東京サウスゲート計画＜18＞

ネガは完全論破されて、誰も見ていない深夜早朝に一気に書き込んで逃げるピンポンダッシュ？

①東京生まれ東京育ち→人が少ない所で暮らしたい

港南１－４に２００００人　高輪１－４に同じく２００００人って人口密度としたらほかにくらべてどうなんかな？

8252は居住者の話ね

＞港南にある会社がショボい

ソニーや日本マイクロソフトや大塚ホールディングスってしょぼいか？

若者文化といえば音楽。
しかしタワレコ全盛期でも品川に店は出さなかったし、
あったのは新星堂くらい。それも撤退したが。
よくミニイベントをやるので有名なＨＭＶだが、品川にはまず来ないだろ。

マーケティングで、その駅に集客能力がどれだけあるか見る時に、
改札を通過する人数で判断したプレゼンでもしようものなら、１秒でクビだな

＞8254
ラインとか楽天とかそういう赤丸急上昇の会社の移転とか教えてってのに
何度も繰り返す数少ない老舗の連呼が滑稽と言われているのかと。
気付け！読解力で。港南さん

>>8249 匿名さん
俺もオフィスビルがたくさんあって人がうじゃうじゃいるとこではリラックスできない。
農村で田んぼに囲まれて育った人には永遠に理解できないだろうが。

いいか？
税金を納めるのは、基本、本店所在地だぞ。
ゲート在住の情報弱者さん
大塚ＨＤの本店所在地は千代田区神田司町な。

だから >>7865 の質問にも答えられない。

港南から品川駅を使う人は、朝のラッシュ時には専用ロープがはってあるから、余裕で早歩きで改札まで行けるよ。
その辺りは他の駅とは大違い。慣れれば快適。
ただ、夏は暑いので、構内空調を効かせて欲しい！

>>8258 匿名さん
ソニーも？別の場所？

>>8230
その通り。

8228のグラフを自慢げに貼ったゲート人は、自爆に気づいていない。

港南に何もない時代がずっと続いているのにグラフが伸びてるのは、
都心一極集中で品川を乗継ぐ客が増えたことによるもので、
インターシティが開業した年にグラフが急伸していないなら、
逆にこのグラフは港南再開発よりも都心が躍進したことを自明してしまう。

しかし、ここまで読解力に差があると、
正す側は最初は笑えるからやってたはずが、
もう疲れて短文になってきた？

>>8256 匿名さん

あんたがこんなところでいくら頑張っても品川への高い評価と期待は変わらないから涙を拭きな。

＞ソニーも？別の場所？
↑
港南じゃなく高輪にあった老舗で今はガタ落ちの会社を連呼中。
赤丸急上昇系の楽天は品川シーサイドから二子玉に行ってしまった。

>>8263 匿名さん
ヒント、乗車数＝品川起点の乗客数

>>8263

まず、よく読んでからね。

調査に当たって参考にしたのは一般財団法人の運輸政策研究機構が毎年発行する『都市交通年報』だ。この書物には「各駅旅客発着通過状況」と題して首都圏、中京圏、京阪神圏の主要な鉄道路線各駅の乗降客数、そして乗り換え客数とその乗り換え動向とが示されている。今回は同書の最新版である2011年版を使用し、掲載されている2009年度の数値をもとに算出した。乗り換え動向は『都市交通年報』に掲載されているすべてのケースを算出した。たとえば、新宿駅では山手線と中央線との間の乗り換え客をはじめ、山手線と小田急電鉄や京王電鉄、地下鉄との間の乗り換え客、さらには私鉄どうし、地下鉄どうしの乗り換え客も含めている。

>>8264
そうですね。笑うと涙が出ることがあります。
それで、平日の昼に花見でブラブラされてるのは、65歳くらいだからですかね。
工事現場ですこやかにお過ごしください。
新大阪までリニアが開通するのは30年後だと思います。

>>8247 匿名さん
一風堂ならエキュート品川にあるよ。

>>8267
まだやってるよ。

じゃ、駅周辺の飲食店の数で比べたら？
改札を出るだけじゃなく街に出る人の数＝胃袋の数　だよ

駅利用者と、街利用者との違いをしっかり把握しな

>>8269
へー。駅なかのフードコートね。
駅の外にひとが出ないからね。
ま、通常店舗でやってる限定メニューを検索してたんだけど、それがないね。
六本木店に行くか
http://ippudo-campaign.com/?dspn=g5cr8YwBcSvMyOg7I3kI0gKBkmS3lpE6X8_6Z...

>>8270

涙を拭けよ

話は変わるが、山手線引上げ線の廃止により夜の品川止まりがなくなるね。結構乗り合わせることも多くて何気に便利だっただけにちょっと残念。

だれか、他の拠点駅にはあるのに品川にはない店シリーズを復活して。
折角のエリアスレッドなんだから、商圏キャパの小ささを分析しましょう。

>>8269 周辺住民さん
一風堂が品川にあることを知らず、自らふったネタで自爆ww 品川はラーメン天国だよ。

せたが屋、蒙古タンメン、一風堂、なんつっ亭、初代けいすけ、ひるがお、坂内食堂、麺や翔、つけめんTETSU、etc.

>>8271 匿名さん
品川の一風堂は店舗じたいが場所限定のプレミア店舗ですので、期間を気にせずにいつでもお越しください。

>>8273
同時に早朝の田町始発も無くなる。まあ、これのお世話になってる人はあまりいないかも知れないが。

>>8274 匿名さん
その前に品川にある下記のチェーン店、ほかの街にもあるかな？

ニューヨークサラベス、カンテサンス、シンガポールリパブリック、お好み焼き きじ、グランドセントラルオイスターバー、つばめグリル、ザシティベーカリー、ブルーボトルコーヒー

品川駅引上げ線の移転の受け皿となる板橋駅の引上げ線(3線)の新設工事がかなり進んできた。サウスゲート計画の準備プロセスが、品川から遠く離れた場所で実施されているのが面白い。

失礼！カンテサンスはチェーンじゃないね。超有名シェフ岸田のミシュラン三ツ星店。

＞8276
おい、ちょっと待て。
それ一風堂じゃないじゃないか。
それに気づいて訂正したつもりか？
TOKYO豚骨BASEという、単に一風堂の姉妹店だろ。

リンガーハットさえないわけだ

>>8278

またですかい。チッサイ人
苦笑

だから他のターミナル駅の民衆が大挙して押し寄せて列挙し始めたら、
数ページ使っちゃうよ～

>>8283 匿名さん
庶民は知らないグローバルチェーン店だからって、捨てゼリフは良くないですね。

>>8282 匿名さん

リンガーハット？　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

ネガさん、負けるなよ。

品川のは姉妹店というか廉価版で、一風堂より安いらしい

>>8278
チェーン店なんだから、他の街にもあるのでは？笑

ターミナル駅比較
　～飲食店の数(食べログ登録)

駅500ｍ内
　新宿　2,619件
　池袋　2,401件
　上野　　710件
　品川　　565件

駅800ｍ内
　新宿　4,648件
　池袋　2,949件
　上野　1,702件
　品川　　712件

駅1000ｍ内
　新宿　5,348件
　池袋　3,137件
　上野　2,339件
　品川　　827件

あと、大田市場の客が多い東モノの流通センター駅ちかくで、ＪＲが広大な物流施設を建設。
http://www.decn.co.jp/?p=90765
ＪＲ貨物ラインを羽田アクセス線が利用するが、もしここに途中駅を作ると、
東モノを廃線にしても大田市場の人々は困らないし、物流センターの従業員も使える。
ずっと先の未来に再開発するならＪＲ駅が必要。

モノレール廃線となると、天王洲が発狂しそう

>>8289 匿名さん

モノレール廃線とか、またまた煙ほどの噂も無いタラレバ話？笑笑
羽田空港の建物と一体化している、出来たばかりのモノレールが廃線ねぇ。爆笑

それぞれの本店の場所を調べてみた。さすがグローバルゲートウェイ品川？しかし、なんでニューヨーク発の店が多いのかな。

ニューヨークサラベス(ニューヨーク)
シンガポールリパブリック(シンガポール)
お好み焼き きじ(大阪梅田)
グランドセントラルオイスターバー(ニューヨーク)
つばめグリル(東京銀座)
ザシティベーカリー(ニューヨーク)
ブルーボトルコーヒー(オークランド)

こう見ると海っぺりに住んでる人って　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

ターミナル駅比較
　～飲食店の数(食べログ登録)

駅500ｍ内
　新宿　2,619件
　池袋　2,401件
　上野　　710件
　品川　　565件

駅800ｍ内
　新宿　4,648件
　池袋　2,949件
　上野　1,702件
　品川　　712件

駅1000ｍ内
　新宿　5,348件
　池袋　3,137件
　上野　2,339件
　品川　　827件

品川に文化はありませんｗ　たまたま鉄道が交差しただけです。誰も行きませんｗ　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

>>8291 匿名さん
品川のアトレって一応「ニューヨーク」がコンセプトなんですよ、笑

新宿池袋の２０分の１の規模です　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

気になって仕方がないんだね 笑

>>8291
NYグランドセントラル駅のオイスターバーは古くから続く名物店。品川の店もあの雰囲気が出ていて結構人気があるね。

新宿　5,348件
池袋　3,137件
品川　　827件

今更、ビル建てて２つ３つ増やしても
これではダメですｗ　

内陸から僻地と呼ばれても仕方ありませんｗ

　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

品川をバカにして豊洲を選んだ自分としては品川のこれからが気になって夜も寝られない。掲示板に品川妄想ネガや無理筋ネガを書き込んで気を紛らすしかない。

>>8298 匿名さん
>２つ３つ増やしても

2つ3つと思っているところが…呆

飲食店の数(食べログ登録)

豊洲駅周辺
300m[113件]
500m[177件]
800m[206件]
1km[233件]

白金台駅周辺
300m[70件]
500m[108件]
800m[264件]
1km[528件]

あのねえ飲食店の数なんてマンションの価値と関係ないの。
正確には、少なすぎるのは問題だけど多すぎると逆効果。

【衝撃事実】絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10発表！
http://getnews.jp/archives/818679

絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10

1位 新大久保 (38%)
2位 東京 (8.3%)
3位 新宿 (6.7%)
4位 鶯谷 (6.3%)
5位 渋谷 (4.3%)
6位 池袋 (4%)
7位 秋葉原 (3.7%)
8位 巣鴨 (2.7%)
8位 原宿 (2.7%)
10位 新橋 (2%)

新宿、渋谷、池袋、東京、ターミナル駅は品川駅以外漏れなくワースト入り。
品川駅だけは15位以内にも入らず、逆に住みたい街で急上昇。さすがだね。

>>8258
＞虎ノ門、六本木の俺らとは戦わないんか？

虎ノ門、六本木の俺らに大爆笑
住んでもいないくせに
な～にが俺らだよ(笑)

かわいそうに頭の中身まで汚染されちゃったの？

>>8298 匿名さん
>今更、ビル建てて２つ３つ増やしてもこれではダメですｗ　

　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

ネガするならもう少し勉強してからね。

>>8218 匿名さん
駅を出た人数が何万人って・・・ポジ君、情報弱者でもいいんですよ。

現状、高輪口だけで10万人、再開発後は…

絶対に住みたくない山手線の街ランキングワースト10

1位 新大久保 (38%)
2位 東京 (8.3%)
3位 新宿 (6.7%)
4位 鶯谷 (6.3%)
5位 渋谷 (4.3%)
6位 池袋 (4%)
7位 秋葉原 (3.7%)
8位 巣鴨 (2.7%)
8位 原宿 (2.7%)
10位 新橋 (2%)

あなた達が憧れる、
東京渋谷原宿などそうそうたる顔ぶれが
ランクインしていることを見逃しませんｗ　
妬みランキングとなりますｗ
　( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

>>8307

山手線住みたい駅ランキングはないの？
俺の上位予想、

１位 恵比寿駅
２位 品川駅
３位 目黒駅
４位 目白駅
５位 田町駅

食べログ店舗件数

新宿　5,348件
池袋　3,137件

大宮　2503件
品川　　827件

大宮にも負けてしまいました。
本当にターミナルなんでしょうか？ｗ

( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

>>8307
新大久保は論外だけど
新宿渋谷池袋なんて絶対に住みたくない

居住エリアを検討する上で猥雑な繁華街が近辺に
無いことは非常に重要

特に新宿渋谷池袋などの輩が集まるような繁華街は
犯罪に巻き込まれる可能性も高く、子供や婦女子のいる家庭では極力避けたいところ。

品川エリアを選ぶ居住者の大きな選択理由のひとつは近辺に猥雑な繁華街が無いこと

これほどの官民挙げての大規模開発計画が集中しており、かつ犯罪多発の繁華街が近くに存在しない治安の良い地域は日本で品川エリアだけ

そんなに食べログ店舗や繁華街が大好きならば
新宿歌舞伎町や池袋のちゅうごっくじん街にでも住めばいい(笑

＞8310　

矛盾していて残念です。
そういう人は、そもそもターミナル駅に住みませんｗ
考えたこともありませんｗ　
( ´ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

＞矛盾していて残念です。そういう人はそもそもターミナル駅に住みませんｗ

その矛盾が調和している希少な場所が品川。ターミナル駅前は商業地域、海岸通り渡ると風俗店や飲食店の出店が規制された環境の良い一種住居地域。高層ビル群と緑が多い住居専用地域。このコントラストは品川でしか見られない。

品川を知らない人で、この景色の背後に新幹線、山手線、京浜東北線、常磐線、高崎線、宇都宮線、総武線、京浜急行が発着し、1日100万人が乗降車する巨大ターミナル駅があることを想像できる人は少ないだろう。

品川と言えども　バス便マンション民や　羽田線越えたエリアとは　一線を引きたい

バス便？

>>8315 匿名さん

自分の頭のなかでどうぞ、ご勝手に

まとめ

要する 豊洲に恩恵が集中ってことですね。

国際的かつホワイトカラーエグゼグティブ拠点とし、高額納税者のベッドタウンかつ最先端商業エリアとなり

サウスゲート開発じたいの恩恵も豊洲って事ですね。

地方早世の恩恵 国家戦略特区…
これらの恩恵 資産価値上昇地 ホワイトカラーエグゼグティブ化の拠点が 豊洲になるってことで一致ですね。

まあ恩恵はあるんじゃない。湾岸エリア全般に。豊洲に集中ってのはわからないけど。

＞8314
埋立地と同じ景色、数年で作れる仮設舞台のような景観、コンクリートから生える木々、写真からでもはっきり陳腐さが分かってしまうのが悩ましい。

>>8320 匿名さん

あなたのお住いの写真アップしてみたら？出来ればでいいですよ。

>>一風堂が品川にあることを知らず、自らふったネタで自爆ww
品川には正確には一風堂がないと判明したわけだが、地元民が地元情報に疎い。


>>8290
そのモノレールの駅舎、すぐ潰して何かに利用できそうだな


駅の乗降客数が街の利用者だと勘違いしている地元民がいるようだが、
人間お胃袋の数と飲食店数とがまるで一致しないこの事実はどういうことだ？
ここのポジ、しっかりしろ

>>8322 匿名さん

愛妻弁当なんで

そろそろ敗北を知りたい

家から歩いて行けるとこにららぽーとがある方がいい人は豊洲、新幹線駅がある方いい人は品川
僕はもう１０年以上もほぼ隔週で大阪に行く生活なので高輪住まいが異様に快適

GFTって高齢者が多いっていうけど、ホントなんだね。
新大阪リニアなんて待ってられるのかな

さて、北朝鮮が核実験を強行した場合、アメリカと戦争になるかもしれません。週末に何が起こるか注視しておきます。開発なんてすぐに白紙になってしまうので。

>>8307 匿名さん

>妬みランキングとなりますｗ

そうかあみんな新大久保に憧れて嫉妬してるのかあ、
って頼むから電車の中で爆笑させないでくれ～

新大久保がダントツなのは、ネットアンケートなので釣れる人はそっち系(憂国の志士の皆さん)が多いからでしょう。
他のアンケートでも新大久保は良くないですが、だいたいワースト三位から四位ぐらいが多いですね。
で、ここでも新大久保云々ディスる人結構いるのはやはり、ここも憂国の志士の方々の割合が多いんでしょうね。
まあ、確かに文章からはそんな感じはしてましたが。

▽「マスタープラン改定」（港区）
概ね向こう20年(2030年代後半迄)の都市計画指針となるもの。
個別等については、上位権限&事業者等に依存する面もあるが、当該行政としての
目指し実現したい方向性が示唆されているので、数百ページに及ぶが、区民は特に
一読してみると良いだろう。
*当方は、方向性＆細部等については昨年から概ね把握していたが、
あえてUPしないでいた。

■詳細（全168ページ）
①第1・2・3章ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/01-03.pdf
計画の役割、位置付け、対象範囲、計画期間、現状と課題、将来像等･･･全40ページ
②第4章ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/04.pdf
いろいろな視点での全体構想等･･･全60ページ
③第5・6章ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/05-.pdf
地域別構想・方針等･･･全68ページ

■概要版
①ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/summary01.pdf
②ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/summary02.pdf
③ttps://www.city.minato.tokyo.jp/sougoukeikaku/kankyo-machi/toshikekaku/kekaku/documents/summary03.pdf＾℘13

なんだぁ、湾岸東スレに来ないと思ったら、こんなところに来てたのか。
プッくんたら、お茶目さんだなぁ。
早く、ここもアク禁になるといいね。

>>8328
なんせＬｉｎｅが赤丸急上昇企業なんて言っちゃう人間ですから･･･
どういう層の人間か推して知るべし。

>>8318 匿名さん
品川蹴って豊洲選んで汚染問題でドツボった人ですね。

>>8334 匿名さん

品川に蹴られたのでは？

>>8322 匿名さん

だから品川駅周辺の飲食店はどこも大行列。明らかに大幅不足。

>>8336 匿名さん
そんなに混んでるかな？アトレのレストランはそれほど混んでなくてもトイレは待たされることがある。席数に比べてトイレが足りないケチくさい仕様のせい。

最近高輪口のタクシー乗り場いつも結構な列になってるよね
ちょっと前までタクシーが長蛇の列だったのに
４１０円効果なのかな

>>8337

港南口の飲食店は18時までにいかないと満席で入店できない店が多い。品川フロントビル2階なんてどの店も廊下に椅子並べて待ってる。インターシティのなかもアトレのなかの飲み屋も同じ。飲食店は決して少なくないのだが、とにかく企業の数が増えすぎ。

あまりに近いので横断歩道を渡ってウイングの前でタクシーに乗っていました｡近距離が出来てからは近くてもタクシー乗り場から乗る人が出来たからでしょうね｡

>>8315 匿名さん
品川は港南口はすべて埋立地だから住むもんじゃないよ。
なぜ平成になるまで田舎の駅みたいな入口だったか。
埋立地で場末の土地だからだよ。

>>8341 匿名さん
今がよければいいじゃないか
まあ今も対して良くないがな
埋立地云々より駅前のあんな場所にある食肉市場が全てを台無しにしている
あそこにある必要ねえだろ、、、

天王洲の飲食店、ガラガラすぎだろ。

>>8313
＞高層ビル群と緑が多い住居専用地域。

えっ！？　港南に住居専用地域はないはずですが。
「住居地域」と「住居専用地域」とでは規制がだいぶ違うので混同なきよう。

都庁やハイアットが並ぶ西新宿の高層ビル群って繁華街という範疇なんだ。

港南が食肉とコンテナ場だけだったころからある居酒屋の辺りは、どういう範疇？

西新宿の三菱60階タワマンから歌舞伎町まで1.5kmくらいだから、
港南４から品川駅より離れてるんだよね。
普通、1kmも離れてたら隣町という認識でいいよね？

>>8303 匿名さん

>虎ノ門、六本木の俺らとは戦わないんか？ >虎ノ門、六本木の俺らに大爆笑
>住んでもいないくせに
>な～にが俺らだよ(笑)
>かわいそうに頭の中身まで汚染されちゃったの？


六本木も虎ノ門もどっちにせよ、豊洲を買いそびれた層が多く、豊洲に追い越されてしまって、なおかつ 路上の至る所に唾やガムがへばりつき、もはや風俗マッサージ店ばかりのエリアってことで、サウスゲートの恩恵どころか、不衛生な街ですよね？！

やはり豊洲の資産価値上昇や、国際的な注目が豊洲に偏ってるのは不満ですか？

豊洲基地と蒲田基地だけは絡むと消耗戦になるからな

2027年、デッキを渡る20万人は、
アジアＨＱで誘致した中国人たちでしょう？
中華料理のコックも、全国から集結するかな。
繁華街というか、チャイナタウンを国家をあげて造る。
それが品川

品川から一番遠いWCTの人が品川自慢っておかしくないですか？