メートル飛び散るか根拠となる指標みたいのないんですか。想像で話されても困る

>>5589 匿名さん
この掲示板でよく見る「市況に合わせて値上げ」ってどういう意味？だってもう竣工してるじゃん。
便乗値上げって考えもあるけど、計画より売れ行きが悪かったからデベが経費を負担してて、それを取り返す為に値上げしたと見るね。

補助金の件でも話題になったけど、初期の売価じゃないと売れない見通しで、材料費が上がったから補助金を追加した。デベも市も、ここの価値はその辺りと見切っていた。
それにも関わらず値上げされたってことは、当初計画から大きく読みが外れたと考えるのが自然。

>>5599 通りがかりさん
そんなにマトモに返さなくていいと思いますよ。ここの人はあらゆるトンデモ理論で自分以外の粗探しをしてるだけです。

>>5601 匿名さん
と、某マンションの契約者が言ってます笑
数年後分かります。高値で買ってしまったことを。某マンションは。

>>5600 匿名さん
よく法律を勉強してから発言しましょうね。
1年ぐらいかかりそうですが。

>>5600 匿名さん

不動産ドラマが書けそうなくらいの見事な想像力ですねw

まあ全部、根拠のない妄想だけど。

あなたがデベだったら、そんなふうなことやらかしちゃうんだろうね。

>>5601 匿名さん

そんなにマトモに返さなくていいと思いますよ。ここをディスってる人は
あらゆるトンデモ理論で自分の住んでいる（と妄想しているマンション、、いやアパートかな）以外の粗探しをしてるだけですから。

ここの購入層である23区とさいたま市の労働者世帯は200万を越えてます。なのに販売から3年が経とうとしているこのマンションを選んだのは550世帯のみ。周辺の後発のマンションはどんどん完売してます。(ここより値段が高いのに)
情報を取捨選択できる人は、使わないミストサウナや、ずーっと維持管理税金を負担しなければならない多すぎる共用設備や有人警備、コンシェルジュには魅力を感じないどころか避けたい内容です｡
700世帯あるから完売しないんだ。と言ってるハッピーな人たちが買ってると思います。
地中のヒ素やベンゼンは地表1mの土を入れ換えたところで無意味です｡何故ならその下に配管が巡らされてるからです。更には地中に残された、動物実験棟の残骸、緩い地盤。構造やコンクリート強度が高いと謳っていながら、耐震等級は最低のレベル1。駅や工場、タワーマンションに四方を囲まれた立地。値段は安かったけど私には買えませんでした。駅距離はいいと思います。が、子育て世帯の私には学区が微妙なのと、駅からの経路は一度ベビーカーで行ってみることをお薦めします。

さいたま市上空をジャンボ機が飛ぶ？！ 日本共産党さいたま市
http://blog.livedoor.jp/momosukisuki0321/archives/5256432.html

国交省は羽田空港の増便計画を立てています。
南区での高度は約１４００メートル～１５００メートルという低空を飛ぶ計画です。
南風が吹くときの夕方、多い時間帯には４分～５分に１機が通過します。
ところが、残念ながら他のすべての会派は請願に反対、否決の態度をとりました。

羽田飛行ルート変更で ＪＲ大井町駅上空はどうなる？！

>>5603 匿名さん
では、何がどう違うのか教えてください(ニッコリ)