イニシア桂大橋［旧：（仮称）桂大橋プロジェクト］

何の話？^^;

ここに興味があった人は、不便な郊外の工業地域に建つマンションだから価格が安いにちがいないと思い検討するも、実際には思いのほか高かったので割に合わず検討をやめたってケースが多いと思います。
この辺の購入層とデベの値付けが全くマッチングしてないから、竣工一年経ってもこんなに在庫が残ってしまってる原因だと思います。

みんな見る目がないから買わないんだよ。
買いそびれたといって後悔しないように。

967さん、

買いそびれるなんてレベルの話ではないと思いますよ。

竣工後丸一年と数ヵ月が過ぎてもなお、まだまだ完売には程遠い現状のようですし。

見る目がある人はここを買うような趣旨のご意見ですが、ここを買うメリットってなんですか？

デメリットは生活利便性の悪さや駅から遠く離れた工業地域の為に将来のリセールバリューが見込みずらいという意見が多いようですが。

>>968 買い替え検討中さん

ここを必死になって推してる方は、最上階からの眺めみたいですがね。（笑）

>969
あんたの日本語がよくわからん。最上階からの眺めを見たいの？

970さん、

969は私の問いかけたメリットへの回答をきっとなさったのだと思いますよ。

>971
ありがとう。やっと意味がわかりました。
つまり最上階からの眺めのよさが、このマンションのメリットというわけね。

>>972 匿名さん
眺めって言ったって田舎の景色じゃあ亀岡でも見れるしなあ。

まあ京都で眺めを自慢するんなら、五山送り火のどれか（できれば2つ以上）見れないとね！

>>969 通りがかりさん

その最上階は中古で家具付きが売りに出てるみたいですな。

さて、その価格で転売出来るか？興味深いな。

>>975

物件はこれ。→ https://www.livable.co.jp/mansion/C11185G45/?from=property_list

もしも京都二つ目のマンションとして安室奈美恵がこの最上階買ったら、
他の在庫物件もあっという間に売れるかもね。だれか有名人買わないか。

東急リバブルに出ている物件の写真見たが、このオーナー、相当気合を
入れて家具を揃えたね。これで市内中心部の物件だったら、文句なく
富裕層の高級物件に仲間入りできる。

>>977

いくら芸能人で不動産のド素人でもここは選ばないだろうな、、、

>>978

女性にはウケが悪そうな。

あと富裕層は、カッシーナやアルフレックスなんかを好んでそろえるからねえ。

＞976さん

物件のHP見てきました。
第一印象は、民泊仕様だなということ。
規制が厳しくなったのと、ここでは客が付かないということで急遽売りに出した感じ。
全くの私見です。

>>981 匿名さん
この辺りで民泊する為に物件買ったとしたら、賢い投資家だよな。笑笑

こちらも「大阪市内で」をウリに、竣工後の大商談会を開催中！^^;
https://www.cigr.co.jp/pj/shinchiku/A80297/index.html

>>983 検討板ユーザーさん
駅徒歩9分でスーパーも近くにあるようなので、大阪に軍配！（笑）

民泊仕様、なんとなく納得できる。
日本人好みじゃない。

>>985 匿名さん
この辺りでスーツケース引く観光客の姿を想像することができん、、、
京都駅からバスでこのマンションに来るかな？苦笑

関西に土地勘がない人だったんだろうね。
市内だ！いける！と勘違いしたんでしょ。

たしか政府は6月15日、骨太の方針ってのを発表して、今後
外国人労働者を大幅に増やしていくことにしたから、比較的安い
郊外型マンションを企業が買い取って、外国人の住居にする、
ということがトレンドになるかもしれない。これは民泊では
ないから合法化されていくと思うよ。別にこのマンションに
限った話でなく、日本のいろんな郊外型マンションのあり方として。

社宅にする。

このマンションのように158戸という大規模マンションの場合、20年後くらいが怖いです。
少子高齢化や中心部の地価下落なんてことになると、相当数が空き家になるかも
しれません。当然、修繕積立金は大きく不足するので、資金繰りの必要上、管理組合は
企業による複数戸の買取をこばめない。またマンションの中古価格が急落すれば、
富裕層ではない移民外国人が大勢来る可能性あり。ある意味インターナショナルな
マンションになって、それはそれで時代を先取りしたものになるかもしれませんが。

上の話はあくまでも郊外の大型マンションのケース。中心部の需要は20年後も
現代と大して変わらないと思います。マンションは必ず大規模な修繕の時期が
来るから、いつでも満室にしておかないと、修繕費の不足問題が出てくるので
その対策はしっかりと住民が考えないといけません。
デベはあてになりません。彼らは売ったらミッション完了なので。

>>>デベはあてになりません。彼らは売ったらミッション完了なので。


だから立地がとっても大切なんだと再認識。

どうすんだろ

>>993 匿名さん
どうもせんよ。売れるまで我慢するだけだ。

修繕費とか後々怖いですね

3LDK、3500もする部屋があるの？？
工業地域なのに…どんだけ儲けを出したかったの

西大路の駅まで徒歩で往復50分程度だし、ウォーキングにはちょうどいいですね。

ウォーキングにいい距離ですか…？
荷物とかあると大変

ウォーキングと通勤とは別ものじゃないか？^^;

奥さんに車で駅まで送り迎えしてもらうか、バス利用に割り切れば
交通問題は解決ですね！

バスってこの辺りどうなんだろう。観光客はこのあたりだったら朝からはスーツケース乗ってたくさん乗り込んだりはしない路線かなと思うんだけど、、、
気になる人は、朝その時間帯に行ってみて
路線バスがどうなっているのかっていうのは確認しないといけないでしょうね。

不便との戦いだな。（笑）

目の前の路線バスを使うことを前提にすれば、別に不便というほどでもないと思いますが、
駅まで絶対に徒歩で行きたいという人にとっては、駅までの距離はかなりある。
実質20分はかかってしまいます。
ふつうに通勤通学で使うんだったら、路線バスを最初から使ったほうが早いでしょう。

>>1003 匿名さん
便利なら桂川のマンションみたいに、とっくに完売してるよ。(=^▽^)σ

ここは不便だけじゃなくて大雨による災害リスクも大きいからなあ。

最近は何十年に一回って災害をよく耳にするよね。
桂川が決壊するのって、まぁよっぽどの事なんだろうけど・・・

>>1006 周辺住民さん
桂川が氾濫したらここら辺は水浸しが酷いことになりそうだなあ。

桂川、最近はどうにか持ち堪えてますよね。

バスの利用者は多いのでしょうか？

洛西、桂坂に住んでると、バス停まで5分以上、そこからバスが20分。桂駅までは30分以上かかるのが当たり前という感覚。ここはそういう価値観の人が買うマンションだと思うよ。
そういう一定の需要はあるけど、客数に対して販売個数が多すぎた。

ここにマンションが建つなんてびっくりでした。
そしてこの立地で価格が3,000万〜するのに再度大びっくりでした。

>>1009 匿名さん
車がないとバスしか交通手段が無いからね。
徒歩圏にはなーんも無いから、、、、、

>>1012 匿名さん
桂離宮がある。

>>1013 検討板ユーザーさん

気軽に行けますか？