イニシア桂大橋［旧：（仮称）桂大橋プロジェクト］

こんな辺鄙なとこにセカンドとかありえん。
何にも知らん人の発言としか思えない。

ここはどう考えてもガッツリ定住する人が買う郊外型マンションだわ

>>49 マンション検討中さん
景観が維持されそうな点は評価するけど、それ以外はなー
駅までの距離はバス停目の前だからそれほど心配してないけど
買い物にはちょっと困りそう
一度現地をみてから判断しては？

景色より、川の氾濫などリスクも考えて下さい。
虫も凄いし、少年野球も賑やかですよー
そもそも景色いい？交通量も多いし

>>54 匿名さん
部屋の向きにもよるけど、目の前に高い建物ができる心配がない点は安心できると思う
川の氾濫については2014年のときには堤防越えなかったらしいけど、今後も大丈夫かの保証はありませんね
個人的には三階より下は買いたくない

川と川の間の中洲に建っている。

ここスケジュールと価格決まったらしいですね。
自分は月末まで行けそうにないので他の人の報告待ちたいと思います

駅徒歩16分は流石に厳しい立地だなあ。
駐車場が確保出来ないと不便で住むには適さないだろうなぁ。

交通アクセスの面が値段に反映されているのでしょうか。
駐車場は、100％ではないのですね。
3ｍバルコニーとマンションの景観は魅力的ですけど。
マンション周辺に商業施設がないとなると、生活するのには大変かも。
HPに記載がないということは、ないということでしょうか。

>>59 匿名さん
坪約140〜150万位してそうだから、立地を考えるとお買い得感はなさそうだよね。

一期で買うなら駐車場確約だとか。
スケジュールはまた見直されています。
10月上旬まで要望受付で、下旬に正式価格決定

予定価格を聞いたのは3部屋。
C 3348
E 3848
H 3998

それぞれ最上階で、階が下がると100万円ずつ安くなる。
一番高い部屋は上で挙げたHの最上階。
今回は要望が出なければリバーコートのみ販売予定。

間取り変更に関する有償オプションは、基本的に最上階のみとのこと。

駐車場って普通は抽選でしょ！？
一期で買えば確約なんてあり得るんでしょうか！？

>>62 匿名さん
自分は車を持っていないし今のところ買う予定はないので詳細は聞いてないけど、第1期1次のみの特典だとか。
それ以降になると他と同じで抽選。
ただし場所は選べない。

立地が立地だから苦戦することを見込んだデベの戦略だろうが、それより価格改定した方がいいと思う。
三井の桂の物件ですら竣工後そうとう期間売れ残っていたのに、例えリバーサイドと謳ってもそれより立地やブランドが落ちるこの物件の売れ行きの予想は安易に想像がつく。

今建ててる物件って人件費や資材高騰で割高なんでしょうね。
なのでよく物件比較しないといけないと思います。

俗にいう買ってはいけないマンションってヤツを掴まない為にも。

車無しではとうてい生活できない立地です。

この立地で2,700万～だろ？
考えられないよ！！

駐車場100%じゃないの？
まさかね。

建築費の高騰が原因だ。

イベントの多さから、売れ行きの悪さが察せられる
多分ジオみたいに現地モデルルームが長いこと残るんだろうね。
間取りはいいのに立地が残念。

>>70 匿名さん
3割程安くしたら何とか売れそうな立地だよね。

>>70 匿名さん
そのパークシティ桂ジオより立地が良くないですからね。

急にすごいネガティヴ意見が増えたなぁ

>>73 匿名さん

逆にポジティブ要素があるなら教えてほしいくらい。

>>74 匿名さん
余所にはない感じの独特の間取り
3mバルコニーは要らないけど、部屋の中は今まで見学したモデルルームの中で一番好き

>>75に追加
隣の部屋との仕切りが壁タイプで、排水が自分の部屋に流れてこないのは良い

マンションは立地が全て。
間取りが良かろうが駅近マンションには決して敵わない。

>>77
このマンションと比較対象できる価格帯のマンションで駅近の物件は3件。

・シエリア桂川駅前(JR桂川徒歩2分)
・グランマークシティ東向日駅前(阪急東向日駅徒歩2分)
・ヴェリテラウロ山科音羽川(地下鉄東西線東野駅徒歩3分)

マンションは駅近を買うのが王道。

バス便しかない立地でマンション住まいする意味ってあるかなあ？？
駅から遠くは戸建て。
駅の近くはマンション。
マンションと戸建ての立地の捉え方の基本だよね。

ここネガがすごいと思っていたら７８に書かれてる３つのマンションへの誘導でしたか
１つだけ書くとばれるので、自分の販売するマンションと重ならない沿線を選んで３つにする
ごくろうなことです

どこを選ぶのも人それぞれですが、私は２０２０年まで待つのが正解だと思いますよ

誘導するしないよりも不便な立地のマンションは不人気で苦戦傾向だから将来的な資産価値としてリスキーな物件だよこのマンションは。

>>78 匿名さん
同感。

>>82
ここ買うなら高くても桂川のマンションをローンで買った方が、リセールバリュー的にも安心感があるよね。

ここってマンション住民専用シャトルバスが必要な立地ですね。

京阪バスのバス停が目の前で、シャトルバス感覚で使えるからいいんじゃない？

バス便マンションなのにこの坪単価って間違ってない？
何でこんな不便な立地でデベが強気なのかがわからない。
リバーサイドって言っても正直景色もよくないしね。

昨日のような大雨が降るとこの辺りって大丈夫かしら？

かなり増水してると思います。
台風、豪雨の度にどきどきしますね。

そういう時にチェックできればいいけれどそれもむずかしいですね（汗）
ご近隣の方だとわかるのでしょうけれど、こちらのスレッドにいらっしゃれば教えて下さい

バス便なのに確かに単価は高めですね。
マンションそのものは頑張っているのは伝わってきますけれど、立地の条件が価格には反映されきっていないのかなと思います。

川が増水した時は通っていないのでわからないけど、朝と夕方の時間帯は目の前の橋の上は大渋滞です。

>>90

京都市内でも不便な場所なら市外の安い物件の方がまだマシに思えるよ。

158戸もあるのに全く話題になりませんね…
色々イベントも行なっているようですが…

先日、近くを通りましたが、想像より建物は大きかったです。
ただ、川沿いの堤防の横に建っていて、三階ぐらいまでの高さは堤防の上の道路と高さが変わらないのでは…？と思いました。
また、すぐ横に工場？もしくは倉庫？もあったので、せっかくのベランダを活用するにも、部屋選びが重要なように思います。

今日、前を通ったらその大きさ、迫力にビックリしました。工業地域に建っているので、騒音粉塵で、せっかくの広いバルコニーが使えないかも。

>>95 匿名さん
駅は遠すぎるし、
いいとこないやん…

マンションモデルルームの感じとか、コンセプトとかは素敵だと思う。
ただ、場所がここじゃなかったらよかった。もうそれに尽きる。
現場を見たらわかるけど、低いところに建っているから台風や大雨での桂川の氾濫に怯えながら暮らさなきゃならん。

>>97 匿名さん
土地が安いここだからこそ建物なんかに多少の金がかけられるんだよ。
それでもマンションは駅近が人気だからね。
桂川の駅近なんか建物ショボくても便利だから売れてるよね。

>>98さん

やっぱりマンションは立地で選んでこそのものなのですね。
一体、ここを買うのはどういう方々なのだろう・・・

>>99 匿名さん

よくリセール関係ないとか、
永住するつもりとかってほざいてるバカいるけど、
そういうヤツに限って早々と売却しないといけない羽目になってドツボにハマりよるからオモロイ。(笑)