住宅コロセウム「【通勤苦】通勤時間と満員電車【まさに殺人的】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2008-10-18 17:30:00

毎朝のお勤め、ご苦労様です。

朝のラッシュ、いやですねぇ。痴漢の人以外、好きな人はいないと思います。
お年寄り、妊婦、子供には非常につらいです。
私の会社の女性に、満員電車が原因で流産した人もいます。
ホント、非人間的な空間です。
少なくとも、「女性やお年寄り、お子さまは、この電車には乗らないでください」
くらいのアナウンスは必要だと思うのですが、鉄道各社はそれすらしません。
電車が空いている時は、お年寄りに席を譲りましょう、なんてアナウンスするくせに。

厚労省ではサラリーマンの通勤時間と寿命についての調査が存在するそうですが、
発表をためらったとか。

通勤時間と満員電車についての、みなさんのご意見をぜひうかがわせて下さい。

[スレ作成日時]2007-04-22 16:20:00

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【通勤苦】通勤時間と満員電車【まさに殺人的】

  1. 701 匿名はん

    >>700
    満員時の手荷物は大きさによって課金もよろしく。  スーツケースは凶器です。

  2. 702 匿名さん

    >厚労省ではサラリーマンの通勤時間と寿命についての調査が存在するそうですが、
    >発表をためらったとか。

    そんなこと言ったって仕方ないじゃん。
    生活のため、生きて行くため、家族のために働かなくちゃいけないんだし、
    満員電車にも乗らず、全くストレスも感じない通勤なんてあるのかな?
    まして、正社員だったら、自分の好きな勤務地を選べる訳でもないし…

    今は電車通勤だけど、以前はチャリで会社まで行ってて、
    宮沢賢治張りに、雨、風、雪にも負けず、チャリで通ってたんだけど、
    人込みというストレスは無かったけど、自然との闘いはきつかったよw

  3. 703 だから私は他人事だってば。

    頑張れリーマン戦士達..........「自然」なんかに負けるな!

  4. 704 匿名さん

    >>703さんは自然の驚異、猛威を知らないの?
    ま、人間社会のストレスよりは、って面はあるけどね。

    話は変わって、
    >厚労省ではサラリーマンの通勤時間と寿命についての調査が存在するそうですが、
    スレ主はそう書いているけど、
    色んな意味で、満員電車以上のストレスや不安を抱えてる人多いんじゃないかな?
    表沙汰にならないだけかもしれないけど、
    昔に比べたら、猟奇的な事件も多いし、熟年離婚も増えたし・・・・
    満員電車とは関係ないところで、病んでいる人が多いような気がするよね。

  5. 705 他人事さん

    最近多い猟奇的な事件では、リーマン戦士はでてこない。
    だから満員電車でのストレスは、ちと違う気がする。
    リーマン戦士達は、どちらかというと満員電車にも従順に適応する人達だから、犯罪とは遠い関係。

  6. 706 匿名さん

    >リーマン戦士達は、どちらかというと満員電車にも従順に適応する人達だから、犯罪とは遠い関係。
    それで寿命を縮めてしまうんだから、可哀想かもね。
    でも、やはり公共の場所でのルールは守ってほしいものです。
    たとえ満員だろうと、わざわざ一駅戻ろうと、席を譲るべき人には譲りましょう。

    満員電車だから譲れなくても仕方がない、というのは、ただの自己正当化。

    「犯罪とは遠い関係」といいますが、満員電車に乗って、席を譲るべき人に譲らないのは、
    それ自体、ほとんど犯罪的行為ではないですか?

  7. 707 元大手企業サラリーマンさん

    平塚から東京まで通勤している同僚が、始発電車の乗り込みは毎朝仁義なき闘いだと
    言っておった。席を奪い取って後は即眠る。終点までなので通り過ぎる心配なし。
    席を譲るなんて誰もいない。一方わしの方は乗り換えが続くので、端から座る
    気なし。下手に座ると、途中で降りるときに難儀する。

  8. 708 匿名さん

    じいさんばあさんはシルバーシート対象者であることを自ら自覚して
    ちゃんとシルバーシートに座るようにして頂きたい。
    この前も、ばあさんがシルバーシートが空いているのに
    「あそこは嫌なのよ」などと抜かして一般シートに座ってしまったんだよ。
    そのせいで後から来たシルバーシートに座る勇気のない若者が立つ羽目に。
    そういうことのないようにお年寄りにも自覚を求めたい。

  9. 709 匿名さん

    >>706
    ツリだと分かっているけどあえて釣られようか。
    読み終わった後、心の中で「フィッシュオ〜ン!!!」と叫んでおいて下さい。

    >たとえ満員だろうと、わざわざ一駅戻ろうと、席を譲るべき人には譲りましょう。
    貴君のこの言は「自分は譲られて当然の存在なのに、席を譲られない。これは間違っている」
    と言った意味以外には何も含まれていないのではないですか?
    「席を譲るべき人」には優先席といったものが存在する。そっちへ行けば良い。

    犯罪的行為とも思わん。自分も始発駅から電車を利用しているが、
    どうしても席に座りたい人は真冬とかでも15分20分早く駅に来て並んでいる。
    座席を確保する努力をした人間が席に座っている。何の努力もせず後から来て
    「自分は譲られるべき人間」だと主張する方が恥ずかしい行為だと思うがいかがか?
    努力しても席が確保できなかったならば、誰かが手を差し伸べるのではないかな?

    ちなみに「女性専用車」は女性だけのものではないからな。
    体の不自由な人、子どもは乗ることを許されている。
    弱者だと思われるヨボヨボの爺さんの乗車が許されていないのがちと不思議ではあるが。。。
    女子衆、男でも体の不自由な人は乗れるんだから、女性専用車から追い出すなよ。

  10. 710 匿名さん

    >>706
    席を譲るのは、譲るべき人が乗ってて、なおかつ気が付いたらだよね。

    自分は実際の満員電車のってて、地下鉄の始発から乗れる乗換えで並んで座るんだけど、
    せき譲る人はつり革に何とかたどり着けた人でしかも自分の前付近の人しか譲れないし、
    しかもお年寄り、妊婦、怪我した人、子供・・・・満員電車でなかなかお目にかかれなく、
    譲る機会が無かったかな。
    その電車はほとんど、スーツ姿のサラリーマンやOLぽい人が肩ぶつけ合いながら
    新聞小さくたたんで読んでるか音楽イヤホンで聞いてるか、立ちながら腕組んで寝てるか・・・
    少なくとも自分の前には譲るべき人は来なかったかな。
    自分の満員電車の光景はこんな感じかな。

    譲らないんじゃなくて譲る人いないと思った。

  11. 711 匿名さん

    満員電車に乗ったことがない奴の妄想要求に
    付き合う必要ないぞ

  12. 712 匿名さん

    そんなのに乗らなくてすむ我々は幸せですね。

  13. 713 匿名さん

    >>709
    >「席を譲るべき人」には優先席といったものが存在する。そっちへ行けば良い。
    これこそ、自己中心的なサラリーマン奴隷根性ですね。
    妊婦やじいさんがどこに座ろうと、それは当人の自由です。
    いまだにシルバーシートじゃないから譲らなくてよい、
    なんて考えている民度(みんど)の低い人がいるとは。
    満員電車に乗っている人ってみんなそうなの?

  14. 714 地元不動産業者さん

    >>712


    そう、特権階級ですよ。
    時間に縛られず電車を選べるのは。

  15. 715 匿名さん

    > そう、特権階級ですよ。
    > 時間に縛られず電車を選べるのは。

    うまい。

  16. 716 匿名さん

    >712
    確かに...
    田舎の人って幸せだな〜
    って最近思う

  17. 717 大手企業サラリーマンさん

    >>713

    なんか「満員電車」の定義からしたほうがいいんじゃないかな
    オレ身動きできないほどの満員状態を想定してるが。

    そうすれば713のようなピンとハズレなレスはなくなると思う。

  18. 718 匿名さん

    >>717
    基本的には「身動きできない=満員電車」って意識じゃね?
    大体、席を譲ったり出来るような状態は満員とは言わんと思うな。
    満員電車って本読んだりなんか出来ないよね、普通。
    息すんのもツライ時だってあるだろ。

    >妊婦やじいさんがどこに座ろうと、それは当人の自由です。
    そういうことなら、席を譲るかどうかも座った人の自由だろ。

  19. 719 大学教授さん

    >>718

    だけど、713のようなレスをみると
    立ってる人がチラホラで席が満席なのも「満員電車」と認識してるとしか
    思えない(確かに漢字上間違いではないかも)
    だから、席を譲る云々と話がずれてくる。

    都会の通勤満員電車のすごさは田舎の人には想像がつかないんだよ きっと。

  20. 720 匿名さん

    >>719
    自分もそう思う。少しずれてる。

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